桂云山高架施工方案.docx
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桂云山高架施工方案
寻乌(赣闽界)至全南高速公路寻乌至信丰段土建B6合同段
桂云山高架桥施工方案
编制:
___________
审核:
___________
批准:
___________
中铁七局三公司寻全高速B6合同段项目经理部
2012年10月10日
桂云山高架桥施工方案
1编制依据及编制原则
1.1编制依据
⑴招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计;
⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》等公路桥梁相关的施工和验收规范;
⑶施工调查及现场踏勘;
⑷公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年累积的类似工程施工经验;
⑸相关法律、法规对水土保持、环境保护和安全管理的规定。
1.2编制原则
⑴严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评定标准;
⑵坚持技术先进性、科学合理性、适用性、安全可靠性与实事求是相结合;
⑶对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制、科学管理的原则。
2工程概况
桂云山高架桥位于安远县新龙乡平分脑村境内,是主线为跨丘陵间凹谷地而拟建的一座大型高架桥。
桥梁中心桩号ZK66+280/YK66+280,桥梁全长278米。
桥梁上部构造采用两联共9孔40米跨径先简支后连续预应力砼小箱梁,桥面净宽2×9.65m。
桥梁下部构造:
1#、2#墩采用单排双柱式(柱径Ф140cm)墩配桩孔灌注桩(桩径Ф160cm)基础;其余墩采用单排双柱式(柱径Ф160cm)墩配桩孔灌注桩(桩径Ф180cm)基础;0#台右幅采用肋式桥台,钻孔灌注桩(双排桩,桩径Ф120cm)基础;0#台左幅、9#桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩(桩径Ф160cm)基础。
本桥主要工程数量为:
桩基础822m/42根,台帽4个,框架承台1个,肋板台2个,系梁21个,墩柱32根,桥墩盖梁16个,40米先简支后连续预应力砼小箱梁72片。
3施工配置
3.1人员配置
3.1.1施工组织机构图
施工组织机构图
作业队
3.1.2劳力安排
(1)主要管理及技术人员见下表:
序号
姓名
职务
主要工作
1
段琼林
项目经理
负责全面组织、协调管理工作
2
高志刚
项目总工
负责施工技术、安全、质量、进度管理工作
3
赵佩武
项目副经理
负责现场施工组织
4
孔小军
桥梁工程师
负责现场施工技术管理工程
5
许小龙
质检工程师
负责现场质量控制,报检
6
赵博
测量负责人
负责现场控制工作
7
熊斌
安全负责人
全面负责现场施工安全
8
彭平
机料负责人
负责材料机械采购、调配工作
9
尹军
试验负责人
负责才材料检验,试件留样工作
10
熊敏
实验员
负责现场试件、混凝土检测工作
11
冯中杰
现场技术员
负责现场技术、质量控制
12
王文强
现场施工员
负责现场施工及工序转换
13
胡凯
专职安全员
负责现场安全
14
王文娜
资料员
负责内业资料的填写
(2)主要作业人员见下表:
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
领工员
8
7
模板工
20
2
电工
2
8
司机
6
3
电焊工
6
9
测量工
4
4
钢筋工
8
10
试验工
2
5
砼工
8
11
普工
30
6
架子工
16
合计
110
3.2材料配置
桂云山高架桥主要材料数量见下表:
序号
材料
规格
单位
数量
备注
1
混凝土
C25水下砼
m3
M
6506.9
2
混凝土
C30砼
m3
4746.5
3
混凝土
C40砼
m3
15.4
4
混凝土
C50砼
m3
5157
5
光圆钢筋
R235
kg
76558.7
6
带肋钢筋
HPB335
kg
4470469
7
钢绞线
Фs15.2
Kg
193190
3.3主要机械设备配置
主要机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
砼搅拌机
HZS90
套
1
2
汽车吊
25t
台
1
3
砼运输罐车
8m3
辆
5
4
全站仪
台
2
5
水准仪
DSZ2
台
2
6
试验检测仪器
套
2
7
钢筋切断机
台
2
3
8
钢筋弯曲机
台
2
9
钢筋调直机
台
2
10
挖孔设备
套
20
11
空压机
台
10
11
架桥机
(≥160T)
台
1
12
龙门吊
(≥100T)
台
2
13
混凝土输送泵
台
2
14
塔吊
(起吊臂长>40m)
台
4
4工期安排
工期安排见下表,若开工日期推迟,则工期顺延。
序号
分项工程项目
开工时间
完工时间
1
桩基础
2012年10月20日
2012年12月31日
2
墩、台身
2012年12月01日
2013年5月31日
3
支承垫石
2013年4月15日
2013年6月15日
4
架梁
2013年6月01日
2013年7月31日
5
桥面系及附属
2013年8月01日
2013年8月31日
5施工方法、工艺
5.1桩基施工
桥梁桩基为钻孔灌注桩,除个别桩基位于河道水中外,其余桩基全部为陆地桩。
(1)施工工艺见下图:
钻孔灌注桩施工工艺流程图
(2)钻机类型
根据本合同段的地质情况,拟采用冲击钻成孔施工工艺。
(3)施工准备
在施工前清除场地杂物,更换软土。
开工前精确测定桩位,给每个孔位作好编号和标记,并合理安排好钻孔顺序。
(4)埋设钢护筒
护筒采用6mm钢板制成,护筒内径,比桩径大30cm,采用挖埋法安装。
埋置护筒高出地面0.3m,为避免护筒底悬空,护筒底应坐在天然的结实的土层上,护筒四周回填粘土并夯实,确保其密实不漏水,护筒平面位置的偏差应不超5cm。
(5)泥浆制备
钻孔泥浆采用优质粘土或膨润土配成。
为确保环境卫生,泥浆处理采用双沉淀池。
泥浆比重:
当为粘土、粉土时,孔底泥浆比重不宜大于1.3,当为大漂石、卵石层时,孔底泥浆比重不宜大于1.4,当为岩石时,孔底泥浆比重不宜大于1.2。
粘度:
一般地层18~24,松散易坍地层22~30s。
含砂率:
新制泥浆不大于4%。
胶体率:
不小于95%。
PH值:
大于11.5。
(6)成孔过程控制
开孔前,仔细检查钻机的水平及钻头的铅垂方向。
在钻进过程中应认真填写施工原始记录,详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题,处理措施及效果等。
使用冲击钻成孔时,开孔时,为使钻碴泥浆尽量挤入孔壁,一般不抽碴。
待冲砸至护筒下3~4m时,方可加高冲程正常冲进。
钻进中要勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活,预防发生安全质量事故。
钻孔一次完成,钻孔达到设计深度并清孔后,吊放钢筋笼。
(7)成孔检查
钻孔在终孔和清孔后,对孔径、孔形、孔深、桩孔竖直度、成孔孔位等进行检查。
钻孔桩施工时注意清孔,桩底沉淀层厚度应满足设计文件的要求;设计无要求时,按检验评定标准要求确定:
(对于直径≤1.5m的摩擦桩,≤300mm;对桩径﹥1.5m或桩长﹥40m或土质较差的摩擦桩,≤500mm;支承桩:
不大于设计规定)。
对于嵌岩桩必须满足设计文件中嵌入深度和对岩石强度的要求。
(8)钢筋笼制装
钢筋笼在施工现场地面平卧进行组装(超声波检测孔同步按设计要求等间距安装到位,钢管底部应封口,以免砼漏入堵塞),钢筋笼吊装前,会同监理工程师进行检查。
检查合格经监理工程师签认后方可进行施工。
钢筋笼采用吊车分节一次整体吊装就位。
钢筋笼就位时要准确、牢固,保证保护层厚度及标高的位置。
(9)砼灌注
砼灌注前进行高压水冲射或二次清孔,并检查沉渣厚度,满足规范要求后灌注砼。
水下砼施工采用导管法进行。
砼采用集中拌制,由砼搅拌车运输,输送泵(或吊斗)灌注,水下砼坍落度D<1.5m时18~22cm,D>1.5m时16~20cm。
导管在使用前进行试拼、并进行水密试压试验和接头抗拉试验,进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受混凝土时最大压力的1.3倍。
吊装完毕后,导管底距孔底距离300~500mm。
首批砼的贮存量以导管下端埋入砼内1m以上计算、控制。
其贮存量可参考下式计算:
V≥πD2/4*Hc+πD2/4*h1
V——首批混凝土贮存量(m3)
h1——井孔混凝土面高度达到Hc时,导管内混凝土柱需要的高度(m)
Hc——灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面值孔底的高度(m)
D——井孔孔径(m)
水下砼要连续灌注不得中断,砼灌注过程中要时刻测量导管埋深(埋深控制在2~6m范围内)、控制其提升速度并做好相关灌注记录,以防断桩事故发生。
(10)桩基检测
成桩后,按设计及规范要求进行检测,可采用超声波无破损检测以确保成桩质量。
5.2承台及系梁施工
承台、系梁在钻孔桩经无损检测合格后即可开始挖基(围堰内填土),及早浇注砼。
基坑采用挖掘机开挖,人工配合修整到位。
系梁板采用定型组合钢模,钢管、方木支撑;承台使用大块钢模。
钢筋在加工场内制作完成后,运至现场人工绑扎。
砼集中集中拌和,罐车运输,吊车、泵车入模。
5.3桥梁墩台施工
5.3.1普通墩台施工
墩台柱采用对接半圆形板,墩柱模板示意图如下。
模板面均涂长效脱模剂,保证混凝土表面平整光洁。
墩柱模板节与节之间采用法兰盘连接,法兰盘用12mm厚扁钢制成,宽120mm,螺栓孔为φ26mm;模板面板采用6mm厚钢板;横筋、竖筋分别采用∠5#及∠6#角钢。
模板接缝采用双面胶压缝并用刮刀修平内模表面。
墩台施工工艺框图
钢筋采用集中下料分段制作,现场吊车吊装焊接。
墩柱及台身混凝土宜一次浇筑完成,搅拌运输车运送,吊车提升或泵送灌筑,设置串筒溜放混凝土,防止离析。
墩台与承台及系梁结合面凿毛,用高压水冲洗干净,保证混凝土的接茬质量。
混凝土初凝后开始洒水养生,拆模后的墩柱及台身外缠裹塑料薄膜,以保持湿润。
5.3.2高墩翻模施工
本桥高墩采用翻模法施工。
高墩翻模施工工艺框图
(1)施工准备
施工前要作好人员、机具设备、场地等准备工作,编制施工工艺细则,进行技术培训。
翻模在工厂制作完成并进行编号,翻模运到工地后,要进行试拼。
(2)绑扎安装墩身钢筋
墩身主筋连接采用镦粗直螺纹套筒联接,墩身骨架外围满布防裂钢筋网片。
(3)翻模组装
模板采用大面积定型组合钢模,在厂家加工并试组装完成,经检验合格后方可进场投入使用,模板分3节每节高度相等为2.25m高,每节分8块,4个拐角的模板分别为30cm*30cm的1块,圆弧调整为R=15cm的圆倒角,钢模板外侧有安全网围护全封闭的工人操作平台。
模板采用塔吊辅助提升,人工安装。
内外模水平接缝及竖向拼缝可做成平口或启口缝,安装时填3~5mm橡胶条止浆,以防多次周转使用变形、翘曲。
(4)安装内外作业平台
内侧施工平台是在内模支架顶上安设方木,方木上满铺木板;外侧施工平台在顶面牛腿上满铺方木。
施工平台上面铺设5cm厚木板或竹脚手板,供操作人员作业、行走,存放小型机具。
(5)安装安全防护系统:
在外侧施工平台牛腿外缘沿周边设立防护栏杆,栏杆外侧至模板底部设封闭的安全网。
(6)灌注砼
墩身砼在搅拌站集中拌和,罐车运输,泵送入模,插入式振动棒人工振捣。
砼浇筑时,按30cm/层水平分层、均匀、对称地进行布料。
施工人员在内外操作平台上使用PZ30或PZ50插入式振动器振捣。
振捣过程中不得碰撞模板和其它预埋件(如塔吊附着、塔梯附着等)。
(7)砼养生
墩身砼采用在墩身周边包裹土工布并结合喷淋洒水(在底节模板底部周边设置喷淋水管)或采用养护水剂的方法进行养生。
当外界气温低于5℃时,对墩身进行覆盖保温,不得洒水。
冬季施工时,采用暖棚法进行砼的养护。
砼强度达到2.5Mpa前,不得使其承受任何外加荷载。
(8)拆除模板及工作平台
正常循环时,在第三节段(顶节)砼浇注后养生期间(当第三节段混凝土强度达到2.5Mpa,第一节段混凝土强度达到设计强度的75%时),拆除第一节段模板。
(9)底节模板翻升至四节段
拆除后的底节模板利用塔吊吊装翻升至第四节段,前一个循环中的第三节3m模板起支撑作用。
(10)高墩垂直度监控测量
模板每提升一节,对模板的位置检查一次,以控制桥墩的纵横向偏移和扭转。
高墩施工另报专项施工方案,若与本方案有不同之处,以专项施工方案为准。
5.4盖梁施工
(1)墩顶支撑系统
盖梁采用无支架施工,在墩台上部用塑料管预留Φ110mm贯通孔洞,内穿Φ100mm圆钢(或采用钢抱箍施工工艺),其上横放I45工字钢支撑梁,工字钢上等间距横放槽钢或方木,上铺木板作为工作平台。
(2)钢筋
钢筋在加工场统一加工,骨架片依具体情况可在墩身附近地面焊接成型,用吊车或塔式起重机吊到底模上,在底模上绑扎成型。
(3)模板
盖梁采用定型整体钢模板,模板施工放样要经过精密计算,准确定位,保证盖梁几何形状符合设计要求。
盖梁无支架施工示意图
(4)浇筑混凝土
盖梁钢筋混凝土施工方法同墩台。
施工前要复测墩台跨度及标高,施工中确保支承垫石钢筋网位置正确,混凝土顶面,特别是支座垫石面,初凝后仔细压光找平,拆模后及时养生。
盖梁施工工艺框图
5.5小箱梁预制施工
本桥采用30米先简支后连续预应力砼小箱梁,共64片。
均在预制场集中预制,施工工艺框图附后。
(1)预制梁台座
梁板底模基础为夯填碎石层、C20毛石砼,面层采用C30砼,梁模板基础表面用磨石机磨平,表面用槽钢焊接铺厚8mm钢板。
模板并按二次抛物线设置好起拱度。
(2)梁体模板施工
箱梁模板在工厂分节制作,人工配合机械就位安装。
预制模板由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面平整光洁,接缝严密不漏浆。
试拼合格后,方可投入使用。
模板安装要求接缝严密不漏浆。
试拼合格后,方可投入使用。
梁外模设两排附着式振捣器。
模板的组装及拆除采用龙门吊,人工配合。
模板接缝必须严密,最大缝隙控制在1mm以内,错台控制在0.5mm之内,以防漏浆。
模板的安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板在使用前要涂抹脱模剂。
模板示意图如下:
小箱梁外模示意图
小箱梁内模示意图
(3)钢筋及钢绞线施工
钢筋、钢绞线进厂后,按规定要求送检。
钢筋的弯制和末端连接符合设计规范要求。
钢筋、钢绞线加工均使用专用机具。
钢绞线用砂轮切割机下料,禁止用电弧焊,气割下料。
下料后对其进行编号、编束。
骨架钢筋按设计图纸安装到位,同时注意边跨预埋伸缩缝连接钢筋、边梁泄水管道、边梁护栏预埋钢筋、预埋支座钢板等预埋件。
预制梁施工工艺框图
(4)预应力钢束管道定位
按设计文件要求进行钢筋和预应力钢束管道铺设。
预应力钢束管道定位采用R235钢筋,每间隔80cm设置一组,曲线段(含平曲线和竖曲线)加密至40cm一组。
预应力钢束管道定位要准确、牢固,接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象,接口处要封严,不得漏浆。
浇注砼时,管道需内衬塑料管芯,砼浇筑过程中安排专人不定期活动,浇筑完成后拔出。
(5)混凝土浇筑
砼一次浇注到顶层,砼浇筑时从梁的一端浇至3/4梁位处,然后从梁的另一端开始浇至1/4梁位处,浇筑合龙。
砼浇筑振捣采用附着式振捣器配合插入式振捣棒进行,振捣时注意波纹管位置,防止出现空洞、砼离析或波纹管破损。
砼浇注后及时对预应力钢束管道进行清孔,发现堵塞及时处理。
砼初凝后拔出管道内衬塑料管芯。
浇筑完毕根据气温情况有选择性的进行覆盖洒水、喷淋养生或蒸汽养生等养护施工工艺。
(6)模板拆除
当砼强度达到设计及规范要求后,方可拆除内模。
外模的拆除须等梁体砼强度达到2.5MPa时方可进行,且拆模时混凝土不得“粘模”,拆模应细致小心,不得用蛮力敲打,损伤混凝土边角及表面。
(7)张拉及压浆
混凝土浇筑后当养护时间≥7d且混凝土强度达到设计强度90%时,方可进行张拉施工。
张拉采用两端张拉,张拉力与伸长量双控,以张拉力控制为主,伸长量校核。
张拉顺序:
0→10%张拉控制力(初应力)并量伸长值→20%张拉控制力(初应力)并量伸长值→100%张拉控制力(持荷2分钟)→锚固
当发现实际与理论伸长量误差大于±6%时,应查明原因并采取相关措施。
钢绞线张拉完毕后,用砂轮切割机切割多余钢绞线并在24h内进行压浆。
压浆前,吹入无油份的压缩空气清冼管道,接着用含有0.01Kg/L氢氧化钙的清水清洗,直至松散颗粒除去,管道再用无油的压缩空气吹干。
压浆采用活塞式压浆泵,压浆须达到饱满。
压浆设备每天使用结束时应清冼一次。
压浆时由一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时停止,用木塞打紧或采用止浆阀封堵,压入端持压0.5~0.7Mpa5min,压浆时不能停止搅拌。
施工过程中详细记录(包括管道的压浆日期,水灰比及掺加料、压浆压力等)。
(8)封锚
压浆完毕后,对封锚部位的梁端混凝土表面凿毛,用清水清洗锚具和混凝土表面,使之清洁。
然后支立封锚模板,浇筑封锚混凝土。
初凝后进行洒水养护。
封锚完毕并压浆浆体强度达到设计值时,用龙门吊吊梁至存梁台座。
5.6架桥机架梁施工
本工程小箱梁,拟采用双导梁架桥机进行架梁。
(1)梁体运输
梁体运输采用从预制场利用轮胎式运梁平板车运输。
桥面预制梁体运输采用铺设轨道,由轨道平板车运输。
(2)架梁准备
复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。
检查孔跨、预制梁的长度等。
检查架设电力线路以满足架桥机的使用要求。
全面检查起重机、龙门吊和架桥机性能。
(3)支座安装
预制主梁简支安装时的临时支座,采用砂箱配合预制砼块制成,砂箱底部预留螺栓孔,采用拆除螺栓漏砂法解除临时支座,支座转换时要求同一连续墩上各临时支座应同步卸载。
永久支座按照设计要求规格于架梁前安装。
(4)架梁步骤方法
梁步骤示意图
(5)连续体系转换施工
梁体架设完毕后及时连接桥面板及横梁钢筋,浇筑连续接头,中隔梁及其两侧与负弯矩束同长度范围内的桥面板,待混凝土强度达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于7天时,张拉连续墩段负弯矩预应力钢束,并压浆封锚。
5.7锥坡及桥面系施工
桥台锥坡在桥梁上部结构施工后安排施工,先施工锥坡浆砌片石基础,再填筑锥坡土方。
锥坡土方采用小型夯实机具分层夯实;锥坡填筑后,按设计坡度进行人工刷坡、修整和夯拍平整,砌筑浆砌片石护坡,边砌筑边设置砂砾垫层。
桥面铺装现浇部分混凝土运输车运输,泵送(或吊斗配合手推车)入模,插入式或平板振动器振捣;模板采用定型钢模;钢筋在预制场钢筋车间内集中进行半成品的加工,现场绑扎成型。
防撞护栏施工:
钢筋采用绑扎形式,模板用特定定型钢模,支模板前应按设计图纸用砂浆将模板下找平;模板上下两层穿对拉螺栓。
外侧护栏砼分层浇筑,其分层要根据护栏外型确定,但不大于30cm,浇筑砼时要保证预埋件的高程位置准确。
桥面其他安装工程,在防撞护栏施工完成后统一安排施工。
6质量要求
6.1.总体质量要求
桥梁工程施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能,主体结构强度、耐久性、耐腐蚀性符合设计和验标要求。
主体结构质量实现零缺陷,满足设计寿命期限内正常运营的需要
墩台顶高程控制准确。
墩台、梁部混凝土满足高性能混凝土的要求,且内实外美,表面无蜂窝、麻面,颜色一致。
桥面系安装牢固,涂装均匀,平顺美观,支座定位准确、安装牢固。
6.2桥梁下部结构工程质量要求
(1)基底平面周线位置不小于设计要求。
基底标高允许偏差:
土质±50mm;石质+50mm,-200mm。
(2)承台的外观、尺寸偏差下表要求。
基础的外观、尺寸偏差
序号
项目
要求
1
混凝土外观
平整光滑、棱角平直
2
尺寸(长、宽、高)
±30
3
顶面高程
±20
4
纵、横轴线偏位
15
5
前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸
±50
(3)坚持施工过程中的试验制度;混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度试验,记入施工记录,控制在标准坍落度范围内,保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
(4)配制混凝土拌合物时,采用自动计量装置,水、水泥、掺合料、外加剂的称量准确到质量的±1%,粗细骨料的称量准确到质量的±2%。
(5)夏天输送混凝土时,经常做坍落度试验,以确定调整适当的水胶比;混凝土拌合物塌落度应满足下表要求:
混凝土拌合物塌落度要求
序号
项目
施工方法
塌落度(mm)
1
墩台、承台、基础
泵送法
180~200
2
墩台、承台、基础
斗送法
30~90
(6)混凝土强度等级不低于设计强度,弹性模量不低于设计值;混凝土抗冻融循环性能:
试件混凝土抗冻融循环次数300次,重量损失不超过5%,相对动弹性模量不低于60%。
(7)墩台的外观、尺寸偏差及其它质量要求符合下表要求:
墩台尺寸偏差及其它质量要求
项次
项目
要求
1
混凝土外观
平整密实、光滑整洁、不宜有表面裂纹、接茬处无明错位、无跑模现象。
模板工艺拉筋不露头。
2
墩台外形尺寸
前后、左右边缘距设计中心尺寸偏差
+20mm
砼表面不平整度
≤10mm
支承垫石顶面高程偏差
0,-10mm
螺栓孔
垂直支承垫石顶面
螺栓孔中心偏差
≤2mm
3
泄水管
齐全完整,安装牢固、位置正确
(8)混凝土质量内实外美、色泽一致,表面平整、光滑、棱角分明;
(9)混凝土和钢筋混凝土的施工符合现行《公路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)的有关规定。
6.3桥面系工程质量要求
(1)防水层、保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合桥梁混凝土桥面防水层的有关规定及设计要求。
桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。
防水层不得渗水。
防水层允许偏差和检验方法见下表:
防水层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
基层平整度
3
1m靠尺检查
2
总涂膜厚度
不得小于2.0mm
(2)纤维混凝土保护层指标要求应符合下表的规定:
纤维混凝土保护层指标表
序号
检验项目
指标要求
1
抗压强度
≥40Mpa
2
劈拉强度
≥3.5Mpa
3
抗冻融循环
≥300次
4
抗渗性
≥P20
5
抗氯离子渗透性
≤1000C
6
抗碱-骨料反应
当骨料碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.10-0.20%时,混凝土的碱含量≤3kg/m³
(3)护栏杆,装牢固、涂装均匀,平顺美观。
(4)桥面系工程达到“四线、一面、一光洁”的效果:
①四线防撞墙顶面、棱角一条线;棱角、下缘一条线;栏杆、扶手一条线;步板分界中线一条线。
②一面:
防撞墙墙台阶、一个平面,步板铺设后顶面口一个平面。
③一光洁:
混凝土的外观整洁干净,大面平整,颜色一致,棱角分明,无漏浆砂面