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QYC11发动机清洁度限值

Q/YC11-2004

发动机清洁度限值

1范围

本标准规定了发动机整机及零部件清洁度限值、测定方法及检验规则。

适用于发动机整机及零部件清洁度检查验收。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T3821中小功率内燃机清洁度测定方法

JB/T5239柴油机纸质滤芯柴油滤清器总成技术条件

JB/T51120柴油机高压油管组件产品质量分等标准（内部使用）

JB/T51121柴油机低压金属油管组件产品质量分等标准（内部使用）

JB/T51122柴油机低压橡胶油管组件产品质量分等标准

QC/T512汽车柴油机喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值

QC/T901汽车发动机产品质量检验评定方法

QJ/YC023523涡轮增压器总成规范

3清洁度限值

3.1整机清洁度

3.1.1整机清洁度限值见表1。

表1

机型

6M

6L

6112

6108

6105

4112

4110

4108

2108

清洁度限值

颗粒度（mm）

≤2.0

杂质质量（mg）

≤2140

≤1840

≤1700

≤1500

≤1400

≤1050

≤930

≤920

≤500

3.1.2轴瓦拉伤等级：

0级。

3.2零部件清洁度

3.2.1零部件清洁度限值见表2规定。

1

Q/YC11-2004

表2

序号

名称

限值

整机装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

1*

喷油泵总成（包括调速器、输油泵）

（单件）

A型泵

四缸

燃油腔

≤8

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤100

≤0.8

—

—

—

—

六缸

燃油腔

≤10

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤120

≤0.8

—

—

—

—

P型泵

四缸

燃油腔

≤12

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤120

≤0.8

—

—

—

—

六缸

燃油腔

≤15

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤150

≤0.8

—

—

—

—

I型泵

2108

燃油腔

≤6

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤50

≤0.8

—

—

—

—

六缸

燃油腔

≤10

≤0.2

—

—

—

—

总成

≤120

≤0.8

—

—

—

—

2*

喷油器总成

（台套）

四缸

单件

≤3

≤0.5

—

—

—

—

台套

≤12

—

—

—

—

高压腔

≤4

≤0.1

—

—

—

—

六缸

单件

≤3

≤0.5

—

—

—

—

台套

≤18

—

—

—

—

高压腔

≤6

≤0.1

—

—

—

—

3*

机油泵总成（件）

4108、4110、

4112、2108

≤15

≤0.5

—

—

—

—

6105、6108

≤20

≤0.5

—

—

—

—

6112

≤30

≤0.5

—

—

—

—

6L、6M

≤35

≤0.5

—

—

—

—

4*

空气压缩机总成

（单件）

≤25

≤0.8

—

—

—

—

≤34

≤0.8

—

—

—

—

≤40

≤0.8

—

—

—

—

5*

机油滤清器

（单件）

四缸、2108

≤8

≤1.0

—

—

—

—

—

—

—

六缸

≤10

≤1.0

—

—

—

—

6*

空气滤清器总成

（单件）

四缸

干式b

≤25

≤0.8

—

—

—

—

油浴式

≤20

≤0.8

—

—

—

—

六缸

干式b

≤35

≤0.8

—

—

—

—

油浴式

≤30

≤0.8

—

—

—

—

2108

干式b

≤25

≤0.8

—

—

—

—

油浴式

≤20

≤0.8

—

—

—

—

2

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

限值

整机装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

7*

柴油滤清器总成

（单件）

四缸、2108

≤8

≤0.3

—

—

—

—

—

—

—

六缸

≤10

≤0.3

—

—

—

—

—

—

—

8*

调压阀总成

（单件）

四缸

≤4

≤0.5

—

—

—

—

—

—

—

六缸

≤5

≤0.5

—

—

—

—

—

—

—

9*

高压油管组件（含接头）mg/ma

≤2.0

≤0.1

—

—

—

—

10*

低压橡胶油管组件（含接头）mg/m2a

≤200

≤0.3

—

—

—

—

11*

低压金属油管组件（含接头）mg/m2a

≤200

≤0.3

—

—

—

—

12*

机油冷却器

（单件）

4108

≤18

≤0.4

—

—

—

—

4110

—

—

—

—

4112

—

—

—

—

6105、6108

≤20

≤0.4

—

—

—

—

6105、6108管壳式

≤30

≤0.4

—

—

—

—

6112、6L

≤25

≤0.4

—

—

—

—

6M

≤30

≤0.4

—

—

—

—

6M管壳式

≤42

≤0.4

—

—

—

—

13*

转向泵

（单件）

内腔

≤22

≤0.3

≤25

≤0.4

—

—

齿轮及非油漆表面

≤12

≤0.8

≤10

≤1.0

—

—

14*

活塞

（台套）

四缸

无表面处理的活塞

≤16

≤0.4

≤24

≤0.5

—

—

喷涂石墨活塞

≤20

≤0.6

≤39（石墨杂质为主）

≤0.8

—

—

六缸

无表面处理的活塞

≤24

≤0.4

≤36

≤0.5

—

—

喷涂石墨活塞

≤30

≤0.6

≤50（石墨杂质为主）

≤0.8

—

—

2108

无表面处理的活塞

≤8

≤0.4

≤12

≤0.5

—

—

喷涂石墨活塞

≤10

≤0.6

≤18（石墨杂质为主）

≤0.8

—

—

15*

活塞销

（台套）

四缸

≤8

≤0.4

≤10

≤0.5

—

—

六缸

≤12

≤0.4

≤15

≤0.5

—

—

2108

≤4

≤0.4

≤5

≤0.5

—

—

16*

活塞环

（台套）

四缸

≤13

≤0.5

—

—

—

—

六缸

≤20

≤0.5

—

—

—

—

2108

≤7

≤0.5

—

—

—

—

3

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

限值

整机装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

17*

连杆部件（台套）（油道无颗粒、白绸布通过不变黑）

四缸

≤53

≤1.6

≤80

≤1.6

—

—

六缸

≤80

≤1.6

≤120

≤1.6

—

—

2108

≤26

≤1.6

≤40

≤1.6

—

—

18*

挺柱

（台套）

四缸

≤10

≤0.4

≤16

≤0.5

—

—

六缸

≤15

≤0.4

≤24

≤0.5

—

—

6L、6M

≤20

≤0.4

≤25

≤0.5

—

—

2108

≤5

≤0.4

≤8

≤0.5

—

—

19*

摇臂轴部件

（台套）

4108、4110

4112

≤40

≤0.5

≤86

≤0.6

—

—

6105、6108

≤60

≤0.5

≤90

≤0.6

—

—

6112、6L、6M

≤70

≤0.5

≤100

≤0.6

—

—

2108

≤25

≤0.5

≤50

≤0.6

—

—

20*

气门弹簧（包括内外）（每根）

≤1

≤0.5

≤1.5

≤0.6

—

—

21*

轴瓦（包括曲轴

止推片）

（片）

轴瓦

≤0.5

≤0.08

—

—

—

—

止推轴瓦

≤1.5

≤0.2

—

—

—

—

止推片

≤0.25

≤0.08

—

—

—

—

22*

增压器油管

（件）

进油管

长度＜1000mm

≤2

≤0.1

—

—

—

—

长度≥1000mm

≤4

≤0.1

—

—

—

—

回油管

长度＜1000mm

≤5

≤0.1

—

—

—

—

长度≥1000mm

≤9

≤0.1

—

—

—

—

23*

气泵油管（件）

≤2

≤0.2

—

—

—

—

24*

齿轮（每个）

分度圆直径

≤120mm

≤6

≤0.6

≤10

≤0.8

—

—

分度圆直径

≤160mm

≤9

≤0.6

≤13

≤0.8

—

—

分度圆直径

≤200mm

≤12

≤0.6

≤16

≤0.8

—

—

分度圆直径

＞200mm

≤15

≤0.6

≤20

≤0.8

—

—

25*

正时齿轮室前盖板

≤25

0＜A≤1.0

≤50

0＜A≤3.0

—

—

其中

≤6

0.5＜A≤1.0

其中

≤12

1.0＜A≤3.0

—

—

26

飞轮壳

6M

≤40

0＜A≤1.0

≤130

0＜A≤3.0

—

—

其中

≤10

0.5＜A≤1.0

其中

≤40

1.0＜A≤3.0

—

—

4

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

总装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

27

曲轴

（单件）

四缸

所有表面和油道

≤66

≤0.6

≤70

≤1.0

≤233

—

六缸

≤100

≤0.6

≤100

≤1.0

≤350

—

2108

≤35

≤0.6

≤40

≤1.0

≤150

—

四缸

油道

无颗粒、白绸布通过不变黑

≤20

≤0.6

—

—

六缸

≤30

≤0.6

—

—

2108

≤10

≤0.6

—

—

28

凸轮轴

（单件）

四缸

≤10

≤0.6

≤18

≤0.8

—

—

六缸

≤15

≤0.6

≤25

≤0.8

—

—

2108

≤6

≤0.6

≤10

≤0.8

—

—

29

正时齿轮室（单件）

≤25

≤0.8

≤70

≤0.8

—

—

30*

进气管内腔表面

（台套）

四缸

≤12

≤1.0

≤15

≤2.0

—

—

六缸

≤18

≤1.0

≤20

≤2.0

—

—

2108

≤7

≤1.0

≤8

≤2.0

—

—

31*

排气管内腔表面

（台套）

四缸

≤65

≤0.8

≤110

≤1.5

—

—

六缸

≤100

≤0.8

≤150

≤1.5

—

—

2108

≤40

≤0.8

≤75

≤1.5

—

—

32

气缸体

（单件）

四缸

内腔c

（包括油道）

≤150

≤1.0

≤333

≤1.0

≤2000

—

其中

≤280

≤0.3

六缸

≤200

≤1.0

≤400

≤1.0

≤3000

—

其中

≤400

≤0.3

2108

≤80

≤1.0

≤170

≤1.0

≤1000

—

其中

≤150

≤0.3

四缸

油道

无颗粒、白绸布通过不变黑

≤66

≤1.0

—

—

六缸

≤100

≤1.0

—

—

2108

≤35

≤1.0

—

—

33

正时齿轮室盖（单件）

≤14

≤0.8

≤23

≤0.8

—

—

5

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

总装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

34

气缸盖（件）

4108

4110

4112

所有内表面

≤70

≤0.8

≤160

≤0.8

≤200

—

水道

—

—

—

—

≤1500

—

6105

6108

所有内表面

≤55

≤0.8

≤130

≤0.8

≤130

—

水道

—

—

—

—

≤1000

—

6112

所有内表面

≤100

≤0.8

≤240

≤0.8

≤300

—

水道

—

—

—

—

≤3000

—

2108

所有内表面

≤35

≤0.8

≤80

≤0.8

≤100

—

水道

—

—

—

—

≤800

—

6L

所有内表面

≤110

≤0.8

≤240

≤0.8

≤300

—

水道

—

—

—

—

≤3000

—

35

活塞连杆总成

（台套）

四缸

≤30

≤0.5

—

—

—

—

六缸

≤40

≤0.5

—

—

—

—

2108

≤15

≤0.5

—

—

—

—

36*

机油集滤器总成（单件）

其它

≤14

≤0.8

≤26

≤1.0

—

—

6M

≤35

≤0.8

≤50

≤1.0

—

—

37*

机油泵出油管部件（单件）

≤7

≤0.5

≤12

≤0.8

—

—

38*

气门锁夹

（台套）

四缸

≤2

≤0.3

—

—

—

—

六缸

≤3

≤0.3

—

—

—

—

39*

推杆（台套）

四缸

≤10

≤0.4

—

—

—

—

六缸

≤15

≤0.4

—

—

—

—

2108

≤5

≤0.4

—

—

—

—

6缸机空心推杆

≤25

≤0.4

—

—

—

—

40*

进气门（台套）

2108

≤2

≤0.4

—

—

—

—

其余

≤6

≤0.4

—

—

—

—

41*

排气门（台套）

2108

≤2

≤0.4

—

—

—

—

其余

≤6

≤0.4

—

—

—

—

42*

气缸套

（件）

湿式

≤10

≤0.6

—

—

—

—

干式

≤8

≤0.4

—

—

—

—

6

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

总装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

43*

进气接管

≤0.5m

≤3

≤0.6

—

—

—

—

≤1.0m

≤6

≤0.6

—

—

—

—

＞1.0m

≤8

≤0.6

—

—

—

—

44*

增压器

四缸

中间壳部分

≤10

≤0.4

—

—

—

—

压气机壳部分

≤5

≤0.6

—

—

—

—

涡壳部分

≤40

≤0.65

—

—

—

—

六缸

中间壳部分

≤15

≤0.4

—

—

—

—

压气机壳部分

≤8

≤0.6

—

—

—

—

涡壳部分

≤75

≤0.65

—

—

—

—

L、M系列

中间壳部分

≤20

≤0.4

—

—

—

—

压气机壳部分

≤12

≤0.6

—

—

—

—

涡壳部分

≤95

≤0.65

—

—

—

—

45*

润滑喷嘴组件（台套）

四缸

≤14

≤0.5

—

—

—

—

六缸

≤20

≤0.5

—

—

—

—

46*

油底壳（单件）

四缸

铸件

≤25

≤0.8

—

—

—

—

冲压

≤20

≤0.8

—

—

—

—

六缸

铸件

≤35

≤0.8

—

—

—

—

冲压

≤30

≤0.8

—

—

—

—

47*

气缸盖罩（台套）

四缸

≤8

≤0.3

—

—

—

—

六缸

≤12

≤0.3

—

—

—

—

48*

分动箱体

油道

≤20

≤0.8

≤30

≤1.0

—

—

箱体

≤50

≤0.8

≤150

≤1.0

—

—

49*

气门弹簧座（台套）

四缸

≤6

≤0.4

—

—

—

—

六缸

≤9

≤0.4

—

—

—

—

50*

上呼吸器（单件）

≤20

≤0.8

—

—

—

—

51*

加机油口盖（单件）

≤15

≤0.8

—

—

—

—

52*

机油滤清器垫块（单件）

≤2

≤0.8

—

—

—

—

53*

油气分离器

≤8

≤0.4

—

—

—

—

54*

中冷器

6M

≤50

≤0.4

—

—

—

—

其余

≤20

≤0.4

—

—

—

—

7

Q/YC11-2004

表2（续）

序号

名称

总装配前

加工后

毛坯

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

杂质质量

（mg）

颗粒度A

（mm）

55*

溢流阀

≤3

≤0.5

—

—

—

—

56*

输油手泵部件

≤8

≤0.3

—

—

—

—

57*

正时链条张紧器

≤10

≤0.5

—

—

—

—

58*

单体泵室

（单件）

四缸

≤25

≤0.4

—

—

—

—

六缸

≤35

≤0.4

—

—

—

—

6L系列

≤42

≤0.4

—

—

—

—

59*

单体泵凸轮轴

（单件）

四缸

≤8

≤0.4

—

—

—

—

六缸

≤12

≤0.4

—

—

—

—

6L系列

≤16

≤0.4

—

—

—

—

60*

输油泵（单件）

≤22

≤0.5

—

—

—

—

注1：

序号处打有“*”是要求免清洗装机，其包装箱外应标有免洗标志，进货验收（外检）按总装配前的限值执行。

注2：

水道清理铁丸不计入清洁度指标。

注3：

颗粒度的尺寸是指杂质颗粒的最大轴向尺寸。

注4：

四气门发动机，气门、气门锁夹、气门弹簧座的杂质质量增加一倍。

注5：

增压器涡壳部分允许有一颗不大于1.50×0.65mm的杂质。

注6：

喷油泵在颗粒度不超标的情况下，淡黄色粉末（润滑油析出物，如：

波许泵）不作考核，在杂质质量评定时应扣除。

a表示当计算值＜1mg/件时，限值按1mg/件考核；当计算值＞10mg/件时，限值按10mg/件考核。

b由生产厂提供检测数据。

C内腔的其中部分表示以石墨为主的杂质含量及渗杂于石墨中的砂粒的颗粒度。

3.3杂质的分类及要求

3.3.1杂质分为磨粒杂质和非磨粒杂质。

3.3.2磨粒类杂质主要包括钢屑、氧化铝砂、铝粒、砂石类杂质。

3.3.3非磨粒类杂质主要包括涂料、锈、纤维、纤维丝以及3.3.2规定外的非金属类杂质。

3.3.4当杂质为非磨粒类杂质时，其颗粒度最大轴向尺寸允许增加一倍。

3.3.5当杂质厚度≤0.03mm时，最大轴向尺寸允许增加一倍。

当杂质厚度≤0.03mm，宽度≤0.03mm时，最大轴向尺寸允许增加二倍。

3.3.6当杂质均符合3.3.4、3.3.5的条件时，颗粒的最大轴向尺寸允许累加。

3.3.7表面渗陶瓷的活塞环，其清洁度指标增加50%。

3.4部件油质要求

转向油泵的液压油应纯净，目测检查应透明，不得有游离水和乳化现象。

4检验方法

清洁度的检验方法按附录A的规定。

5检验规则

5.1外购外协的零部件样本抽样数按表4规定。

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Q/YC11-2004

表4

检查批量（台套）

N≤500

500＜N≤3000

N＞3000

样本数（台套）

2

3

5

5.2自产零件和部件总装前在装配线上抽取。

加工后的零件和部件在入库前未上防锈油的零部件中随机抽取。

在入库后抽检时，机体内腔、曲轴所有表面和油道、气缸盖清洁度指标应增加20%，凸轮轴清洁度指标应增加15%，颗粒度不变。

毛坯在毛坯仓随机抽取。

抽取样本数按工艺文件规定，各种披锋，毛刺列入考核指标范围。

5.3整机清洁度样本抽取

5.3.1整机清洁度样本每月抽样数不少于2台，不多于10台。

5.3.2为了保证整机清洁度的受控，发动机厂试机用柴油、液压油、润滑油应清洁干净，无肉眼可见颗粒，柴油杂质含量应不大于0.015%，液压油、润滑油杂质含量应不大于0.025%。

6不合格分类

6.1A类不合格的零部件有：

喷油泵、喷油器、机油泵、柴油滤清器总成、空气滤清器总成、机油粗滤器、高压油管组件、低压金属（橡胶）油管组件、机油冷却器、转向泵。

6.2B类不合格的零部件是除了A类不合格以外的所有零部件。

7等级评定

以样本检验的最低等级作为该检查批的清洁度等级。

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Q/YC11-2004

附录A

（规范性附录）

清洁度检验方法

A.1各种准备工作

A.1.1用5μm滤膜过滤清洗液（即NY-120溶剂汽油）。

A.1.2用过滤后的清洗液清洗所有的拆检工具、托盘和容器。

A.1.3准备检验用的滤膜（或滤网）：

总装配前清洁度测定用