基坑工程实习报告范本.docx
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基坑工程实习报告范本
河南城建学院
实习报告
实习类别：
生产实习
学院：
专业：
班级学号：
学生姓名：
指导教师：
完成时间：
2015年10月09日
指导教师评语
指导教师签字
答辩委员会评语
主任委员签章
综合成绩
第一章实习目的与要求
1.实习目的
生产实习是交通工程专业学生学完在校期间大四开学初全部理论课基础上的实践教学环节，也是青年知识分子与群众相结合的一次实践机会。
学生深入施工单位查阅资料、听取讲座、参与实践与管理，了解我国施工的管理体制，施工工程的全部程序，全面系统地熟悉工程建设企业的性质、作业特点，以及生产、经营管理全过程的运作模式；收集该工程的政策、法规及工程项目实施中的有关资料，为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握一手资料。
在毕业实习过程中，学生可以整合课堂所学专业知识，深入对所学知识的理解，强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力；增强理论联系实际的观念，培养学生独立分析问题和解决问题的能力，加强专业意识和职业责任感，为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。
而且这门行业在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。
在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。
按照学校的教学计划，大四上学期1—5周用于统一生产实习一个多月，同时学校允许自行寻找实习单位，适当调整实习时间。
我自己找寻了一家单位进行实习。
1.2实习要求
1.2.1实习容
（1）了解该实习工程的自然条件。
包括地形地貌、地质、水文、气象等设计原始资料；
（2）了解该工程枢纽布置的特点和任务；
（3）了解该工程各种建筑物的结构形式及特点，并了解为什么要选择该种形式；
（4）了解该工程施工分期和施工进度计划安排；
（5）了解该工程投资等情况；
（6）了解该工程在设计、施工等方面采用了哪些先进技术和经验；
（7）了解该工程监理方面的情况。
1.2.2实习时间
2015年09月6日——2015年10月9日（五周）
1.2.3注意事项
（1）进入施工现场要戴安全帽、穿胶底鞋；
（2）未经许可不准乱动工地机具设备，不准损坏施工工具，学习了解并遵守工地各项安全规程规；
（3）对施工人员要文明礼貌，不要防碍施工作业；
（4）守纪律，集体活动准时集合；
（5）有事离开岗位和驻地需向负责老师请假；
（6）注意安全，无论是在旅途、还是在驻地。
第二章工程概况
2.1工程概况
华润二十四城（二期工程），位于市良庆路五象湖公园附近。
该工程拟建七栋住宅，目前，18号楼已建九层，17号楼已建六层，16号楼已建四层，15号楼已建三层，13号楼正在进行基础工程建设，12、11号楼正在进行基坑开挖。
具体工程位置（见图2-1）。
图2-1工程位置
2.2工程地质与水文地质
2.2.1地层岩性
从地面起自上而下将土层分述如下：
第①层素填土：
红色、锈红色，稍湿，疏松稍密。
土层主要由污染性黏土组成，其中不均匀夹有少量灰岩碎石及炭渣等杂物，含量约5%～20%，碎石直径一般2cm～5cm。
土层为层状分布，厚度一般0.30m～0.70m，局部（场地西北端附近）最厚2.6m。
现地表均为一层厚0.1m～0.5m素混凝土护面层。
第②层黏土：
红～锈红色，稍湿，可塑，土质均匀。
土层由二迭系峨嵋山组玄武岩完全风化后形成。
按压缩试验及原位测试分析，属中压缩性土层，呈层状分布，厚度0.90m～4.80m，厚度变化较大。
第③层花斑状可塑黏土：
红黄色、浅紫红色、砖红色、锈红色，并多夹黄色斑块，稍湿，可塑，土质均匀。
土层由二迭系峨眉山玄武岩完全风化后形成，按压缩试验及原位测试分析，属中压缩性土层。
土层呈层状分布，厚度8.20m～11.90m，该层顶板埋深1.70m～5.50m，宜选为裙楼（多层建筑）地基持力层。
第④层花斑状硬塑黏土：
黄绿色、灰黄色、褐黄色、锈红色，并多夹黄色斑纹，稍湿，可塑～硬塑。
土层由二迭系峨眉山玄武岩完全风化后形成，但土体还残留着少量疏软质玄武岩碎块，其直径一般1cm～3cm，手捏碎成土状，按压缩试验及原位测试分析，属中～低压缩性土层，土层呈层状分布，厚度6.00m～7.80m。
第⑤层全风化玄武岩：
灰绿色、黄绿色、深灰褐色、并多夹黄红色斑纹，稍湿～潮湿，呈硬塑黏土状。
土层由二迭系峨眉山玄武岩完全风化后形成，但土层中还残留着部分原岩结构特征，约夹30%的疏软质玄武岩碎块，其直径一般2cm～5cm，轻击易碎。
按压缩试验及原位测试分析，属中偏低压缩性土层，呈层状分布，延伸性好，厚度9.00m～11.60m。
该层顶板埋深19.50m～24.90m，除去地下室开挖后，其埋深适中、土层物理力学性质也较好，可作为高层建筑物桩基持力层。
第⑥层强风化碎块状玄武岩：
暗褐色、深灰绿色，强风化碎块、碎石状玄武岩。
较坚硬，岩体破碎，碎块直径一般2cm～5cm，大者5cm～8cm，锤击易碎，岩体中多夹泥质及软质碎屑，钻探岩心多呈碎块石土。
钻探揭示厚度大于22.70m。
按动力触探成果及岩体结构分析，该层力学特征好、压缩性低、分布稳定，是很好的桩基下卧层。
推荐为高层建筑物桩基持力层。
2.2.2水文地质条件
拟建场地无滑坡、坍落等不良地质现象存在，工程场地稳定，宜作建筑场地。
拟建场地位于五象新区五象湖东南侧，地下水为第四系松散层孔隙水类型，地下水埋藏浅，埋深主要接受大气降水的垂直补给为主，地下水动态受大气降水影响和控制。
总体迳流方向与地势走向一致，即由南西往北东（学俯路）方向运动。
地下水根据钻孔地质勘察查明，地下水位埋深3.5m～11.0m，高程在1916.02m～1918.08m左右，水位变幅主要受雨季降雨影响。
第三章施工材料及设备
3.1施工材料及要求
3.1.1钢筋选用HPB235、HRB335、HRB400级，并且要符合以下规定：
（1）进场钢筋质量满HPB235、HRB335、HRB400钢筋标准
（2）焊接质量满足有关规要求
（3）钢筋机械连接质量满足有关规要求：
①同一规格、牌号、炉号、同一次进场的钢筋以不超过60t为一验收批，进行机械性能试验；
②同一焊工焊接每300个接头为一取样批，进行抗拉、冷弯强度试验，一周不足300接头按一批计。
3.1.2混凝土强度
混凝土强度等级为C25、C20混凝土，满足有关规标准：
（1）按规要求留置混凝土试块；
（2）检验商品混凝土出场合格证；
（3）现场对混凝土坍落度进行检验，合格后使用。
3.1.3水泥强度、凝结时间及安定性
水泥强度、凝结时间及安定性要符合国家有关质量标准同品种、同强度等级、同批号袋装水泥每200t（散装水泥500t）为一检验批，进行强度、凝结时间及安定性试验。
3.1.4细砂
细砂含泥量≤3%，泥团含量≤1%，不含有害物质，同产地每400m3为以取样批进行级配及含泥量试验，不足400m3按一批计。
3.1.5细石
细石粒径5~10mm，含泥量≤1%，泥块含量≤0.5%。
3.2施工设备
表2-1主要施工设备、仪器
序号
设备名称
型号规格
数量
额定功率
1台（kw）
1
空压机
VY—9/8
1台
45
2
旋喷机
CYP-1
2台
230
5
引孔钻机
XY-2
2台
25
6
真空泵
2S-185
4台
80
7
注浆机
UBJ—1.8GI2.2/2.8KW
2台
2.8
8
砂浆搅拌机
3KW
3台
3
9
钢筋切割机
J3G—4002.2KW
1台
7.5
10
电焊机
Q/AABP001—9214KW
2台
30
11
钢筋调直机
3KW
1台
3
12
汽车吊
16T
1台
15
冲击钻
2台
110
16
液压锚杆机
YL-6
2台
30
17
全站仪
NTS-302R（2″）
1台
18
经纬仪
J6
1台
19
水准仪
DS32
1台
20
潜水泵
QY-25
90个
3
第四章基坑施工方案
4.1土方开挖方案
4.1.1施工准备
本工程基坑相对较大，深度较深，在进行土方施工前，必须作好以下各项准备工作：
（1）根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况。
（2）进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；
（3）清理地上堆积物；
（4）编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训；
（5）监测工作进场。
4.1.2土方开挖要求
土方开挖时分层分段进行，按照先周边再中央开挖的方法，尽早为锚索提供施工工作面。
每层开挖深度控制在土钉锚索下50cm。
先施工护坡桩和止水桩，然后开挖施工土钉及锚索。
4.1.3施工方法
（1）土方开挖施工采用水平分段，垂直分层的方法施工。
每段大约15m到20m之间，每层约2.0m深。
（2）每段土方施工时先在周边需要设置土钉墙的位置挖开一条约8m宽的沟槽，提供工作面给喷锚网插入施工，然后再挖中间的土方。
（3）土方工程采用退挖分层分段施工，根据施工部署的走向，向出土口退挖。
具体施工时，每段端部基坑又分为两个作业面同时挖土，每作业面上均配置一到两台反铲下挖机，按流向直接挖至分层面标高，即挖即装车即转运。
（4）底层土方施工段采用台阶后退法施工。
具体施工时，从各期段端部基坑的远端角开始，分层挖至出土口的土台阶后，呈放射状向该段的出土口方向后退挖土，边挖边传递土方，所挖出的土方经下挖机分级传递至基坑顶面后，直接装车转运至存土场堆放。
（5）挖土施工时与锚杆施工相互配合，交替进行。
在挖至锚杆下部0.5m处，待该层锚杆完成后，才可向下继续开挖。
按照此办法分层分段挖至基坑底设计深度以上30cm，再用人工挖整平至基坑底设计深度。
（6）土方开挖过程中，派人对挡土支护结构进行配合监测，如发现挡土支护结构有偏移过大的现象，立即采取回填加固等有效措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。
机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好桩身、锚索支护系统不受碰撞，及配以一定的人工挖土。
基坑开挖如下图4-1
图4-1基坑开挖
4.1.4土方工程技术措施
（1）施工前技术负责人向所有参加的施工人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。
（2）开挖基坑时，应分层控制挖土标高，在挖至基底设计标高前，应在基坑底面的设计标高留30cm，改用人工开挖清底，将余土用小推车运至挖土机工作围。
风镐钻破除桩头时，在将破到设计标高时改用人工凿除、修平，防止超破。
另外在破除前要仔细复核标高，所有桩渣全部外运，保证现场整齐干净。
（3）开挖桩间土严禁扰动桩头，导致桩位变化。
挖掘机无法挖出的土应用人工及时清理，并用小推车运输至挖土机工作围。
（4）在基础开挖中应有专人控制标高，确保开挖深度正确，不超挖，保证原土基础的稳定性。
（5）边坡采用人工修坡，支护桩桩体周围300mm围采用人工清理土方，然后用挖掘机带走。
（6）基础开挖时按要求及时配合修坡和支护施工。
同时在基坑周围用标准围护栏杆进行防护，搭设专用通道，以便人员和物资安全出入基坑。
4.1.5土方开挖应注意的质量问题
（1）基底超挖：
开挖基坑（槽）不得超过基底标高；
（2）基底未保护：
基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰；
（3）开挖尺寸不足，边坡过陡：
基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度；
（4）施工顺序不合理：
应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
4.1.6土方的运输
（1）土方运输过程中，应采取必要的交通管理措施，交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位；
（2）路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通；
（3）土方运输过程中，须按照有关部门规定，做好安全文明施工。
运土车辆运土过程中，其装土高度应符合有关规定，且车辆顶部应遮盖玻璃丝布，以防止尘土飞扬。
4.2基坑支护施工方案
4.2.1土钉墙施工
（1）土钉墙支护施工工艺流程
测量放线修坡→凿孔→安装土钉→注浆→挂钢筋网→焊接加强筋→焊结锚头→喷射砼→养护→监测。
4.2.2土钉墙施工工艺
（1）基坑开挖和放线修坡
为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，每层挖至土钉位置下0.5m，千万不可一挖到底，每层开挖纵向长度10m左右，随开挖随支护，跟进作业。
工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。
（2）凿孔
采用机械成孔，按设计的孔位布置，进行测量画线标出准确的孔位，按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔按土钉墙支护指标进行验收记录，土钉墙打孔如图4-2所示。
图4-2土钉墙打孔
（3）土钉安装
按照设计的各排土钉的长度、直径，加工成合格的土钉。
为使土钉体处于孔的中心位置，每隔2.0m焊结一个居中支架，将土钉安放在孔，要顺其自然，不可用重物击打，土钉安装如图4-3所示。
图4-3土钉安装
（4）注浆
注浆材料选用不低于32.5的水泥，水灰比0.45～0.5，搅拌时间不能少于2min。
注浆采用由里向外注入，需将注浆管插入孔距孔底约0.5m处，必须在孔口绑扎封孔，防止浆液流出，注浆压力不低于0.3MPa，以确保土钉与孔壁之间均注满砂浆，必要时进行二次加压注浆。
（5）挂钢筋网
在边坡坡面上，按设计方案要求铺上钢筋网，之间用扎丝扎牢，网片之间搭接要牢固，坡面上下钢筋网搭接长度应不小于300mm,在地表距边坡1.0m处打一排深约0.5m的短钢筋，水平间距不得大于3.0m，基坑上边缘修成比较平缓的弧面，便于雨水流过。
（6）焊接加强筋
在土钉端部之间用Φ14钢筋焊接，压住钢筋网，使土钉、钢筋网和加强筋形成一个整体。
（7）喷射混凝土面层
采用不低于32.5水泥，干净细砂、碎石为原料，碎石选用5-10mm，配合比为1:
2:
2.5，水灰比0.40-0.45，可加适量速凝剂。
施工中要掌握好喷头角度，降低加弹量，保证砼层技术要求。
如工作面稳定性较差或遇雨天时可进行初喷。
喷射砼面厚8cm。
喷射混凝土前，应对机械设备、风、水管路和电路进行全面检查和试运转。
为保证喷射混凝土厚度达到均匀的设计值，可在边壁上隔一定距离打入垂直短钢筋段作为厚度标志。
喷射混凝土的射距宜保持在0.8～1.5m围，并使射流垂直于壁面。
在有钢筋的部位可先喷钢筋的后方以防止钢筋背面出现空隙。
喷射混凝土的路线从壁面开挖层底部逐渐向上进行，但底部钢筋网搭接长度围以先不喷混凝土，待与下层钢筋网搭接绑扎之后再与下层壁面同时喷混凝土。
混凝土面层接缝部分做成45°角斜面搭接。
混凝土接缝在继续喷射混凝土之前应消除浮浆碎屑，并喷少量水润湿。
如图4-4所示为施工现场的挂网喷射。
4-4挂网喷浆
（8）养护
要求在喷过的砼终凝两小时后，洒水养护3-7天,防止出现裂缝。
（9）监测
在施工期间要经常目测边坡的稳定性，必要时可设置测点，定期观测。
4.2.3土钉墙工程质量检验标准
表4-1锚杆及土钉墙支护工程质量检验标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
主
控
项
目
1
锚杆土钉长度
mm
±30
用钢尺量
2
锚杆锁定力
设计要求
现场实测
一
般
项
目
1
锚杆或土钉位置
mm
±100
用钢尺量
2
钻孔倾斜度
°
±1
测钻机倾角
3
浆体强度
设计要求
试样送检
4
注浆量
大于理论计算浆量
检查计量数据
5
土钉墙面厚度
mm
±10
用钢尺量
6
墙体强度
设计要求
试样送检
4.2.4预应力锚索施工
（1）施工流程
挖土至设计标高以下平整场地→测量放线、锚索制作→钻机就位成孔→下入锚索→一次注浆→二次压力注浆→养护→上腰梁、锚具→拉锁定
（2）场地条件
挖土由现场经理部协调，锚杆施工前，要求挖土至锚杆位置以下0.5m。
（3）设备选择
根据该地地层条件，本次锚杆施工选用液压锚杆钻机钻孔进行成孔，其型号为YL-6型5台。
（4）成孔方法
采用液压锚杆钻机配备螺旋钻杆进行钻孔。
（5）锚杆杆体加工与安装
本次锚杆杆件为高强预应力钢绞线加工而成，制作前应对进场材料进行检验，合格证、质量证明书齐全后方可使用。
杆体制作应在现场平坦开阔地进行，必要时地下铺塑料布，根据锚杆设计杆体长度用砂轮锯切断，（设计杆体长度为锚杆长度+1.20m）根据锚杆所用根数每隔2.0m用火烧丝跟隔离架帮扎在一起，隔离架用1寸半的硬塑料管加工而成，钢绞线夹在缝隙里，非锚固段涂上黄油，套上Φ20软塑料管，两端用胶带密封，杆体下端用胶带缠紧，以便入孔底。
杆体下放时，把注浆管（6塑料管）插入距孔底50～100cm，跟锚杆钢筋一同沿钻孔中心线徐徐送入孔，中途遇阻时，可适当提动杆体，调整方向再下，如处理无效时，应将杆体提出孔外，重新成孔。
（6）注浆
注浆是锚杆施工的一道重要工序，直接决定锚杆的质量，本次锚杆注浆分两次进行，第一次以小于1MPa的注浆压力，直至孔口处溢出纯水泥浆，第一次注浆完成后1小时左右进行第二次压力注浆，注浆压力1～3Mpa，本次补浆要求水泥浆再次自孔口溢出为止。
注浆材料水灰比为0.5的纯水泥浆，要求水泥浆强度不小于25MPa，用BW-150和BW-250型注浆泵进行注浆，并在水泥浆中加入3%0的三乙醇胺早强剂，七天后可拉，试拉合格后，立即进行全面拉锁定，以确保下一步施工顺利进行。
4.3地基处理
根据相关资料可知，该基坑的地基天然承载力并不能满足建筑物对地基的要求，因此需对该基坑地基进行加固处理，本基坑采用CFG（水泥粉煤灰碎石桩）桩进行地基加固处理。
4.3.1CFG桩加固机理
在碎石桩中掺加适量的石屑、粉煤灰和水泥，加水拌合形成一种黏结强度较高的桩体，使之具有刚性桩的某些性状，一般情况下不仅可以全桩长发挥桩的侧阻作用，当桩端落在好土层时也能很好的发挥端阻作用，从而表现出很强的刚性桩性状，复合地基的承载力得到较大提高。
4.3.2CFG桩特点
（1）承载力提高幅度大、可调性强
CFG桩的桩长可以从几米到二十几米，并且可全桩长发挥桩的侧阻力，桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40%~75%之间变化，使得复合地基承载力大幅度提高并具有很大的可调性，特别是天然地基承载力较低而设计要求的承载力较高，用柔性桩复合地基一般难以满足设计要，采用CFG桩复合地基则比较容易满足要求。
（2）适应围广
对基础形式而言，CFG桩既可适用于条形基础、独立基础，也可用于筏板基础和箱型基础，对于土而言，CFG桩可用于填土、饱和及非饱和黏性土，既可用于挤密效果好的土，也可用于效果差的土。
（3）刚性桩的性状明显
对于柔细桩和散体材料桩，如碎石桩、砂石桩等，它们主要是通过有限的桩长（6—9）d传递竖向荷载。
当桩长大于某一数值后，桩传递荷载的作用已显著减小。
而CFG桩像刚性桩一样，可全长发挥侧阻，桩落在好的土层上时，具有明显的端承作用。
4.3.3施工工艺流程
场地整平→测量放样→钻机就位→钻进成孔→灌注及拔管→移机→混合料搅拌。
4.3.4施工方法
（1）场地整平
CFG桩施工前，要对加固围的场地进行整平、碾压，同时按设计要求对原地面进行处理（换填碎石土）。
（2）测量放样
按设计图纸，利用已知导线点、水准点现场放设出CFG桩的加固围及每根CFG桩的桩位，测量执行双检复核制。
CFG桩点位用竹片桩插设，并用石灰圈点标识。
对已整平的地面要进行标高测量（特别是桩位处标高），并做好记录，做好交底（要交清场平面标高、桩底设计标高及桩底相对场平面的深度）下发现场施工人员，以确定桩底相对于场平面的深度。
（3）钻机就位
按放出的CFG桩桩位，现场就位钻机，钻机就位后进行钻机调整。
通过悬挂在钻杆导向架侧面的垂球及在导向架上标出的对照线位置来调整钻机的水平和钻杆的垂直度。
垂直度的容许偏差不大于1%。
同时在钻进过程中，随时注意观察垂球，确保钻机不偏斜。
（4）混合料拌制
按成桩试验确定的配合比由拌和站拌制混合料，每盘的搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制，一般控制在60~120s。
用砼罐车送至施工现场，泵送入孔，混合料的坍落度控制在160mm～180mm。
拌料时，严格按照施工配合比准确计量水、水泥、粉煤灰、碎石、砂的用量，拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
（5）钻进成孔
钻孔开始时,关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面并对准桩位，启动电机钻进，钻孔要先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。
施工人员边钻边清理钻杆旋出的泥土，在成孔的过程中，发现钻杆摇晃或难钻时放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。
根据钻架上标出进尺标记，钻杆下钻至设计桩底标高，关闭电机，停止钻进，清理钻孔周围泥土。
（6）灌注及拔管
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，砼泵送采用砼输送泵。
当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，边泵送边拔管，严禁先拔管后泵料。
成桩的拔管速度要根据输送泵的输送速度确定，一般控制在2m/min～3m/min。
成桩过程要连续进行，尽量避免因供料出现问题导致停机待料。
最后按设计要求桩身混合料要超灌50cm。
灌注成桩完成后，桩顶上盖土封顶予以保护。
混合料灌注量的控制通过记录混凝土泵的泵送次数来计算。
（7）移机
完成一根桩之后移机到下一根桩，钻机的移动通过钻机自带移动底盘进行。
重复上述施工顺序及施工方法进行下一根桩的施工。
同时在施钻前要检查一下桩位（确认无误后就位钻机）以及钻机的工作性能，必要时移机后要清洗钻杆和钻头。
4.3.5CFG桩的质量检验
（1）复合地基检测应在桩体强度满足试验荷载条件时进行，一般宜在施工结束2-4周后检测；
（2）复合地基承载力宜用单桩或多桩复合地基载荷试验确定，复合地基载荷试验方法宜符合本规附录A的规定，试验数量不应少于3个试验点；
（3）对高层建筑或重要建筑，可抽取总桩数的10%进行底应变动力检测，检验桩身结构完整性。
4.4基坑降水施工方案
4.4.1基坑降水的目的
基坑工程降水主要是为了使基坑地面至基坑底以下一定深度的土层疏干并排水加固，便于土方开挖，更有助于提高围护结构被动区及基坑土体的强度和刚度，以确保基坑的顺利开挖和地下结构的施工，其中包括降低浅层潜水的地下水位，降低土体的含水率，提高土体的抗剪强度稳定性，防止发生流砂、管涌和基坑回弹隆起等。
4.4.2降水井管构造及降水设施
（1）井孔开挖直径为800㎜，井管选择直径为500㎜的钢筋笼外裹2层透水纱布及铁丝网，井设通长砼滤管。
管外回填瓜米石至地面以下1～1.5米，上侧孔口部分用粘土填实。
回填时利用井管上设的对中线确保井壁四周填层厚度均匀。
井管构造见图4-5。
图4-5井管构造示意图
（2）真空泵：
采用双节真空泵，2S-185型。
每4根井管合成一组共用一台真空泵。
（3）潜水泵：
降水用QY-25型潜水电泵。
每井一台，并带吸水铸铁管或胶管，并配上一个控制
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