15电动鼓风机运行规程.docx
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15电动鼓风机运行规程
热电厂
质量、环境、安全、测量作业文件
AV85电动轴流压缩机运行规程
文件编号：
SW/52f—13编制：
蒋华先
审核：
吴忠明、潘赟 批准：
夏军
版本号：
A/0受控状态：
受控
生效日期：
2007年5月21日
AV85—15电动轴流压缩机运行规程
一、AV85-15轴流鼓风机由凸极式同步电动机驱动,鼓风机系瑞士MAN公司、电动机由德国西门子公司于2003年制造出厂。
二、主要设备的基本特性：
（一）风机
型号：
AV85—15
型式：
轴流全静叶可调式压缩机
最大连续转速：
4065转/分
临界转速：
1760转/分
最大工作压力：
0.67MPa
最高工作温度：
270℃
流量：
330000Nm3/N
功率：
31.482MW
驱动方式:
同步电动机驱动
工作介质：
空气
转向：
从进气端看为顺时针方向
设计压力：
2/7barg
最高设计温度：
270℃
制造厂：
MAN
出厂时间：
2003年
（二）、主电机：
凸极式同步电动机
型号：
IDZ2052-8AE02-Z
额定功率：
32MW
额定电压：
10KV
额定电流：
2041A
功率因素：
0.92（起前）
频率：
50HZ
额定转速：
1500rpm
绝缘等级:
F
冷却方式:
IC81W
防护等级:
IP54
励磁方式:
无刷励磁
励磁电流:
1202A
励磁电压:
68V
启动方式:
变频启动、直接启动
厂家：
西门子
其它请见电气设备部分。
鼓风机技术参数：
序号
项目
单位
操作条件
夏季
冬季
年平均
A
B
C
D
E
1
入口温度
℃
33
33
20
20
15.3
2
大气压力
Kpa
98.6
98.6
100.36
100.36
99.72
3
相对温度
％
59
59
72
72
62
4
流量（湿态）
Nm3/min
5500
4950
3150
3550
4400
5
排气压力
MPa
0.46
0.2335
0.229
0.38
0.3985
联轴节：
增速箱至风机为钢性联轴节
增速箱至电机为挠性联轴节
增速箱：
系列号:
03-02-01400
型号:
TAE71X
型式:
齿轮式
转速比:
2.71
齿数:
84/31
功率:
32000KW
输入转速:
1500r/min
输出转速:
4065r/min
油量:
490L/min
油压:
1.35bar
盘车装置：
型号:
DSK10/8090
转速比:
49:
16
输入转速:
1470r/min
输出转速:
29r/min
电机型号:
KF87DR112M4
功率:
4KW
主油泵:
机械驱动、位于齿轮箱低速轴端。
型号：
齿轮型、加速齿轮驱动
制造商：
Maay或其它
润滑油站：
公称流量：
1254L/min
供油温度：
45∓30C
公称压力：
0.6MPa
工作介质:
ISOVG46
重量：
15800kg
润滑油泵：
型号:
SNH1300R46U12.IW21
压力:
1.0Mpa
转速:
1450r/min
轴功率:
25KW
流量:
1254l/min
厂家:
天津市工业泵厂
电机:
型号:
Y225S-450Hz
功率:
37Kw
额定电压:
380V
额定电流：
70.4A
转速:
1480r/min
厂家:
山东华力电机集团.
冷油器：
（双联、列管式油冷却器）
型号：
SGLL6—180
最高工作温度：
＜100℃
最高工作压力：
＜1.6MPa
冷却面积：
180m2
最大冷却水温度:
350C
重量：
3042kg
双筒滤网：
型号：
DN125
过滤面积：
过滤精度：
0.01mm
通径：
125
工作压力：
1.6Mpa
清洗压差：
0.15MPa
高位油箱：
容积：
2000L
动力油站：
型号：
OYZ—25
供油流量：
55L/min
供油压力：
8.0Mpa
油过滤精度：
5um
油牌号：
N46
蓄能器容量：
25×2dm3
电加热器：
220V×2/2kw
油箱容积：
450dm3
动力油泵：
IPFIR4-1X/6.3-700RA01M12-SOK.4.2622.D
型号：
Y160M—4（径向活塞泵）
电机功率：
11KW*2台
工作电压：
380V
电流：
22.6A
绝缘等级：
B
转速：
1460转/分
重量：
128kg
油压6.0—8.0Mpa
顶轴油泵：
容量：
18L/H
压力：
（最大）800bar
自结式滤筒空气过滤器：
型号：
SCF0410
滤筒型号：
C33/920-3
压缩空气消耗量：
0.4m3/min
额定过滤空气：
8640m3/min
供电容量：
（AC200V）400W
过滤效率：
＞99.9％
重量：
36t
过滤精度：
99.8％
过滤粒度：
≥1um
初阻损：
≤100Pa
出厂日期：
2003年
生产厂家：
无锡市金龙波纹补偿器厂
防喘振阀:
两个三明治式快开慢关放空阀
公称通径:
18
公称压力:
1.6MPa
阀体:
铸钢
阀板:
316不锈钢
阀开时间:
≤2S
阀关时间≤15S
蝶式止回阀:
偏心式蝶阀,具有助关缓冲及强制关闭功能
型号:
ADAMS
公称通径:
1400mm
使用温度:
3000C
执行机构:
气动
公称压力:
1.0MPa
关闭时间:
≤2S
逆风阀:
型号:
FJ0943P-10C
压力:
1.0MPa
适用温度:
≤3000C
制造厂:
广东蝶阀厂
排气消声器:
消声量:
≻40dBA
阻力损失:
≤2KPa
使用温度:
3000C
启动前的检查工作
1、一般检查工作：
1.1全面检查所有检修工作的地方，确定检修工作已全部结束，工作票全部收回，检修人员向调度报“完工“手续，向运行人员交待设备系统的变更情况；
1.2现场卫生清洁，无杂物、垃圾、脚手架、临时设施和临时电源等全部拆除；
1.3设备标志完整、正确；
1.4通讯设备完整，各处照明齐全，光线充足；
1.5各处楼梯、栏杆、盖板完整、齐全；
1.6各仪表齐全、量程符合要求，保护调试准确；
1.7电动阀门试验良好，手动阀门开关灵活；
1.8各转动设备试转良好，联锁试验合格；
1.9盘车装置运转良好，并启动；（润滑油泵与顶轴油泵启动正常后）
1.10透平油油质好；
1.11静叶控制系统试验符合要求（0—100％）并定在手动位置；
1.12各仪表阀门应在开启位置。
2、润滑油系统检查
2.1检查油箱油位在正常位置，关好油箱排污阀；
2.2检查油箱油温指示表，将油加热器投入自动控制；
2.3开启润滑油泵的进出口油阀，检查油泵及试验油泵自投；
2.4开启冷油器排空气阀，开启注油阀（使两台冷油器注满油）；
2.5投入一台油过滤器（另一台作备用）；
2.6检查润滑油站所有压力表、压力开关、差压传送器开关的阀门在开启位置，排泄阀应关闭；
2.7开启排油烟机；
2.8开启润滑油泵；
2.9在油管路系统充油的同时检查所有开关、接头丝扣、焊口是否有泄漏处；
2.10开启高位油箱进油阀上油，从窥镜看到油流时关闭；
2.11检查润滑油压力；
2.12检查冷油器出口温度，应保持在45±3℃；
2.13在油站参加油循环后，应始终注意监视冷油器出口温度，当油温超过43℃时及时投入冷却水，投入冷却水时应先开启排气阀（水侧）等见水后关闭；
2.14检查机组各轴承：
在回油管的窥视孔上观察是否有连续不断的油通过，各轴承油压正常。
3、动力油系统的检查
3.1检查油箱油位，应在正常油位，关好油箱排污阀，检查油质化验单应符合标准；
3.2检查油箱油温，将油加热投入自动控制；
3.3开启主动力油泵和各用油泵的进出口阀；
3.4开启动力油蓄能器的进口阀，溢流阀、关闭泄油阀，将一台蓄能器投入运行，另一台作备用；
3.5检查蓄能器内气体压力，气体压力≥5.5-6GMPa（最高6.4MPa）
3.6投入一台油过滤器（另一台备用但必须注满油），将球阀手柄扳到投入的正确位置；
3.7检查并投入所有动力油系统的压力表，关闭试验阀门；
3.8启动主动力油泵，运行30分钟，检查油管路系统是否有泄漏，并检查油压指示是否达到要求（0.6-0.8Mpa），当油压稳定后投入油泵联锁。
4、冷却水系统的检查
4.1各表计应完好，读数正确，各压力表阀门全开启；
4.2开启电机冷却器排气阀（有水排出时关闭）；
4.3开启电机冷却器进出水阀；
4.4开启冷油器进出水阀（开排气阀，有水时关闭），用进水阀调节油温；
5、鼓风机控制系统检查
5.1由仪表人员确定表盘电源可靠，各报警器信号声光显示正常，工作点显视器、自动记录仪表、打印机等工作正常，轴瓦温度指示、振动指示、转速等仪表指示准确，联锁可靠；
5.2协助仪表计控人员确认流量、压力、防喘振控制器及逆流保护系统等工作可靠，必要时可通过静态试验来加以确认；
5.3高炉联系信号是否正常、可靠。
6、供风系统的检查
6.1逆止门应处于自由关闭位置；
6.2检查电动送风门，手动式电动操作均应灵活可靠，并将其关闭，在检查过程中，应注意风门的开关状态是否与表盘指示灯显示一致；
6.3两个防喘振阀的检查应和仪表检查同时进行。
氮气压力应正常（0.6Mpa），并在全开位置；
6.4对进风管道、吸风室进行全面检查，确定吸风室的投入状况及氮气反吹的氮气压力。
（本机装有氮气与压缩空气两路气源）
7、做启动前的试验
7.1低油压试验应正常；
7.2动力油泵联动试验应正常；
7.3紧急放风试验，安全运行试验，紧急停机试验，检查防喘阀动作情况。
鼓风机的启动
1、操作前的确认
总则：
1.1主机的正常启动、停止及改变运行方式等重大操作，须有调度和车间的指令，所有操作由班长主持进行；
1.2操作人员应专门培训并有操作合格证才能进行操作，助手配合司机操作，司机听从班长指令；
1.3发生紧急事故时，当班值长、班长及司机按事故处理规定处理，并及时报告调度和车间；
1.4主机检修后的启动应有车间主任在场，大修后的试机应在车间主任亲自主持下进行，并应有有关上级及检修部门负责人参加。
2、机组有下列情况之一者，禁止起动
2.1控制系统故障；
2.2自动放风门及静叶执行机构故障；
2.3主油泵故障；
2.4润滑油泵故障；
2.5顶轴油泵故障；
2.6油箱油位低于50mm（50%）；
2.7盘车装置失灵；
2.8励磁系统故障；
2.9继电保护动作原因未查明；
2.10变频器系统故障；
2.11高压开关故障；
2.12电机冷却器故障；
2.13直流系统故障；
2.14计算机控制系统故障。
3、起动前的准备
班长接到调度的起动命令后，联系总变电所，并做好起动前的准备工作；
a、工具：
听音棒、管钳、手电筒、电工工具；
b、各项记录：
运行日志、开停机操作票、点检记录交接班本；
c、各项资料：
运行规程；
d、仪表：
振动表、万用电表、钳型电流表；
e、通知计器人员。
起动：
1.在满足下列条件下起动机组
1.1在一切准备工作完成（包括电气）
1.2当润滑油泵、动力油泵、顶轴油泵、盘车装置都投入并处于正常情况下，油压正常，油温不低于25℃时，可起动机组；
1.3通知调度，机组正式启动；
1.4调出机组启动条件画面；
A、润滑油温度大于250C。
B、润滑油高位油箱满油。
C、静叶全关（220）。
D、#1防喘振阀全开。
E、机组处于零转速。
F、润滑油箱油雾机运行。
G、顶轴油泵运行。
H、试验开关复位。
1.5变频启动条件满足后，起动机组；
1.6机组启动过程中应监视：
a.机组振动情况正常；
b.润滑油压、流量、回油油流正常；
c.机组起动应无异音；
d.转速达50转/分以上，顶轴油泵应自停，若未停，应手动停止；
e.记录起动操作票中有关参数。
1.7机组并网变频退出后：
a.观察静叶应到最小，主油泵工作后，停润滑油泵，注意油压变化；
b.打印启动过程中有关圜面及过程曲线；
c.静叶加至10—20％放风阀关到20％运行5分钟，观察机组振动、回油、油温等是否正常。
1.8联系高炉送风
a.开启送风阀（此时应注意工况点应在阻塞线以上）；
b.送风完毕按高炉要求缓慢关防喘振阀增加风量。
2、机组在正常运行中的维护
a.两个防喘振阀全关；
b.加风：
增加风量时应通过关防喘振阀加风，防喘振阀关完后，增加静叶角度加风；
c.减风：
减少风量应通过关静叶角度减风，但供风压力不能低于0.08—0.1Mpa。
3、根据高炉要求确定定风量或定风压运行；
4、机组正常运行时应处于以下状态
4.1机组应同步运行，功率因数设置在0.92（超前）；
4.2电机冷却器运行；
4.3正常运行时参数：
润滑油压：
0.12Mpa—0.16MPa
油温：
45±3℃
油过滤器差压：
≤0.08MPa；
风机轴向偏移：
±0.06mm；
风机轴振动：
＜102um；
电机轴振动：
＜119um；
油箱油位：
（正常）
冷却水压：
＞0.4Mpa；
风机轴承温度：
＜90℃；
电机轴承温度：
＜80℃；
电机静子温度：
＜120℃；
吸风室差压：
＜200Pa；
静叶角度：
不小于15—20％；
主变温度：
停机
停机前的准备
1、正常停机应得到调度室的命令，在班长的指挥下，司机应做好一切停机前的准备工作，并联系高炉等有关单位；
2、缓慢关小风机静叶角度，手动打开防喘振阀；
3、在减风过程中应注意，轴承振动及轴承温度；
4、关闭主送风阀；
5、停机前应将设备缺陷详细记录，以备检修人员查用；
6、启动润滑油泵；
7、按下鼓风机停机按钮，此时防喘阀应全开，静叶关闭；
8、，停机按钮按下后顶轴油泵自投，若未自投，马上手动启动；
9、停机按钮按下后同时盘车装置投入运行，若未自投，马上手动启动；盘车时间为48小时；
10、停止动力油泵运行；
11、盘车停止运行后，停止润滑油泵运行，停止顶轴油泵运行，并将电加热器投入自动控制；
12、停止电机冷却水，并将冷却器内水排尽；
13、停止冷油器冷却水。
运动中异常状态及事故状态下的处理及操作
1、事故处理总则：
⑴事故发生时，运行人员应沉着果断迅速地采取必要的措施，积极处理事故，迅速解除对人身对设备的危险，消除事故，同时应注意保持非故障设备的继续运行。
⑵在事故处理全过程中，运行人员必须固守岗位，集中精力保持设备的正常运行，消除所有不正常现象，正确迅速地执行所有上级指示。
⑶机组发生故障时，运行人员一般应按下述方法顺序进行工作，消除故障。
a.根据计算机提供的信息及仪器仪表指示和机组外部的现象，确认故障确已发生；
b.迅速清除对人身及设备的危险；
c.迅速查清故障的性质，发生的地点和损伤的范围；
d.保证所有非故障设备的正常运行；
e.消灭故障的每一个阶段，应尽可能迅速报告有关领导，以便及时采取正确的对策，防止故障扩大，必要时可联系检修人员协助处理；
⑷从机组发生故障起直到消除故障，机组恢复正常状态为止，运行人员不得擅自离开工作岗位。
如故障发生在交接班时间，应延迟交接，同时接班人员应协助消除故障，直到机组恢复正常运动状态，才能进行交接班。
⑸车间主任及班长，有关技术人员收到故障发生信息后，应迅速赶往现场，参加事故处理工作。
⑹禁止无关人员停留在发生故障的现场。
⑺故障处理应在班长的统一指挥下进行。
⑻司机在发生故障时，应将反应故障现象及性质的参数及曲线拷贝或记录下来，连同故障打印记录一同交接班。
⑼故障清除后，应及时报告调度，并将反应故障现象及性质的参数拷贝以及故障的全部经过、起因分析、处理措施、影响范围详细写在交接班记录本上或另附纸张。
2、机组故障停机原因
机组由于下列某个原因，保护装置会动作而自动跳闸停机：
⑴润滑油压低于0.08Mpa
⑵轴向位移达到±0.8mm（电机低速轴+0.8～-1.0mm）,报警:
风机±0.6mm,电机低速轴+0.6mm～0.8mm.
⑶继电保护
a.差动保护；
b.过负荷保护；
c.不平衡保护；
d.逆功率保护；
e.定子80％、100％接地保护；
f.转子接地保护；
g.过电压保护；
⑷110KV掉电，高压开关柜内压力开关动作；
⑸机组故障；
⑹直流电源中断；
⑺UPS电源中断；
⑻主变温度升高到80℃；
⑼主变重瓦斯动作；
⑽主变冷却器全停超过20分钟。
3、机组故障停机及操作
机组发生下列情况之后，司机应通知高炉，机组处于危险状态，并按紧急停机按钮停机。
⑴轴承冒烟或轴承温度急剧上升到90℃以上。
⑵机组突然发生剧烈振动，振动值风机高于126um,电机高于146mm,未查明原因，或听到机组发出金属撞击噪音。
⑶透平油着火，不能立即扑灭。
⑷由于大量漏油，油箱油位下降到最低限位以下，而且不能迅速补充油，使油位维持在最低限位以上。
⑸冷却水突然全停，电机绕组温度升到120以上或润滑油温升到60℃以上，并继续升高。
⑹保护装置失灵，机组应跳闸而未跳。
4、机组自动跳闸后的检查操作程序
⑴确认机组已跳闸，检查送风隔离阀，若未关回，手动关回，现场确认隔离阀、逆止阀全关。
确认跳闸机组辅助油泵、顶轴油泵已自起动，若未起动，手动起动。
⑵紧急起动备用机组。
⑶其他操作与正常停机相同。
5、机组异常手动紧急停机后的检查操作程序
⑴手按事故紧急按钮或就地事故紧急按钮停机。
⑵其他操作与自动停机顺序相同。
6、原机组再起动的规定
⑴机组由于以下原因之一引起异常跳闸，允许再起动原机组：
a.110KV电源中断后又恢复。
b.380V电源中断引起异步运行跳闸，380V电源又恢复。
c.直流电源中断又恢复。
d.UPS电源中断又恢复。
e.人为误操作造成跳机。
⑵非以上原因之一者造成机组跳闸，原因未查明，禁止再次起动跳闸机组。
⑶如继电保护柜柜内信号动作，应由二人确认后，方可复位保护装置上的报警指示灯。
机组异常状态下运行及事故处理的有关规定
1、主机异常情况下的处理：
⑴机组发生振动和异音的原因和运行有关的原因有：
a.油温过高或过低
b.轴承油压下降
c.轴承发热
d.鼓风机气缸和转子膨胀不正确或过热
e.风机发生喘振
f.运行时顶轴油泵自起动
2机组发生振动和安装或设备本身缺陷有关的原因如下：
a.鼓风机叶片断裂或破损
b.机组轴承间隙不好
c.主油泵故障
d.机组中心不正
e.固定部分与转动部分掉入杂物
f.鼓风机静动部分摩擦
g.静动平衡不好
h.电动机串轴
i.电动机磁力中心不对
j.鼓风机轴弯曲
⑶机组振动及异音的处理方法：
a.当油温过高或过低时，应增加或减少冷油器冷却水出入口水门开度，无法消除时，应判断是否其他原因引起振动。
b.若运行中顶轴油泵自起动，应立即停顶轴油泵，并查明自起动原因。
c.其他原因引起振动，当振动风机高于126um,电机高于146mm，并伴有异音时，紧急停机。
d.当某个轴承温度过高或振动过大时，就观察此轴承的回油情况，若回油量较小，应考虑换机。
e.轴承油压下降，应起动辅助油泵，查明原因。
4轴向位移变化的处理方法：
a.轴向位移增大，应连续监视推力瓦温度和机组内部有无异音。
b.轴向位移有继续增大的趋势，应立即联系换机。
c.轴向位移增大风机±0.6mm,电机低速轴+0.6mm,-0.8mm时报警，通知高炉“机组危险”，如推力瓦温度继续升高，联系高炉减负荷。
d.轴向位移继续增大到风机±0.6mm,电机低速轴+0.6mm,-0.8mm，通知高炉“机组事故跳闸”。
2、电机冷却系统故障处理
⑴电机冷却器泄漏处理：
a.当计算机发出“电机冷却器泄漏”报警后，应判断冷却器漏水。
b.关闭该组冷却器水门，并打开排污门排除剩余残水，连续观察电机绕组温升情况，如温度不升至115℃，并有继续上升趋势，考虑换机，若上升至120℃通知高炉“机组危险”，紧急停机。
c.若发现冷却器出口大量漏水，应立即联系换机。
⑵电机冷却器效率下降:
在正常负荷及冷却水指标合格时,电机绕组温度升高至110℃，并继续升高，可能是冷却器效率下降。
a.电机冷却器效率下降的原因：
1冷却器内有空气。
2冷却器堵塞结垢。
3冷却器水量小。
4净循环水温度过高。
b.电机冷却效率下降的处理：
1对冷却器排污、排空气。
2检查冷却器出入口阀门阀位是否正确或阀门是否完好。
3联系水站降低净循环水温度。
3、冷却水故障处理
⑴电机冷却水中断的现象：
a.电机绕组温高，冷却空气温高，机组油温急剧上升。
b.冷却水干线压力指示为零。
c.打开电机冷却器排污门无水流出。
⑵电机冷却水中断的处理：
a.紧急通知总调联系水站。
b.紧急通知高炉“本站所冷却水中断，减负荷运行”。
c.连续监视电机绕组温度，电机冷油器风温、冷油器出口油温、电机、风机轴承温度，当电机绕组温度升高到120℃，油温升高到60℃时，通知高炉“机组危险”紧急停机。
d.紧急停机后的操作参见紧急停机后有关规定。
4、冷却水参数不合格的处理
冷却水压力过低，通知总调，要求提高水压。
水温超过35℃，通知总调要求降低水温。
5、空气过滤器
a.过滤器结垢严重堵塞
b.用氧气反吹过滤器
6、油系统工作失常处理
⑴主油泵故障
a.主油泵声音不正常，而油压正常时，仔细倾听判断出原因后，决定运行或停机。
b.主油泵声音不正常，同时油压下降，辅助油泵自起动，若未自起动，手动开泵，紧急停机，通知高炉“事故停机”。
⑵油系统漏油
a.油压、油位同时降低时的操作：
1全面检查系统各漏点。
2检查冷油器铜管，如漏应倒换冷油器运行。
3发现油位继续下降，应补充油到正常位置。
4发现油位下降，补充新油维持不住油住，应紧急换机，油位降到最低限位以下，则应紧急停机。
b.油位下降，油压正常的操作：
1联系计控人员检验油位计是否准确。
2检查各部是否有漏油现象，并补充新油处理泄漏。
3检查冷油器是否漏油，若漏应倒换冷油器。
4如果油管外部漏油需要停机处理时，应起动备用机组，倒换机组。
5当浊位下降较快不能恢复时，通知高炉“机组危险”。
油位降到零，按事故紧急按钮停机。
c.油位正常，油压下降的操作：
1联系计控人员检验压力表是否准确。
2检查主油泵工作情况，如不良，应起动辅助油泵。
3检查主油泵逆止阀、旁通阀、辅助油泵逆止阀、旁通阀应严密。
4润滑油压下降到0.12Mpa，无法恢复时，自动停机，否则应手动紧急停机。
⑶油系统着火
a.运行中油系统突然着火不能扑灭时，应当按紧急停机按钮停机，如火势无法扑灭时，应将油全部抽入储备油箱调离现场，并切断事故机组的电源。
b.起动过程中油系统着火，应停止起动，根据情况按上一条处理。
⑷辅助油泵故障
a.在起动过程中，辅助油泵故障，应停止起动，停机。
在停机过程中，辅助油泵故障不能起动时，应记录惰走时间观察各回油窗口回油情况。
b.
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