汽车内外后视镜校核指南.docx

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14.1概论



整车技术部设计指南

第14章内外后视镜校核指南



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14.1.1



指南的主要目的

目的主要有两个方面：

1）掌握内外后视镜校核需要做得法规校核包括那些内容；

2）掌握内外后视镜法规校核的主要步骤。

14.1.2



指南的相关内容

主要内容有以下三个方面：

1）内外后视镜校核引用的法规标准和要求

2）内外后视镜校核解析

3）内后视镜的后方视野校核

14.2

14.2.1



内外后视镜校核

内外后视镜校核引用的法规标准和要求

1）相关标准

a）GB/15084－2006

b）ECE46

机动车辆内外后视镜性能和安装要求

欧洲机动车辆内外后视镜法规

2）相关术语

a）驾驶员眼点:

通过汽车制造厂确定的驾驶员设计乘坐位置中心，做一个平行于汽

车纵向基准面的平面，从该位置座椅R点向上635mm，做垂直于该平

面的直线段，在直线段和平面的交点的两

侧各32.5mm做两个点，即驾驶员眼点。

如图14.1：

b）双眼总视野:

左右单眼视野重合而获得的总视野。

如图14.2：

图14.1

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图14.2

3）技术要求

a）国标内后视镜：

驾驶员借助内后视镜必须看到水平面宽度至少为20000mm视野范

围，其中心平面为汽车纵向基准面，并从驾驶员眼点后60000mm

后延伸到地面；在测试视野时，允许遮阳板，头枕，后风窗刮水

器，S3类制动灯，或车身构件（如纵向基准面附近对开门的后窗

立柱等部件遮挡部分视野）当阻挡部分投影在汽车纵向基准面垂

直的铅垂面上时，其总和应在规定的总视野的15%以下，遮挡程度

是在遮阳板处于收回位置，头枕在最低位置。

如图14.3：

欧标内后视镜：

跟国标内后视镜的法规校核一样。

b）国标左外后视镜：

驾驶员借助外后视镜可以看到至少为2500mm的视野区域，其

右侧与汽车纵向基准面平行，且切过汽车左侧最外侧点的平面

为基准，并从驾驶员眼点后10000mm后延伸到地面，如图14.4：

欧标左外后视镜：

驾驶员借助外后视镜可以看到至少4000mm的视野区域，1.其

右侧与汽车纵向基准面平行，且切过汽车最外测点的平面沿Y

的负方向1000mm，并从驾驶员眼点后4000mm后延伸到地面；

2.其右侧与汽车纵向基准面平行，且切过汽车最外侧点的平面

为基准，并从驾驶员眼点后20000mm后延伸到地面;如图14.5：

c）国标右外后视镜：

对于M1类和最大质量不超过2000kg的N1类车辆，驾驶员借

助后视镜必须能看到水平面宽度至少为4000mm的视野范围，

其左侧与汽车纵向基准面平行，且切过汽车右侧最外测点的平

面为基准，从驾驶员眼点后20000mm后延伸到地面。

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欧标右外后视镜：

驾驶员借助外后视镜可以看到至少4000mm的视野区域，1.其左侧

与汽车纵向基准面平行，且切过汽车最外测点的平面沿Y的正

方向1000mm，并从驾驶员眼点后4000mm后延伸到地面；2.

其左侧与汽车纵向基准面平行，且切过汽车最外侧点的平面为

基准，并从驾驶员眼点后20000mm后延伸到地面

图14.3

图14.4

图



14.5

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14.2.2



内外后视镜校核解析：

1）.数据输入

a）內后视镜数模：

内后视镜可以调节，根据经验把后视镜调整到一个合适的角度。

b）整车外A面。

c）H点的输入。

2）数据细化

a）把內后视镜，整车外A面，还有H点装配在一起，

b）确定驾驶员的眼点坐标。

具体参考相关术语中驾驶员眼点坐标的方法。

c）在內后视镜镜边边缘取点，可以先抽取內后视镜的镜边边缘轮廓抽取出来，然后

用在抽取的轮廓上均匀取点。

取的点越多，做的分析越精确。

我们一般取20个点。

如图

14.6：

图14.6

d）过左边眼点分别连接內后视镜边缘上的点，然后做垂直于面的垂线，用眼点和后

视镜边缘的点对称垂线，做內后视镜的折射光线。

如图14.7：

图14.7

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e）在驾驶员眼点后60000mm的半载地面上做一宽度为20000mm的直线。

f）把內后视镜的折射光线延长到驾驶员眼点后60000mm的地面上做一宽度为20000mm

的直线处，用做视野的面，左右叠加在一起的就是双眼总视野区域。

g）如图离驾驶员眼点60000mm的地面上做一宽度为20000mm的直线，在双眼总视野

区域內则满足法规要求。

如图14.8：

图14.8

14.2.3



內后视镜后方视野的校核：

1）数据输入

a）內后视镜数模：

要求输入满足法规校核的整车的內后视镜三维数模。

b）后风挡玻璃的数据：

要求玻璃数据上有黑边。

c）高位刹车灯护罩的数据，要求整车状态的数模。

d）后排座椅的数据：

要求整车状态，并且带有头枕最低点的数模。

e）其它可能影响后风挡透明区视野的零部件。

2）数据细化

a）把内后视镜、后挡风玻璃、高位刹车灯护罩，后排座椅的数据装配在

一起，如图14.9：

图14.9

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b）在后风挡玻璃上求出内后视镜折射的光线的可视区域，部分光线会被玻

璃黑边、高位刹车护罩，甚至也有可能被座椅挡住。

如图14.10：

图14.10

c）把头枕的处于最低点，高位刹车灯护罩的边界的投影到后风挡玻璃的可

视区域。

如图14.11：

图14.11

d）在YZ面上做一个平面，把玻璃的可视区域，头枕，高位刹车灯护罩的在玻

璃上的可视区域，都投影到YZ平面上的那个面。

如图14.12：

图14.12

e）测量出YZ平面上的玻璃可视区域，头枕，高位刹车灯护罩的面积，计算出

头枕，高位刹车灯护罩占玻璃可视面积的百分比。

法规要求不能超过15%。