煤矿机电安全管理 (1).ppt

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煤矿机电安全管理培训,2,为什么学,每个人来到这个世界上，我们忙忙碌碌追求的到底是什么呢？

幸福,7,一个人的困惑，一代人的困惑！

“过了五十岁，我依然很困惑！

”“我觉得自己并不幸福！

”“过去十年，中国什么都有了，惟独没有！

”,幸福的生活是什么样的？

1、稳定的职业！

2、美满的婚姻！

3、成才的儿女！

4、安乐的晚年！

、,现状：

富而不安，贵而不乐。

富人累心，穷人累身。

电能是煤矿生产的主要能源，煤矿井下处处用电，因此，煤矿电气安全管理是整个煤矿安全管理的重要组成部分。

加强和完善电气安全管理是做好煤矿安全工作的保障之一，对避免和减少煤矿井下重大安全事故的发生具有十分重要的作用。

井下电气设备种类繁多，操作技术性强，对其合理使用和安全操作的要求十分严格，电气设备的使用不当和误操作是引发煤矿事故的主要原因。

据统计，全国每年发生的特大事故中，其中人为电气事故占3040。

可见电气安全在煤矿安全中的重要地位。

风险,12,持续风险评估也就是非正式风险评估，是在日常的工作管理前在头脑中进行的风险预测，它要求我们每个员工在做每项工作时应问以下五个问题：

1、本人做此项工作有哪些风险？

不知道不去做。

2、本人是否具备做此项工作的技能?

不具备不去做。

3、做本项工作所处的环境是否安全?

不安全不去做。

4、做本项工作是否有适当的工具？

不恰当不去做。

5、做本项工作是否已配戴了合适的个人防护用品？

不合适不去做。

请大家到煤矿一日游,1、班前会管理人员强调什么呢？

机电工作如何安排,煤矿安全培训课件王天齐,人员精神状态,安全强调项目,机电班和生产班怎样配合,安管人员入井前做哪些安全检查,煤矿安全培训课件王天齐,劳动保护用品,安全防护用品,个人用品,第十三条入井（场）人员必须戴安全帽等个体防护用品，穿带有反光标识的工作服。

入井（场）前严禁饮酒。

煤矿必须建立入井检身制度和出入井人员清点制度；必须掌握井下人员数量、位置等实时信息。

入井人员必须随身携带自救器、标识卡和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服。

你看到什么了？

塔式提升机,煤矿安全培训课件王天齐,到井口你有哪些联想呢？

绞车电气闭锁（第三百九十五条）,罐笼（规程第三百九十四条）,信号（403、404）,绞车房,检查记录、保护、性能、试验、司机、检修、检查,第三百九十四条专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，必须符合下列规定：

（一）乘人层顶部应当设置可以打开的铁盖或者铁门，两侧装设扶手。

（二）罐底必须满铺钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两侧用钢板挡严，并不得有孔。

（三）进出口必须装设罐门或者罐帘，高度不得小于1.2m。

罐门或者罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过250mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。

罐门不得向外开，门轴必须防脱。

（四）提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

升降无轨胶轮车时，必须设置专用定车或者锁车装置。

煤矿安全培训课件王天齐,（五）单层罐笼和多层罐笼的最上层净高（带弹簧的主拉杆除外）不得小于1.9，其他各层净高不得小于1.8。

带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。

（六）罐笼内每人占有的有效面积应当不小于0.18m2。

罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。

超过规定人数时，把钩工必须制止。

（七）严禁在罐笼同一层内人员和物料混合提升。

升降无轨胶轮车时，仅限司机一人留在车内，且按提升人员要求运行。

煤矿安全培训课件王天齐,7、防爆外壳的维修，应执行煤矿防爆型电气设备外壳修理规程，而且必须取得由防爆检修资质的单位或厂家进行修理,第四百零三条每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。

井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。

除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。

井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。

1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。

第四百零四条井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；但有下列情况之一时，不受此限：

（一）发送紧急停车信号。

（二）箕斗提升。

（三）单容器提升。

（四）井上下信号联锁的自动化提升系统。

第四百零六条在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或者平衡锤，并不得兼做他用；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或者配重托住，并保证其下落的距离不超过0.5m。

煤矿安全培训课件王天齐,第四百零七条立井提升装置的过卷和过放应当符合下列要求：

（一）罐笼和箕斗提升，过卷和过放距离不得小于表8所列数值。

（二）在过卷和过放距离内，应当安设性能可靠的缓冲装置。

缓冲装置应当能将全速过卷（过放）的容器或者平衡锤平稳地停住，并保证不再反向下滑（或者反弹）。

（三）过放距离内不得积水和堆积杂物。

（四）缓冲托罐装置必须每年至少进行1次检查和保养,第四百二十八条提升机操作必须遵守下列规定：

（一）主要提升装置应配有正、副司机。

自动化运行的专用于提升物料的箕斗提升机，可不配备司机值守，但应当设图像监视并定时巡检。

（二）升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。

（三）每班升降人员前，应当先空载运行次，检查提升机动作情况；但连续运转时，不受此限。

（四）如发生故障，必须立即停止提升机运行，并向矿调度室报告。

第四百二十三条提升装置必须按下列要求装设安全保护：

（一）过卷和过放保护：

当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

（二）超速保护：

当提升速度超过最大速度15时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

（三）过负荷和欠电压保护。

（四）限速保护：

提升速度超过3m/s的提升机应当装设限速保护，以保证提升容器（或者平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。

当减速段速度超过设定值的10%时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

（五）提升容器位置指示保护：

当位置指示失效时，能自动断电，且使制动器实施安全制动。

（六）闸瓦间隙保护：

当闸瓦间隙超过规定值时，能报警并闭锁下次开车。

（七）松绳保护：

缠绕式提升机应当设置松绳保护装置并接入安全回路或者报警回路。

箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。

（八）仓位超限保护：

箕斗提升的井口煤仓仓位超限时，能报警并闭锁开车。

（九）减速功能保护：

当提升容器（或者平衡锤）到达设计减速点时，能示警并开始减速。

（十）错向运行保护：

当发生错向时，能自动断电，且使制动器实施安全制动。

过卷保护、超速保护、限速保护和减速功能保护应当设置为相互独立的双线型式。

缠绕式提升机应当加设定车装置。

第四百二十四条提升机必须装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置，必须设置机械制动和电气制动装置。

严禁司机擅自离开工作岗位。

第四百二十五条机械制动装置应当采用弹簧式，能实现工作制动和安全制动。

工作制动必须采用可调节的机械制动装置。

安全制动必须有并联冗余的回油通道。

双滚筒提升机每个滚筒的制动装置必须能够独立控制，并具有调绳功能第四百二十六条提升机机械制动装置的性能，必须符合下列要求：

（一）制动闸空动时间：

盘式制动装置，不得超过0.3s；径向制动装置，不得超过0.5s。

（二）盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过2mm。

井下又是那般风景呢（o）?

煤矿安全培训课件王天齐,煤矿安全培训课件王天齐,井底车场你看到什么？

架线,电机车,轨道,第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：

（一）生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。

新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。

（二）列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。

（三）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。

（四）巷道内应当装设路标和警标。

（五）必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。

机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。

（六）正常运行时，机车必须在列车前端。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。

（七）2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于的距离。

（八）同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。

（九）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。

非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。

（十）机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把（钥匙），扳紧停车制动。

在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。

（十一）新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。

运送物料时制动距离不得超过；运送人员时制动距离不得超过。

第三百七十六条采用轨道机车运输时，轨道机车的选用应当遵守下列规定：

（一）突出矿井必须使用符合防爆要求的机车。

（二）新建高瓦斯矿井不得使用架线电机车运输。

高瓦斯矿井在用的架线电机车运输，必须遵守下列规定：

1.沿煤层或者穿过煤层的巷道必须采用砌碹或者锚喷支护；2.有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；3.采用炭素滑板或者其他能减小火花的集电器。

（三）低瓦斯矿井的主要回风巷、采区进（回）风巷应当使用符合防爆要求的机车;低瓦斯矿井进风的主要运输巷道，可以使用架线电机车，并使用不燃性材料支护。

（四）各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。

第三百八十一条采用架线电机车运输时，架空线及轨道应当符合下列要求:

（一）架空线悬挂高度、与巷道顶或者棚梁之间的距离等，应当保证机车的安全运行。

（二）架空线的直流电压不得超过600V。

（三）轨道应当符合下列规定：

1.两平行钢轨之间，每隔50m应当连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线。

2.线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接。

连接后每个接缝处的电阻应当符合要求。

3.不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。

第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。

在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。

3.电机车运行的检查

（1）电机车安全设施：

电机车的灯、铃（喇叭）、闸、连接器和撒砂装置是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯；对闸是否灵活可靠；施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40m；运送人员时，是否超过20m，运行的电机车是否有司机上室（棚）。

（2）电机车运行：

在电机车运行时司机是否集中精力望前方，接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号；机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；,正常运行中，机车是否在列车前端（调车或处理事故时，不受此限）；两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时是否保持不小于100m的距离；停车后是否将控制器手把扳回零位；司机离开机车时，是否切断电源取下换向器手把，扳紧车闸，不得关闭车灯。

4.窄轨铁路的检查,井下电机车的轨距有600mm、762mm900mm三种。

铁轨轨型是否与行驶车辆的吨位及地点相适应；轨道机件是否齐全、紧固并与轨型一致；接头平整度、轨距允许偏差、坡度误差、道岔水平偏差否达到标准；转撤器拉杆零件是否齐全、连接牢固、动作灵活可靠。

煤矿井下电气作业安全培训课件王天齐,标准化变电所要求。

变电所检查要求。

变电所供电操作要求。

变电所供电安全要求。

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