模板方案.docx

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模板方案

施

工

方

案

工程项目部

2008年6月

目录

一、工程概况

二、工程质量目标

三、模板选择

四、模板施工技术保障措施

五、模板工程分部分项技术措施

六、拆模规定

七、安全技术措施

八、拆模安全计算和技术要求：

附：

计算书

一、工程概况

1.工程概况

苏州河长宁环卫（市政）码头搬迁工程位于外泾力西路。

本工程总征地面积为47679m2，总建筑面积为26605m2（含地下车库3492m2）。

由环卫停车场、环卫综合楼、机修车间、开关站及门卫等多个单体，一个地下车库组成。

2.单位名称

工程名称：

苏州河长宁环卫（市政）码头搬迁工程

工程地点：

长宁区田度基地外泾力西路

建设单位：

上海中山建设实业发展总公司

设计单位：

上海市政工程设计研究总院

监理单位：

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司

施工单位：

上海长宁建设工程总承包有限责任公司

二、工程质量目标

结构确保一次合格。

满足评奖条件的，力争达到区优质结构等级，争创无渗漏工程。

单位工程确保一次合格，合格率100％。

根据本工程的质量目标，特编制本模板施工方案。

三、模板选择

由于结构变化比较多，质量标准很高，故而在模板选择上既要灵活性好又要光滑可靠，经研究决定选用如下方案：

3.1地下室外墙、内墙及其它各层剪力墙模板均采用木模。

3.2楼板模板选用183091518九夹板（材质为本松）。

3.3排骨档、平顶搁栅统一选用同一规格5090刨过的直边落叶松材方料，这样排骨档、搁栅可以统一混用，以减少材料规格，保证平面标高一致。

3.4排架系统、支撑系统采用48钢管和各种功能管子扣件。

3.5模板紧固选用18热扎圆钢作为拉杆螺栓。

3.6柱内采用塑料管作为限位，同时又可以反复利用穿墙螺杆。

四、模板施工技术保障措施

4.1所有受力模板及支撑均应通过设计计算，以保证模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受所浇砼的重量、侧压力及施工荷载。

施工时应按翻样图设计要求进行组合拼装，墙、柱模板定位采取双线弹线法，控制模板位置。

模板的连接与支撑应牢固可靠。

各类构件模板及支撑的拆除都应符合规范许可的砼构件拆模强度规定和合同技术标书的要求。

4.2模板拼缝应紧密无空隙，尤其在柱梁交接节点处模板拼接应整齐、方正。

支撑可靠以保证柱、梁节点处截面方正。

4.3模板必须进行二次校正。

模板安装定位后当模板工程平台面铺好，由关砌、翻样重新在平台板上进行二次弹线以确保安装模板位置、几何尺寸正确，施工班组必须按照二次校正数据进行施工，从而把施工中误差缩小到最小限度以确保工程质量。

4.4设模板外场翻样一人，再配备助手一人专门检查模板刚度、支撑是否合理、是否正确，对整个工程模板工作实行全方位管理，特别对模板细部和关键部位进行深化管理，并组织每层浇砼之前验收工作。

4.5浇砼之前实行模板验收制度，由模板专管员、质量员、班组长当场验收，当场整改。

对所有梁柱节点，落实专人安装，专人检查，依据拆模后砼质量对有关人员实行奖惩。

4.6模板拆除后由专人在楼面上进行整理，必须拔除原有旧钉，同时清铲清除原来垃圾和砼浆。

各类模板应及时清理、整形。

模板按照更换次数严格替换，不得继续使用。

4.7模板安装之前涂刷脱模剂，隔夜模板先湿润，浇砼之前再重新湿润模板。

模板涂刷脱模剂应符合规范要求，不得使用废机油等油性或对砼表面质量有影响的油性脱模隔离剂。

五、模板工程分部分项技术措施

5.1剪力墙部位采用18圆钢做穿墙螺杆，并采用塑料管作为限位，同时又可以反复利用穿墙螺杆。

5.2楼梯模板采用木模板。

支撑系统采用48钢管，以及各种管子专用扣件。

搁栅采用5090木方。

平台板采用18厚夹板。

制作模板时，先由翻样出模板详图，安装吊模板（图）时，吊模位置必须可靠，吊模模板必须稳固，根据吊模高度制作砼垫块，用砼垫块托牢模板。

砼垫块制作120120正方形砼块。

5.3楼梯浇砼根据规范连带上五步一起浇捣。

总体结构质量好坏，楼梯模板施工好坏是一个窗口，所以对楼梯模板施工由楼梯模板专管员负责。

5.4楼平面洞口采用木板制模，在其上钉木板盖住，周边用水泥砂浆封堵。

（见附图）

1）最大边长小于400的洞口，采用壳模，模顶比楼面低20mm，用后不拆（见附图）,穿管时凿出。

2）最小边长大于400，小于800的洞口，用后不拆，在其上钉木板盖住，周边用水泥砂浆封堵。

（见附图）

5.5梁中预留管道须放塑料套管，且在粉刷时要留出套管口。

六、拆模规定

6.1根据规范要求，满足以下条件方可拆除支撑系统:

1）梁侧模、墙和柱在24小时以上；

2）楼板（保留支撑）4天以上；

3）梁、楼板的底支撑在14天以上；

4）悬挑梁支撑在28天以上。

6.2一般根据结构部位先拆墙模板、柱模板及梁侧模，再拆楼板底模板，最后拆除梁底模。

6.3拆模时应注意保护已拆模部位的砼表面，拆下的模板应堆放在指定地点待整理，防止扣件、钢管打坏木模表面。

七、安全技术措施

7.1模板施工安全技术：

7.1.1模板施工前现场负责人（技术）要认真审查施工组织设计中关于模板的设计资料：

7.1.2模板结构设计算术的取值是否符合工程实际，计算方法是否正确，审核手续是否齐全。

7.1.3模板设计图包括结构构件大样及支撑体系，连接件等的设计是否齐全。

7.1.4模板设计中安全措施是否齐全。

7.1.5认真检查构件和材料是否符合设计要求，如模板构件是否严重变形，连接螺栓是否符合要求。

7.1.6木材的材质及木构件拼接节头是否牢固。

。

7.1.7自己加工的模板构件、特别是承重钢构件其检查验收手续是否齐全。

7.1.8排除模板施工的不安全因素，保证运输道路畅通，做到现场保护设施齐全。

支模场地平整坚实，夜间施工照明良好，电动工具的电源线绝缘，确保装置齐全，保证垂直运输安全的措施落实。

7.1.9模板施工的安技高低，新的模板工艺必须经过正式验收，并培训操作人员。

柱高6米以上，要将几个柱子模联结成整体。

7.2保证模板施工安全的基本要求：

7.2.1作业高度在2米和2米以上时，根据高空作业规范的要求进行操作和防护，要有安全的操作架子。

7.2.24米以上或二层及二层以上周围应设安全网，防护栏杆。

7.2.3在临街及交通要道处施工应设警示牌，避免伤到行人。

7.2.4操作人员上下通行，乘人施工电梯或上人扶梯等，不许攀登模板或脚手架上下，不许在墙顶独立及其他狭窄无防护栏的模板面上行走。

7.2.5在窗处作业架子上平台上一般为宜堆放模板料，必须在短时间内堆放时，一定要放平稳，不能堆得过高，必须控制地允许荷载范围内。

7.2.6高处支模工作所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意放在脚手架上，以免人员碰到受伤。

7.2.7五级以上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业。

7.2.8注意防火，严禁抽烟。

7.2.9雨季施工的高耸结构的模板作业要安装防护设施，其接地地阻≯4Ω，考虑台风季节的加固措施。

7.2.10吊运模板的起重机任何部位和被吊的物件边缘与10KV以上架空线路边缘最小水平距离≮2米。

如＜2米，必须采取措施，并设醒目告示牌。

如防护设施无法实现时，则必须经停电，迁移线路，否则不得施工。

7.2.11夜间施工有足够的照明，照明电源电压≯36V，在明显地点及易角及带电全场所，电压≯24V，各种电线应绝缘，并不允许固定在模板上。

7.2.12模板支撑不能固定在脚手架上、门窗上或斜支在墙体上，防倒塌或移位。

7.2.13基槽支模，坑口边缘1米范围内不许堆模板料，间基坑内运送材料应有专人指挥。

模板支在土壁上应加垫板、地基上支柱应垫流长板。

用机械吊模板要求捆牢，起重臂下、重物下方严禁站人。

分层分价的柱基支模要待下层支好并校正，支撑牢固后再支上层模。

7.2.14柱支模，四周必须设牢固支撑。

柱箍的间距及挖螺栓的设置符合设计要求，内柱6米以上，要将几个柱子模联结成整体。

7.2.15单杆或整体档盖支模，应搭设牢固操作平台，并设防护栏。

要避免上下同时作业。

立柱超过4米时，不能用工具式钢支柱，应用钢管脚珠算架立柱或门式脚手架。

如果多层支架支模，各层支架本天南地北必须成为整体空间稳定结构，支架层间垫板应平整，各层支架立柱应垂直，上下在同一垂线一。

多层楼房施工，在已拆模的楼盖上支模，要经验算楼盖承载力，如不够应在下方支顶加固，上下层楼盖模板支柱应在同一垂线上。

首层楼心土上支模，土要夯实、平整，立柱下垫统长板。

7.2.16圈梁与阳台及挑檐模板。

支圈梁模板要有操作平台，不许在墙体上操作。

阳台支模由下而上逐层在同一垂线上支立柱，拆除时由上而下，严禁支在脚手架上，首层立柱在夯实并垫垫板的散水坡土基上，要严防下雨沉降。

支模板操作点要设防护设施。

挑檐支模立柱严禁斜支在墙体上、脚手架上。

支设牢固，防止覆，基本方法同阳台。

7.2.17混凝土墙板支模，一般预制或大模板，用塔吊整片安装、拆除、停放时要有停放架。

吊环要进行计算，整片安装就位，除用穿墙螺栓将两面片拉牢外，还必须设置支撑或相邻墙模或整体。

如果是小块模板就墙散支散拆，必须由下而上逐层用龙首固定牢固，上层拼装要搭设牢固的操作平台或脚手架。

八、拆模安全计算和技术要求：

拆模应根据《混凝土结构工程施工验收规范》的规定，拆模强度应符合设计要求，当设计无要求时，符合下列要求。

8.1不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损坏，即可拆除，一般墙体大模板在高温下，混凝土强度达到＞1N/mm2，即可拆除。

8.2承重模板，包括梁、板等底模，应根据试块强度达到下列值，即可拆除；

板跨≤2米，强度50%,≥2米≤8米，强度75％。

梁、拱、壳跨度≤2米，强度75％,＞8米，强度100％。

悬臂结构拆模，强度100％。

8.3拆除过程中，如发现实际强度未达要求，拆模有损质量，也不安全，应当即停止经妥善处理，强度达到要求后方可继续拆除。

8.4已拆模及其支架的混凝土结构，应在强度达到设计强度的标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。

当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时，必须经过计算核算，强度达到设计要求。

8.5拆除芯模或预留内模，应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。

8.6拆模之前拆模申请，并根据养护试块强度值已到规定时，技术负责人方可批准拆模。

8.7各类模板的拆除顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。

如果无设计规定，则可按先支后拆，后支先拆原则。

8.8模板应随时清理，以免阻行或铁钉脚事故。

8.9拆模应设警戒线，拆模下方不准有人，以防入出事故。

8.10拆聊的模板上下传递，一定要上下响应，不能采取猛撬，致使大片模板脱落方法拆除。

如用起重机运关模板，模板应堆码整齐，并捆牢，才可吊装。