隧道出渣与运输方案实用文档.docx

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隧道出渣与运输方案实用文档

隧道出渣与运输方案

现场爆破完成后，采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场.现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。

在出渣过程中，应严格做到以下几点：

一、装渣与卸渣

1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械，其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应.

2、装渣作业应符合下列要求：

（1）机械装渣作业应严格按操作堆积进行，并不得损坏已有的支护及临时设备；

（2）在台阶或棚架上向下扒渣时，渣堆应稳定,防止滑坍伤人.

3、卸渣作业应符合下列要求:

（1）应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行；

（2）卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整；

（3）卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃渣堆；

二、运输

1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用。

2、隧道施工时，应根据施工安排编制运输计划,统一调度，确保车辆运输安全，提高运输效率。

3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路.

4、洞内自卸车运输时，运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:

（1）凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m;会车视距宜为40m;

（2）行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h；成洞地段不宜大于20km/h。

5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除.

6、运输车辆的性能必须良好，操作时应符合有关的安全管理规定.

7、运输车严格听从指挥人员的安排，按照规定路线有序行走，严禁碰撞隧道初期支护；

8、清渣人员清理前，必须检查是否有可能坠落的石块，确保无坠落物后再行施工；

9、对所有施工人员进行安全教育，施工人员在洞内作业时,需小心来往石方车，确保人身安全；

10、土石方车装运需认真到位,严禁出现装运的石渣掉落现象：

11、认真做好保洁工作，派专人对地面污物及时进行清理。

合同段

劳务施工协议

合同编号：

项目经理部

隧道出渣劳务施工协议

甲方：

合同段项目经理部（以下简称甲方）

乙方：

工班（以下简称乙方）

根据公司内部承包的有关规定，结合工程的实际情况，经甲乙双方充分协商并达成一致，签订本协议条款,甲乙双方共同遵守.

第一条：

工程名称

工程

第二条：

工程地点

县

第三条:

承包范围

第四条：

协议价款

本项目采用综合单价承包:

隧道洞内石碴运输至弃渣场（注：

项目部负责装碴），洞内单价7元/m3；单价含洞外0。

5公里运距；弃渣场距洞口9公里,洞外增运单价每公里1元/m3,用于结算的工程数量是乙方实际完成且由甲方业务部门联合确认的开挖数量。

第五条：

材料供应

甲方供应柴油，按进场价格转给乙方。

其他材料由乙方自行采购，若经乙方申请，甲方可以为乙方代购材料,代购的材料单价执行采购时的实际价格。

第六条:

设备供应

乙方使用电焊机、气焊设备时，甲方负责协调，乙方归还时确保完好无损，其间维修保养费用由乙方承担.

第七条：

结算方式

7.1计价：

（1）乙方于每月22日前向甲方计划统计科报送当月完成的工程数量申请和有关签证（附表）等资料，以作为考核的原始资料。

（2）甲方根据乙方申请于每月23日由计划统计科牵头，会同技术质量、安全环保、设备物资、财务等部门人员与乙方负责人及有关人员共同进行现场验工（验工包括现场对乙方所申报的已完工程数量的核实及确认；物资部门对物资材料的盘点等）。

（3）根据现场验工的数量和质量情况，甲方于每月23日由项目主管领导组织计划统计、技术、安全质量、物资设备、财务等部门人员召开考核会议，结合乙方申请的工程项目、数量、签证等资料,逐项进行审定。

同时做好会议纪录和履行签证手续.

（4）计划统计科根据会议审定的已完部分工程数量,分别依据双方签订的施工合同和补充合同或协议考核单价,以及会议确定的原则进行计算。

（5）各部门依据会议确定的当月申报工程项目数量及原则,进行复核，确认无误后，各部门进行会签.

（6）当月计价经各部门会签后，由计划统计科报呈项目主管领导审批。

7。

2竣工结算：

待乙方所承包的施工任务全部完成后，甲方跟据乙方所完成的工程量给予结算.

第八条：

付款方式

甲方依据审批后的本月计价额，依据甲方资金状况进行工程款支付。

第九条：

双方权利和义务

9。

1甲方的权利和义务：

9.1.1负责向乙方进行安全交底,对乙方司机进行安全教育培训。

9.1.2按期进行月度考核和支付。

9。

1.3负责对乙方所承包项目进行安全监督、检查和指导.

9。

1.4负责给乙方提供施工便道。

9.1.5根据乙方的工作能力，甲方有权根据工程需要随时调整施工任务，乙方对此应积极给予配合，不得因此影响正常施工。

9.2乙方的权利和义务：

9.2.1根据项目部计划安排组织施工，接受甲方的安全检查和监督。

按协议完成施工生产任务。

9。

2。

2制定可靠的安全保证措施,保证安全文明工地目标的实现.

9.2.3遵守国家法律、法规和地方政府的相关文件规定，保护好施工区周边的环境.

9.2.4每月22日向甲方上报当月的所完成工程数量统计报表。

9。

2。

5乙方必须保证隧洞出渣速度,保证有足够的运输车辆;在隧道洞内开挖本段范围内运输车辆要保证在五台以上，并确保状态完好，在接到出渣调度令后，要迅速组织车辆进洞运渣，保证在最短时间内完成出渣任务，否则，由此给甲方造成的窝工损失全部由乙方承担.

9。

2.6乙方负责合同范围内施工便道的维护，需要其他设备时,甲方负责协调.

9。

2.7乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按地方政府、业主、监理及项目部有关安全的规定进行施工，施工中采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，由于乙方安全措施不力、机械故障及人员操作造成的一切安全事故，所有损失均由乙方自行承担

9.2。

8乙方应向甲方提供司机的驾驶证复印件、车辆手续的复印件及车辆保险证明材料，存档备查。

第十条:

奖罚办法

按协议工期准时并安全完成施工的在工程竣工后一次性给予10—20万元奖励.如果因车辆数量不足或完好率影响工期的,视影响程度等给予一定的经济处罚。

所有处罚的金额从乙方合同总价款中扣除。

最高奖罚额度不超过合同总价款的1%.

第十二条：

其它

本协议一式四份，甲乙双方各执一份，甲方计划科、财务科各一份。

自甲乙双方代表签字后生效。

甲方：

甲方代表：

乙方：

乙方代表：

年　　月　　日

隧道出渣与运输安全培训资料

现场爆破完成后,采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场。

现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。

在出渣过程中,应严格做到以下几点：

一、装渣与卸渣  

1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应. 

2、装渣作业应符合下列要求：

（1）机械装渣作业应严格按操作堆积进行，并不得损坏已有的支护及临时设备； 

（2）在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定，防止滑坍伤人. 

3、卸渣作业应符合下列要求:

（1）应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线，卸渣应在布置的卸渣线上依次进行； 

（2）卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整; 

（3）卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃渣堆； 

二、运输

1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用. 

2、隧道施工时，应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率。

3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路。

4、洞内自卸车运输时，运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:

（1）凌晨车道净宽不得小于车宽加2m，并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2。

5m;会车视距宜为40m； 

（2）行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h. 

5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护，使其经常处于平整、畅通。

线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。

6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定. 

7、运输车严格听从指挥人员的安排，按照规定路线有序行走，严禁碰撞隧道初期支护； 

8、清渣人员清理前,必须检查是否有可能坠落的石块，确保无坠落物后再行施工; 

9、对所有施工人员进行安全教育，施工人员在洞内作业时，需小心来往石方车，确保人身安全; 

10、土石方车装运需认真到位，严禁出现装运的石渣掉落现象;

11、严格按照审批的运输线路和弃土场,惊醒运输弃土，不得随意改变运输路线和弃土场；

12、所有车辆在出车前必须冲洗车轮及车身，顶部必须关紧舱门，做到不抛洒,不扬尘；

13、车辆出入路口，必须设置安全警示标志，夜间开起安全警示灯；

14、车辆在施工期间,必须定期进行检查，确保车辆不带病带伤作业，并配备必要的灭火器；

15、驾驶人员要树里强烈的安全意识，对自己和他人的安全负责,严禁疲劳、酒后及带病驾驶。