纯电动物流车技术方案及产品技术协议.docx
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纯电动物流车技术方案及产品技术协议
协议编号:
签订日期:
签订地点:
技术协议
甲方(购货方):
乙方(供货方):
武汉XXXX技术有限公司
甲、乙双方本着诚实守信、互惠互利的原则,经友好协商,达成如下技术协议:
一、概要
本协议为甲乙双方针对甲方H6纯电动物流车方案及乙供产品采购事宜达成的技术协议,主要就甲乙双方在此项目中的技术要求和验收规范等进行技术约定。
该技术协议将作为采购乙供产品的的商务合同附件,具有相应的法律效应。
二、合作内容
乙方为甲方提供6M海狮纯电动商务客车用整车控制器、电机驱动器、辅助动力控制器,其作用为:
1.整车控制器:
HK-VCUON1-03
1)接受处理驾驶员的操作指令,并向各部件发送控制指令。
2)与电机、辅助动力控制器、BMS等通过CAN进行通讯,对数据进行采集和控制。
3)接受各部件的信息,并将整车的运行状态通过仪表显示出来。
4)系统故障的判断、记录。
2.电机驱动器:
HIE100-384T260-90-1S-HK
接收整车控制器指令,控制电机转速及输出转矩。
3.驱动电机:
HIE170-T220-50-3S-WT
接受电机驱动器控制为整车提供可控稳定的驱动力。
4.三合一辅助动力控制器:
HIEG380-3DCP-1S-HK02,包含:
1)DCDC直流电源,给车载蓄电池充电并为低压部件提供直流电源。
2)车载充电机,外接交流电源,实现动力电池的充电。
3)箱内集成高压配电柜,为车载高压电器分配电力并提供相应保护。
5.DCAC动力控制器:
HIE160-D380T220-3.7-1F-12V-HK
给助力转向油泵提供交流电源。
三、引用标准及法规
GB1495-2002
汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB1496-1979
机动车辆噪声测量方法
GB4094-1999
汽车操纵件、指示器和信号装置的标志
GB/T4094.2-2005
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB/T18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分:
车载储能装置
GB/T18384.2-2001
电动汽车 安全要求 第2部分:
功能安全和故障防护
GB/T18384.3-2001
电动汽车 安全要求 第3部分:
人员触电防护
GB/T18385—2005
电动汽车 动力性能 试验方法
GB/T18386—2005
电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法
GB/T18387—2008
电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz~30MHz
GB/T18388—2005
电动汽车 定型试验规程
GB/T18488.1-2006
电动汽车用电机及其控制器 第1部分:
技术条件
GB/T18488.2-2006
电动汽车用电机及其控制器 第2部分:
试验方法
GB\T18385-2005
电动汽车动力性能试验方法
GBT18384.2-2001
电动汽车安全要求
GB\T18388-2005
电动汽车定型试验规程
GB\T18488.2
电动汽车用电机及其控制器试验方法
GB\T18488.1
电动汽车用电机及其控制器技术条件
GB755-2000
旋转电机定额及性能
GB/T19836-2005
电动汽车用仪表
GB/T19596-2004
电动汽车术语
QCT743-2006
电动汽车用锂离子蓄电池
GBT20234-2006
电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求
GBZ18333.1-2001
电动道路车辆用锂离子蓄电池
GBT18487.1-2001
电动车辆传导充电系统一般要求
GBT18487.2-2001
电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求
GBT18387-2001
电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9KHZ~30MHZ
CT/T162-2002
城市客车等级技术要求与配置
Q/CAZA004-2008
客车通用技术条件
四、通讯协议
1、通讯结构
整车网络由以下子网构成,如图所示:
CANB网络:
包括车载数字化仪表、整车控制器、电池管理系统、油泵控制器、三合一辅助动力控制器等。
整车动力系统控制网络CANA:
包括整车控制总成和电机控制器。
当接入各种数据记录仪(包括像小仪表、GPS、手持终端之类的数据记录仪器)进行数据采集时,各种数据记录仪也作为CANA网络的一个临时节点。
其中:
CANA网络中整车控制器和电机控制器应各有一个120Ω的终端电阻。
CANB网络中整车控制器端和BMS端各有一个终端电阻,其余在此网络的设备应取消CAN终端电阻。
2与电机通信协议
2.1整车发送报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CF102A7
刷新率
整车控制器
仪表/
电机控制器
/BMS
PGN=61698
10ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
241
2
167
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
电机目标转矩低字节
0.1Nm/bit,偏移-3000,范围-3000Nm-3000Nm
BYTE2
电机目标转矩高字节
BYTE3
电机目标转速低字节
1rpm/bit,偏移-12000,范围-12000rpm-12000rpm
BYTE4
电机目标转速高字节
BYTE5
行车模式
参考“位定义(BYTE5)”
BYTE6
整车驾驶信息
参考“位定义(BYTE6)”
BYTE7
保留
保留
BYTE8
高压继电器状态
参考“位定义(BYTE8)”
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE5
电池组工作模式:
00:
电池组断开高压
01:
电池组开始预充电
10:
电池组正常接入高压
11:
无效
0:
电机系统运行禁止
1:
电机系统运行使能
“注一”
电机工作模式:
00000:
关闭
00001:
错误模式
01010:
制动模式
10010:
前进模式
11010:
倒车模式
00011:
转速模式
00010:
零转矩模式
“注一”:
1.整车控制器使能信号给出条件:
(主继电器吸合&&挂前进挡)||(主继电器吸合&&挂倒挡)。
2.当BMS请求断开电机高压回路的时候,整车控制器及时发送电机系统禁止命令,并清除力矩命令(在高压回路断开之前,停止电机系统)。
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE6
脚刹有效
1:
脚刹有效
0:
脚刹无效
手刹有效
1:
手刹有效
0:
手刹无效
当前挡位:
0001:
前进挡
0010:
后退挡
0100:
空挡
1000:
PARK挡
蠕动使能
1:
蠕动有效
0:
蠕动无效
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE8
保留
保留
保留
保留
负主接触器:
1:
闭合
0:
断开
正主接触器:
1:
闭合
0:
断开
预充继电器:
1:
闭合
0:
断开
保留
2.2电机发送报文
2.2.1电机控制系统发送帧(IPU1)
发送节点
接收节点
ID=0x18F11FF0
刷新率
电机控制器
整车控制器
PGN=61727
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
6
0
0
241
31
240
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
控制器母线电压低字节
0.1V/bit,偏移0,范围0-1000V
BYTE2
控制器母线电压高字节
BYTE3
控制器母线电流低字节
0.1A/bit,偏移-1000,范围-1000A-1000A
BYTE4
控制器母线电流高字节
BYTE5
电机系统当前控制模式
参考“位定义(BYTE5)”
BYTE6
诊断状态1
参考“位定义(BYTE6)”
BYTE7
诊断状态2
参考“位定义(BYTE7)”
BYTE8
诊断状态3
参考“位定义(BYTE8)”
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE5
传感器供电
故障
MCU模式:
00000:
关闭(Offmode)
00001:
错误模式(Failuremode)
01010:
制动模式(Brakemode)
10010:
前进模式(Forwarddrivemode)
11010:
倒车模式(Reversedrivemode)
00011:
转速模式(Speedmode)
00010:
零转矩模式(Zerotorquemode)
逆变器故障
相电流故障
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE6
电机超速故障
逆变器过温故障
电机过温故障
直流母线欠压故障
直流母线过压故障
电机位置传感器故障
门极驱动不饱和故障
直流母线过流故障
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE7
高压电池连接状态
点火钥匙状态
低压直流电源故障
CAN总线断开
逆变器温度报警
电机温度报警
C相电流过流报警
A相电流过流报警
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE8
电机控制器LIFE
门极驱动电压供电故障
电机控制器模式错误
MCU故障
MCU允许
2.2.2电机控制系统发送帧(IPU2)
发送节点
接收节点
ID=0x18F120F0
刷新率
电机控制器
整车控制器
PGN=61728
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
6
0
0
241
32
240
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
电机最大可用力矩低字节
0.1Nm/bit,偏移-3000,范围-3000Nm-3000Nm
BYTE2
电机最大可用力矩高字节
BYTE3
电机当前转速低字节
1rpm/bit,偏移-12000,范围-12000rpm-12000rpm
BYTE4
电机当前转速高字节
BYTE5
电机实际转矩低字节
0.1Nm/bit,偏移-3000,范围-3000Nm-3000Nm
BYTE6
电机实际转矩高字节
BYTE7
电机温度
1°C/bit,偏移-40,范围-40°C-210°C
BYTE8
控制器温度
1°C/bit,偏移-40,范围-40°C-210°C
2.2.3电机控制系统发送帧(IPU3)
发送节点
接收节点
ID=0x18F121F0
刷新率
电机控制器
整车控制器
PGN=61729
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
6
0
0
241
33
240
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
电机控制器系统状态
0:
停止1:
运行中
2:
报警3.故障
BYTE2
电机控制器故障代码
见“表1-1”
BYTE3
电机控制器请求下高压
无请求:
0x55,有请求:
0xAA
BYTE4
保留
BYTE5
保留
BYTE6
保留
BYTE7
保留
BYTE8
电机控制器CAN通讯协议版本
0.01/bit,偏移0,范围0-2.50
表1-1
故障等级
故障代码
代码含义
处理措施
备注
无故障
0
正常模式
一级
1-20
非常严重故障
二级
21-40
较严重故障
三级
41-60
一般故障
故障详细列表:
一级故障
二级故障
三级故障
代码
类别
处理措施
代码
报警参数
处理措施
代码
报警参数
处理措施
1
模块故障
21
相电流过流
41
模块过温告警
2
软件故障1
22
控制器过温
42
电机过温告警
3
软件故障2
23
超速故障
43
母线欠压告警
4
自检故障
24
控制器过压
44
母线过压告警
5
母线过流故障
25
CAN通讯故障
45
温度断线告警
6
电机堵转故障
26
电机过温
46
7
低压供电故障
27
电机过载
47
28
控制器欠压
48
29
母线硬件过流故障
49
30
相电流硬件过流故障
50
31
控制器硬件过压
51
32
驱动锁死
52
33
53
34
54
3与BMS通信协议
3.1VCU发送给BMS报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CFF1501
刷新率
整车控制器
BMS
PGN=65301
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
255
21
01
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
整车控制指令
见下表
BYTE2
电机母线电压低字节
范围0~800,1V/bit
BYTE3
电机母线电压高字节
BYTE4
电机母线电流低字节
偏移-1000,1A/bit:
充电为负,放电为正
BYTE5
电机母线电流高字节
BYTE6
保留
BYTE7
保留
BYTE8
保留
整车发给BMS控制指令
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE1
预留
预留
预留
整车上下电指令。
0:
BMS下电通知,1:
BMS上电通知
整车心跳信号
3.2BMS发送给整车控制器报文
3.2.1BMS发送给整车控制器第一帧报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CFF7D03
刷新率
BMS
整车控制器
PGN=65405
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
255
125
03
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
运行指令
见下表
BYTE2
电池组SOC
范围0~100%0.5/bit
BYTE3
电池最高单体电压编号
0-255
BYTE4
电池最高单体电压低字节
5V,0.001/bit:
BYTE5
电池最高单体电压高字节
BYTE6
电池最低单体电压编号
0-255
BYTE7
电池最低单体电压低字节
5V,0.001V/bit:
BYTE8
电池最低单体电压高字节
运行指令报文
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE1
系统故障等级
0:
正常
1:
一级故障
2:
二级故障
3:
三级故障
4:
四级故障
运行模式。
0:
放电模式
1:
充电(充
电机)模式
整车心跳信号
3.2.2BMS发送给VCU第二帧报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CFF7E03
刷新率
BMS
整车控制器
PGN=65406
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
255
126
03
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
状态指示
见下表
BYTE2
电池SOH
0-100%
BYTE3
电池组总电压低字节
范围0~800,1V/bit
BYTE4
电池组总电压高字节
BYTE5
电池组部电流低字节
偏移-1000,1A/bit:
充电为负,放电为正
BYTE6
电池组部电流高字节
BYTE7
电池最高温度
-40℃-200℃1℃/bit
BYTE8
电池最低温度
-40℃-200℃1℃/bit
状态指示报文
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE1
BMS自检状态
0:
正在自检
1:
自检完成
2:
自检失败
高压连接状态
0:
高压断开
1:
高压闭合
预充电状态
0:
未完成
1:
完成
整车心跳信号
3.2.3BMS发送给VCU第三帧报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CFF7F03
刷新率
BMS
整车控制器
PGN=65407
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
255
127
03
数据域
字节
数据定义
备注
BYTE1
充电连接状态指示
见下表
BYTE2
电池工作状态
见下表
BYTE3
最大可用持续充电功率
偏移-200;1KW/Bit
BYTE4
最大可用短时充电功率(30s)
偏移-200;1KW/Bit
BYTE5
最大可用持续放电功率(30s)
0-200;1kw/Bit
BYTE6
最大可用短时放电功率(30s)
0-200;1kw/Bit
BYTE7
正极绝缘阻值
0-2000;10kΩ/Bit
BYTE8
负极绝缘阻值
0-2000;10kΩ/Bit
充电连接指示状态报文
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE1
预留
预留
充电机接触器状态
0:
断开
1:
闭合
总负接触器状态
0:
断开
1:
闭合
总正接触器
0:
断开
1:
闭合
充电状态
0.未充电
1:
正在充电
2:
充电完成
充电线连接状态
充电机未连接
充电连接
电池工作状态
位定义
字节
BIT_7
BIT_6
BIT_5
BIT_4
BIT_3
BIT_2
BIT_1
BIT_0
BYTE2
电池湿度
电池冷却系统工作状态
0:
未工作
1:
工作
其他值保留
电池加热系统工作状态
0:
未工作
1:
工作
其他值保留
3.2.4BMS发送给整车控制器第四帧报文
发送节点
接收节点
ID=0x0CFF8003
刷新率
BMS
整车控制器
PGN=65408
100ms
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
255
128
03
数据域
BIT
数据定义
备注
故障信息
见下表1
4与仪表、三合一通信
4.1仪表显示整车相关数据
1)仪表显示第一帧
OUT
IN
ID(0x0C008980)
周期MS
整车控制器
仪表或信息显示器
PGN-
100
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
0
137
128
数据
位置
数据名
备注
BYTE1
电机控制器前端电压低字节
0.1V/bit,-10000
BYTE2
电机控制器前端电压高字节
BYTE3
电机控制器后端电压低字节
0.1V/bit,-10000
BYTE4
电机控制器后端电压高字节
BYTE5
电机控制器直流电流低字节
0.1V/bit,-10000
BYTE6
电机控制器直流电流高字节
BYTE7
电机转速低字节
0.5rpm/bit
BYTE8
电机转速高字节
2)仪表显示第二帧
OUT
IN
ID(0x0C018980)
周期MS
整车控制器
仪表或信息显示器
PGN-
100
P
R
DP
PF
PS
SA
3
0
0
1
137
128
数据
位置
数据名
备注
BYTE1
司机加速踏板
0.4%/bit
BYTE2
司机制动踏板
0.4%/bit
BYTE3
驱动系统状态
见下表
BYTE4
司机操作状态
见下表
BYTE5
电机温度
1℃/bit,-40
BYTE6
电机控制器温度
BYTE7
系统故障代码
BYTE8
整车控制器LIFE
驱动系统状态
Bit7
Bit6
Bit5
Bit4
Bit3
Bit2
Bit1
Bit0
故障
低压
断电
主动
放电
反转
制动
驱动
Ready
待机
每位1为有效,0为无效
待机:
电机控制器内部初始化完毕,CAN开始工作,但是整车控制器未给使能命令:
Ready:
电机控制器高压上电完毕,工作正常,可以发送转矩命令;
驱动:
电机控制器当前状态为前进;
制动:
电机控制器当前状态为发点状态;
反转:
电机控制器当前状态为倒车;
主动放电:
电机控制器控制IGBT放电,不产生转矩,需在断开主接触器后进行;
故障:
电机控制器处于故障状态,根据故障等级对电机控制器发送工作命令;
司机操作状态
Bit7
Bit6
Bit5
Bit4
Bit3
Bit2
Bit1
Bit0
预充继电器控制状态
主接触器控制状态
备用
档位信息
档位信息:
档位信息
1
前进
2
空挡
4
倒档
其他
保留
系统故障代码:
包括电池故障、电机及电机控制器故障、整车类故障(档位和油门等)以及附件类故障,详见故障代码表。
3)仪表显示第三帧
OUT
IN
ID(0x1819A1A4)
周期MS
绝缘检测仪
仪表或信息显示器、整车控制器
PGN-
1000
P
R
DP
PF
PS
SA
6