现浇混凝土施工技术方案.docx

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现浇混凝土施工技术方案

现浇混凝土工程施工方案

砼工程包括配料、拌制、运输、浇注、养护、拆模等施工过程。

其工艺流程均相互联系和相互影响，在施工中任一过程处理不当都会影响到砼工程的最终质量。

（一）砼的施工配料：

组织砼的材料是胶结料、细骨料、粗骨料及水。

施工中必须严格掌握调整后的配合比这一关，必须根据砂、石实际含水率换算配合比，因为砂和石的含水量是随气候的变化而变化，所以，施工中必须经常测定其含水率，调整配合比，控制原材料用量，才能确保砼的质量。

（二）砼的搅拌

搅拌时间是影响砼质量和搅拌机生产率的重要因素之一。

时间过短，拌和不均匀，会降低砼的强度及和易性。

时间过长，不仅会影响搅拌机的生产率，而且会使砼的和易性又重新降低或产生分层离析现象。

砼搅拌的最佳时间为：

装料容积<400L＝90秒，＞400L＝120秒。

搅拌机的投料顺序宜采用一次投料法，当砼搅拌完毕或预计停歇1小时以上时，应将余料清除干净，并放石子和清水搅拌5～10分钟，把粘在料筒上的砼浆冲洗干净后全部卸出，搅拌筒内不得有积水，以防止筒身和叶片生锈。

下班时将电动机保险丝取下，以保证安全。

（三）砼的运输：

砼在运输过程中应保持砼的均匀性，不产生严重的离析现象，否则浇注后容易形成蜂窝或麻面。

运输时间应保证在初凝前浇入模板内捣实完毕。

砼从搅拌机卸出后到浇注完毕的最佳时间为≤С30砼，而且气温低于25℃时，延续时间为120分钟。

＞С30砼，而且气温高于25℃时，延续时间为90分钟。

虽然商砼在扰动运输中对其进行搅拌，保证所运送的砼不离析。

但是，这种运输方法都受砼的凝结时间的限制，要求运距不能太长，道路状况好，开往施工现场能在最快时间浇注入模。

目前，城市不断的扩大，战线不断的拉长。

满足砼凝结时间的要求很难做到。

而干料注水搅拌法，能使砼搅拌车在驶向施工现场途中，适当的时候或到达工地后再浇水搅拌，就不受砼的凝结时间的限制，这种方式在沿海发达城市已普遍采用。

拌制混凝土宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。

用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

取样与试件留置应符合下列规定:

每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；

每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；

当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3，取样不得少于一次；

每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次

每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

②对有抗渗要求的混凝土结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。

同一工程、同一配合比的混凝土，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。

混凝土原材料每盘称量的偏差应符合表4-43的规定

表4-43原材料每盘称量的允许偏差

材料名称

允许偏差

水泥掺合料

±2%

粗细骨料

±3%

水外加剂

±2%

注：

1各种衡器应定期校验，每次使用前应进行零点校核，保持计量准确。

2当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。

（2）一般项目

1）原材料

①混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）等的规定。

矿物掺合料的掺量应通过试验确定。

②普通混凝土所用的粗、细骨料的质量，应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53）、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。

准》JGJ63的规定。

2）配合比设计

①首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。

开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。

②混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。

3）混凝土施工

①施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定。

施工缝的处理应按施工技术方案执行。

②后浇带的留置位置应按设计要求和施工技术方案确定。

后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行。

③混凝土浇筑完毕后应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定:

应在浇筑完毕后的12h以内，对混凝土加以覆盖，并保湿养护。

混凝土浇水养护的时间：

对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。

浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同。

采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。

混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

注:

当日平均气温低于5时不得浇水；当采用其他品种水泥时，混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定；混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂；对大体积混凝土的养护，应根据气候条件,按施工技术方案采取控温措施。

（四）砼的水下浇注

.在灌注砼前，要对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，合格后，分段拼接，用吊车吊入孔内拼成整体。

b.钢筋笼就位经检查合格后，立即下导管、安装漏斗，储料斗及隔水栓。

导管底部离孔底0.3～0.4米，储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求（不小于1米）。

c.使用工程钻机灌注砼：

工程钻机性能好，设备故障少，抖浆效果好。

如万一钻机出现故障，立即使用备用的16T吊机，保证灌注不间断。

水下砼的配合比经监理工程师认可后才能使用，用砼搅拌运输车运送，并进行二次拌和，在灌注中一气呵成，中途不得中断。

d.灌注砼时，随时用测绳检查砼面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。

导管埋深要考虑砼表面的浮渣厚度，事先用钢管取样盒检测其厚度。

导管埋入砼的深度一般控制在2～4m。

在灌注砼过程中要做好详细记录。

e.灌注砼时，要保持孔内水头，防止出现坍孔。

f.砼灌注到顶面要高出设计桩顶约0.8～1.0m。

（五）系梁砼浇注

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。

砼采取集中拌合，罐车运输。

拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。

系梁采用吊车吊斗浇注。

浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。

砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

（7）混凝土养生、拆模及基坑回填

混凝土浇筑完成后系梁顶面要及时进行收浆、抹平。

当混凝土强度大于2.5MPa后方可拆除系梁模板，模板拆除时要防止损伤系梁棱角和表面。

模板拆除前后均要根据外界环境条件采取相应的养生措施进行养生，养生时间不少于7天。

模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的50%即可拆模板。

基坑回填前将钢筋拉杆沿系梁表面切除，并在钢筋表面涂刷环氧树脂以防生锈。

基坑回填要分层夯实，分层厚度不大于30cm,压实度不小于93%。

（六）桥台、墩柱砼施工方案

灌注桩施工完，待桩周明水退去，桩头部分土方进行人工开挖，人工破桩头至设计桩顶标高，待桩体检测合格后进行桥台、墩柱施工。

6.1桥台施工方案

桥台施工顺序：

挖土——桩头处理——打垫层——绑扎桥台钢筋——支设桥台模板——保护层垫块——模板加固——浇筑砼——拆模——养护

（1）桥台采用机械挖土，人工配合，用自御汽车将挖出的土运往指定

（2）地点，挖土同时处理桩头，注意控制坑底标高，严防超挖，防止地下

混凝土工程

为确保整体性，墩柱采用商品混凝土连续一次浇注完成。

施工顺序：

水泥、砂、石试验——配比——混凝土搅拌——运输——混凝土浇注——振捣——养护。

（1）选用的水泥应符合现行国家标准，附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件，对所用水泥应进行复验。

堆垛高度不宜超过10袋。

使用出库时按时间先后次序，先进先用，后进后用。

（4）实验室做出各种配合比，确定最佳配比作为施工配合比。

（5）混凝土拌和以机械拌合为主，现场设置混凝土搅拌站，具体位置详见施工总平面布置图。

（6）混凝土搅拌机设置在平整的场地上，用方木垫起，以免在开动时发生走动，接通电源，必须检查，空车试转认为合格，方可使用。

（7）混凝土搅拌入料斗顺序：

石子—水泥—砂。

（8）混凝土搅拌时间参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

（9）混凝土由混凝土搅拌输送车送到施工现场，汽车泵直接泵至浇注部位。

（10）混凝土自由卸落高度一般不宜超过2m，以不发生离析为度，否则应用串管，当高度超过10m时，应设置减速装置。

（11）每个墩柱混凝土应连续一次浇注完成，不留施工缝。

（12）混凝土每层浇注厚度30cm为宜，在振捣上一层时应插入下层中5cm～10cm，以消除两层之间的接缝，振动棒与侧模保持5cm～10cm的距离。

（13）每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

振捣每一部位必须振捣密实，使混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

可采用高频振捣墩柱，提高外观质量。

（14）混凝土振捣时间不易过短，也不易过长，一般每点振捣时间控制在20～30s为宜。

（15）混凝土养护采用自然养护：

1）墩柱拆模后及时用塑料薄膜覆盖。

2）混凝土养护至少7天。

圆柱混凝土的养护

（七）盖梁砼施工方案

本桥梁共12跨，每排墩柱上均有盖梁，东西两幅共26个，盖梁混凝土标号均为C30。

1施工顺序

盖梁钢筋成型

盖梁施工顺序：

搭脚手架——铺盖梁梁底——绑扎盖梁钢筋——盖梁侧模支设——盖梁混凝土浇筑。

.2施工工艺

（1）测量定位

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。

砼采取商品砼，罐车运输。

商品砼进场需进行坍落度测定。

采用吊车吊斗浇注。

浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。

砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

（6）拆模

模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

（7）养护

砼浇注后要及时覆盖养护，经常保持砼表面湿润。

（八）绞逢及铺装层砼施工方案

铰缝混凝土采用C50砼配合比施工。

浇筑前，需用水湿润板侧面；浇筑时，用振动棒进行振捣，以混凝土表面平整、不泛气泡为好；浇筑后，随即用草袋覆盖，收浆后浇水保持湿润，进行养护。

.4现场抽取混凝土试块做28天抗压强度，用来检测混凝土的强度。

桥面砼铺装共807㎡，混凝土标号为C50。

施工时全宽一次浇筑完成，用真空吸水、平板振捣器及振动梁联合振捣工艺组织实施。

工艺流程：

测量放线——绑扎桥面钢筋网——设置高程控制带——浇筑混凝土——养护。

浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，有钢筋网时不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。

采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。

混凝土浇筑从下坡向上坡进行。

搅拌钢纤维混凝土时，钢纤维至少要与配合比中50%的砂同时投料干拌以免钢纤维结团，粗骨料分散钢纤维的效果不好，切忌钢纤维与水泥同时投料。

拌和时间不易过长或过短，一般控制在5分钟左右最佳，混凝土入模坍落度控制在4㎝左右。

浇筑时切不可超厚，经过振捣发现超厚，铲去表层后就难以抹平，虚方厚度控制在1.3h左右。

浇筑时采用振捣器振捣，依次成排，平拉慢移，顺序前进，移动间距应使振捣器的平板能覆盖已振捣完的混凝土的边缘50㎜左右，以防止漏振。

振捣器在每一位置上振道持续时间，以混凝土停止下沉并往上泛浆，或表面平整并均匀出现浆液为度，一般在25～40s。

由于钢纤维混凝土和易性差，需补用插入式振捣器，但插入式振捣器要慢慢拖动，不能在一处停留过长，以免造成钢纤维“团状集束”。

在混凝土初凝前采用棕刷在表面重点拉毛，并要求其表面呈现深度为2～3㎜的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘结力。

5.养护

混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行毡盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光暴晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。

在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处

（九）防撞墙砼浇注方案

待模板支设完毕，监理验收合格后，就进入混凝土浇筑阶段，混凝土强度等级为C30，入模坍落度控制在5㎝左右，搅拌采用强制式搅拌机，混凝土运输采用机动翻斗车，吊运混凝土采用16t车，振捣时采用30㎜插入式振捣棒，即不能漏振，也不能过振，确保混凝土浇筑质量，特别注意，防撞护栏内模顶部倒角部位，以往最容易出现气泡现象，由于气体不易带出，所以要求振捣手在振捣时要、严格遵守振捣规范，紧插慢拔，要将气泡尽可能多的带出。

5.拆模及养护

混凝土试件要与混凝土同期养护，不得单独养护混凝土试件，待强度达到要求时，才可以拆模，拆模时要特别注意防撞护栏阴角部分，防止阴角磕碰，影响外观质量，拆模后严禁随意涂饰修理。

混凝土浇筑后2h用土工布覆盖顶面，浇水养护，拆模后要用苫布苫盖，禁止使用草帘苫盖（草帘会将护栏弄花），每隔2h浇水一次（时间根据天气变化而定），要配备专职养护人员，保证混凝土湿润。

（十）安全管安理体系与措施

安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。

同时安全施工是确保施工进度正常进行和施工质量的重要保证。

在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。

各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比，齐抓共管。

10．1建立、健全安全保证体系

1项目经理部科学合理地建立安全保证体系，项目各部门必须认真遵照执行。

2在施工中进行各级经济承包时，必须有安全生产指标。

3施工中的分项、分部技术交底的同时应有安全部门的专项交底。

4各职能部门做好横向联系，做好与建设单位、监理单位的配合协调工作。

.5抓好安全施工教育工作

.5.1对现场的所有施工的施工人员和管理人员进行有针对性的施工前安全上岗教育培训，学习执行有关安全文件精神和施工现场安全规章制度。

.5.2对新工人要履行三级教育和职工全员教育，建立三级教育卡，考核合格后才准上岗，转岗要有转岗教育，加强民工经常性安全教育，不断提高职工的自我保护能力。

10.2现场安全管理规章制度

建立健全安全管理组织。

成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，项目部设专职安全长，各施工队均成立相应的安全施工领导小组，设专职安全长和安全员，班组设兼职安全员，具体负责施工中的安全工作，保证安全管理工作贯穿于施工的全过程。

建立安全施工责任制度。

根据“管施工，管安全”的原则，建立各级安全施工责任制。

各级领导必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全施工的政策、法令和规章制度；在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底书，逐级进行交底。

班组在班组长的领导下和专职安全员的指导下，负责本班的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全检查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。

10.2.1项目经理安全生产责任制

⑴对所辖范围的安全生产工作负直接领导责任，具体结合执行上级有关安全生产的政策、法规、标准和规章制度。

⑵计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作，编制施工组织设计，制定安全技术措施，组织交底与实施，实行单位工程经济承包，要有安全指挥要求和奖罚措施。

⑶负责组织每周一次的安全检查。

针对现场存在隐患和不安全因素、及时采取有效整改措施。

经常组织开展活动，并有活动记录资料。

⑷发生事故后，组织调查分析，及时上报，并制定防范措施，组织实施文明生产和安全达标，加强对职工（民工）的安全教育。

⑸负责组织对现场的主要临建设施、脚手架、卷扬机、吊架、吊车及重要设备的安全技术检查鉴定与验收工作。

10.2.2施工员安全生产责任制

⑴对所管的施工生产现场的安全生产负有直接责任。

⑵向班组布置生产任务的同时，必须要进行全面、有针对性的安全技术交底，并督促检查执行。

⑶认真执行上级有关安全生产规定，组织开展工地安全达标，无事故竞赛等安全活动。

⑷坚持每天进行安全检查，督促班组搞好安全活动，及时处理解决现场存在的不安全因素和隐患，及时制止处理违章作业行为，加强对施工生产人员（含民工）的安全教育。

⑸发生事故后要保护好现场，及时上报，查清事故原因，采取改进措施。

⑹组织参与对本施工生产区域的临建设施、脚手架、卷扬机、吊架、吊车及施工用机电设备、线路的检查验收工作，签订后存档。

⑺建立健全本工程及各个工区的各项安全生产基层管理资料和活动记录。

10.2.3项目安全员安全生产责任制

⑴协助领导贯彻执行国家的安全生产劳动保护方针、政策、法规、标准和企业有关规章制度。

⑵协助领导组织开展安全生产目标管理、安全达标等竞赛评比活动，贯彻落实安全措施和计划。

⑶做好日常安全检查工作。

对查出的问题，及时向领导汇报，提出整改意见和要求，并下达至关人员，并督促实施。

遇有严重危险性，有权越级上报。

⑷配合组织对职工的安全教育和监督特种作业人员持证上岗。

⑸参与对现场临建设施、脚手架、吊车等起重设备、卷扬机、吊架及施工设备、线路的检查验收工作以及安全防护设施装置的鉴定、推广工作。

⑹监督检查安全设施与劳动保护用品的正确使用与管理。

⑺建立与健全工作档案资料。

参加伤亡事故及未遂重大事故的调查分析，负责工伤事故的统计上报工作及保健津贴的审查工作。

10.2.4工地安全作业纪律管理

⑴进入工地人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

⑵进入施工现场，必须戴好安全帽。

⑶高空作业，必须系好安全带。

⑷在现场内不准赤膊、赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。

⑸严禁酒后上岗工作。

⑹特种作业人员应持证上岗，无证人员禁止从事特种作业。

⑺不准在施工现场嬉耍、打闹或乱动设备。

⑻不准在施工现场往下或往上抛掷材料、工具等物件。

⑼施工现场一切安全设施、装置及安全标志，禁止随意拆除或移动。

⑽禁止带小孩进入施工现场，禁止在危险禁区通行。

10.2.5安全教育

利用多种形式广泛开展安全宣传教育有针对性地组织职工学习有关安全施工常识，提高全员安全意识。

进场时必须进行入场教育和岗位安全教育。

特殊工种如起重、电气、电工、焊接、驾驶、高空作业等人员应接受相应的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程、上好安全技术课。

10.2.6严格安全监督

建立和完善定期安全监查制度。

各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。

10.2.7加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。

脚手架要搭设牢固。

作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者要从严惩处，决不姑息迁就，创造一个重视安全、处处违章、文明施工的环境。

10.2.8抓好现场管理，坚持文明施工，保障既有道路行车人身、机械和器材安全。

在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

10.3安全防火技术措施

10.3.1消防措施

进场后，要切实做好消防工作，成立以项目经理为首的治保机构，现场应制定消防措施，配齐消防器材。

⑴为了加强施工现场的防火工作，严格执行防火安全规定，消除不安全隐患，预防火灾事故的发生，进入施工现场的单位要健全防火安全组织，责任到人，确定专（兼）职现场防火员。

⑵施工现场执行用火申请制度，如因生产需要动用明火，如电焊、气焊（割）等，必须实行工程负责人审批制度，办理动用明火许可证。

在用火操作中引起火花的应有控制措施，在用火操作和结束离开现场前，要对作业面进行一次安全检查、熄火，消除隐患。

⑶在各自施工的防火操作区内根据工作性质，工作范围配备相应的灭火器材或安装临时消防水管。

生活区人应配备灭火器材。

工地工棚避免使用易燃品搭设，以防火灾发生。

⑷工地上乙块、氧气等易燃易爆气体罐分开存放，挂明显标记，严禁火种，使用时由持证人员操作。

⑸严格用电制度，严禁乱拉乱接电源，严禁使用电炉。

⑹施工现场危险区还应有醒目的禁烟、禁火标志。

⑺木材加工处应有消防器材并有“严禁烟火”标识。

⑻木工房职工不准吸烟，若要吸烟到专门吸烟室，吸烟室附近严禁存放易燃物品。

10.4防有毒、有害气体的安全保护措施

（1）油漆等物品、易燃品要远离火源。

（2）进行热防水和刷沥青时，应作好防护、防毒保护。

（3）进行有害气体施工要有配套劳保防护用品。

（4）进行粉尘操作如水泥时，要戴防护口罩。

10.5防尘、防白色污染的措施

根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国大气污染防治法实施细则》，在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到市区有关规定，具体防治措施如下：

⑴施工场地周围按规定设置隔离护栏，场内机具、材料按平面规划摆放整齐。

⑵挖掘机等履带车禁止在有结构的路面上行驶，从进入到停滞用车拖运，必须在路面上卸车时需在路面上加垫板方可行驶，履带车和任何特种重车在市区道路行驶时，必须报经公安、城建部门批准。

⑶禁止在施工道路上长期停放机动辆，杜绝在施工道路上搅拌砂灰、消解石灰、冲洗石料、乱堆乱放材料。

⑷对工地需外运土方及建筑垃圾，应随产随清，并做到严密覆盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落载运物而污染环境，土方及建筑垃圾按城管要求弃于指定地点。

⑸施工期间的废水（包括排出的地下水）要采用可行的排水设放就近排入下水道，绝对禁止流出场外，浸漫路面，堵塞管道，排入前向市政工程管理部门申请批准，按时交纳有关费用。

⑹不得在排水管道上占用场地和兴建构筑物，不得向排水明沟、检查井、雨水口内倾倒垃圾、粪便渣土等杂物。

10.6施工用电的安全措施

（1）施工层上的配电线路必须按有关规定架设整齐。

（2）配电系统采用分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，电器开关应标明用途。

（3）手持电动工具的电源线、插头、插座应完好。

电源线不得任意接长和调换。

电动工具的外壳绝缘应完好无损。

使用、维修、保管应有专人负责。

（4）按规定布线和装设夜间施工照明灯具，设置常明警示灯，所有灯具都要做好防雨水设施。

（5）电焊机应单独开关，其外壳应做接零或接地保护。

一次线长度应小于5cm，二次线长度应小于30m，两侧接线应压接牢固，并安装可靠的防护罩。

焊接线应双线到位，不得借用金属管道、脚手架、结构钢筋做回路接地线。

焊接线应无缺损，绝缘良好。

电焊机设置地应防潮、防雨、防砸。

（6）施工配电线路布设安全合理，电线严禁挂在脚手架上。

（7）经常定期有专人检查电线是否有破损外露或其它情况，有问题应及时处理。

10.7防止高处坠落及高处作业安全防护措施

（1）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。

（2）高处作业区域应划出禁区，并设置围栏，禁止闲人通过和闯入。

（3）高处作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有防护的情况下攀登和行走。

（4）高处作业应布置足够的照明设备和避雷设施。

（5）高处作业