高速公路收费站改建工程机电项目工程施工组织设计.docx

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高速公路收费站改建工程机电项目工程施工组织设计

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程

施工方案

浙江高速信息工程技术有限公司

二零一六年九月

第一部分施工组织方案

1.1概述

1.1.1编制说明

（1）本施工组织设计是根据G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程招标文件编写的。

（2）本施工组织设计是指导G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程施工的依据，修改权、解释权在浙江高速信息工程技术有限公司G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程项目部。

1.1.2编制依据

（1）《G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程施工招标文件》。

（2）中华人民共和国国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）。

（3）B50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》

（4）《河南省联网收费、通信、监控系统总体规划》

（5）《公路工程质量评定标准》（机电工程）JTGF80/2-2004

（6）《河南省高速公路联网通信、监控、收费设计技术要求》（暂行）

（7）《高速公路监控系统交通数据报表格式》JT/T456-2001

（8）《河南省高速公路监控系统技术要求》

（9）《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》YDJ44-89

（10）《工业企业程控用户交换机设计规范》YD5023-96

（11）《光缆通信工程无人职守电源设备安装设计暂行规定》YD5046-97

（12）《通信工程电源系统防雷设计规范》YD5078-98

（13）《长途通信干线电缆线路工程设计规范》YD-2002-92

（14）《通信电源设备安装设计规范》YD5040-97

（15）《汽车牌号视频自动识别系统》JT/T604-2004

（16）《公路收费系统收费制式》GB/T18277-2000

（17）《公路收费系统收费方式》GB/T18367-2001

（18）《公路收费亭》JT/T422-2000

（19）《收费栏杆技术技术条件电动栏杆》JT/T428.1-2000

（20）《收费栏杆技术技术条件手动栏杆》JT/T428.2-2000

（21）《公路收费车道图像抓拍及数字化规程》JT/T605-2004

（22）《公路收费车道控制机》JT/T602-2004

1.1.3工程目标

（1）工期目标：

确保工程按时完成。

（2）质量目标：

确保工程质量一次验收合格。

（3）安全目标：

杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率为零。

（4）文明施工目标：

科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境及原有设施、场地整洁，争当文明施工先进企业。

1.2工程概况

漯周界高速公路是国家“7918”高速公路规划网中横向18条高速公路其中之一“南京——洛阳”高速公路的重要组成部分，是河南省的重点工程建设项目。

漯周界高速公路全长125.1公里，2002年12月26日全线通车运营。

西起漯河境内京珠国道主干线，与漯（河）平（顶山）高速公路相连接，向西可直达洛阳、西安等地，中与阿（荣）深（圳）高速公路交汇，东到河南省界，与安徽省的界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路相连接，向东直通南京、上海等地。

       漯周界高速公路项目工程按平原微丘区高速公路标准建设，全封闭、全立交、路基宽26米，公路路面为沥青混凝土面层，双向四车道，设计时速120公里，分两期进行建设，总投资33亿元，于2002年12月26日全线通车运营。

全线设有周口、项城、沈丘、沈丘东4个收费站；周口、沈丘2个养护工区；1个服务区。

为确保南洛高速公路漯周界高速公路的安全畅通，保护路产路权，周口市公安局和周口市交通局分别向南洛高速漯周界公司派驻了高速公路交警大队和高速公路路政大队。

       漯周界高速公路作为我国中部地区连接东西部地区的黄金通道之一，它使东部沿海港口特大城市群与中西部大中小城市有机地连在一起，起到了提高河南省东西南北相连接的重要交通地位的作用，加快了中原地区与华北、华东和西北各地区的人口流通、物产流通和信息流通，促进了各地区经济的发展。

它的建成通车，对加快河南省高速公路建设步伐、完善河南公路网，扩大我省与华东地区的交流和沟通，促进中部地区经济的发展，缩小与东部沿海发达地区的差距，起到了巨大的推动作用。

皖省界主线收费站位于宁洛高速公路漯河至界首段，是河南省高速公路主要省界收费站之一。

目前豫皖省界收费站共有5进5出10条收费车道，按照收费站的设置原则以及通行车辆的需求，本项目豫皖省界主线收费站进行全幅移位改扩建设，新建收费站广场规模为6入12出共18条收费车道，在双向岛设置一入一出ETC车道设备，同时预留2入2出ETC土建设施，方便以后因交通量增长和设备发展增加ETC车道设备。

本段高速公路实行封闭收费制，项目工程为豫皖省界收费站改建挪移，全副建设。

按照收费站的设置原则，本项目设置收费站详见下表：

序号

收费站

原桩号

新建桩号

扩建后车道数

ETC设置

1

主线收费站

K368+652

K369+000

6入12出

双向岛两侧车道

本工程预计工期为3个月，施工内容为：

a.联合设计

b.施工图设计。

c.生产与采购。

包括样机生产和批量生产，具体要求详见各系统技术规范。

d.工厂培训与测试。

e.运输及仓储保管。

f.现场测试检查。

g.安装、调试开通。

h.机械完工测试。

i.试运行。

j.保证测试与验收。

k.缺陷责任期。

1.3工程范围

1．G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目工程内容为：

通信系统（部分）、收费系统（计重系统和收费亭除外）。

2．本承包人将会提供除业主自行采购外的机电设施的供货、运输、交付，以及合同内机电工程的安装、开通、测试、试运行、培训、文件和24个月免费缺陷责任期等全套服，为业主提供所需的全新、高质量的通信、收费系统。

本合同包括通信系统和收费系统二个分系统。

3．本承包人会按合同条款、技术规范及批准了的图纸及有关文件，进行各项准备工作，实施并完成豫皖省界收费站改建工程有关的一切工程、一切设备及服务，以保证有效地完成本合同的全部工作项目。

并使所有工作符合技术规范的要求和使业主或监理工程师满意。

4．本承包人还会依照过去的工作、类似工程惯例及工程实践经验，提供技术规范或图纸中没有提到的，但为完成本工程及使其正常运行所必须的所有的材料、劳力、备件、样品、工具、设备和服务等。

5．本承包人还会提供系统施工图纸、竣工图纸、系统运行手册、维护手册、工艺手册、软件手册、工具、备件及全面的培训等。

6．在图纸内所示的系统原理是用来说明监控系统、隧道监控、通信系统和收费系统的各主要组成部分，本承包人将会对监控系统、通信系统和收费系统成本和性能的最佳化提供详细设计说明。

7．当本合同所有应为将来系统预留的接口等工程项目实施时，本承包人保证会协调好与其他承包人的工作，并负责完成这些工程项目。

8．本承包人将根据《河南省高速公路联网监控、通信、收费技术要求》（暂行），确保本项目与省监控通信收费中心的联网，并能正常运行。

1.4工程实施组织机构

工程实施组织机构见下图：

图1.1工程实施组织结构图

各系统负责人员职责如下：

1.4.1项目经理部：

经理

（1）对整个工程实施全面负责确保工期、质量、安全、效益四统一。

（2）协调工程项目的各方面关系与业主及监理工程师密切配合妥善处理与当地政府和其它承包商等的关系，确保本工程顺利实施。

（3）负责施工项目的组织机构和各项管理制度。

（4）负责施工全过程的组织控制、管理工作、财务管理等。

1.4.2项目管理办公室

（1）负责项目经理部的日常行政管理工作。

（2）负责与本项目相关的财务工作。

（3）负责管理本项目的各种档案资料。

1.4.3专家小组

专家小组是为了确保项目圆满完成而专门成立的技术单位，主要由本项目所涉及的各个领域的技术资深专家组成，为项目的执行提供有力的技术支持。

专家小组由资深的技术顾问组成。

专家小组的责任和义务描述如下：

（1）为整个项目的建设提供技术支持、技术咨询、技术决策。

（2）审核各分系统的设计、图纸、施工方案。

（3）对项目建设中的关键、疑难技术提供现场服务。

1.4.4技术支持部

（1）技术部由技术部工程师负责，总工程师领导技术部对系统实施过程中的技术问题。

负责解决在设计、供货及安装调试过程中出现的技术疑点，确保系统的实施达到设计所要求的技术指标。

（2）技术部负责管理全部图纸、技术文档，并将各阶段竣工的资料整理交项目办公室存档。

（3）协调与其他相关专业、工程之间的技术问题。

1.4.5工程材料部

（1）编制设备材料采购计划，负责材料合同的审核，负责供货单位的选择和评定。

（2）负责整个工程材料的供应，设备的采购和检验发放工作，并及时解决现场急需的设备材料。

（3）对工程材料标识及可追溯性提供操作方法程序，负责对主要材料的标识。

（4）对物资严格管理以免造成物资流失，避免遭人为损坏，物资供应计划为日历时月，主要物资提前提出供应计划。

（5）防止不合格品进入施工现场。

1.4.6工程质量部

质量部在质量部长的领导下，负责整个项目建设过程的质量管理工作，向项目经理部负责。

质量部的主要责任和义务描述如下：

（1）制订质量管理体系以及质量管理程序。

（2）主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。

（3）监督各系统分集成商质量控制制度的实施，组织各分集成商工程质量负责人对工程实施情况进行质量考核，进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。

协助搞好工程成本控制。

（4）组织工程质量管理文件，评审各分集成商质量负责人上报的工程质量统计报表。

（5）负责项目建设全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作。

（6）组织项目各分集成商参加项目经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议。

（7）组织项目各分集成商每月一次的工程质量检查。

（8）对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。

1.4.7项目部总工

（1）做好施工前技术、劳动力以及施工现场等各项准备工作。

组织图纸会审，做好各级技术交底，编制有关文件，如施工方案、技术措施等。

（2）及时解决施工现场遇到的技术难题。

（3）做好各级联络及协调工作。

（4）控制施工进度，合理调配劳动力、机具。

（5）整理竣工资料，并做好资料会审，审核完工的工程。

（6）施工机具由工程项目负责人统一管理，并派专人检修及保养。

1.5人员组成

施工人员由四部分组成，一是聘请国内有声望的智能交通专家、大学教授为高级技术顾问。

二是专业技术人员由工程师以及助理工程师组成。

三是有一定系统安装经验的技术工人，根据工程进度计划与要求，分阶段配置不同数量的技术员工。

四是后勤保障人员。

1.6工程进度计划

1.6.1进度安排

本承包商严格按照技术规范的要求，保证在预期工期内完成规定的任务。

1、联合设计

2、施工图设计

3、设备制造与采购

4、运输及仓储保管

5、安装、施工与调试

6、机械完工测试

7、试运行

8、人员培训

9、缺陷责任期

详细的工程进度安排，参见本章第七部分“工程进度表”。

1.6.2工期保证措施

（1）集中技术力量，精心安排各道工序的施工时间，科学地设计施工方案，作好各道工序的衔接工作。

在分项施工前，将对分项工程的各道工序按天做详