eterm自助培训各类打票机安装调试.docx
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eterm自助培训各类打票机安装调试
各类打票机安装调试
一、 打票机的初始化
打票机型号
恢复默认设置
类型
驱动程序
HDL-2000
按〔FONT〕键+〔ONLINE〕键，左右两边1+4键
8
StarLC-200
Star-NX600
按〔打印方式〕键+〔联机〕键，左右两边1+4键
智凯PY-6180
按〔联机〕+〔页首/退票〕+〔上票/换页〕开机，
上至下1+3+5键
EPSON-670K+
1.按住“暂停”+“进纸/退纸”+“切纸/存折”键开机，恢复国内机票默认设置。
2.按住“暂停”+“换行/换页”+“切纸/存折”键开机，恢复国际机票默认设置
EPSON-670K+
航意险打印机
Star-NX100+
按〔打印方式〕键+〔联机〕键，左右两边1+4键
6
Star-NX1000
可以与eTerm配合使用的打印机列表
1.机票（BSP票/本票/T4联）打印
华缔隆HDL-2000 华缔隆HDL-2010 华缔隆HDL-6000V（ATB2机票打印机）
EPSONLQ680K（航空版） EPSONLQ670K+T（航空版） EPSONLQ300K+（航空版）
实达670K+民航打票机 智凯RICHPY-6810民航打票机 TI885/895
STARNX-600（民航版） CPDKT-330 CPDKT-780
2.离港（登机牌/行李带）打印
IER系列打印机（IER508/512/557等）
HDL登机牌/行李带打印机（HDL6000/7000/8000等）
BOCA-411打印机
SATO-5900打印机
3.多主机接入平台
IER系列打印机（IER508/512/557等）
HDL登机牌/行李带打印机（HDL6000/7000/8000等）
SATO-5900打印机
由于新的打印机产品不断出现，本列表可能不完整。
如果您在选择和使用打印机的过程中有疑问，
也建议您咨询打印机厂家／商家，确认该型号打印机是否是针对民航打印的行业版本。
二、配置打票机
〔见eTerm3设置〕
●驱动程序
为了打印机票，需要在windows下统一安装打印机驱动程序EPSON LQ-1600K／1900K的驱动程序.
●eTerm3中的设置
打印机型号：
一般设置为类型8〔BSP〕
打印延时：
打印一张机票的时间，随打印机而不同，一般为8000毫秒，也可设为０毫秒
打印机端口：
连接打印机的端口，一般为LPT1
●经过航信测试的打票机型号如下：
1.TI885/TI895 ２. HDL-2000 ３. RICHPY-6810 ４. EPSON670K+ 5. 实达打票机
●类型7与类型8的区别
类型7打印机
打印机自带汉字字库、汉字直接输出
类型8打印机
打印机没有汉字字库、汉字以点阵形式输出
一般而言，在eTerm中使用打票机应该选择类型８。
类型7打印带汉字的机票时可能出现错位。
EPSON670k+打印机有多种规格，在eTerm3版本中专门作为一种打印机类型列出来，设置为类型8打印出错时，可以选择该类型。
eTerm打印常见问题
有不少用户反映在使用eTerm软件过程中遇到的打印问题：
打印积票、无法打印、错行、跳号、无法打印登机牌等。
主要原因有二：
一、eTerm软件中的打印相关参数设置错误；
关于这个问题，我们建议您参考eTerm软件的帮助和eTerm网站上的资料，在eTerm软件中正确设置打印相关参数，这里特别强调打印机类型和打印延时这两个参数：
错误的打印机类型设置可能导致打印内容错误；错误的打印延时设置可能导致积票。
二、该型号打印机无法与eTerm软件配合使用。
参考eTerm软件配合使用的打印机列表。
三、打票机不打印
●出本票时，点“开始打印”按钮后，打票机不打印，如何处理？
检查打票机
检查程序
●出BSP票时，DZ后，打票机不打印，如何处理？
检查打票机
检查程序
检查主机打票机配置
检查通信
●如何检查打票机？
检查打印机是否缺纸，是否联机，打印电缆是否连接牢靠等。
可以用记事本程序〔notepad〕打印一些内容到打票机〔挂白纸〕，打票机动作，则打票机
正常。
●如何检查程序？
检查是否没有响应打票程序弹出的对话框。
打票程序在有些情形下会弹出对话框，要求用户给出下一步工作的指示，如果用户没有响
应之，则后续工作无法继续。
例如：
程序发现重复打印时，或者程序发现打印机未准备好
时，都会弹出对话框，要求用户指示。
●如何检查主机打票机配置？
在黑屏做DI，检查打票机状态，正常状态如下：
STATUS:
UP，INPUT:
ACTIVE，OUTPUT:
ACTIVE，NACK:
空白〔无X〕，还有可用票号
●如何检查通信？
在打印屏〔一般为黑屏的第2屏〕：
1.做DA，通信正常时可以立即看到回应，字样类似“***THISISAPRINTER-PID1839-
HOSTLILY***”；
2.如果没有回应，则做$$OPENTIPC3；
3.再次做DA，测试通信线路。
四、BSP票号错误
●BSP票号控制一般原则
经常检查票号一致性，核对打印出的机票，发现票号不一致时及时处理
●主机票号超前
现象：
机票未打出，票号已过。
解决方法：
使用本地出票程序的BSP票COPY打印功能将未打出的机票打印出来。
●主机票号落后
现象：
机票已打出，票号未过，
解决方法：
用AM过票号，或者挂白纸假打
●BSP票重复打印
问题分析：
出现该问题的原因是虽然机票打印成功，但是主机应答超时，主机积压票，用户发现XO
后，直接TO，导致该张机票重复打印。
解决方法：
打票程序弹出对话框提示发现重复打印时，请认真核对。
出BSP票时，发现XO，注意以下几点：
1.不要立即TO
2.检查积压票是否确实未打印
3.检查票号一致性，可能需要手工做AM调整
4.检查打印机，上纸、上票号，保证打印机就绪
5.做TO继续打印
●正在打印时，发现控制号与物理票号不一致
1.关掉打印机电源
2.做XO
3.清除积票
4.准备好打印机
5.调整票号
6.做TO
7.该PNR重新出票
●BSP票积压，同时出票程序弹出对话框，提示用户是否打印
对话框选否〔不打印〕，黑屏做TO，则可正常打印之
五、打票机的控制指令
本节涉及的指令如下:
DI DeviceInformationdisplay 显示打票机状态
DDI Device&OfficeInformationdisplay
EC Establishcontrol 建立控制
TI Startticketinginput 开始输入
TO Startticketingoutput 开始输出
XI Stop ticketinginput 停止输入
XO Stop ticketingoutput 停止输出
TE Ticketingmode/status 改变打票状态
DQ Dumpdevicequeue 清除积票
AM Acknowledge 恢复应答
XC Releasecontrol 退出控制
1、打票机的状态信息显示
一.显示一台打票机的工作状态指令 DI
格 式：
>DI:
打票机序号
实 例：
>DI：
1 显示本部门的第一台打票机的状态
屏幕输出：
DEVICEINFORMATIONDISPLAY DEVICE1
DEVICESTATUS DEVICEDEFINITION
CONTROLPID:
1013 OFFICE:
PEK099
CONTROLAGENT:
984 PID:
1016
STATUS:
UP ATTRIBUTE:
TAT
INPUT:
ACTIVE MODE:
DEMAND
OUTPUT:
ACTIVE TYPE:
2
NACK:
CURRENCY:
CNY2/USD2
TICKETS:
*0
BOARDINGPASS:
0
LASTTKT# AIRLINE TICKETNUMBERRANGE
--------------- -------- -------------------------------------------
60915880302 BSP 6091580300/6091580399
说 明：
该输出内容分为三部分，即设备状态，设备定义情况和票号信息
1.左侧状态部分的各项内容为：
CONTROLPID：
控制终端PID，假设建立了控制，则在此处显示控制终端的PID号，否
则为空白；
CONTROLAGENT：
建立控制的工作人员的工作号，假设未建立控制，此处为空白；
STATUS：
打票机的工作状态，它有两种形式：
UP〔工作状态〕、DOWN〔非工
作状态〕；
INPUT：
输入状态，是指打票机是否允许将需要打印的客票送入打印队列。
它有两种状态ACTIVE〔工作状态〕、INACTIVE〔非工作状态〕；
OUTPUT：
输出状态，是指打票机是否允许输出；它有两种状态ACTIVE〔工
作状态〕、INACTIVE〔非工作状态〕；
NACK：
数据传输是否正常的标志；正常情况下此处为空白，假设不正常，此
处为‘X’；
TICKET：
等待打印的客票数，数字前假设有一个‘*’即表示打票机状态正确；
BOARDINGPASS：
等待打印的登机牌数；
2.右侧的设备定义部分的各项内容分别为：
OFFICE：
该打票机定义的部门号，如PEK099
PID：
该打票机的PID号
ATTRIBUTE：
TAT打票机
MODE：
打票机的工作方式，可以分为定时式、请求式和并存式
TYPE：
打票机的类型，可以分为四种类型
a）普通国际
b）BSP国际
c）普通国内
d）BSP国内
CURRENCY:
打票机可以接受的货币代码，以及各种货币所要求保留的小数点位
数.
3.在这个例子中的最后两行分别记录了最后一张打印客票的票号，以及工作人员定义的这台打票机所允许的票号范围。
假设从未输入过票号范围，如打票机第一次使用，DI时将不显示该内容。
本部门任何终端都可以使用该指令查看打票机信息。
二显示部门的BSP用户信息与打票机状态 DDI
格 式：
>DDI:
实 例：
>DDI:
作 用：
显示本部门的BSP用户信息，包括：
部门代号，代理人代码，授权航空公
司代码，及用户名称、地址、等内容。
屏幕输出：
TKTDEVICEINFORMATIONDISPLAY
OFFICE:
PEK099
IATANBR:
08300025
AUTHORIZEDAIRLINECODES:
CAMUCZWHCJSZH4SRPKBAAZAN
===AGENCYINFORMATIONS===:
PEK/T010-66017755/CAACMISBSPTICKETGROUP/CAACMIS
CAACMISBSPTICKETSSUPPORTGROUP
ADDRESS:
BEIJINGXIDANMINHANGBUILDINGROOM523
PHONE:
010-66017755
:
010-********
说 明：
显示的上半部分是BSP用户信息，各项内容的含义为：
OFFICE：
指本部门的OFFICE号
IATANBR ：
本部门的IATA NUMBER
AUTHORIZEDAIRLINECODES:
授权航空公司代码
技 巧：
使用DDI命令时，后面一定要有冒号，即>DDI：
2、建立打票机的控制 EC
格 式：
>EC:
打票机序号
输 入：
>EC:
1 对本部门的第一台打票机建立控制
输 出：
>ACCEPTED
说 明：
一台打票机只有在某台终端建立了控制之后才能使用，而
建立控制的这台终端就称之为控制终端，它对出票机进行
以下的管理：
* 输入出票机要打印的自动票的票号范围TN
* 控制出票机的输入输出状态TI TO XI XO
* 作废未打印的客票和损坏的客票并调整VT NT
* 清理积在出票机中不准备打印的客票TE DQ
* 退出控制XC
技 巧：
1.只有在控制终端上才能使用该指令，其他终端不可以。
2.一台打票机只能有一个控制终端，而一台控制终端可以最多控制五
台打票机。
使用该功能建立控制时，终端与打票机必须定义在同一
OFFICE中，并且打票机不能再被其他的终端控制。
3.一般在距离打票机较近的终端上建立控制，以利于输入票号及其他控制操作。
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输入的格式不正确
MAX DVC 该终端已经控制了最大允许的5台打票机
UNABLE 该打票机已经有了控制终端
3、 打开打票机输入状态 TI
格 式：
>TI：
打票机序号
输 入：
>TI:
1启动第一台打票机的输入
输 出：
>ACCEPTED
说 明：
该功能允许指定的打票机接受打票请求允许本部门中的终端向打票机输
送打票的命令DZ，并将需要打印的客票送入打印队列。
系统接收后，DI
中的INPUT项由INACTIVE变为ACTIVE。
技 巧：
1.该功能必须在控制终端上进行；
2.只有当DI的显示中INPUT项是INACTIVE时才可接收该功能，否则将被拒绝。
3.假设DI中INPUT项的状态是INACTIVE，由终端做DZ命令时，会显示
INPUTINACTIVE，这时需做>TI:
1
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输入的格式不正确
UNABLE 该打票机的输入状态已经是ACTIVE
AUTHORITY 权限，即该终端不是这台打票机的控制终端
4、打开打票机输出状态 TO
格 式：
>TO：
打票机序号[/I]
输 入：
>TO:
1 启动第一台打票机的输出
输 出：
>ACCEPTED
说 明：
该功能允许指定的打票机将打印队列中的客票打印出来。
系统接收后，
DI中的INPUT项由INACTIVE变为ACTIVE。
如果票在输出队列中等待，
则打印命令立即开始。
技 巧：
1.该功能必须在控制终端上进行。
2.只有当DI的显示中OUTPUT项是INACTIVE时才可接收该功能，否则将被拒绝。
3.假设DI中OUTPUT项的状态是INACTIVE，打票机不进行打印。
重新启动应输入>TO:
1。
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输出的格式不正确
UNABLE 输出状态已经是ACTIVE
AUTHORITY 权限，即该终端不是这台打票机的控制终端
STOCK 票号范围尚未输入，必须先输入票号
5、关闭打票机输入状态 XI
格 式：
>XI：
打票机序号
实 例：
>XI:
1终止第一台打票机的输入
输 出：
>ACCEPTED
说 明：
该功能将DI中的INPUT项由ACTIVE变为INACTIVE，终止由终端向打票机发送打
印客票的命令。
技 巧：
1.该功能必须在控制终端上进行。
2.DI的显示中INPUT项上是ACTIVE，此时才可接收该功能，否则将被拒绝。
3.打票机出现故障时，假设继续打票会产生更多的问题，此时应暂时终止输入
>XI:
1,待打票机恢复正常时，再将输入打开>TI:
1。
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输入的格式不正确
UNABLE 该打票机的输入状态已经是INACTIVE
AUTHORITY 权限，即该终端不是这台打票机的控制终端
6、关闭打票机输出状态XO
格 式：
>XO：
打票机序号
实 例：
>XO:
1 终止第一台打票机的输入
屏幕输出：
>ACCEPTED
说 明：
该功能可以终止第一台打票机的输出，系统接收后，DI中的OUTPUT项
由ACTIVE变为INACTIVE。
如果有票在输出队列中等待，则积压在打票
机中。
技 巧：
1.该功能必须在控制终端上进行。
2.DI的显示中OUTPUT项是ACTIVE时，才可接收该功能，否则将被拒绝。
3.在打票过程中发现问题时，应及时终止输出>XO:
1,以免产生更多的错误，待打
票机恢复正常时，再将输出打开>TO:
1
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输出的格式不正确
UNABLE 输出状态已经是INACTIVE
AUTHORITY 权限，即该终端不是这台打票机的控制终端
7、出票方式与状态 TE
格 式：
>TE：
打票机序号[/U][/X]
实例1：
>TE:
1/X 将第一台打票机的状态变为DOWN
输 出：
>DEVICE01CLOSEDDUETONOOP
实例2：
>TE:
1/U 将本部门第一台打票机的状态变为UP
输 出：
>
说 明：
打票机的出票状态有两种UP和DOWN，正常情况下应为UP，当打票机
出现故障时,状态会变为DOWN，这时营业员可以用TE指令将打票机的
状态变为UP，重新开始打票。
技 巧：
只有在需要清除打票机内积压的客票时，才要先将状态变为DOWN。
出错信息提示：
DEVICE 打票机的标志号不正确
FORMAT 输入的格式不正确
AUTHORITY 权限，即该终端不是这台打票机的控制终端
8、清除打票机内的积票DQ
格 式：
>DQ：
打票机序号
实 例:
>DQ：
1 清除本部门的第一台打票机的积票
输 出：
>
说 明：
DQ功能可以清除指定的打票机上积压的客票。
当打票机发生故障而
在一段时间内不能工作，并积压了一些客票未打印，并且不再需要这
些票时，可以使用该指令将积压的客票清空。
技 巧：
在使用DQ指令之前，应先通过TE指令将打票机的状态变为DOWN，即
TE：
1/X，否则，系统将不接受DQ指令的输入。
下面是一个应用DQ和TE指令的例子。
第一台打票机出现5张积票，
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