汽车营销师三级理论知识分类模拟题8.docx

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汽车营销师三级理论知识分类模拟题8

汽车营销师三级理论知识分类模拟题汽车高新配置

一、判断题

1、发动机可变配气相位技术只能用于汽油机上。

（  ）

2、无凸轮轴式可变配气相位系统结构比较简单，驱动气门零件比较少，而且它能对气门升程和正时进行全面控制。

（  ）

3、改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统的凸轮型线是固定的，而凸轮轴相对曲轴的转角是可变的。

（  ）

4、在改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统中，当发动机在低速和中速范围时，为了获得大的输出转矩，需要进气门晚关。

（  ）

5、缸内汽油直喷发动机有两大优点：

省油和高输出功率。

（  ）

6、GDI发动机喷射压力可达4.9MPa。

（  ）

7、自动变速器具有换挡平稳方便、发动机效率高、行车安全性好等多种优点。

（  ）

8、气压式动力转向系统的压力波动大，在高寒地区易出现冰堵，故目前很少采用。

（  ）

9、电动式动力转向压力高（通常为4～7MPa），结构紧凑，有自润滑作用，能吸振，噪声低，响应滞后少，是最普遍使用的动力转向系统。

（  ）

10、转向控制阀的作用是按照驾驶员的操纵，控制转向动力缸提供高压油液的多少和流向，决定增力的方向和大小。

（  ）

11、液压转向式动力转向系统主要由转向油泵、转向动力缸、转向控制阀等组成。

（  ）

12、电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的，当车速达到40km/h以上时电动式动力转向装置不工作。

（  ）

13、打开发动机盖，观察转向系统中有转向油泵、储液罐等助力部件则为电动式动力转向系统。

（  ）

14、打开发动机盖观察，如果转向系统的电动机由ECU来控制，则为电子控制式动力转向系统。

（  ）

15、根据电子控制悬架是否包含动力源，将电子悬架分为半主动悬架与主动悬架。

（  ）

16、半主动悬架不考虑改变悬架的刚度，而只改变阻尼。

（  ）

17、主动悬架的性能接近于半主动悬架，又能在工作时不消耗汽车的动力，结构相对简单，有较大的应用前景。

（  ）

18、驱动防滑系统表示为ABS。

（  ）

19、电子稳定系统表示为ESP。

（  ）

20、汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为机械式和电子式。

（  ）

21、汽车防抱死制动系统按动力来源可分为液压式、气压式、气顶液压式。

（  ）

22、制动压力调节器又称液压调节单元，是ABS的执行器，由电磁阀、储液器和回液泵电动机组成。

（  ）

23、汽车驱动防滑控制系统（ASR），又称汽车牵引力控制系统（TCS）。

（  ）

24、ABS只对驱动轮实行制动控制，并有选择开关，当该开关关闭时，系统不进行驱动防滑控制。

（  ）

25、ASR控制期间，离合器处于结合状态，发动机的惯性会对ASR控制产生较大的影响。

（  ）

26、ABS系统通常包含有ASR系统，利用ASR系统的转速传感器检测车轮的运动状态。

（  ）

27、ESP的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。

（  ）

28、ESP发出平衡纠偏指令，转向不足产生向理想轨迹曲线内侧的偏离倾向。

（  ）

29、安全气囊（SRS）也称辅助乘员保护系统。

（  ）

30、倒车防撞报警系统又称为倒车雷达系统或声纳测距系统。

（  ）

31、倒车防撞报警系统微电脑（控制主机盒）安装在车尾或保险柜上。

（  ）

32、电控中央门锁通过驾驶员座位旁车门锁扣开启或关闭，使其他三个车门的锁扣同时动作。

（  ）

33、在加装电控中央门锁的汽车上，其他三个车门锁扣不可单独操纵。

（  ）

34、目前车用巡航控制系统大多分为两大类，一是电子式巡航控制系统，二是电控真空控制式巡航控制系统。

（  ）

35、电子式巡航控制系统一般由控制开关、真空系统和控制电路等组成。

（  ）

36、电控真空控制式巡航控制系统主要由指令歼关、车速传感器、电子控制器和油门执行器四部分组成。

（  ）

37、真皮坐椅中黄牛皮硬质感觉比水牛皮明显，透气性较好。

（  ）

38、真皮坐椅羊皮皮面较牛皮薄．柔软性优于牛皮，毛孔排列均匀细腻，质感柔顺。

（  ）

39、真皮坐椅中山羊皮皮板薄，手感柔软，毛孔细小，呈扁圆形，由几个毛孔构成一个组，排成长列，分布很均匀，但不结实。

（  ）

40、伸出食指，按压在坐椅的表面，压住不放手，若是有许多细微的皮纹向手压处伸去，说明坐椅的表皮材料不是真皮的，是人造革制作的。

（  ）

41、观察汽车尾部的型号，如果在汽车尾部看到“Turbo”或“T”，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

（  ）

42、当发动机在高速状态下工作时，进气门关闭较晚，使发动机在高转速下的充气效率很高，具有很高的输出功率。

（  ）

43、金属带式无级变速器结构简单，传递功率较大，效率高，无级变速实现方便，是国内外汽车传动研究和推广的重点。

（  ）

44、液压转向式动力转向系统中，转向动力缸将机械能转化为液压能，使转向轮克服阻力矩转动做功。

（  ）

45、半主动悬架可根据汽车运动状态和路面状况，实时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减振状态。

（  ）

46、主动式悬架性能优越，但结构复杂，造价高。

（  ）

47、在汽车制动过程中，汽车防抱死制动系统（ABS）能自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能，减少交通事故。

（  ）

48、防抱死制动系统能延长制动距离，在冰雪路上可缩短10%～20%。

（  ）

49、轮速传感器的功用是检测车轮转速，并将其转换为电信号输入ABSECU，用以计算车轮的圆周速度和车速。

（  ）

50、安全气囊（SRS）只能在发生正面严重碰撞事故时对前排乘员的头部及胸部提供有效保护。

（  ）

二、单项选择题

（下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的）

1、如果在汽车尾部看到“______”，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

  A．T  B．A  C．V  D．O

2、大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是______。

  A．无凸轮轴式可变配气相位系统

  B．变换凸轮型线式可变配气相位系统

  C．电控液压挺柱系统

  D．改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

3、金属带式无级变速器表示为______。

  A．MT  B．CVT  C．AT D．AMT

4、无级自动变速器在控制系统的调节下，依靠______来促使主、从动轮的可动部分轴向移动，从而得到连续可变的工作半径。

  A．起步离合器  B．金属带  C．液压  D．工作轮

5、______动力转向压力高（通常为4～7MPa），结构紧凑，有自润滑作用，能吸振，噪声低，响应滞后少，是最普遍使用的动力转向系统。

  A．液压式  B．气压式  C．自动式  D．电动式

6、______动力转向系统在新型轿车上应用较广。

  A．液压式  B．气压式  C．自动式  D．电动式

7、液压式动力转向系统，转向动力缸将______转化为机械能，使转向轮克服阻力矩转动做功，是转向助力装置。

  A．电能  B．机械能  C．液压能  D．气压能

8、电子控制动力转向系统通过转矩传感器测量转向操纵力，并通过______控制电动机的电流以控制辅助力。

  A．AT  B．CVT  C．AMT D．ECU

9、打开发动机盖，观察转向系统中是否有转向油泵、储液罐等助力部件，如有，则为______。

  A．液压式动力转向系统  B．电子控制式动力转向系统

  C．电动式动力转向系统  D．自动式动力转向系统

10、打开发动机盖，如果是电动机减速后直接驱动转向器，则为______。

  A．液压式动力转向系统  B．电子控制式动力转向系统

  C．电动式动力转向系统  D．自动式动力转向系统

11、打开发动机盖观察，如果转向系统的电动机由ECU来控制，则为______。

  A．液压式动力转向系统  B．电子控制式动力转向系统

  C．电动式动力转向系统  D．自动式动力转向系统

12、______通过从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而发出纠偏指令，帮助车辆维持动态平衡。

  A．ABS  B．ESP  C．ASR D．ASB

13、ESP发出平衡纠偏指令，转向不足产生向理想轨迹曲线______的偏离倾向。

  A．左侧  B．右侧  C．内侧  D．外侧

14、ESP发出平衡纠偏指令，过度转向产生向理想轨迹曲线______的偏离倾向。

  A．左侧  B．右侧  C．内侧  D．外侧

15、倒车防撞报警系统中的超声波传感器通常安装在______。

  A．后保险杠  B．前保险杠  C．行李箱  D．方向盘

16、汽车巡航控制系统缩写为______。

  A．ESP  B．SRS  C．ECU  D．CCS

17、真皮坐椅中______毛孔排列均匀细腻，质感柔顺。

  A．黄牛皮坐椅  B．水牛皮坐椅  C．羊皮革坐椅  D．猪皮革坐椅

18、真皮坐椅中______毛孔粗大，一个毛孔三根毛，呈三角排列，毛眼相距较远，皮层表面不平整，革面粗糙，柔软性差。

  A．黄牛皮坐椅  B．水牛皮坐椅  C．羊皮革坐椅  D．猪皮革坐椅

19、发动机可变进气控制系统是根据______的不同，采用不同的进气控制机构。

  A．车速  B．发动机转速  C．进气压力  D．进气管长度

20、可变进气控制系统简称______。

  A．ESP  B．SRS  C．VGIS  D．CCS

21、可变配气相位技术可应用在______。

  A．汽油机  B．柴油机

  C．汽油机以及柴油机  D．电动机

22、本田公司的VTEC机构属于______。

  A．电控液压挺柱式可变配气相位系统

  B．变换凸轮型线式可变配气相位系统

  C．改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

  D．无凸轮轴式可变配气相位系统

23、______只用一套额外的机构来改变凸轮轴相角，对原机改动较小，便于采用，应用较广泛。

  A．电控液压挺柱式可变配气相位系统

  B．变换凸轮型线式可变配气相位系统

  C．改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

  D．无凸轮轴式可变配气相位系统

24、______使气门升程和气门正时根据发动机转速的变化做出相应的实时调整。

  A．电控液压挺柱式可变配气相位系统

  B．变换凸轮型线式可变配气相位系统

  C．改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

  D．无凸轮轴式可变配气相位系统

25、缸内汽油直喷发动机表示为______。

  A．ESP  B．VGIS  C．GDI  D．SRS

26、液力式自动变速器表示为______。

  A．MT  B．CVT  C．AT  D．AMT

27、______结构简单，传递功率较大，效率高，无级变速实现方便，是国内外汽车传动研究和推广的重点。

  A．液力式自动变速器  B．金属带式无级变速器

  C．电子控制式自动变速器  D．有级变速器

28、无级自动变速器依靠______来促使主、从动轮的可动部分轴向移动，从而得到连续可变的工作半径。

  A．发动机  B．机械能  C．液压  D．气压

29、由转向汕泵、转向动力缸、转向控制阀等组成的转向系统为______转向系统。

  A．液压式  B．气压式  C．自动式  D．电动式

30、由转矩传感器、车速传感器、电子控制器、电动机、电磁离合器和减速机构等组成的转向系统为______转向系统。

  A．液压式  B．气压式  C．自动式  D．电动式

31、液压式动力转向系统中转向油泵由发动机驱动，将______变成______，向转向动力缸提供受控的转向力，驱动转向车轮转向。

  A．机械能，液压能  B．液压能，机械能

  C．机械能，电能  D．电能，机械能

32、液压式动力转向系统中转向动力缸将______变成______，使转向轮克服阻力矩转动做功，是转向助力装置。

  A．机械能，液压能  B．液压能，机械能

  C．机械能，电能  D．电能，机械能

33、电动式动力转向系统通过______测量转向操纵力。

  A．电磁离合器  B．车速传感器  C．电子控制器  D．转矩传感器

34、电子控制汽车悬架系统的基本目的是通过______，使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应。

  A．调节转向操纵力和悬架的刚度

  B．调节减振器阻尼和轴旋转

  C．调节悬架的刚度和减振器阻尼

  D．调节轴旋转和悬架的刚度

35、根据电子控制悬架是否包含动力源，将其分为______。

  A．空气悬架与油气悬架

  B．半主动悬架与主动悬架

  C．有级式悬架与无级式悬架

  D．液力悬架与空气悬架

36、______不考虑改变悬架的刚度，而只改变阻尼。

  A．空气悬架  B．主动悬架  C．油气悬架  D．半主动悬架

37、______可根据汽车运动状态和路面状况，实时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减振状态。

  A．有级式悬架  B．主动悬架  C．无级式悬架  D．半主动悬架

38、驱动防滑系统表示为______。

  A．ABS  B．ESP  C．ASR  D．ASB

39、电子稳定系统表示为______。

  A．ABS  B．ESP  C．ASR  D．ASB

40、______能保持汽车在制动时，尤其是在冰雪及泥泞路面上转向的操纵性，防止汽车失控。

  A．ASB  B．ESP  C．ASR  D．ABS

41、汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为______。

  A．轴控式和分体式  B．轮控式和轴控式

  C．分体式和轮控式  D．电子式和轴控式

42、汽车防抱死制动系统按构造可分为______。

  A．机械式和整体式  B．整体式和电子式

  C．分体式和整体式  D．电子式和分体式

43、______是电子防抱死制动装置ABS的延伸，是伴随着汽车电子防抱死制动装置的发展而发展起来的。

  A．底盘主动安全控制系统  B．汽车防抱死制动系统

  C．电子稳定系统  D．汽车驱动防滑控制系统

44、______在汽车行驶过程中一直工作，在驱动轮出现滑转时起作用。

  A．ESP  B．ABS  C．ASR D．ECU

45、一般常将______组合在一起，构成具有制动防抱死和驱动防滑转功能的防滑控制系统。

  A．ABS/ASR  B．ABS/ECU  C．ASR/ECU D．ABR/ASR

46、ESP发出平衡纠偏指令，转向不足产生向理想轨迹曲线______的偏离倾向，过度转向产生向理想轨迹曲线______的偏离倾向。

  A．内侧，内侧  B．内侧，外侧  C．外侧，内侧  D．外侧，外侧

47、______能自动纠正驾驶员的不足转向和过度转向。

  A．ESP  B．ABS  C．ABR D．ECU

48、______是一种当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。

  A．ESP  B．ABS  C．ABRD．SRS

49、轿车发生正面严重碰撞事故时，安全气囊系统协同三点式安全带对前排乘员的______提供有效保护。

  A．头部及胸部  B．头部及腿部  C．胸部及腿部  D．头部及手部

50、______安装在后保险杠上，它向汽车外部发射超声波并接收反射回来的超声波，以测量后方阻碍物离车后的距离。

  A．超声波传感器 B．碰撞传感器  C．电子控制单元 D．蜂鸣器

三、多项选择题

（下列每题的多个选项中，至少有2个是正确的）

1、可变配气相位的功能有______。

  A．提高标定功率，提高低速转矩

  B．改善起动性能，提高怠速稳定性

  C．提高燃油经济性达15%

  D．降低排放

2、配气相位中影响发动机性能较大的是______。

  A．进气门关闭角 B．进排气重叠角 C．进气门重叠角 D．进排气关闭角

3、缸内汽油直接喷射发动机为达到省油及高效率输出，相比一般喷射发动机的特殊设计为______。

  A．特殊活塞  B．高压涡流喷油器

  C．电子控制节气门  D．进气涡流产生装置

4、对于自动挡，变速器主要有______。

  A．普通自动变速器  B．手动变速器

  C．无级变速器  D．手排/自排一体化变速器

5、电动式动力转向系统传递辅助力矩的形式有______。

  A．辅助转向轴旋转的蜗轮蜗杆式

  B．辅助转向齿轮旋转的行星齿轮式

  C．辅助转向齿条往复运动的齿条式

  D．与液压式有相同布置，并通过电动机驱动转向油泵的形式

6、电子控制悬架可分为______。

  A．全主动悬架  B．主动空气悬架

  C．半主动悬架  D．有级式悬架

7、目前底盘上采用的主动安全控制技术主要有______。

  A．汽车防抱死制动系统  B．驱动防滑系统

  C．自动控制系统  D．电子稳定系统

8、汽车防抱死制动系统按构造可分为______。

  A．机械式  B．整体式  C．分体式  D．电子式

9、汽车防抱死制动系统按动力来源可分为______。

  A．液压式  B．气压式  C．气顶液压式  D．轴控式

10、ABS主要由______组成。

  A．电子控制悬架  B．轮速传感器

  C．ABS电子控制单 D．液压调节单元

11、ASR基本构成包括______。

  A．轮速传感器  B．ASR液压系统

  C．发动机的节气门调节系统  D．电子控制单（ECU）

12、ESP系统可大致分为______。

  A．传感器部分  B．ECU部分  C．执行器部分  D．信号部分

13、安全气囊（SRS）主要由______组成。

  A．碰撞传感器  B．电子控制单元

  C．气囊组件  D．SRS指示灯和螺旋弹簧

14、倒车防撞报警系统主要由______组成。

  A．超声波传感器  B．碰撞传感器

  C．电子控制单元  D．蜂鸣器

15、电子防盗系统主要由______组成。

  A．电子钥匙  B．防盗电子控制单元

  C．发动机控制器  D．警报器

16、分辨原车皮椅的皮质或改装的皮椅的皮质真假，可以用______鉴别。

  A．按压法  B．延展性法

  C．燃烧鉴别法  D．断面形状鉴别法

17、发动机可变进气控制系统是通过改变______来控制进气量以适应发动机的变化而更加完善的进气控制系统。

  A．进气歧管的有效长度  B．进气歧管的实际长度

  C．进气歧管的有效面积  D．进气歧管的实际面积

18、属于发动机可变配气相位系统的是______。

  A．无凸轮轴式  B．变换凸轮型线式

  C．改变凸轮轴相角式  D．电控液压挺柱式

19、GDI发动机与原有相同形式喷射发动机比较______。

  A．油耗减20%～30%  B．油耗减35%

  C．CO2减20%～30%  D．CO2减35%

20、自动变速器按变速方式分为______。

  A．行星齿轮式变速器  B．圆柱齿轮式变速器

  C．链条式变速器  D．直齿式变速器

21、自动变速器主要由______组成。

  A．液力变矩器  B．齿轮变速器

  C．油泵  D．控制系统（液力式和电子式）

22、金属带式无级变速器变速系统由______组成。

  A．从动工作轮  B．可动部分  C．主动工作轮  D．固定部分

23、液压转向式动力转向系统主要由______构成。

  A．转向油泵  B．转向动力缸  C．转矩传感器  D．转向控制阀

24、电子控制动力转向系统通常由______构成。

  A．转矩传感器、车速传感器  B．电子控制器、电动机

  C．电磁离合器  D．减速机构

25、电子控制悬架中全主动悬架可分为______。

  A．主动空气悬架   B．主动油气悬架

  C．主动压力悬架  D．主动液力悬架

26、电子控制汽车悬架系统的基本目的是通过______，使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应。

  A．调节转向操纵力  B．调节减振器阻尼

  C．调节悬架的刚度  D．调节轴旋转

27、在汽车制动过程中，汽车防抱死制动系统能______。

  A．保持汽车在任何路面的制动稳定性，防止侧滑甩尾

  B．保持汽车在制动时转向的操纵性，防止汽车失控

  C．缩短制动距离

  D．防止轮胎剧烈拖痕

28、汽车防抱死制动系统按控制方式可分为______。

  A．机械式  B．整体式  C．分体式  D．电子式

29、汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为______。

  A．轴控式  B．轮控式  C．分体式  D．电子式

30、汽车驱动防滑控制系统的作用是______。

  A．在车辆启动和加速时控制驱动轮的附着能力

  B．防止驱动轮打滑

  C．提高汽车的操纵稳定性和动力性

  D．向制动压力调节器发出制动压力控制指令

31、ASR和ABS之间的共同之处有______。

  A．都必须用分离式执行器

  B．都是对车轮滑移率进行控制

  C．都需要轮速传感器信号

  D．都是由反应时间不同的制动控制和发动机控制等组成的多环控制系统

32、ESP的功能是______。

  A．监控汽车的行驶状态  B．驱动防滑转

  C．使车辆避免偏离理想轨迹  D．制动防抱死

33、轿车发生正面严重碰撞事故时，安全气囊系统协同三点式安全带对前排乘员的______提供有效保护。

  A．腿部  B．头部  C．胸部  D．手部

34、倒车防撞报警系统又称为______。

  A．汽车悬架系统 B．倒车雷达系统 C．防抱死制动系统 D．声纳测距系统

35、中央门锁指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门，即______关闭与开启的一种控制装置。

  A．四个车门  B．行李箱门  C．车窗  D．油箱盖

四、简答题

1、简述可变进气控制系统的工作原理。

2、简述可变配气相位的功能与类型，如何识别不同的类型。

3、简述缸内汽油直喷发动机（GDI）省油和输出功率高的原因。

4、