铁路运输单位劳动生产率统计规则铁统计148号.docx
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铁路运输单位劳动生产率统计规则铁统计148号
实用标准文案
铁路运输单位
劳动生产率统计规则
中华人民共和国铁道部月年201110
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实用标准文案
第一章总则......................................................5
第二章铁路运输站段劳动生产率......................................6
第十二条直属车站、车务段、客运段劳动生产率....................6
第十三条机务段劳动生产率.....................................12
第十四条供电段劳动生产率.....................................15
第十五条车辆段劳动生产率.....................................26
第十六条工务（桥工）段劳动生产率.............................36
第十七条工务机械段（含客专基础设施维修基地）劳动生产率.......44
第十八条电务段、通信段劳动生产率.............................49
第十九条快运分公司劳动生产率.................................67
第二十条特货分公司劳动生产率.................................69
第三章铁路局换算劳动生产率.......................................71
第四章附则.....................................................73
附表1铁路运输站段劳动生产率统计表………………………………………74
附表2直属车站、车务段、客运段换算工作量台帐…………………………76
附表3机务段换算工作量台帐………………………………………………….78
附表4供电段换算工作量台帐………………………………………………….79
附表5车辆段换算工作量台帐………………………………………………….86
附表6工务（桥工）段换算工作量台帐……………………………………….93
附表7工务机械段换算工作量台帐…………………………………………….97
附表8电务段、通信段换算工作量台帐………………………………………99
附表9快运分公司换算工作量台帐……………………………………..……...115
附表10特货分公司换算工作量台帐…………………………………………….116
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附表11铁路局换算劳动生产率统计表………………………………………….117
第一章总则
第一条为加强铁路劳动经济信息管理，全面反映铁路运输劳动生产率水平，保证劳动统计资料的完整性，根据《中华人民共和国统计法》、《铁路行业统计管理规定》，结合铁路实际，制定本规则。
第二条本规则适用于全国铁路运输单位，包括部属、合资和地方铁路单位（以下简称铁路运输单位）。
第三条铁路运输单位劳动生产率统计的基本任务，是对铁路运输基层站段（分公司）和主要生产组劳动生产率情况进行统计调查、统计分析，提供统计资料和统计咨询，实行统计监督。
第四条铁路运输单位劳动生产率包括运输站段（分公司）劳动生产率和铁路局（公司）换算劳动生产率。
运输站段劳动生产率包括运输业全员劳动生产率和运输主要生产组劳动生产率。
运输主要生产组：
指在运输生产过程中，为了完成某项工作，按生产的特点和劳动对象的不同，由一定数量和技术等级的工人，在劳动分工的基础上组织起来的劳动集体。
换算劳动生产率：
指按照铁路运输业联合劳动的特点，将铁路局主要生产组劳动消耗量和劳动成果与全路水平进行等效换算的劳动效率。
第五条本统计规则从业人员范围及岗位分组，以现行《铁路劳动统计规则》和《铁路劳动统计报表制度》规定为依据。
计算全员劳动生产率时，从业人员包括在岗职工中的生产人员、管理人员、服务人员、其他人员和其他从业人员；计算运输主要生产组劳动生产率时，从业人员指各运输主要生产组范围的在岗职工中的生产人员及其他从业人员中的生产人员。
第六条计算铁路运输单位劳动生产率，必须遵循可比性原则，即计算劳动生产率所用的工作量与完成这些工作量的劳动消耗量相适应。
第七条计算铁路运输单位劳动生产率的各项工作量指标，必须取自铁道部统一规定的报表、技术履历簿、统计台账。
完成的工作量（包括外委代办工作，不包括委外工作，也不包括备用设备、未安装设备和封存设备）按本规则规定的范围填报。
第八条铁路运输单位应加强对劳动生产率统计工作的领导，必须指定专人负责，如实提供统计信息，不得虚报、瞒报、拒报、迟报、伪造和篡改统计资料。
第九条统计机构和统计人员依照本规则和劳动统计报表制度提供的统计资料，铁路单位的负责人不得自行修改。
第十条铁路运输单位有关部门，必须依照本规则向劳动统计机构和统计人员提供劳动生产率统计调查所需资料。
第十一条铁路单位及有关部门在使用劳动生产率统计资料时，应以劳动统计部门提精彩文档．
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供的数据为准。
第二章铁路运输站段劳动生产率
第十二条直属车站、车务段、客运段劳动生产率
1．直属车站、车务段全员劳动生产率
每人日均完成换算直属车站、车务段日均换算列车次数（次）＝
直属车站、车务段从业人员平均人数（人）人）列车次数（次/
资料来源：
日均换算列车次数取自“直属车站、车务段、客运段换算工作量资料来源及计算公式一览表”。
直属车站、车务段从业人员平均人数：
指报告期内直属车站、车务段平均每天拥有的从业人员人数。
．客运段全员劳动生产率2
每人年均完成换算车辆客运段年换算车辆公里（万辆公里）＝
客运段从业人员平均人数（人）人）公里（万辆公里/
资料来源：
年换算车辆公里取自“直属车站、车务段、客运段换算工作量资料来源及计算公式一览表”。
客运段从业人员平均人数：
指报告期内客运段平均每天拥有的从业人员人数。
3．编组、区段站运转人员劳动生产率
每人日均完成换算客编组、区段站日均换算客货车数（辆）＝
编组、区段站运转从业人员平均人数（人）人）货车数（辆/
?
?
?
?
日均客货无调日均办理日均作?
2-?
日均办理通过列车次数?
?
7?
?
?
?
中转办理车数客货车数业车数?
?
?
?
?
日均摘取和安装列尾装置列车列数?
17?
编组、区段站运转从业人员平均人数
资料来源：
日均办理客货车数、日均作业车数、日均客货无调中转办理车数取自“运”，每列通过列车按办理二次计算。
日均3-12站报”。
日均办理通过列车次数取自“运统摘取和安装列尾装置列车列数取自列尾作业登记台账。
”的编组、区段站用此公式计算。
注：
铁道部和铁路局（公司）规定填报“运站报-12精彩文档．
实用标准文案
不含本站“运站报-12”未包括的站管站，此类车站按中间站计算工作量和劳动生产率。
编组、区段站运转从业人员平均人数：
指报告期内编组、区段站平均每天拥有的从事运转生产岗位工作的从业人员人数。
包括车站的值班站长、车站值班员、车场值班员、助理值班员、信号员（长）、扳道员（长）、车站调度员、站调助理、调车区长、车号员（长）、驼峰值班员、驼峰调车长、驼峰作业员、调车指导、列尾作业人员（摘挂、取送、测试、充电、维护等）、道岔清扫工、道口看守人员等。
不包括调车组人员。
4．中间站运转人员劳动生产率
每人日均完成换算中间站日均换算列车次数（次）＝
中间站运转从业人员平均人数（人）人）列车次数（次/?
?
×0.15×2日均办理列车次数＋×日均作业次数2＋日均有调中转车数＋日均摘取和安装列尾装置列车列数×2.44＝
中间站运转从业人员平均人数
”，到、发各按办理一次计算，”或“运统3资料来源：
日均办理列车次数取自“运统2”。
凡在本站通过列车按办理二次计算。
日均作业次数、日均有调中转车数取自“运报-4调动过的客车为有调车数，比照有调中转车计算。
摘取和安装列尾装置列车列数取自列尾作业登记台账。
”的编组站和区段站、“运站报-12注：
铁道部和铁路局（公司）规定不填报“运站报-12”未包括的站管站、单独办理闭塞的线路所等按中间站计算工作量和劳动生产率。
中间站运转从业人员平均人数：
指报告期内中间站平均每天拥有的从事运转生产岗位工作的从业人员人数。
包括车站的值班站长、车站值班员、车场值班员、助理值班员、信号员（长）、扳道员（长）、车站调度员、站调助理、调车区长、车号员（长）、驼峰值班员、驼峰调车长、驼峰作业员、调车指导、列尾作业员（摘挂、取送、测试、充电、维护等）、道岔清扫工、道口看守人员。
不包括调车组人员。
5．编组、区段站调车组人员劳动生产率
每人日均完成换算）辆换算调车辆数（编组、区段站日均=
数（人）编组、区段站调车组从业人员平均人人）/调车辆数（辆?
?
?
22日均客货无调中转办理车数-?
日均作业车数?
日均办理客货车数?
编组、区段站调车组从业人员平均人数
资料来源：
日均办理客货车数、日均客货无调中转办理车数、日均作业车数取自“运站报-12”。
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注：
铁道部和铁路局（公司）规定填报“运站报-12”的编组、区段站用此公式计算。
不含本站“运站报-12”未包括的站管站，此类车站按中间站计算工作量和劳动生产率。
编组、区段站调车组从业人员平均人数：
指报告期内编组、区段站平均每天拥有的从事调车生产岗位作业的调车组从业人员人数。
包括调车长、连结员、制动员（长）。
6．中间站调车组人员劳动生产率
中间站日均换算调车辆数（辆）=人）辆/每人日均完成换算调车辆数（
数（人）中间站调车组从业人员平均人日均作业次数?
日均有调中转车数?
中间站调车组从业人员平均人数
资料来源：
日均作业次数、日均有调中转车数取自“运报-4”。
凡在本站调动过的客车为有调车数，比照有调中转车计算。
注：
铁道部和铁路局（公司）规定不填报“运站报-12”的编组、区段站和“运站报-12”未包括的站管站按中间站计算工作量和劳动生产率。
中间站调车组从业人员平均人数：
指报告期内中间站平均每天拥有的从事调车生产岗位作业的调车组从业人员人数。
包括调车长、连结员、制动员（长）。
7．车站客运人员劳动生产率
日均换算始发旅客人数（人）=均完成换算始发旅客人数（人）每人日
数（人）车站客运从业人员平均人日均始发旅客人数?
日均免票签证旅客人数?
日均中转旅客人数?
日均发送普通行包件数?
日均中转普通行包件数?
1.5?
日均到达普通行包件数?
日均客车上水辆数?
2?
平均人数车站客运从业人员
资料来源：
日均始发旅客人数取自“客报-1”，日均免票签证旅客人数取自“客报-9”，日均中转旅客人数取自“客报-6”。
日均普通行包发送、中转、到达件数取自“行包-1”，不包括中铁快运公司办理行包工作量。
日均客车上水辆数取自客车上水台账。
车站客运从业人员平均人数：
指报告期内车站平均每天拥有的从事客运、行包及客车上水生产岗位工作的从业人员人数，包括客运值班站长、客运值班员、客运计划员、客运员、广播员、售票值班员、售票员、行李值班员、行李计划员、行李员、进款人员、供旅客饮用水的茶炉操作人员、行李房巡守人员、客车上水人员等，客货兼做的人员按客、货各半分摊。
不包括集体劳务输出到中铁快运公司的车站行包等人员。
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8．车站货运人员劳动生产率
日均换算货物吨数（吨）人）/每人日均完成换算货物吨数（吨＝
车站货运从业人员平均人数（人）日均发送货物吨数＋日均到达货物吨数＋日均集装箱中转货物吨数?
1.5＋日均检查货物列车列数?
22＝
车站货运从业人员平均人数
”，发送、到达吨数指铁路运输企-11资料来源：
日均货物发送、到达吨数取自“货报”。
日均检查货物列车列数，指铁-ZZ-J业完成的工作量，日均集装箱中转吨数取自“货报道部和铁路局规定的货运检查站检查货物列车列数。
货运检查站中铁道部和铁路局规定填”货物列车日均到发列数，其他货运检报“运站报-12”的编组、区段站取自“运站报-12查站取自“运统23”货物列车到发列数（不含通过列车）。
”或“运统车站货运从业人员平均人数：
指报告期内车站平均每天拥有的从事货运生产岗位工作的从业人员人数。
包括货运值班员、货运调度员、货运计划员、货运核算员、货运检查员、货运员、货运安全员、货票传送员、交接员、轨道衡超偏载仪操作人员，货场门卫、货场巡守人员、篷布管理人员、包装修理人员等，客货兼做的人员按客、货各半分摊。
．列车客运乘务人员劳动生产率（客车、动车组分别计算）9
每人年均完成客运乘务车年客运乘务车辆公里（万辆公里）＝
列车客运乘务人员平均人数（人）人）/辆公里（万辆公里
资料来源：
客运乘务车辆公里，按客运乘务人员值乘的客车（动车）辆数乘以对应的客车（动车）走行公里。
列车客运乘务从业人员平均人数：
指报告期内平均每天拥有的从事旅客列车客运乘务生产岗位工作的从业人员人数，包括列车长、列车值班员、列车员、广播员、翻译、行李员、供水人员等。
不包括集体劳务输出到中铁快运公司的行李车乘务人员。
10．列车运转乘务人员劳动生产率
每人年均完成列车公年乘务区段列车公里（万列公里）＝
列车运转乘务人员平均人数（人）人）/里（万列公里
资料来源：
年乘务区段列车公里，按运转车长值乘的列车列数乘以运转车长值乘的列车走行公里。
列车运转乘务从业人员平均人数：
指报告期内平均每天拥有的从事列车运转乘务生产精彩文档．
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岗位工作的从业人员人数。
包括运转车长、指导车长。
11．站机合一管理模式的调车机乘务员劳动生产率
每人年均完成机车走行年调车机走行公里（万公里）=
调车机乘务从业人员平均人数（人）人）/公里（万公里
年调车机走行公里：
指站机合一管理模式的调车机专用调车走行公里与调车单机走行公里之和。
资料来源：
机报-3。
调车机乘务从业人员平均人数：
指报告期内直属车站、车务段平均每天拥有的从事调车机乘务生产岗位工作的从业人员人数。
包括机车司机、副司机、指导司机。
12．其余生产人员：
以上各生产组未包括的生产人员。
13．直属车站、车务段、客运段换算工作量资料来源及计算公式一览表。
项目
代码
资料来源、计算公式
换算单位
备注
一、直属车站、车务段日均换算列车次数
1
代码2×0.14+代码8+代码13×0.5+代码14×0.97+代码15×0.14+代码23×0.04+代÷日历日数代码29码28÷日历日数×685+3086÷日历日数××547+代码30
次
计算直属车站、车务段全员劳动生产率的工作量
1．编组、区段站日均换算客货车数
2
6×7++代码4）×2-代码5]代码（代码[3+代码7×17
辆
计算编组、区段站运转人员劳动生产率的工作量
①日均办理客货车数
3
。
运站报-12日均到、发总辆数
辆
1辆客车等于1辆货车
②日均作业车数
4
。
-12运站报日均作业车数
辆
③日均客货无调中转办理车数
5
运站报-12。
日均无调中转车出入辆数
辆
1辆客于车等1辆货车
④日均办理通过列车次数
6
3运统。
年办理通过列车次数÷日历日数
次
按列过车办通理二次计算
⑤日均摘取和安装列尾装置列车列数
7
列尾作业登记台账。
年摘取和安装列数÷日历日数
列
摘取、安装各算列1
．中间站日均换算2列车次数
8
9+代码（代码）×0.152112+×10代码×2.44
×代码+12
次
运中算间站计员人转劳生动产率的工作量
①日均办理列车次数
9
或运统运统2。
3年办理列车次数÷日历日数
次
次到、发各按1计算，通过列车次二理办按计算。
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项目
代码
资料来源、计算公式
换算单位
备注
②日均作业次数
10
-4。
运报年作业次数÷日历日数
次
③日均有调中转车数
11
。
运报-4年有调中转车数÷日历日数
辆
④日均摘取、安装列尾装置列车列数
12
列尾作业登记表簿。
年摘取和安装列数÷日历日数
列
摘取、安装各算1列
．编组、区段站日均3换算调车辆数
13
2×2）÷（代码3-代码5+代码4
辆
计算编组、区段站调车组人员劳动生产率的工作量
．中间站日均换算4调车辆数
14
10+代码11代码
辆
计算中间站调车组人员劳动生产率的工作量
5．日均换算始发旅客人数
15
×2019+代码代码17+代码18+代码代码16+2×代码21+代码221.5+
人
计算车站客运人员劳动生产率的工作量
①日均始发旅客人数
16
。
客报-1年始发人数合计÷日历日数
人
②日均免票签证旅客人数
17
-9。
客报年免票签证旅客人数÷日历日数
人
③日均中转旅客人数
18
客报-6。
年中转人数÷日历日数
人
④日均发送普通行包件数
19
行包-1。
年发送量合计件数÷日历日数
件
⑤日均中转普通行包件数
20
-1。
行包年中转量合计件数÷日历日数
件
⑥日均到达普通行包件数
21
-1。
行包年到达量合计件数÷日历日数
件
⑦日均客车上水辆数
22
客车上水台账。
年实际上水辆数÷日历日数
辆
6．日均换算货物吨数
23
221.5+代码27××代码24+代码25+代码26
吨
计算车站货运人员劳动生产率的工作量
①日均发送货物吨数
24
货报-11。
年发送吨数合计÷日历日数
吨
②日均到达货物吨数
25
。
货报-11年到达吨数合计÷日历日数
吨
③日均集装箱中转货物吨数
26
货报-ZZ-J。
年重量吨数合计÷日历日数
吨
④日均检查货物列车列数
27
。
3、运统2或运统-12运站报货物列车日均到发列数；年货物列车到发列数÷日历日数
列
不填报“运站报-12”的车站，2使用“运统”或“运统”3
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项目
代码
资料来源、计算公式
换算单位
备注
．年客运乘务车辆7公里
28
客运乘务人员值乘的客车辆数×对应的客车走行公里
万辆公里
计算列车客运乘务人员劳动生产率的工作量
8．年乘务区段列车公里
29
运转车长值乘的列车列数×运转车长值乘的列车走行公里
万列公里
计算列车运转乘务人员劳动生产率的工作量
9．年站机合一管理模式的调车机走行公里
30
。
机报-3调车单该种调车机的专用调车走行公里+机走行公里
万公里
计算直属车站、车务段调车机乘务人员劳动生产率的工作量
客运段年换算车辆二、公里
31
1.16
34×33×0.22+代码代码32+代码
万辆公里
计算客运段全员劳动生产率的工作量
1．年客运乘务车辆公里（客车）
32
客运乘务人员值乘的客车辆数×对应的客车走行公里
万辆公里
计算客车客运乘务人员劳动生产率的工作量
2．年客运乘务车辆公里（动车组）
33
动车组客运乘务人员值乘的动车辆数×对应的动车走行公里
万辆公里
计算动车组客运乘务人员劳动生产率的工作量
．年乘务区段列车3公里
34
运转车长值乘的列车列数×运转车长值乘的列车走行公里
万列公里
计算列车运转乘务人员劳动生产率的工作量
注：
表列日均数按日历日数计算。
机务段劳动生产率第十三条．机务段全员劳动生产率1
年换算总重吨公里（万吨公里）人）＝/每人年均完成换算总重吨公里（万吨公里
机务段从业人员平均人数（人）
年换算总重吨公里：
指机务段报告期内乘务区段总重吨公里及机车修理、机车整备换算总重吨公里之和。
资料来源：
年换算总重吨公里取自“机务段换算工作量资料来源及计算公式一览表”。
机务段从业人员平均人数：
指报告期内机务段平均每天拥有的从业人员人数。
精彩文档．
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2．机车乘务人员劳动生产率（内燃机车、电力机车、动车组分别计算）
年机车总走行公里（万公里）人）＝每人年均完成机车总走行公里（万公里/
机车乘务从业人员平均人数（人）
年机车总走行公里：
指“本务机车走行公里”与“辅助走行公里合计”之和。
资料来源：
机报-3。
机车乘务从业人员平均人数：
指报告期内机务段平均每天拥有的从事内燃、电力机车及动车组（包括部、局备用机车及出租机车）乘务生产岗位工作的从业人员人数。
包括内燃机车司机、电力机车司机、动车组司机、副司机、指导司机。
3．机车修理人员劳动生产率（内燃、电力机车分别计算）
每人年均完成修竣机车换算年修竣机车换算走行公里（千公里）＝
机车修理从业人员平均人数（人）人）/走行公里（千公里
年修竣机车换算走行公里：
指机务段完成的各修程修竣机车走行公里和定检按日计算的小运转、专调及其他工作的机车的换算走行公里之和。
资料来源：
机报-9。
机车修理从业人员平均人数：
指报告期内机务段平均每天拥有的从事机车修理、设备维修保养等生产岗位工作的从业人员人数。
包括机务段、折返点从事内燃、电力机车大/中/小/辅修，轮对修理、加装改造、电力机车弓网及电器检测、配件生产及机械设备保养与修理工作的机车钳工、制动钳工、机械钳工、电器钳工、内燃钳工、电机钳工、仪表钳工、机床工、轮轴车工、轮轴装修工、探伤工、电工、管道工、铆工、锻工、熔接工、电焊工、气焊工、木工、油漆工、起重工、铸工、天车司机、空压机司机、锅炉司炉、工具钳工、运搬工、叉车司机、质量检查人员等。
4．机车整备人员劳动生产率
每人日均完成换算机日均换算机车整备台数（台）=
机车整备从业人员平均人数（人）人）车整备台数（台/
日均换算机车整备台数：
指内燃、电力机车日均换算出入库台数与动车组换算整备组数之和。
。
4资料来源：
机统机车整备从业人员平均人数：
指报告期内机务段平均每天拥有的从事机车、动车组整精彩文档．
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备、轮乘制地勤、机车上油等生产岗位工作的从业人员人数。
包括机务段从事机车、动车组整备、转向、轮乘制机车检查、保养、擦洗、隔离开关监护、扳道、机车干砂上砂、上油、打温等工作的地勤检查司机、动车组地勤司机、值班员、扳道员、机车整备工、机车检查保养，油脂发放保管、计量、油泵操作、油库消防巡守人员等。
5．其余生产人员：
以上各生产组未包括的生产人
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