物流整改报告.docx

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物流整改报告

物流整改报告

物流整改报告

四川荣邦物流公司

整改报告尊敬的xx公司领导：

针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我

司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改：

1、及时配送的规范化

整改措施：

严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。

2、货物安全性

整改措施：

加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，

把安全责任落实到每个人。

3、突发状况的处理

整改措施：

多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考

虑在途过程中可能出现的问题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理

的能力。

与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处

理发生的事故，及时的反馈真实信息。

4、信息的反馈

整改措施：

要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将

加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同

时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性

及真实性。

5、其他方面

整改措施：

制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提

高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部

门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。

鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。

同时也万分感谢

各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支

持与指导，谢谢！

！

xxxxxxxxxx公司×年×月×日篇二：

东明县泰华物流有限公司整改报告东明泰华物流有限公司

关于在安全生产检查中所存在问题的整改报告东明县交通局：

20XX年12月28日，东明县运管系统安全生产检查小组依法对我公司的安全生产工作进

行了全面检查，客观公正地指出我公司在安全生产过程中存在的主要问题：

对从业人员的安

全教育培训没有及时进行。

当天晚上，我公司立即召开全体股东和全体员工大全，对于我公

司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。

现将

整改工作报告如下：

一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。

我公司在按到检查组的整改通知

书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《山东省安全生产条例》、

《菏泽市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。

使公司全体员工在思想认识上有一

个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。

并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只

有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。

二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。

我公司法定代表人胡付华为安全生产第

一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。

公司运输管理部经理海建国

为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全生产管理工作，并已经和公司法定代表

人胡付华签订了安全生产责任书。

其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已

经与公司运输管理部经理海建国签订了安全生产责任书。

三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。

强化责任、落实到人。

对

于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司

所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一

票否决。

二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。

东明泰华物流有限公司20XX年12月28日篇三：

物流整改方案物流整改方案

（一）

■整改原因

据市场反映，客户提出了如下问题，急需总部进行改善：

1、时效问题——近期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；

2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费；

3、付费方式——对于金额达3万元以上的订单（一单多次发货），客户对送货及运费支

付方式不满（总部在执行公司月结或客户到付政策时有偏差）；

4、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；

5、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便。

■整改目的

1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；

2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；

3、提高公司运费付款速度，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；

4、改善公司相关部门自身的工作。

■整改方式

1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：

2、提升物流公司的整体服务水平：

运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改善：

及时配送的规范化严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞

留在江门或广州延迟配送；承运方信息的公开透明化把物流公司的运价/时效资料给市场部各总监参考（目前有

7-8家），

运输时效的公开透明化将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各办事处，由

各办事处与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；异常反应的快速化要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、

快速地做出反馈与妥善处理措施；操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，

并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，商务部将最新资料知会

相关单位（各办事处、各出货分厂），以便大家共同监督与执行。

服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行

以下改善：

运输过程中确保产品质量不受损承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，

装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；货到目的地后及时通知收货人不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，

以免延误交货时间；

不得乱收费所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高

于合同约定的额度（目前为40-50元/票）交货时要态度友好承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现

异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵；及时回传签收单承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时

间；

3、改善公司相关运作：

缩短运费结算周期目前，物流公司当月的运费要在第二个月的25日以后（甚至更迟）

方可到帐，这是影响合作的重要原因之一，现建议做出如下改善：

提高付款效率现在公司对运费结算单据的审核时间达15天左右,建议今后规范各环节

的审核停留时间,争取在10天左右走完付款流程;

规定审单付款时间每月初物流专员与物流公司对完单后，各环节停留时间规定如下：

共10天）

改善出货状况目前，分厂生产进度落后，入仓时间很晚（晚上九、十点以后才陆续入

仓），造成发出的货无法在当晚配送出去，而是停留在承运方的货运站档口，要到第二天或第

二天晚上才可配送出去。

故现做如下改善：

规范入仓与走车时间要求出货分厂务必在晚上8：

30前（周六在下午4点前），

将当晚需出货的产品入仓到国内出货仓，晚上9：

30准时走车离厂（周六在下午5点前），

因延期入仓造成当晚无法按期出货所产生的损失由分厂承担；每天分两次出货周一至周五，安排上午、晚上各出一次货：

上午，主要出前一天晚上

来不及出货的产品；需发空运、快运的产品必须在当晚按时出货。

4、改善与物流公司的合作：

1、召集新邦、安泰物流公司的领导分开进行会谈，就如何改善现有的物流问题进行讨论

并制定出有效的处理方案和预防纠正措施；（落实到实处）

2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要

求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。

3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求

每月月结在次月15日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。

（与德邦或华宇签约，为上策）物流整改方案

（二）

基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案

如下:

一、选择新的走货地点与专业物流公司（古镇4—5家物流）在中山古镇收集尽量多的物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公

司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来

承运我司国内五大销售区域的产品。

二、人员与运输车辆的合理配置

1、购置一辆国产5t卡车（12-13万元,车箱体积7.2*2.1*2.3m）或8t卡车（18-20万元,

车箱体积8.6*2.2*2.3m）；

2、招聘司机1人（要求本地人且有担保），搬运工1人，人工费用约3500元/月。

三、作业时间的灵活控制

1、先在公司按送货区域将货配装好，然后按时间的紧急性与路线的顺序发到古镇相应的

物流公司进行长途配送；

2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定：

量少时，晚上发一次便可；量多时，一天

可发多次。

四、空运和铁路运输仍由新邦物流承运办理。

五、方案完成时间：

6月5日-30日。

综合总评：

方案1优于方案2，方案1操作性强、安全系数高。

篇四：

物流整改方案申

请审批报告

物流整改方案申请审批报告■整改原因

据市场反映、实际求证，客户提出了如下问题，急需进行改善：

1、时效问题——长期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；况且我

们公司送货到物流点遇到天气环境影响，加之公司车辆遇暴雨时物流部无法进行配送，也有

部分延迟交期之一；

2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费；

3、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；

4、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便；

5、货品质量安全、破损追责难、无保障问题——现状我们的承运合作商没有一个与我们

公司签订有效承运合同、更不用预付相应的承运风险保险金；■整改目的

1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；

2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；

3、提高公司货运速度，签订有效《承运合作合同》，增强物流公司与本司的合作信心，

从而提高服务质量；

4、改善公司相关部门自身的工作。

■整改方式

1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：

2、提升物流公司的整体服务水平：

运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改

善：

及时配送的规范化严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞

留在广州延迟配送（小的货运商要等货，导致在货运商滞留3-5天是正常现象；运输时效的公开透明化将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各个客户，由

各个客户与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；异常反应的快速化要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、

快速地做出反馈与妥善处理措施；操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，

并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，物流部将最新资料知会

相关单位（各个客户、各经销商），以便大家共同监督与执行。

服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行

以下改善：

运输过程中确保产品质量不受损承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，

装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；货到目的地后及时通知收货人不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，

以免延误交货时间；

不得乱收费所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高

于合同约定的额度（目前