路基土石方施工方案最新.docx

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路基土石方施工方案最新

德商高速公路工程第五合同段

路基土方工程施工方案

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》JTGF10-20Q6

2、山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至荷泽段高速公路第五合同两阶段施工图设计；

3、德商高速公路工程第五标施工组织设计。

二、工程概况

德商高速公路一期工程第五合同段范围：

K240+80&K247+869.223路线全长

7.0692公里。

本标段主线采用双向四车道高速公路标准，路基总宽度8m设计时速120Km/h

路基横断面布置:

0.75m土路肩）+3.5m（硬路肩）+2x3.75m行车道）+0.75m左侧

路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2x3.75m（行车道）+3.5m（硬路肩）+0.75m土路肩）。

K240+800-K242+3翎为都司东互通设ABCDE、F、GH

I9条匝道；K242+350~K247+869.2为道路主线，其中有两座大桥、两座中桥、五道通道。

其中，主线和匝道挖土方量共计467003；主线和匝道挖土方量共计1174583m

本桩利用46700圧填缺共计11343253。

三、机械配备:

共分4个工作面，共配备推土机4台；振动压路机4台；三轮压路机4台；挖掘机7台；旋耕机2台；装载机4台；平地机1台；洒水车2台和自卸汽车54台。

各个工作面平均分配使用。

四、施工工艺及施工流程

1、首先利用复核好的导线点，采用全站仪测设中线，根据填土设计宽度（加左、右超填宽度各30cm。

钉出边线桩，进行清表碾压，报监理工程师检验压实度、横坡度、平整度等项目合格后，使用大型自卸车将取土区素土运至施工现场进行第一层填筑。

大型推土机配合平地机对素土进行平整，试验人员检测含水量，若含水量过大，则进行翻晒，含水量控制在最佳含水量范围的2%以内。

达到此数值之后，进行摊铺、拌合、刮平、压实。

2、施工工艺流程框图

测量放样

五、施工方案

（一）、路基土方填筑施工方案

1.施工准备

（1）路基填筑前根据设计横断面图准确测设坡脚线路基两侧各增加机械填筑宽

度＞30cm确保路基边缘的压实度。

（2）根据现场实际条件进行地表清理，清除基底树根、草皮。

监理工程师检验压实度、平整度等项目合格后，进入下道工序。

（3）清表碾压：

压实度应符合设计和规范要求，报监理工程师检验压实度、平整

度等项目合格后，进入下道工序。

2.填筑

（1）路基填筑采取横断面全宽，由高至低、纵向水平分层填筑方式。

自卸汽车将取土区素土运至施工现场，现场安排专人指挥卸车，用推土机将土平整，松铺厚度按30cm空制，每一层两侧各加宽30cm

（2）根据每一层的虚铺厚度、平均宽度和长度，计算每个断面所需的材料用量。

再根据拉料车的每车拉料量，计算每个断面计划所需的车数。

在每个断面内，确定卸车间距和车数。

3、晾晒

土的含水量应严格控制,经检测如果素土的含水量比较高用四铧犁配合旋耕犁对土进行充分的翻拌晾晒，直到素土含水量接近最佳含水量釣止。

4、整平

首先采用推土机进行粗平，人工配合平地机进行细平，再用压路机进行静压，平地机进行精平。

素土厚度控制在30cm并做成2-4%勺横坡，以利排水。

灰土层控制素土层厚20cm,并做成2-4%勺横坡，以利排水。

5、上灰

在整平的素土面上由测量员打出上灰方格网，利用大型自卸车将消石灰运至试验段。

自卸车装载量要基本保持一致。

石灰机械摊铺厚度按cm控制，即43石灰掺入量。

石灰铺匀后，人工捡出石块。

6、拌合

采用灰土旋耕机拌合。

拌合速度控制在每分钟10米，拌合深度23cm拌合两刀间30cm勺搭接。

拌合机后用人工挖点检查其深度，检测灰土均匀度、含水量等指标。

旋耕机二次拌合后，用铲车整体排压，平地机刮平。

7.碾压

碾压时由两侧向中心碾压,遵循先轻后重、先慢后快的原则，压路机行驶速度

2-5km/h往返轮迹重叠30-40cm做到均匀无偏压、无死角，直到压实密度达到

设计要求。

碾压过程中，由专人负责记录压路机的行进速度及碾压遍数。

每层碾压完成后，由测量人员测出高程、横坡度，由试验人员测出压实度、含水量等，详细记录实验结果，并报现场监理进行抽检。

土质路基压实度标准

压实度（％）

填挖类型

路床顶面以下深度

高速公路、

（m

一级公路

填

上路床

0〜0.30

>96

方

下路床

0.30〜0.80

>96

路

上路堤

0.80〜1.50

>94

基

下路堤

>1.50

>93

零填及挖方路基

>96

（二）、路基挖方及沟渠处理

1土方开挖

1挖掘机开挖，推土机配合进行施工。

严格控制开挖标高，将开挖的土方堆弃在

指定位置（不影响施工的路基边缘，挑选适用的材料作为路基填筑用土）

2按实验段取得的碾压参数进行碾压，严格控制碾压遍数，确保压实度、横坡坡

度和平整度在合格范围内

3经现场监理检验压实度等项目合格后，方可进行下道工序的施工。

2、沟渠处理

1采用“四方联测”的成果，进行施工放线，测设临时高程点。

2用挖掘机进行清除沟渠内淤泥至设计底高程，经“四方联测”及现场监理认可后，进行灰土回填。

回填前要做到沟渠地面无积水、干燥，否则应进行排水、晾晒。

3灰土经拌合达到最佳含水量状态后，以人工配合装载机的方法进行回填。

回填高度填至原地面高程并用压路机进行碾压。

每层回填压实后厚度不应大于0cm分层回填必须保证压实度和平整度机械碾压不到的边角处用蛙式夯机进行夯实。

六、路基填前质量控制

1根据设计单位所交控制桩点进行复核测量，无误后设置自用测量控制网。

2、填筑前，将基底树根草皮等处理干净，并做好路基两侧的排水沟工程,防止雨季或其他地表水侵蚀路基。

3、严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。

4、填筑应从最底点起,全断面水平分层填筑，重型压路机分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。

5、路基填筑摊铺时，施工面要形成横坡，防止雨后出现积水，含水量控制在最佳含水量±2%否则应进行洒水或晾晒。

6、压路机轮迹高差控制在5mr以内。

七、安全施工

1坚持“安全第一，预防为主”和“谁主管生产谁负责”的原则。

对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时清除隐患，使整个施工过程处于受控状态。

2、科学施工。

完善安全生产操作过程，坚持特殊工种持证上岗制度。

3、对进场机械提供临时机棚或停机场地机棚内严禁烟火,机械操作人员必须掌握设备灭火器材的使用方法。

4、机械在危险地段作业时，必须设明显的警示标志,并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

5、配合机械作业的辅助工作应与机械作业交替进行。

6、挖掘机运转范围内严禁站人，严禁铲斗从拉土车的驾驶室顶上越过，向运输车辆运土时，应降低铲车高度，防止偏载或砸坏车辆。

7、压路机必须在前后左右无障碍物和人员时才能启动两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m八、环境保护及文明施工

1、环境保护

（1）废弃物料按指定地点堆弃。

运输过程中，废弃物应加覆盖，防止在运输途中掉落。

（2）物料运输车道应指定专人进行洒水及养护。

（3）施工现场石灰摊铺必须设置围挡，防止石灰飞扬。

（4）合理安排工作时间，夜间施工应注意减少噪音。

同时加强对筑路机械的维修和保养，尽量使筑路机械的噪音维持在最低水平。

（5）控制废水、废油及其他废弃物对环境的污染。

2、文明施工

（1）施工现场和工人居住场所，设置明显的安全纪律,防火、防盗、文明施工等标牌并按规定执行。

（2）施工现场应设有各种安全宣传和安全警示牌。

（3）施工人员和管理人员佩戴胸卡。

（4）施工机械、机具，定机、定员、定岗位，挂安全操作牌,操作人员持证上岗。

（5）材料堆放区要井条有序，各种材料分别设置标识牌。

（6）施工人员着装整齐，严禁无安全帽和穿拖鞋进入施工现场

附：

施工工艺流程框图

施工工艺流程框图

准备阶段

路基填筑施工工艺框图

路基填筑压实工艺流程

施工准备

整修验收阶段

平整区段

厂」

碾压区段

检

测

区

段

检验签证

■

」

■

路基整修

九、质量保证措施

1、质量目标及质量保证体系

在组织上健全质量保证体系，制定质量目标，并制定和贯彻切实有效的保证措施。

1质量目标

本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》中的合格等级，全部分部分项工程一次验收合格率达00%

工程质量目标达到交通部优质工程，争创鲁班奖。

2质量保证体系（见质量保证体系框图）

a.实行项目经理挂帅，总工程师负责制的组织体系，实行全面质量管理，执行

ISO900係列标准。

b.组织全员明确工作内容范围、工作标准、工作程序及通过反馈渠道，进行采取对策,进和提高质量。

c.全员进行全面全过程质量管理。

特别是强化工作质量的提高。

d.组成自上而下的质量管理网络，使之组织健全，使工程质量管理的情况能及时

反馈。

（见质量管理组织体系）

e.明确质量保证职责，使施工中有关工程质量的工作内容具体落实到各部门

2、质量保证措施

1思想保证措施

a.抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。

材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量扌把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程。

b.党、政、工、团密切配合，宣传建优质工程的重要意义，树立起创建优质工程的荣誉感、责任感和使命感。

把创优工作列入各级工程例会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。

c.在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。

2组织保证措施

a.成立全面质量管理小组和创优工程管理委员会，由第一管理者亲自抓各项管理工作。

b.配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，推行卓有成效的全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。

c.依据企业质量管理的总体方针、目标，结合质量管理体系应控制的过程，确定对从事质量工作相关的管理人员、执行和验证人员的职责权限，根据实际工作分工，确定岗位责任，确保岗位清晰，职责明确。

项目部质量保证体系框图

项目部试验室人员组成结构图