施工组织设计说明书.docx

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施工组织设计说明书

公路工程施工准备

一、施工现场准备

施工单位开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：

三、技术准备

（一）熟悉图纸资料和有关文件

施工单位接受工程任务后,应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

（１）设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请上级给予解答。

（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题:

１.设计依据及施工现场的实际情况是否一致。

2.设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

3.设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

４.施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾,图纸及说明是否齐全。

5.图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

（二）施工组织设计

根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。

施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明:

其布局合理及否,不仅直接关系到是否便于施工,而且对工程造价、工期、质量,乃至及当地关系等方面都会产生很大的影响,因此，必须做好该项工作。

施工总平面的布局应符合下列要求:

（1）应及现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。

（2）各项临时工程设施应尽可能及永久工程相结合,尽量不占或少占耕地,不应早占或占而不用,以便减少投资和节约用地。

（3）临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基及基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。

　（三）技术交底

施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。

它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。

这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。

3．9墩、台身施工

3．9.1　施工方法:

1）在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。

2）将加工好的钢筋运支工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时,应使其有不同的长度,以符合同一断面筋接头的有关规定。

随着绑扎高度的增加,用圆钢管搭设绑扎脚手架,作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。

3）条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。

4）将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。

5）用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接,横向销钉和槽钢横肋,将整个模板连成整体，安装就位,用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后,用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑,将二面模板横向连成整体，校正定位。

6）端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施,防止跑模、漏浆。

7）为保证模板的使用性能和吊装时不变形,模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。

8）施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。

9）安装直坡式墩台模板,为便于提升,宜有０．5-1%模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适应于空心墩台,还须制作收坡式模板。

10）使用接装式模板修筑圆形、方形墩时,可视吊装能力,分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。

11）统筹安排砼拌合站的位置,拌合站的拌合能力必须满足施工需要,原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。

12）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净,模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。

13）砼的水平运输视运距远近和方量大小可选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车或砼拌合车。

砼垂直运输常用各种吊机、扒杆、吊架、砼泵、砼泵车及皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑。

14）墩台身高度不大时，可搭设木板坡道,中间钉设防滑木条,用手推车运输砼浇筑。

当墩台身高度较大,砼下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。

15）拼装式模板用于高墩台时,应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时,于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。

16）浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架,浇筑高墩台砼时,须采用简易活动脚手或滑动脚手。

浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手,并兼作提升吊架。

17）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实,轻型墩台需设置沉降缝时,缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料,并和基础沉降保持顺直贯通。

18）砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位,发现问题要及时采取补救措施。

19）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生,预松模板拉杆透水养生,拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。

20）浇筑轻型薄壁墩台，为防止出现砼裂缝,施工时应认真进行砼配合比设计,严格计量投料，精心施工,重视养生。

为保持其墙体的稳定，砼浇筑后,要抓紧安排支撑梁砼的施工，以及上部构件的吊装,使整个构造物早日形成受力框架。

21）高大的后仰桥台，为平衡偏心,应在浇筑台身砼之后,及时填筑台后路堤土方，防止桥台后倾或前滑。

未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m，以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

3.9．2工艺流程:

1．模板

模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装,模板以钢模板为主,在齿板、堵头或棱角处采用木模板。

模板的椤木采用方钢、槽钢或方木组成,布置间距以75cm左右为宜,具体的布置需根据箱梁截面尺寸确立，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。

模板的支撑应该牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。

对于一次性浇注砼的箱梁，内模框架由设置在底模板上的预制块支撑，预制块砼强度同梁体同标号。

对于腹板模板,应根据腹板高度设置对拉性杆，对拉性杆宜采用塑料套管，以便拉杆取出，不得用气割将拉杆割断。

箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。

砼的脱挂剂应采用清洁的机油、肥皂水或其它质量可靠的脱模剂,不得使用废机油。

在箱梁的顶板和模隔板上要根据施工需要设置人孔，以便将内模拆出。

由于箱梁底，侧模板安装后，有钢筋、预应力筋,内模等多道工序,作业时间相对特长,往往等到浇注砼时，模板内有许多杂物,应采用空压机进行清理,并可在底模板的适应位置设备一块活动板，以便进行清理。

2．普通钢筋、预应力筋

在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，砼一次浇注时,在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。

砼二次浇注时,底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇注第一次砼,砼终凝后,再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行砼的第二次浇注。

普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验,并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设,对于腹板钢筋一般根据其起吊能力,预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。

预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cｍ一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔。

锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。

要使垫板及孔道严格对中，并及孔道端部垂直，不得错位。

锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,嗽叭口及波纹管道要连接平顺,密封。

对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。

预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，预应力筋编束时,应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞,束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。

预应力筋穿束前要对孔道进行清理。

钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。

如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

3．砼的浇注

箱梁施工前，应做砼的配合比设计及各种材料试验,并报请工程师批准,并根据实际情况进行综合比较确定箱梁砼采用一次、两次或三次浇注。

箱梁砼砼方量较大,砼拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌和机组成拌和机组进行拌和，运输采用砼罐车运输，砼泵车泵送入模,砼浇注前必要对拌和站、泵车等设备进行认真的检修，确保机况良好,必要时要备有应急设备,以防设备障碍造成砼浇注过程中断。

砼浇注时要安排好浇注顺序，其浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。

一般为防止桥墩及支架发沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇注。

砼分次浇注时,第二次砼浇注时,应将接触面上第一次砼凿毛,清除浮浆。

砼的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器移动间距不超过其作用半径的１．５倍，并插入下层砼5-10ｃｍ。

对于每一个振动部位,必须振动到该部位砼密实为止，也不得超振。

振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋,尤其是波纹管，不得用振捣器运送砼。

对于锚下砼及预应力管道下的砼振捣要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒一般要选用小直径的。

4．张拉

在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。

有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度（试压及梁体同条件养生的试件）时,方可进行张拉。

箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值及理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉,分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。

后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为ΔL=PＬ/AｙＥg，P为预应力筋的平均张拉力,由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值,实际伸长值为两者之和。

张拉的程序按技术规范的要求进行,一般为

　　　　　　　持荷5分钟

0——>初应力——>１05σｋ　　——>　σｋ

张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。

张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。

5．压浆、封锚

张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制。

一般宜采用525普通硅酸盐水泥,水灰比０.4—０.45,膨胀剂为铝粉,掺量为水泥重量的万分之一,铝粉需经脱脂处理。

压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5—0．７Mｐa，当孔道较长或输浆管较长时,压力可大些,反之可小些。

每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。

压浆应使孔道另一端饱满和出浆。

并使排气孔排出及规定稠度相同的水泥浓浆为止。

压浆完成后,应浆锚具周围冲洗干净并凿毛,设置钢筋网，浇注封锚砼。

（1）ﻬ

1．侧模安装就位

侧模安装是将侧模悬挂在滑模钢箱上，侧模就位实际上是将两侧面钢箱通过横向滑移装置向内侧滑至设计要求位置,以待安装底模。

侧模及翼缘模板一般用防水胶合板镶面。

2．安装底模

当钢箱及侧模就位后,将底模对号入座，逐块安装于侧模上。

安装过程中，要注意

底模及侧模联接处的平整度,销子要安装牢固。

对于两块底模之间的间隙，要用木板和防水胶合板嵌紧，以防漏浆。

3．支座安装

此项工作要在已做好的支座垫石上进行。

1根据箱梁砼收缩徐变,弹性变形,气温影响以及施工过程中箱梁的临时固定支座的设置,计算确定支座上滑板预编值。

2将支座砼垫石凿毛，在其上铺2－3cｍ厚及墩身标号相同的砂浆,然后立即将支座吊装就位，调整好标高后,并用砂浆填满捣实，锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。

4．预拱度设置及模板调整

当侧模及底模安装就位后,要调整各支点处的模板纵向标高,使钢箱模板处于浇筑砼时的正确位置，及此同时设置好预留拱度。

预拱度的设置由安装在钢箱上的垫块和侧模连接处钢框架支承立柱上的调整螺栓来完成，预拱度值由综合计算分析而定，预拱度理论值的计算主要考虑如下因素:

1钢箱的弹性变形;

2恒载；

3砼梁产生的弹塑性变形；

4支点沉降。

后方施工接缝处的侧模及底模，要通过后钢横梁和钢箱吊杆使之及已浇注的箱梁密贴，并用海绵条堵漏。

5．绑扎底板及腹板钢筋

钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行,在底板钢筋绑扎同时,要沿底模纵向安放两排砼预制块轨道座垫，并通过预留孔用螺栓将该座垫及底模固定，然后在底板钢筋绑扎完成后在底垫上铺设两道轻轨，轨道铺设完毕，然后开始腹板钢筋绑扎。

在箱梁腹板钢筋绑扎接近完成时,要按设计图要求的位置,绑扎纵向预应力束管道定位筋,然后安装管道。

管道要平顺。

接长部分要用胶带纸裹紧。

定位钢筋要编号，并及箱梁模板号相对应，其焊接位置由管道坐标计算而定。

钢筋绑扎完成后要由质检人员检查，合格后方可进行下道工序施工。

6．预应力系统安装

将钢绞线和穿束机等运到施工现场，放置在已完成的桥面上，将钢绞线从预应力管道一端穿至另一端，穿束时,两端工作人员要密切配合，控制好张拉预留长度（一般6０-８0ｃm）。

当空到位置后，用手提式电动砂轮锯将钢绞线垂直切断,一束钢绞线全部穿完后，要顺序完成锚固头的制作、联接器的安装、压浆管设置等工作。

7．内模就位

首段箱梁的内模可由吊车直接吊入，以后各段内模就位均利用滑模前导梁的卷扬机，沿内模轨道拖拉就位。

内模就位后，利用各自液压系统调整好内模板标高和外形尺寸,并用防浮螺栓将每节内模及底模上的砼预制块加以控制。

内模安装好,并检查合格后,方可进行下一道工序。

8．顶板钢筋绑扎

顶板钢筋绑扎要按设计及施工规范要求进行。

绑扎过程中,同时按要求安装顶板横向预应力管道及压浆管出浆管，及泄水管的预埋件等。

9．箱梁砼浇筑

砼浇筑采用泵送。

其顺序为：

首段梁从后端开始向前浇筑,其余各段均从前端向后端浇筑。

每段梁在横断面上砼浇筑顺序为先浇底板,再浇腹板，最后浇顶板。

1底板砼浇筑

底板砼的浇注应超前腹板砼的浇注时间约２.0-2.5小时进行。

即底板砼一般领先腹板砼1０－2０ｍ,浇筑时泵车输送管道通过内模预留窗口,将砼送入底板。

下料时,一次数量不宜太多，并且要及时振捣,尤其边角处必须填满砼并振捣密实,以防浇筑腹板砼时冒浆。

振捣时，先用插入式振捣器,然后用平板式振捣器将底板砼振平。

振捣完，喷洒养生剂养生。

2腹板砼浇注

当超前浇筑的底板砼刚接连初凝（一般浇完2小时左右）时，即开始斜层浇筑腹板砼。

两侧腹板砼要同步进行，以保持模板支架受力均衡。

每层砼浇注厚度不得超过50cm,且要振捣密实，严禁漏振和过振现象。

振捣器采用插入式高频振捣器,每层砼必须在初凝之前及时覆盖新的砼,以确保腹板砼的连续性。

3顶板砼的浇筑

当腹板浇筑到箱梁腋部后，开始浇筑顶板砼。

其顺序为先浇中间，后浇两侧翼缘板,但两侧翼板要同步进行。

振捣时，先用插入式振捣器,再用行夯进行振捣整平。

为控制桥面标高,必须按两侧模板标线高度进行砼浇筑。

在完成第二次抹面后，立即喷洒养生剂,覆盖养生。

当砼达到初凝后，根据气候情况,另外采用塑料布,革袋或土工布覆盖并洒水养生。

4砼的技术要求

设计规范要求预应力砼的强度等级不得低于40Mpａ，因此仅以50Ｍpa为例，指出箱梁砼泵送施工的技术要求:

a．强度：

不得低于设计强度5０Mpa

b．水灰比:

宜小于0.4

c．水泥标号:

不得低于525号，富余系数不小于1.13

d．坍落度：

10-20cｍ为宜

e．外加剂选用：

宜根据性能要求由现场试验确定。

10．内模脱模

当一段梁的砼全部浇筑完以后,一般２4小时左右,即可脱内模拆除端模,操作时先拆卸侧模底角模，再利用内模液压系统将顶模两边的角模降缩,落降顶模，卸掉侧模拦杆,然后利用滑模前方的卷扬机牵引内模支架，沿轨道向前移，此时侧模收缩就位，待每节内模都脱离原位后，再将所有内模反向牵引1—2m，让出张拉千斤顶所需的作业面,方完成内模卸脱工作。

11．施加预应力和管道压浆

当箱梁砼达到设计强度的80%后,一般控制在浇完砼3天，就可进行预应力张拉，张拉前要作好如下准备工作:

1检查钢束孔道是否畅通，将垫板喇叭口清理干净,然后用空压机吹清管道。

2安装锚头和夹片:

将钢绞线逐根空入锚头的孔眼内,然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处,并靠紧。

将夹片套入钢绞线上,并推入锚头的锥形孔中。

3安装千斤顶，将及锚具规格相对应的限位板套在钢束上，并推至锚头处,将张拉千斤顶悬挂在一活动支架上，用两个梳形导向叉，将钢绞线疏分，使钢绞线的分布及千斤顶内的孔眼对准,在每根钢绞线端头均套上一个导向帽壳,使顺利穿过千斤顶盘孔。

4张拉及锚固:

采用VSL预应力设备进行张拉。

张拉时按拉力和延伸率双向控制，按设计要求的顺序进行张拉，将设计要求的张拉力分为三级，每一级张拉到要求时，均测量一次延伸量，重复张拉至设计控制力和相应的延伸量。

将钢束的实际延伸量及计算值比较,其误差应小于6%。

张拉过程中，要及时作好记录，且记录要整齐、准确。

5管道压浆:

张拉完8小时左右,即要压浆。

压浆前,先将管道用空压机吸干净,并在锚头上要上封锚堵帽。

压浆时,在管道束端设一控制开关，当管道末端冒出浓浆后，即可封锚，为使管道充满水泥浆，要保持0.５-０.7Mpa的压力一分钟，再按下控制开关,至此,压浆结束。

压浆工作要一气呵成，中间不得停顿。

所压灰浆应满足如下质量要求:

a．灰浆标号应为梁体砼标号的80％

b．水灰比为0．38

c．每立方米灰浆水泥用量不小于148９kｇ

d．水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀率为5％

e．压浆稠度为1２'＇--18＇'。

12．落模拆底模及滑模纵移

当完成了纵向预应力能张拉后，解除底模及侧模的联接销钉，将各支点处的千斤顶回缩，使钢箱侧模板脱离砼箱梁（即落梁）,然后逐块拆除底模板。

底模全部拆除后,通过设在三个支点处的横向装置，将钢梁向外侧横移到滑移轨道上，然后操纵滑模纵向滑移装置，使钢箱滑移至下一孔位置。

滑移时,箱梁两侧钢箱要同步进行,前后相差不得超过1.5m。

且滑移时速度要平稳,不宜超过4米/分钟,且当时的风速不宜大于20米/秒。

（1）在引道上的预制场必须将地基先辗压密平,并采取排水措施,使其不沉陷、不积水,如地基承载力不足时，宜选用桩基础。

在平整、密实的地基浇注砼台座，砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求,在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算，使台座的强度、刚度（挠度及基础的沉降）和稳定性均符合设计要求。

（2）当用顶推修建的桥梁是设在竖曲线上时，台后预制段各台座支点的标高，应在同一半径的竖曲线圆弧轨迹上。

（3）为减小顶推时产生的内力,以节省临时张拉束，采用设置导梁、临时墩、墩旁临时撑架、斜缆索加固或两端对顶跨中合拢梁段等措施。

（4）系梁可用贝雷桁架或万能杆件拼制，并可在导梁底部用加劲弦杆或型钢分段加劲，导梁设置的长度一般为顶推跨径的0.６-0.８倍，刚度为主梁的1/９－1／１5。

最好将导梁从根部至前端拼成变刚度或分段变刚度。

主梁端部的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端及导梁连接，主梁端应设横隔梁加固,导梁及箱梁接头处应用预应力束连接以防梁端接头处砼开裂。

（5）如跨径较大，现场条件允许时,可在设计跨径中间设置临时墩以减小顶推跨径,临时墩一般采用装配式空心钢筋砼柱,并利用斜拉索或水平索拉柱临时墩,锚碇在永久桥墩上，以加强临时墩抵抗水平力的能力。

1．梁段预制

（1）梁段浇注可根据条件及技术要求采取一次全断面浇注或分底板、腹顶板两次浇注或底、腹、顶板三次浇注，可以等全截面完成后再向前顶推。

（2）模板多次重复周转,宜采用机械化装卸的钢模板，内模宜采用易于折叠和移动取出的构造形式,腹板下方底面的平整度要特别注意,以免影响顶推速度和损坏顶推工具滑板。

（3）按图纸要求及技术规范要求进行钢筋安装、预应力筋孔道定位及固定预埋件。

（4）浇注梁段砼:

砼配制及浇注要严格按设计要求及技术规范的规定进行,应尽可能采用早强水泥或掺入减水剂，振捣时如采用插入振捣器,要防止触及底板及损坏预应力预留孔和预埋件位置变动。

（5）砼浇注完成后要适时进行养护,气候寒冷时，要采取保温措施,可能时要尽量采取蒸气养护，以使砼强度及早达到施工加预应力的强度，缩短顶推周期。

2．张拉

（1）在每段箱梁砼达到设计强度的8０％以上时,进行先期索的张拉,先期永久索必须进行压浆,临时索因顶推就位后须拆除，不需要压浆。

（2）全梁顶推就位后张拉后期索,拆除临时索,对于较长的预应力索采取连接器进行连接。

（3）先期永久索、临时索、后期索均应严格按设计规定进行张拉和拆除,不得随意增加或漏拆预应力索。

（4）预应力索的张拉压装方法和要求和一般后张预应力砼梁相同，其技术要求和质量标准按技术规范及图纸要求严格控制。

3．顶推

（1）顶推一般采用“多点顶推法”,即在各墩台均设置滑道、水平千斤顶及电动液压泵站,由主控制室统一控制各液压站同步运行。

使箱梁在墩台的滑道上推进，最后就位。

（2）滑道、滑块：

滑道采用不锈钢板构造，设置在每个墩的上、下游,箱梁腹板的下面,滑道要求有相应的平整度，滑道下的砼垫石强度要满足要求，滑道安装的精度必须达到设计或规范要求。

滑块采用橡胶钢板组合制品，并可考虑采用聚四氟乙烯贴面，滑块要具有足够的抗压强度。

（3）水平千斤顶及电动液压站：

根据梁段重量，计算每墩的垂直反力,再根据滑道的磨擦系数计算出每墩所需的水平拉力，由此选择水平千斤顶的规格及数量，千斤顶所使用油泵均配置远程控制电磁阀和换向阀,使多台水平千斤顶出力均匀，同步运行,并能分级调压，集中控制，使各墩的千斤顶同步运行。

（4）导向装置:

采用横向螺旋千斤顶。

在顶推过程中,为防止箱梁左右偏移，始终用经纬仪校准桥轴线，随时检查梁中心是否偏离，如有偏离立即通知进行纠偏。

纠偏时用设在永久墩上横向螺旋千斤顶,通过设在顶部竖向轮控制。

（5）传力系统:

水平千斤顶采用穿心式的,由一根高强螺坟钢筋作水平拉杆,（钢筋直径要使抗拉强度达到要求）。

一端穿过千斤顶锚固在千斤顶活塞顶端,另一站穿过拉锚器用尾套进行锚固,拉锚器通过箱梁外侧的预埋钢板固定在箱梁上。

拉杆两端的锚定:

是一个锚环和一对设有内螺纹的楔块组成。

（6）顶推:

启动水平千斤顶,拖动梁体在滑道上移动。

顶推前要详细的检查各项准备工作情况,现场要设总指挥统一进行指挥。

为防止各站水平千斤顶的出力相关太多,将每个站均分为几级根据各墩计算支反力调好压力，逐级进行加压,当所有水平千斤顶中有一台行程走完，触及限位开关时，则各千斤顶全部停止同时打开换向阀，千斤顶自动回油,准备下一个行程，直至就位。

（7）落梁:

箱梁顶进预定桥跨后,按设计图张拉后期夹，拆除先期束非永久索,按相邻墩高差不超过设计规定位移值的原则分墩顶起箱梁,破除滑道，推移支座就位,安装下盘锚固螺栓,调整好支座标高，在支座下的螺栓孔内灌高标号的水泥浆，同时用高强度砼填灌支座上盘螺栓孔,待水泥浆及砼达到设计强度后分墩落梁于支座上。

4．顶推监测

（1）顶推监测主要是监