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关于国际金融危机对海南省企业

关于国际金融危机对海南省企业

和职工生产生活影响情况的调研报告

海南省总工会课题组

近期,国际金融市场剧烈动荡,世界经济

受到严重冲击,对我国经济的负面影响已经

显现并日益加重。

为此,中央和省委采取了一

系列积极措施,有效应对复杂多变的经济形

势。

为及时了解和掌握金融危机对我省企业

经营和职工生产生活带来的影响,发挥工会

组织在扩大内需、促进海南经济平稳较快增

长中的作用,结合开展深入学习实践科学发

展观活动,海南省总工会成立调研课题组,深

入全省金融、建设、通信等10个行业40家企

业进行调研,就金融危机对2008年我省企业

和职:

亡生产生活影响情况和工会组织采取的

应对措施,形成了调研报告。

一、金融危机对企业生产经营和职工生

活的影响

调研发现,金融危机对我省部分行业和

企业的负面影响已经显现,部分企业生产经

营面临困境,职工生存压力增大,使海南经济

的进一步发展面临诸多不确定因素。

这些问

题必须引起我们的高度重视,认真分析研究,

采取积极有效的应对措施,抓住政策机遇,化

解不利因素,将金融危机带来的负面影响降

低到最小程度。

(一)受原材料大幅波动和能源成本上升

影响,部分企业生产经营困难。

在调研了解的10个行业中,除金融行业

外,均不同程度受到原材料大幅波动和能源

成本上升的影响,部分中小企业生产经营困

难,特别是纺织化纤、加工制造、矿业生产等

劳动密集型产业的困难较大。

此外,部分外贸

出口型企业由于对外依存度高,受世界金融

危机影响较大。

造成企业经营困难的主要原

因有四个:

一是原材料价格大幅波动,企业受

上下游双重挤压;二是能源成本大幅上升;三

是订单萎缩,生产减缓,产品销售极度困难且

售价大幅下滑;四是汇率波动造成企业汇兑

损失,人民币持续升值降低了出口竞争力,冲

击出口企业。

2008年初至6月,国内钢价大幅度上

涨,每吨价格达到近6700元左右,一汽海马

汽车有限公司及其配件配套厂家都感到了成

本压力。

虽然7月初钢材价格开始下滑至今,

已处于每吨3000元左右的低位,钢材价格已

经下降近60%。

但因钢材企业和汽车企业签

的大多是长期合同,大部分产品都是以直供

的方式进行销售。

这种方式使汽车厂商和原

材料供应商之间的价格以周期性的协议价格

计算,所以调整将略慢于市场价格。

其中2家

企业因是在价格高位购买的期货钢材,损失

惨重。

在调研的汽车制造企业中全部减产,一

汽海马汽车有限公司原计划全年生产销售

15万辆,下半年调整计划为11万辆,截至10

月份只完成了8万辆。

2007年实现销售收入

90亿元,2008年预计达到62亿元。

受其影

响,调研的其7家配件配套厂家产量和产值

下降均在40%以上。

受原油价格大幅波动的影响,去年上半

年仅PTA市场价格与2007年同期相比上涨

109/6以上,下半年10月份更是一路狂涨,增

加了沉重的成本负担。

7月份,宏业腈纶丝束

原料与去年同期相比平均单价上涨1.025

元,涨幅为6.37%;其他如纺丝油剂由每吨

2.19万元上涨至2.6万元,上涨159/6;包装

材料中的泡沫板由每套41元上升至44元,

13

涨幅7%;机电配件中凡与钢、铁、铜、铝的相

关物资其供货价格上涨均在10%左右。

2008

年由于能源价格大幅调高,企业全年增加电

费近500万元,天然气价格上升增加成本

800万元,仅此两项能源消耗比上年增加支

出1300多万元,同时,运输成本、辅助材料成

本均有不同幅度的上涨,对企业无疑是雪上

加霜。

宏业公司7月份运往日本的海运费由

原来的每柜870美元涨至1150美元,涨幅

32.18%。

燃煤由2007年的平均单价每吨

487.64元涨至674.66元,涨幅为27.2%。

前国内纺织化纤产品销售价格大幅跳水,

FDY长丝每吨降幅达4000元以上,成本与

销价倒挂,企业亏损加剧。

宏业公司毛毯主要

出口市场中东和南美市场面临残酷价格战,

竞争异常激烈,2008年二季度中东市场只销

售1.3万条毛毯,而2007年同期为5.7万

条,销量锐减73%,且售价大幅下滑,上半年

比去年同期增亏331.4%。

受人民币汇率升

值影响,造成出口型企业宏业公司2008年上

半年减少收入123万元,三季度汇率下降至

6.82,继续减少收入66.9万元。

特别是国家

出台的《出口收结汇联网核查办法》从2008

年7月14日开始实施,银行将结汇周期延

长,由于金融危机对国外银行冲击,不仅影响

企业资金流转速度,还增加了企业的收汇损

失风险。

由于企业亏损严重,并危及到资金

链,为了保住现金流,目前全系统7家主要工

业企业以限产、停产、关闭等方式应对危机,

以生产聚酯切片、FDY长丝的骨干企业兴

业、振业、翔业11月初计划停车半个月,生产

出口拉舍尔毛毯的宏业仍在艰难中维持正常

生产,生产羊绒衫的三环计划停车至明年初,

生产仿真坯布的丝绸、印染两家企业破产关

闭。

2008年以来,全省通信行业主营收入增

幅已从一季度的23.79/6回落到三季度的

20.13%。

其中固网业务收入降幅从一季度的

8.77%提高到三季度的12.48%;移动通信

业务增幅从一季度的34.55%回落到三季度

】4

的29.28%。

海南矿业联合有限公司2008年1—9月

份每月可销售铁矿石30万吨左右,由于受金

融危机影响,钢材、铁矿石价格明显下滑,全

国各大钢铁企业普遍停产或减产,因而对铁

矿石需求量大大减少,部分钢厂铁矿石原料

库存量大,造成公司生产的铁矿石销量大大

减少,价格也明显下跌,跌幅近60?

/6,10月份

公司只销售2万多吨,销售收入不足当月的

员工工资支出。

由于铁矿石产品销售不出,造

成矿仓堆场、码头等堆存产品的场地库存满

仓,生产无法正常进行,被迫停产。

10月份已

停产半个月,组织进行设备检修,人员安排休

年休假等,11月份,由于铁矿石产品销量减

少,形势还不容乐观,库存量满,公司决定停

产,全员放假一个月,从11月14日一12月

14日。

由于受金融危机影响,天然橡胶产品需

求减弱,国内橡胶制品企业和进口商80%违

约,造成大量进口橡胶积压,橡胶行业供需双

方市场压力巨大,销售价格急速下跌,已从9

月初每吨27000多元下跌至近期的每吨

14000元左右。

据海胶集团的统计,截至10

月20日全垦区完成橡胶干胶总产107761

吨,比上年同期减产17586吨,减少14.O9/6。

全年预计完成工业总产值22亿元,比上年下

降7.5%。

占垦区工业主要份额的新大洲摩

托海南分公司,在市场和政策变化因素影响

下转产他地,至9月份该公司完成工业总产

值5332万元,比上年同期下降75.3%,摩托

车整车生产线已转往大陆。

垦区主要木材加

工企业海南亚龙木业公司受市场和原材料制

约,一条中密度纤维板生产线已转往国外,至

9月止,该公司完成工业总产值1195万元,

比上年同期下降70.99/5。

垦区主要家具制造

企业钟堡木业公司,由于有关政策和手续的

不完善而停产。

华利家具公司由于原材料价

格上涨,资金投入困难,于8月份停产。

调研的建设行业7家企业中,有2家受

金融风暴冲击较大。

海南现代集团的包装印

染厂,其产品销售25个国家和地区,属于外

资型企业,受金融风暴影响,目前股份已下跌

5%,集团不打算再融资,预计明年的生产经

营也将受到影响;海南兆南集团的成品房

75%销售给省外客房,金融危机之前,每天销

量几十套,目前,每天仅销售两三套。

(二)经济发展预期降低,潜在威胁不容

忽视。

调研显示,目前部分行业虽然受金融危

机影响有限,但是对我省整体经济和企业发

展的破坏力也已开始显现,行业、企业经济发

展预期降低,潜在威胁不容忽视。

港航控股有限公司的业务主要包括内贸

和外贸两个方面,其中内贸占业务总量的

959/6左右,外贸占业务总量的59/5左右。

到目

前为止,尽管在5%左右的外贸中,2008年下

降了22%一23%,约占五分之一,对公司整

体运营所产生的影响,目前还不是很大。

是,公司预计受危机影响,2009年岛内的一

些主要货源提供者如钢铁、汽车、炼化和其他

外向型工业企业将会因为订单减少、出口受

阻,发生不同程度的经营困难,集装箱货运量

预计将减少10%左右;轮渡客流量有可能下

滑,进出口量有可能负增长,这主要是因各行

业采取停产、裁员等措施,职IT_资进一步下

降,进而导致进出岛的客流量减少,旅游消费

可能受到冲击,减幅约为7%。

建设行业自去年7月份以来,市场观望

情绪浓厚,我省房地产行业有价无市的局面

短期内仍将难以改变。

在去年的海南秋季房

地产展示交易会上,现场成交预订仅为669

套房,同比严重萎缩近五成。

虽然规模和水平

大大超过往届,但是参展人数却同比减少了

1万多人次。

尽管众多参展楼盘推出不同程

度的购房优惠,最高优惠达17%,但6.1万

人次看房者中还是看者多,买者少。

虽然短期内金融危机对我省医药行业影

响比较小,但从长远来看,金融危机导致全球

性裁员,劳动力供过于求,生产企业在选择人

才方面有了更宽松的余地,而且在全球性减

薪风潮的影响下,职工工资也会相应降低,医

药行业也在所难免,对药品出口企业的影响

会逐渐显现。

随着国家和我省稳定经济社会和金融市

场政策的不断出台,金融机构将进一步加大

对中小企业的信贷和投资力度,这同时又对

如何加强金融监管,确保金融体系安全提出

了挑战。

(三)企业生产经营趋缓对就业带来不利

影响。

尽管目前我省经济形势的发展变化尚未

对就业带来明显影响,但是,已有一些值得关

注的迹象。

一是企业发展速度趋缓,对就业的拉动

能力减弱。

在调研的7家汽车制造企业中,原

计划招收新的员工500余人。

受金融危机影

响,企业产能下降,目前只招收了不足100人

的技术人员;海南珠联食品有限公司设计生

产岗位1000余人,目前仅招收员工600余

人,受金融风暴影响,公司不得不控制生产产

量,同时减少招收人员计划。

二是部分企业生产经营困难,部分职工

面临下岗失业。

港航控股有限公司业务中的

外贸板块受金融风暴影响较大,估计明年的

吞吐量还会下降30%左右,因此2009年在

外贸一线工作的工人,特别是外来务工人员

可能会因用工减员、工作量不足而弃工返乡。

在调研中,大部分企业表示,虽然目前没有裁

员计划,但不排除2009年因生产经营困难裁

员的可能性。

三是关闭、停产企业职工安置对就业市

场形成压力。

目前,调研中已关闭2家纺织化

纤企业涉及职工590余人,4家停产的纺织

化纤企业涉及职工400余人,农垦系统的2

家生产线转产企业和2家停产家具企业涉及

职工400余人,仅海南矿业有限公司一家因

生产经营困难而停产放假就涉及职工5300

余人,这部分关闭企业下岗失业人员的就业

再安置和部分停产企业职工在休假期间转而

寻求第二职业,势必对我省就业市场形成更

15

大的压力。

(四)职工实际收入减少,以一线职工为

主的低收入群体生存压力增大。

一是职工实际收入减少。

在调研的汽车

制造行业7家企业中,全部由原来的每天两

班工作制,调整为每天单班(白天)工作制,职

工奖金减少,实际收入平均减少15%一

20%;海南矿业公司11月份因放假全员降薪

10%;胶价持续下跌对农垦承包户收入造成

严重影响,与上年同期对比减少20%以上,

与前几个月对比减少50%以上;港航控股有

限公司由于外贸业务量的减少

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