通信施工防护员.docx
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通信施工防护员
通信施工防护员
时间：
2011.02.28
1.营业线施工，要认真落实安全生产__________负责制。
答：
逐级
2.营业线施工分为施工作业、配合施工作业和___________作业。
答：
维修
3.营业线施工前施工前必须制定周密的技术组织措施和__________措施。
答：
安全
4.在营业线施工中，要加强施工用料管理做好新旧器材的监管、存放、__________工作。
答：
回收
5.在营业线施工时，凡涉及其他专业的设备，要提前联系_____________单位人员配合，严禁施工拆卸其他行车设备。
答：
设备管理
6.在营业线施工时，根据施工地点、作业范围、作业内容和作业时间按I、II、III级施工分类，并根据作业的_____________确定施工负责人和应到干部。
答：
复杂程度
7.营业线施工必须把_______________放在首位。
答：
确保行车安全
8.营业线施工必须坚持_________________的原则。
答：
运输、施工兼顾
9.各项施工、维修作业要采用_________作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。
答：
平行
10.营业线施工等级分为_________级。
答：
三
11.营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分级管理，逐级__________制度。
答：
审批
12.施工方案由_________单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处。
答：
施工
13.施工单位应于每月10日前将次月施工计划上报路局主管业务处，其中，建设项目施工计划应先报______________预审，再报主管业务处。
答：
项目管理机构
14.月度施工计划原则上不准变更。
特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前________天向铁路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。
答：
5
15.对于停止的施工，运输局调度部和铁路局调度所应尽快重新安排，因停止施工引起的本月未按月计划完成的连续性施工，可__________至下月，并须纳入下月的月度施工计划。
答：
顺延
16、铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、分级管理的原则。
答：
全网观念
17.为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行__________，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。
答：
监控
18.封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点___________。
答：
设现场防护员
19.驻站联络员和现场防护员应由经过__________的人员担当。
答：
考试合格
20.驻站联络员与现场防护员要保持__________，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
答：
随时通信状态
21.多工种、多单位联合施工时，施工单位在车站同一《行车设备施工登记簿》上按施工作业项目分别进行____________。
答：
登销记
22.机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、GSM-R、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。
答：
GSM-R
23.为确保施工安全，必须做到分工明确，责任清楚，__________具体，管理到位。
答：
措施
24.设备管理部门和单位要建立施工安全__________体系，加强对施工安全和工程质量的监督检查。
答：
监督
25.确保铁路传输网和接入网系统，是铁路传输网运行维护的基本任务
答：
可靠运行和安全畅通
26.施工剩余路料的回收，应在施工_________内回收完毕。
答：
当日
27.人身和携带物件____________________与接触网设备带电部分，必须保持_________以上的距离，与回流线有_________以上的距离。
答：
如长杆、导线、工具等2米1米
28.保证安全生产是通信部门的基本职责，必须贯彻执行____________________的方针。
答：
安全第一、预防为主
29.进行施工作业时，施工前__________分钟由施工负责人或通信室内联系防护人员在运统-46上登记。
答：
40
30.应急抢修工作必须坚持_________________________的原则。
答：
先停用、后处理、先试验、后开通
31.登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得____________。
答：
任意涂改
32.联系应使用____________，语义应简明、确切，做到相互__________。
答：
标准用语复诵
33.上道进行施工、检修作业时，应实行____________，按规定穿着___________，并应设______________，实行专人防护。
答：
双人作业防护服安全防护员
34.防护员不准兼做_____________。
答：
其他工作
35.对带有220V及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应______________。
设备停电作业时，须指派专人负责__________，并须在电源开关处悬挂___________________。
答：
先断电后作业断电停电作业牌等警示标志
36.禁止在__________________上和__________下部休息。
答：
钢轨枕木车辆
37.在区间行走时，应走__________；在道床上行走或工作时，应______________；在复线区间应逆列车运行方向行走，禁止在________________躲避列车。
答：
路肩不断前后瞭望邻线和两线中间
38.电缆外皮要与电缆屏蔽地线___________、接触良好。
答：
连接牢固
39.在轨道上作业，必须保证____________的畅通并设好防护。
答：
牵引电流
40.接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有_________，所以，任何人员包括使用____________均不得与之__________。
答：
高压电非绝缘物件接触
41.对初到电气化铁路区段工作的____________，必须经过有关___________考试合格后，方准单独作业。
答：
有关工种安全规定
42.检查继电器箱、架和控制台时，必须确认继电器箱、架等设备____________，并要穿绝缘胶鞋和站在橡皮绝缘垫上进行工作。
答：
接地良好
43.____________是造成电务重大事故的主要原因。
答：
违章作业
44.所有影响设备正常使用的作业必须）_________进行或在__________点内进行。
答：
要点天窗
45.呼唤未应答、应答未复诵、未采用____________均视为联系失败，必须重新__________。
答：
专用术语联系
46.室内外联系人员都必须携带无线对讲机和____________，此外还应有手机____________，并配带防护人员__________。
答：
有线电话应急使用标志
47.道岔上作业时在本道岔上使用联系工具为__________电话。
答：
有线
48.51.室外防护员和作业人员去作业地点途中及作业完返回工区（或运转室）途中，应保持__________米的距离。
答：
10-15
49.在站场内工作途中应走路肩，避让列车时须距线路中心保持__________米以上距离。
答：
4
50.在桥梁上、隧道内进行作业时，必须在列车通过前__________分钟撤离桥隧或进入避车台（洞）避车。
答：
5
51.联系用语必须采用铁路信号专用术语"10"说___________（音）。
答：
幺冻
52.室外防护员在咽喉及股道区域的设置原则：
在室外防护员可靠的视线范围内______________作业时，设置__________名专职防护员。
答：
直线不超过30米1
53.室内外联系工作要坚持"_________________"的原则，勤呼唤、勤应答，做到有备无患，室内外联系用语必须_______________。
答：
安全第一、预防为主标准、规范
54.室内、外专职防护人员须由取得________的人员担任。
答：
任职资质合格
55.现场各作业人员、室内室外防护人员须严格执行劳动安全"______"制度。
答：
三控
56.隧道、夜间作业须带齐带足________，保证作业人员人身安全。
答：
照明器材
57.室内防护员在作业人员出工前，须____到达工作岗位进行安全防护。
答：
提前
58.室内防护员确认室外作业人员全部收工__________后，才能离开运转室。
答：
回到工区（或运转室）
59.室内防护员应掌握列车在作业区段的______，并积极主动与车站值班员联系。
答：
运行时刻
60.室内防护员与室外防护员至少____分钟通话一次，并作好记录。
答：
3
61.室内防护员须认真履行职责，盯控控制台，掌握控制台盘面信息，发现异状时，应做好询问和记录。
防护期内，严禁_______。
答：
擅自离岗
62.室内防护员正确使用录音笔记录防护"呼叫应答"过程，录音笔音频文件保存____小时。
答：
48
63.遇有能见度不足____m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业。
答：
200
64.施工作业须严格执行施工作业组织措施，不得以任务理由超_________施工。
答：
范围、超内容
65.施工过程中，人员不得在_____逗留，机具等物品严禁摆放在两线间。
答：
两线间
66.施工作业应做到__________________。
答：
集体出行、集体作业和集体返回
67.160-250km/h线路区段应在防护栅栏（墙）外行走。
任何情况下，禁止在列车运行速度大于160km/h的时间段内_____防护栅栏（墙）内行走。
答：
进入
68.现场防护人员应站在便于________和________作业人员的安全地点，禁止上________和在________之间防护。
答：
了望通知道心两线
69.在区间作业，遇了望距离不足________m的曲线地段应增设中间________。
答：
2000防护员
70.室内联系人员要加强与车站值班员联系，实时了解________及________情况。
答：
列车运行调车作业
71.在岔群作业来车径路不明时，必须________，严禁穿越________、在________间避让列车。
答：
下道邻线两线
72.高速区段区间作业必须同时携带_______和_______电话。
答：
无线电台有线
73.160-250km/h线路在线间距不足_______m地段进行成组更换道岔、配合工务成段更换钢轨及轨枕等作业时，邻线列车应限速120km/h及以下。
答：
4
74.作业现场噪音较大时防护员必须采取加戴________静听装置等有效措施，确保及时准确掌握来车情况。
答：
无线耳机
75.到达防护点后，室外防护人员应向室内防护人员报告_________和_________，作业完了主动向室内报告下一步工作内容和行走路线，并了解此阶段列车运行计划，做好途中_____、_____工作。
答：
作业处所作业内容自控互控
76.防护人员、作业人员在上道作业前，须对无线电台进行_______、_______校对，对有线电话进行_______，确保通信良好。
答：
频道音量通话试验
77.对需要进行更新改造、停用、报废的设备，各通信（电务）段需对设备_______进行详细调查，提出申请，经局电务处组织技术鉴定，报铁路局主管部门批准后，方可实施。
答：
现状
78.防护人员由身体健康，语音_______，无眼（耳）疾、_______等疾病的正式职工担当，经_______考试合格后持证上岗。
答：
清晰心脑血管安全培训
79.扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过100Kg。
（）
答：
×
80.在高柱信号机上作业时，站在梯子外侧工作，须使用安全带。
（）
答：
√
81.职工因醉酒导致伤亡的可以视情况认定为工伤或者视同工伤。
（）
答：
×
82.在无线杆塔上作业时，为提高工作效率可以上下同时作业。
（）
答：
×
83.对低压交、直流配电屏和整流器带电进行检修作业时，必须使用带绝缘柄的工具，站在绝缘垫上和穿绝缘胶靴。
（）
答：
√
84.为减少施工妨害，对威胁通信线路安全的地段，须派专人配合施工并增加巡视次数。
（）
答：
√
85.电气化区段电缆线路的屏蔽地线不能代替防雷地线。
（）
答：
×
86.施工作业和维修作业（维修天窗）应在《行车设备施工登记簿》上登记。
（）
答：
√
87.信号电缆直埋深度区间不得小于1.2米，站内不得小于0.7米。
（）
答：
√
88.发现行车设备故障（安全隐患）危及行车安全需立即进行抢修时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
（）
答：
√
89.现场实际施工负责人与施工计划调度命令中心公布的施工负责人不一致时，不准施工。
（）
答：
√
90.多单位在同一地段利用同一天窗时间独自施工，平行作业时，各施工单位均应在同一车站信号楼设驻站防护人员。
（）
答：
√
91.通信设备机械强度和电气特性是保证通信链路关系正确的基本条件。
（）
答：
√
92.通信设备发生故障时，通信工区应立即向车间和通信段调度报告。
（）
答：
√
93.电力电缆与通信电缆不能在同一电缆沟内敷设。
（）
答：
√
94.抢修工作必须坚持"先停用、后处理，先试验、后开通"的原则。
（）
答：
√
95.应急抢修器材的准备应与抢修工作提前展开。
（）
答：
×
96.通信段调度室应备有管内各应急抢修器材库分布图、公路交通图及路途时间表。
（）
答：
√
97.未参加共用天窗施工协调会的单位不得在共用天窗时间内进行施工或维修作业，施工主体单位施工负责人必须严格把关。
（）
答：
√
98.在更换区间设备时，可利用列车间隙时间更换。
（）
答：
×
99.登杆前，应检查杆根、登杆的撑角、线担的强度；禁止手持工具、零件、携带电线登杆或在角杆内侧利用拉线上下电杆。
（）
答：
√
100.进行可能沾染防腐剂的工作时，应穿工作服、带手套，必要时应涂防腐软膏。
（）
答：
√
101.在无线杆塔上作业必须设人监护。
登高无线杆塔作业必须使用安全带，人身和手持工具不得侵入距接触网1米，回流线2米以内范围。
（）
答：
×
102.在电气化区段工作的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
（）
答：
×
103.在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。
（）
答：
√
104.在接触网下作业时，从业人员必须与其保持2米的安全距离。
（）
答：
√
105.接触网断线后应从断线处的5米以外进行防护。
（）
答：
×
106.进入有可能发生物体打击的场所必须戴安全帽，如不进行作业可以不戴。
（）
答：
×
107.
答：
108.（）负责维修天窗作业计划的编制，并将日班计划下达的符合维修作业标准的施工项目纳入综合维修天窗管理。
（A）铁道部（B）铁路局（C）车务段（直属站）
答：
C
109.施工单位与相关设备管理单位和运输组织单位签订施工安全协议书后，将施工安全协议书交路局（）审查。
（A）主管业务处（室）（B）安监室（C）上述A和B两项
答：
C
110.各主管业务处（室）接到施工单位提请的施工方案审查申请后，Ⅱ、Ⅲ级施工由（）领导主持施工方案审查。
（A）运输处（B）局主管副局长（C）局相关主管业务处（室）领导
答：
C
111.凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由（）单位负责维修养护。
（A）施工单位（B）建设单位（C）设备管理
答：
C
112.确保（）是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
（A）施工安全（B）施工质量（C）施工进度
答：
A
113.施工单位负责对（）进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制。
（A）全体施工人员（B）施工负责人（C）室外施工人员
答：
A
114.因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究（）的责任。
（A）设计人员（B）施工负责人（C）施工执行人员
答：
B
115.施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究（）的责任；
（A）培训单位领导（B）施工单位领导（C）未培训或培训不合格人员
答：
B
116.培训合格的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长在担任上述工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究（）的责任。
（A）培训部门（B）施工部门（C）上述肇事人员
答：
A
117.用工单位对劳务工要进行（）；要先培训，培训合格后方可上岗。
（A）施工安全培训（B）法制教育（C）日常管理（D）上述三项
答：
D
118.对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要按有关规定进行处理，处理方式可采用（）和辞退责任施工单位等。
（A）停工整顿（B）责令改正（C）赔偿经济损失（D）上述三项
答：
D
119.当发现危及行车安全，违反施工"八不准"和超范围施工时，可向施工单位发出（）。
（A）施工质量、安全整改通知书；（B）停止施工通知书；（C）施工负责人变更通知书。
答：
B
120.当发现接触网断落时，要远离该处（）米以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。
（A）5（B）10（C）15
答：
B
121.高空作业必须系安全带，安全带要（）。
（A）高挂低用（B）低挂高用（C）高挂高用
答：
A
122.列车接近作业地点时，本线及临线作业人员必须（）。
（A）下道避车（B）就地蹲下（C）大声呼喊
答：
A
123.在工作中应严格执行（）和"复诵制"。
（A）不断联系制（B）呼喊应答制（C）默诵制
答：
B
124.当班及作业中，严禁穿（）。
（A）高、中跟鞋（B）牛仔裤（C）劳保服
答：
A
125.大修工程倒替开通后，电气集中车站由施工单位与通信段共同值守（）小时。
（A）12（B）24（C）72
答：
B
126.电气化区段的区间通话柱外壳需要接地，其接地电阻应小于（）。
A、20ΩB、30ΩC、40ΩD、50Ω
答：
D
127.地区电缆的防雷接地电阻一般不应超过（）
A、2ΩB、4ΩC、5ΩD、10Ω
答：
D
128.在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）米以上的距离。
（A）2（B）4（C）5
答：
C
129.一般施工路料于开工前2日内运至施工车站，数量较多及搬运不便，需提前安排计划运输的路料可适当提前运至施工车站，但提前时间不得超过（）。
（A）5天（B）1周（C）10天
答：
B
130.施工单位提前24小时通知配合单位配合，因施工路料造成设备故障列（）主要责任。
（A）施工单位（B）配合单位（C）车务部门
答：
B
131.区段调度通信系统必须（），采用不同路由的传输电路进行迂回保护
（a）单机组网（b）链形组网（c）环型组网（d）星型组网
答：
C
132.漏泄同轴电缆耐压:
内外导体间施以交流50Hz，电压3kV，（B）不击穿。
A、1minB、2minC、3minD、5min
答：
B
133.供人上下的踏板承载力不应小于（C）。
A、0.8KNB、0.9KNC、1.0KND、1.1KN
答：
C
134.电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习电气安全规则，并按规定对有关职工（）进行考试。
（A）每半年（B）每年（C）每两年
答：
B
135.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与（接触网）设备的带电部分需保持（）以上的距离。
（A）1米（B）2米（C）5米
答：
B
136.联系防护工作中，室内防护员未作复诵应答时，现场作业人员应（）。
（A）立即停止作业 （B）恢复设备正常使用 （C）到安全地带等候
答：
ABC
137.接近区段作业时，室外防护员原则上应有（）人作专职防护。
（A）1 （B）2 （C）3
答：
A
138.进行室外作业时，必须携带有线电话和无线对讲机，无线对讲机在上道作业前需与室内防护员进行（）。
（A）编号核对 （B）频道校对（C）音量校对
答：
BC
139.发车时，在（）情况下，室内防护员需及时通知作业人员并记录通知时间及作业人员下道时间。
（A）闭塞（B）信号开放 （C）发车
答：
ABC
140.160-250km/h线路在线间距不足（）m地段进行上述作业时，邻线列车应限速160km/h以下。
（A）4（B）3（C）6.5
答：
C
141.什么是营业线施工？
答：
营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
（5分）
142.电源设备的馈电线应按什么规定颜色配置？
答：
（1）交流电缆（线）：
Ａ相：
黄色，Ｂ相：
绿色，Ｃ相：
红色，零线：
天蓝色或黑色，保护地线：
黄绿双色。
（2）直流电缆（线）：
正极：
红色；负极：
蓝色。
（2.5分）
143.什么是配合施工作业？
答：
系指在其他单位在信号设备、电缆线路上或周围进行各种影响设备正常使用（2.5分）或有可能损坏信号设备、影响设备稳固、引起设备机械、电气、运用质量等不达标的作业。
（2.5分）
144.什么是维修作业？
答：
系指在利用"维修天窗"进行的各项设备作业。
（5分）
145.什么是天窗？
答：
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。
（5分）
146.各设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明哪些内容？
答：
各设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明：
作业项目、地点、施工负责人、配合单位、影响范围等。
（5分）
147.每项施工都必须严把"六关"，"六关"的具体内容是什么？
答：
即严把施工设计、施工方案及安全措施、施工计划、施工组织、交付质量和非正常情况下的行车组织关。
（5分）
148.发生事故，要按照《铁路交通事故调查处理规则》，本着"四不放过"的原则，"四不放过"的具体内容是什么？
答：
事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、（2.5分）整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
（2.5分）
149."三不动"的内容是什么？
答：
未登记联系好不动；（1.5分）对设备的性能、状态不清楚不动；（1.5分）对使用中的设备（指已办理好的进路或闭塞的设备）（2分）不动。
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