完整word版2监理实施细则风机吊装专业.docx
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完整word版2监理实施细则风机吊装专业
B2-11
泗洪协合风力发电场一期（50.4MW）工程
监理实施细则
（风机吊装工程）
内容提要：
专业工程概况及特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
一、编制依据：
1、《电力建设工程监理规范》（DL/T5434-2009）
2、建标[2006]102号文《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）
3、《风力发电场项目建设工程验收规程》（DL/T5191-2004）
4、设备厂商提供设备图纸、技术资料、技术文件及相关资料、厂标等；
5、已批准的《监理规划》。
6、承包方报审的《施工组织设计》、《施工方案》；
7、泗洪协合风力发电有限公司与南京苏安建设监理咨询有限公司签订的工程监理合同；
8、风机制造商下发的FL1800安装手册；
9、《风力发电场安全规程》（DL796-2012）
二、工程概况及特点：
本工程位于泗洪县龙集镇，本期规模为50.4MW，安装28台单机容量为1.8MW的双馈式风力发电机组（型号为1.X106-1800KW），单台风力发电机组组成为4节塔筒、机舱、轮毂、三片叶片，其中轮毂与叶片在地面组装完成后整体吊装；塔筒、机舱的吊装现场采用400T履带吊来完成，叶轮的吊装采用400T履带吊与200T汽车吊配合完成；风机基础采用现浇钢筋混凝土基础，吊装前对基础法兰水平度以及接地电阻值等进行验收，合格后进行基础移交；安装时单机最重件为风机机舱，净重约为60T，风机轴中心标高为91.7m，主要部件的参数详见如下：
部件名称
尺寸
数量
单量（吨）
塔筒
底段塔筒
L=12090，Φ4300
1
34.5
中下段塔筒
L=20210，Φ4300
1
38.8
中上段塔筒
L=25210，下Φ4300，上Φ3400
1
34.7
上段塔筒
L=29790，下Φ3400，上Φ2564
1
26.3
机舱（含运输架）
4150（高）*3900*8900
1
59.5
轮毂（含运输架）
3591*3367*3486（高）
1
15.76
叶片
L=5190
3
9.6
本工程的主要难点在于风机机位临湖建设，土层含水率高，土质相对松软；而400T履带吊自重较大，对路面行走，对吊装平台地基承台力要求较高；另外受地理自然环境影响导致吊装场地相对狭窄；临湖风速较高，吊装难度相对较大；安装技术要求高，质量要求严格；工期相对较紧，又处冬季施工，客观作业环境恶劣等，均给施工单位的施工水平提出了考验；
三、监理工作程序：
四、监理工作方法及措施：
（一）事前控制（风机吊装前）
风机吊装是整个风电场的重要组成部分，设备的造价比较高，在吊装之前，一定做好准备工作，根据每台风机的吊装平台布置得不同，要详细做好每台风机的设备安放布置图；工程承包商制定相关的质量保证体系完备与否直接影响到吊装工程质量，安全及施工进度。
主要审核承包商施工组织设计和应急方案是否是切实可行的方案。
1.公司资格和施工方案的审查
在吊装公司进场后，下发第一次监理联系单，将吊装公司的施工资质、施工人员资格证、工程的质保体系、吊车的安全资格证、施工方案和应急方案等资料进行审查，针对公司资质和上岗人员资格证的审查，审查和招标文件是否一致，人员是否到岗到位，最主要是对施工方案，应急方案的审查，施工方案是整个吊装工程的轴心，方案能否切实可行的实施直接影响整个吊装工程质量和进度，必须严格审查，
2.人员配备及要求
指挥人员上岗证、上岗质检人员证、电工上岗证、起重操作人员上岗证件经验证后方可上岗,安装人员登高作业证。
人员配备应按照风机吊装的施工程序安排施工人员，整个风机分五次吊装：
第一节塔筒、第二节塔筒、第三节塔筒、第四节塔筒、机舱、叶片和轮毂，这每个重要环节上都要有专门质检人员和专业的起重人员指挥。
3吊装专用吊具质量保证
吊具由风机厂家提供，所有的吊具必须合格证件和安检报告，
4.风机设备检查
远景风机厂家作为技术指导，严格按照风机厂家下发的风机制造商下发的FL1800安装手册进行吊装.
5.测量控制：
风机吊装前最重要工序为基础验收。
5.1、对于基础环表面：
应认真检查其表面纵向与横向水平度允许偏差≤2mm。
5.2、基础环法兰螺栓孔中心距允许偏差±1mm。
两螺栓孔之间直径为4m因此测量方法如下：
采用铝合金50×30方钢一根长度4.5m。
在其上面标出，长度由金属丁刻划，长度值按按设计要求刻划。
测量时用标识作好两螺栓位置。
以免发生换孔现象。
铝合金钢管刻好处一端对正螺栓孔外眼，一端对正螺栓孔里眼用150mm钢板尺读值。
所得结果刻度为零为不偏差。
刻度为+为正偏差，刻度读数为（—）为负偏差。
所有塔筒测量按此方式进行并认真作好记录，经有关部门签字认可。
5.3、接地电阻测试采用专用电阻测试仪，测试接地电阻值<4Ω。
6.吊装前的准备工作既注意事项
6.1机舱、轮毂吊具：
由远景厂家提供具有合格标准的专用吊具。
6.2吊装现场人员应在吊装前进行吊装程序进行认真学习和做好技术交底，熟悉整个吊装过程。
6.3吊装指挥与吊车司机应技术熟练懂得起重性能，经过安装技术培训，由取得专业资格证件的人员担任。
6.4吊装指挥在吊装过程中应站在能够照顾到全面工作使用国际统一信号，并作到准确、清楚、响亮、语言通顺易懂。
6.5吊装作业区内无关人员严禁进入与停留。
6.6设置吊装境界区与停留区。
标识应明确。
6.7使用卡环应使长度方向受力，有缺陷卡环严禁使用。
6.8溜尾吊车性能与主吊车性能良好，有各种合格证件。
6.9钢丝绳质量合格，符合标准执行（DB23/071-93）。
6.10起重时发生其他事故吊物不得空中停留，必须采取措施将吊物落地。
6.11雨天严禁吊装作业。
风速超过8m/s不允许吊装叶轮、风速超过12m/s不允许吊装塔筒和机舱。
6.12对施工使用发电机设备，必须认真检查，严禁受到风雨损坏。
6.13安装中各风力发电机设备，在没有组对式吊装前，严禁损坏表面包装防护层。
6.14风力发电机中各辅助用料如规格垫片、接头等严禁露天摆放。
6.15使用各种索具在雨中严禁存放,对吊装设备必要防雨保护
6.16各中在施工中使用的电气设备，工具应保管好，严禁雨中摆放。
6.17保证施工道路畅通，作到施工现场不积水，以免吊车在进行时操作现场受到损坏。
6.18对各种基准线、中心线、永久点采取必要保护防止雨水侵入。
以便复检校验之用。
6.19施工现场要做好排水设施，防止因积水造成设备损坏现象。
6.20清理好各种设备的卫生。
（二）事中控制（风机吊装过程控制）
根据吊装工程的实际情况，在监理实施细则的基础上设定必要的质量控制要点，从而使质量控制过程程度化、规范化、标准化。
在质量控制工作中抓住每个控制要点，形成有序的工作方式，提高了工作效率，最终达到质量的有效控制，同时也起到协助施工质检人员在施工中做到全面质量控制。
监理对每道工序质量控制，对每个控制点具体设置都应该提出具体控制。
1吊装前基础、基础法兰的检查:
1.1根据预先定好的塔筒门位置调整下段塔筒；
1.2用记号笔在基础环内侧标号，确定首先十字对角把紧螺栓位置；
1.3由监理、业主、总包以及风机厂家测验基础环水平误差在≤2mm之内方位合格和沉降观测点是否与原始记录一致。
1.4查电缆孔、排水系统、基础内地线安装位置；
1.5确认基础及基础法兰的合格文件；
1.6清洁法兰表面，清洁基础环内部卫生。
2塔筒吊装前的检查
2.1检查米字型支架（防止法兰面变形）；
2.2塔筒上下法兰面水平度测量，误差范围应在≤2mm之内方位合格；
2.3检查塔筒电缆支架及其紧固螺栓的预紧程度是否合格；
2.4检查塔筒梯子及其紧固螺栓的预紧程度是否合格；
2.5检查塔筒专用的临时安全钢丝及其紧固螺栓的预紧程度是否合格；
2.6检查灭火器及灭火器支架及其紧固螺栓的预紧程度是否合格；
2.7测试塔筒内照明及其紧固螺栓的预紧程度以及工作电源是否合格。
3铺设塔筒电缆的检查
3.1每段塔筒内都应铺设电缆，远离塔筒爬梯的电缆管夹孔内先铺设电缆。
3.2底段塔筒电缆长12090cm，保证上段塔筒下法兰外有7㎝余量，中下段塔筒电缆长20210cm，两端余量7cm，中上段塔筒电缆长2521cm；顶端29790cm两端余量7cm。
3.3每个电缆管夹孔内按凹槽成“品”字铺设三根电缆；
3.4检查电缆是否有损伤，如有磨损处，用一长一短两段热缩管做绝缘处理。
先将一段热缩管套上电缆接近磨损处的一头，移动到磨损处包住磨损口，使用热吹风机缩紧热缩管，然后用一段更长的热缩管，用相同方法移到前一段热缩管处并将短热缩管包住，再使用热吹风机缩紧长热缩管；
3.5电缆夹安装过程中要注意不要夹伤电缆；
3.6电缆夹内的毛刺用砂纸打磨处理。
4安装塔筒吊具的准备
4.1用记号笔在塔筒上下法兰内侧做好吊具安装位置标记。
上法兰在三点、九点位置，下法兰在十二点位置；
4.2使用力矩扳手以最大8000Nm力矩安装塔筒吊具，使吊具与塔筒法兰面紧密贴合。
5塔筒吊装前准备
5.1使用抹布清洁塔筒内部；
5.2用记号笔在塔筒下边缘处做好对接标记；
5.3用砂纸清洁基础法兰面，用扫帚、抹布清洁基础环内部；
5.4用记号笔在基础环内侧做标记表明螺栓紧固的顺序，摆放好螺栓、垫片、螺母、MoS2（润滑脂）及工具，在螺栓螺纹上刷上MoS2。
6吊装下段塔筒
6.0施工力矩要求，用力矩板手拧紧用液压扳手进行施工,分三步：
Ø第一步用液压扳手预紧规定力矩的50%。
Ø第二步用液压扳手预紧规定力矩的75%。
Ø第三步用液压扳手预紧规定力矩的100%。
Ø力矩要求如下图：
部位
螺栓规格
施工力矩
一步
二步
三步
基础与下段
M42x240
3400NM
1700
2380
3400
下段与中下段
M36X205
2200NM
1100
1540
2200
中下段中上段
M36X205
2200NM
1100
1540
2200
顶段与机舱
1250NM
625
875
1250
机舱与轮毂
M36X205
2200
1100
1540
2200
轮毂与叶片
800NM
400
560
800
螺栓预拧紧顺序;上端塔筒法兰与下端塔筒法兰间要涂防水胶。
6.1主吊车吊起塔筒上法兰，辅助吊车吊起塔筒下法兰，主吊车起吊速度比辅助吊车快，辅助吊车注意避免下端与地面摩擦；
6.2塔筒起吊1m左右时，吊车缓慢竖直塔筒，溜尾吊车缓慢下钩，使塔筒竖直；
6.3用200~800Nm力矩扳手和敲击扳手拆下下端吊具，并清洁下法兰面；
6.4当塔筒置于基础法兰上1.5m时，在基础法兰外缘打一圈密封胶；
6.5下段塔筒法兰面与基础环法兰面距10mm左右时,用一只定位销在塔筒门与基础法兰的标记处定位，另一只定位销在约120°处定位，将螺杆由下向上穿，并带上螺母。
注意螺杆头与垫圈的倒角面接触，螺母带10字标记的面朝上。
先用手上紧，然后用棘轮扳手将四个方向各紧五颗螺栓，再依次交叉上紧。
此时吊车起吊重量降为零，不脱钩，用电动扳手将螺栓交叉上紧
6.6用M42x240mm螺栓连接基础环和塔筒间的接地线；
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