钢筋加工厂技术交底.docx

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钢筋加工厂技术交底

公司标准化编码[QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

钢筋加工厂技术交底

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钻孔桩

合同号

KHZQ11

单位工程名称

灞河特大桥

施工单位

中铁十七局集团

里程

DK455+980～457+510

交底日期

交底地点

一号钢筋加工厂

钢筋加工厂钢筋施工技术交底

一、原材料的存放及防雨设施：

原材料存放场地由机红砖砌矮墙，矮墙上放枕木做支垫，盘条及探测管由枕木支起，离地面15cm.具体防雨措施：

所有原材料由防雨油布遮盖。

二、场内技术人员全部持证上岗：

场内技术人员有钢筋工，电焊工，电工；电焊工由对节焊工和搭接焊工。

根据客专要求场内技术人员必须考取资格证持证上岗。

三、钢筋加工应符合设计要求.

1、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180度弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

2、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

3、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不的小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）。

4、用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90度的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135度或180度的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。

5、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

在同一钢筋上应少接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头，两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内，两绑扎接头在倍搭接长度范围内且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。

6、钢筋连接接头的技术要求和外观质量应符合规定。

1）、钢筋接头应设在承受应力较小处，并应分散布置。

配置在“同一截面”内受力钢筋的接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钻孔桩

合同号

KHZQ11

单位工程名称

挖泥浆池

施工单位

中铁十七局集团

里程

交底日期

交底地点

2）、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%受拉构件不得大于25%。

3）、扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%.

7、绑扎接头的技术要符合下列规定；

1）、光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应做成彼此相对、的90°弯钩。

绑扎钢筋的搭接长度要符合要求：

光圆钢筋，受拉区搭接长度：

30x直径+半圆形弯钩；受压区搭接长度：

30x直径。

带肋钢筋受拉区搭接长度35x直径+直角形弯钩，受压区搭接长度：

25x直径（附注：

绑扎接头的搭接长度除符合本规定外，且在受拉区不得小于300mm,在受压区不得小于200mm）。

2）、受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30x直径。

8、电弧焊接头外观质量应符合下列要求：

1）、头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

2）、帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋的同级别、同直径的钢筋。

当采用同级别不同直径的钢筋作帮条，且被焊钢筋与帮条钢筋均为Ⅰ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的；当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于。

帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。

3）、焊缝高度应等于或大于，并不得小于4mm，焊缝高度应等于或大于，并不得小于8mm。

4）、筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度应大于或等于钢筋直径得4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。

焊缝高度应等于或大于，并不得小于4mm，焊缝高度应等于或大于，并不得小于6mm。

9、钢筋闪光对焊接头的外观质量应符合下列要求：

1）、接头周缘应有适当得墩粗部分，并呈均匀得毛刺外形；

2）、钢筋表面不应有明显得烧伤或裂纹；

3）、接头弯折得角度不得大于4°；

4）、接头轴线的偏移不得大于,并不得大于2mm。

四、半成品存放及防雨设施：

加工完的半成品由枕木做支垫支起，离地面15cm，防雨设施由防雨油布遮盖。

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钢筋笼加工技术

合同号

KHZQ11

单位工程名称

水下灌注桩钢筋制笼作

施工单位

中铁十七局集团

里程

交底日期

交底地点

五、施工安全措施

用电安全:

1、施工用电要求：

编制临时用电方案，确定变压器容量、导线截面和电器开关类型等。

采用“三相五线制”线路及两级保护系统，或将动力线路与照明线路分设。

电力线路与建筑物的距离要符合最小安全距离的规定。

变配电场所及自备发电机要按规范要求做好安全防护及接地、防雷防护。

机电设备安装漏电保护器，或接零保护。

实行“一机一闸一漏保”。

施工用电的安装、维修或拆除等由专业电工完成。

2、施工用电应符合下列规定

1）、设备不得超铭牌规格使用。

2）、多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构，进线及负荷表明名称，刀闸应标明额定电压值。

多路进线应有可靠的闭锁装置。

3）、熔断器必须式上端接电源，下端接负荷。

4）、不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。

6）、熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。

7）、连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并应有保护。

移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。

严禁在一个开关上连接多台电动设备。

8）、在有爆炸危险的场所及危险品仓库内应采用防爆型电气设备，其开关宜装设在室外。

在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所，应采用密闭型电气设备。

3、凡在施工中用电发动机提供施工电源时，应符合下列规定：

1）、发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定，以及必需的倒闸操作程序；

2）、发电机的额定功率应满足施工用电需要，严禁超负荷运行；

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钢筋笼加工技术

合同号

KHZQ11

单位工程名称

水下灌注桩钢筋笼制作

施工单位

中铁十七局集团

里程

交底日期

交底地点

五、施工安全措施

用电安全:

1、施工用电要求：

编制临时用电方案，确定变压器容量、导线截面和电器开关类型等。

采用“三相五线制”线路及两级保护系统，或将动力线路与照明线路分设。

电力线路与建筑物的距离要符合最小安全距离的规定。

变配电场所及自备发电机要按规范要求做好安全防护及接地、防雷防护。

机电设备安装漏电保护器，或接零保护。

实行“一机一闸一漏保”。

施工用电的安装、维修或拆除等由专业电工完成。

2施工用电应符合下列规定

1）、设备不得超铭牌规格使用。

2）、多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构，进线及负荷表明名称，刀闸应标明额定电压值。

多路进线应有可靠的闭锁装置。

3）、熔断器必须式上端接电源，下端接负荷。

4）、不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。

5）、严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。

6）、熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。

7）、连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并应有保护。

移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。

严禁在一个开关上连接多台电动设备。

8）、在有爆炸危险的场所及危险品仓库内应采用防爆型电气设备，其开关宜装设在室外。

在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所，应采用密闭型电气设备。

3、凡在施工中用电发动机提供施工电源时，应符合下列规定：

1）、发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定，以及必需的倒闸操作程序；

2）、发电机的额定功率应满足施工用电需要，严禁超负荷运行；

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钢筋笼加工技术

合同号

KHZQ11

单位工程名称

水下灌注桩钢筋笼制作

施工单位

中铁十七局集团

里程

交底日期

交底地点

3）、发电机的周围禁止存放易燃物品，并应配备消防器材；

4）、现场同时存在外电路供电情况时，双路电源之间应有完善的闭锁措施。

交通安全

1、场内交通安全保障措施

1）、临时道路通过既有公路及其它机动车道时，应经有关部门批准，并设置醒目的路标及防护措施，另外派专人负责指挥。

2）、临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。

2、行车安全保证措施

1）、车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。

2）、坚持“四项车管制度”：

3）、严格执行“三定”保养制度，定人、定位、定项分工保养。

4）、施工时，派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。

夜间施工安全

1、夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休。

2、各级领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场。

3、保证夜间施工照明设施应完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行。

对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。

劳动防护安全

1、在施工过程中，劳动人员必需佩带安全设备。

1）、电焊工人在生产过程中要佩带防护面罩、眼镜、鞋、手套。

2）、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

每台电焊机应采用自动空气开关，开关的保险丝容量为开关的倍，严禁由其他金属代替保险丝，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

钢筋笼加工技术

合同号

KHZQ11

单位工程名称

水下灌注桩钢筋制笼作

施工单位

中铁十七局集团

里程

交底日期

交底地点

3）、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。

在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木版上。

4）、把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。

所有地线接头，必须连接牢固。

5）、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

6）、雷雨时，应停止露天焊接工作。

7）、施焊场地周围10米范围内应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

8）、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，防可施焊。

9）、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。

电（对）焊着火时，应先切断焊机电源，再用二氧化碳、1211干粉等灭火器灭火，禁止使用泡沫灭火器。

防火、防爆安全设施：

1）、在加工场地重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。

2）、消防设施应有防雨、防冻措施，并定期检查。

消防器材应放置在明显、易取出。

有关材料应在有效期内。

3）、照明灯具与易燃物之间应保持一定的距离，与普通灯具的安全距离不宜小于300mm；与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。

当间距不够时应采取隔热措施。

六、岗前培训

安全生产是施工企业的永恒主题，是企业管理及人员素质的综合反映，是获得最佳经济效益与社会效益必不可少的条件。

为确保工期目标、质量目标、安全生产目标和经济效益目标的实现，在各个工作人员上岗前应有相应的技术培训，来提高全员的技术要求，防止在生产中发生质量问题。

七、环保设施：

施工中应以完善的环保和水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，要本着“三同时”原则与工程同步实施。

应采取合理措施，避免因施工方法不当引起的污染、噪声和其他原因造成对公共财产和居民生活环境的伤害、妨碍；减少施工引

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注：

驻地监理抽查。