航空护林站五岔沟机场建设项目可行性研究报告.docx

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航空护林站五岔沟机场建设项目可行性研究报告

##########自治区

乌兰浩特航空护林站直升机场工程

可行性研究报告

####自治区第二林业勘察设计院

二○○六年四月·####

第一章概述1

1.1项目及建设单位1

1.2承办单位基本情况1

1.2.1公司概况1

1.2.2公司股东组成结构概况1

1.2.3企业实施项目的有利条件2

1.3可行性研究的依据和内容3

1.3.1可行性研究的依据3

1.3.2可行性研究的内容3

1.4可行性研究结果概要3

1.4.1项目建设目标3

1.4.2建设规模与主要内容4

1.4.3建设地点4

1.4.4建设期限4

1.4.5总投资及资金来源4

1.4.6财务效益分析5

1.5可行性研究的有关数据5

1.6结论简述6

第二章项目建设背景及必要性8

2.1项目建设背景8

2.2项目建设的必要性10

2.3项目可行性分析13

2.3.1项目生产工艺技术可行13

2.3.2项目建设模式可行14

2.3.3项目产品市场前景良好14

第三章市场需求分析16

3.1市场供给现状16

3.2市场需求17

3.3项目产品竞争优势与市场预测18

3.3.1项目产品竞争优势18

3.3.2市场预测19

第四章建设地址及条件分析21

4.1建设地址21

4.2建设条件分析21

4.2.1地理、交通条件21

4.2.2自然条件21

4.2.3水文、地貌条件21

4.3配套条件22

第五章项目建设方案24

5.1建设目标及产品方案24

5.1.1建设目标24

5.1.2产品方案及标准24

5.2工程建设方案25

5.2.1总图25

5.2.2土建工程27

5.3辅助工程方案30

5.3.1给排水30

5.3.2供配电31

5.3.3通风34

5.3.4空调34

第六章工艺技术及设备方案35

6.1项目的技术基础35

6.2项目产品生产工艺流程35

6.2.1工艺流程图35

6.2.2工艺流程简述35

6.2.3项目产品质量控制36

6.3设备购置方案37

6.3.1设备选型的原则37

6.3.2设备选型37

6.3.3设备能力衡算39

6.3.4设备安装布置39

第七章资源综合利用及节能40

7.1资源综合利用40

7.2原辅材料消耗及供应41

7.2.1原辅材料消耗41

7.2.2原辅材料供应42

7.3外部配套方案42

7.4节能42

7.4.1用能标准和设计规范42

7.4.2能源消耗种类及数量分析43

7.4.3能源供应分析44

7.4.4节能措施及效果44

7.4.5能耗指标及分析44

第八章环境保护、劳动安全及消防46

8.1环境保护46

8.1.1环保标准及法规46

8.1.2污染源分析46

8.1.3环境污染防治47

8.1.4环境影响评价48

8.2劳动安全48

8.2.1影响劳动安全的因素48

8.2.2主要防范措施48

8.3消防49

8.3.1设计依据49

8.3.2消防设计49

第九章建设期限及组织机构51

9.1建设期限51

9.1.1项目建设期限51

9.1.2项目实施进度51

9.1.3工程招标51

9.2组织机构及劳动定员53

9.2.1组织机构53

9.2.2劳动定员53

9.2.3人员培训54

第十章总投资估算和资金筹措55

10.1项目总投资估算55

10.2资金筹措及使用计划60

第十一章财务分析及评论结论62

11.1财务预测方法及依据62

11.2财务假设62

11.3产品销售收入及税金估算63

11.4产品成本及费用估算66

11.5利润及分配68

11.6财务盈利能力分析70

11.7项目不确定性分析73

11.8财务分析结论74

第十二章结论与建议76

12.1结论76

12.2建议77

第1章总论

1.1项目概要

1.1.1项目名称：

####自治区####航空护林站直升机场工程可行性研究

1.1.2项目建设单位：

####自治区####航空护林站

1.1.3项目负责人：

########（####航空护林站站长）

1.1.4项目主管单位：

####自治区兴安盟林业局

1.1.5项目性质：

新建

1.1.6工程建设地点：

####自治区####航空护林站直升机场工程建在五岔沟镇东南2公里。

1.1.7建设内容及规模

1.1.7.1####自治区####航空护林站直升机场

新建停机坪两处各6237平方米（长81米，宽77米）；指挥塔台1座；油库维修465平方米；警卫室60平方米。

1.1.7.2附属工程

新建低压输电线路800米，埋设低压配电电缆1082米，购置节能型S-9变压器1台，配电箱1台，灯柱1座。

新建围栏3712米，大门1座，场地整平7440平方米，进场道270米，小型气象观测站1处。

1.1.7.3航空调度指挥中心

航空调度指挥中心建筑面积1000平方米，砖混结构2层。

1.1.8工程建设投资

工程建设总投资672.26万元。

其中：

建筑安装工程费314.86万元，占投资总额的46.8%；附属工程费63.4万元,占投资总额的9.4%；机械设备269.0万元，占投资总额的40.1%；其它费用25.0万元，占投资总额的3.7%。

在总投资中672.26万元中，争取国家专项资金572.26万元，占总投资的85%；地方配套资金100万元，占总投资的15%。

1.2可行性研究报告编制依据

《全国森林火险等级》

《全国森林火险天气等级》

《护林防火机场工程技术标准》

《####自治区地面气候资料》

相关的技术规范

1.3主要技术经济指标

主要技术经济指标详见表1—1。

主要技术经济指标一览表

表1—1

序号

项目名称

单位

主要技术经济指标

航护区总面积　

万公顷

809.01

航护区内森林总面积

万公顷

251.34

其中北部航护区森林面积

万公顷

196.9

航护区内草原面积

万公顷

303.4

机场面积

平方米

74000

跑道长度

米

800

跑道宽度

米

设计机型

M-171、M-8

航护半径

公里

300

直接灭火有效半径

公里

总投资

万元

672.26

①

建安工程

万元

314.86

②

附属工程

万元

63.4

③

机械设备购置

万元

269

④

其它费用

万元

25.0

资金筹措

万元

672.26

①

国家专项投资

万元

572.26

②

地方配套资金投资

万元

100

1.4综合评价与结论

项目建成后，可有利于保护航护区内的森林、草原资源，特别是北部大兴安岭原始林区和岭南次生林区，提高该区域的航空巡护能力和火灾的扑救能力，使其减少或免遭森林火灾及病虫的损害，有效遏制该地区生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的生态、国防、旅游等效能。

该项目的生态效益和社会效益显著，经济效益良好，建议国家有关部门尽快批复实施。

第2章项目背景及建设必要性

2.1项目建设的背景

2.1.1####航空护林站航护区的综合地位及重要性

####自治区####航空护林站航护区覆盖了####自治区兴安盟行政区域和呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个林业局施业区。

该区域位于我国北部边陲，大兴安岭东南麓，属大兴安岭山地森林向科尔沁草原过渡地带。

西邻蒙古人民共和国，国境线总长度达126.1公里，航护区总面积809.01万公顷。

####航空护林站航护区由二部分组成。

一是兴安盟北部和####呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个国有林业局施业区，该区域属大兴安岭原始林区和岭南次生林区，也是我国东北三大国有林区之一，区内包括####大兴安岭森工集团的阿尔山森林工业有限公司、阿尔山市林业局及####岭南次生林区的兴安盟五岔沟、白狼和呼伦贝尔市红花尔基等六个国有林业局所属施业区；这部分是国家重要的天然林资源保护工程区，是国家重要的商品林基地，是国家重要的后备森林资源培育基地和生物种质资源基因库之一，同时也是国家Ⅰ级火险区。

二是南部，包括科右前旗、扎赉特旗、####市、突泉县和科右中旗五市（县、旗）林业局所辖区域内的少量天然次生林区及人工林。

航护区内森林资源相对集中，其中森林总面积为251.34万公顷，占航护区总面积的31.07%，活立木总蓄积量为13082.58万立方米，森林覆盖率达38.4%。

特别是北部，总面积326.1万公顷，占航护区总面积的40.31%，森林面积为196.9万公顷，占航护区内森林总面积的78.34%；活立木总蓄积量为12562.7万立方米，占航护区内活立木总蓄积量96.03%；森林覆盖率平均为60.0%。

航护区内草原航护区内草原面积303.4万公顷，占航护区总面积的37.50%。

保护好森林、草原资源，对维护好该区域及周边地区的生态环境有十分重要的意义。

（1）航护区内的森林植被构成了松嫩平原、锡林郭勒草原和科尔沁草原的天然屏障，区域内森林植被资源构成了一条横亘在蒙古高原和松嫩平原、锡林郭勒草原、科尔沁草原之间的巨大的天然屏障，起着阻挡西伯利亚寒流，减缓蒙古高原风沙和冷空气对松嫩平原和锡林郭勒草原、科尔沁草原的侵袭作用。

并对上述地区的气候调节、保持水土、净化空气、维持生态平衡起着不可替代的作用。

（2）航护区是嫩江流域和额尔古纳河流域的重要的水源涵养林区

航护区内主要河流有洮儿河、柴河、哈拉哈河和伊敏河，发源地均在林区境内。

其中以洮儿河最长，流域面积最广。

洮儿河：

属嫩江水系，是嫩江一级支流，发源于大兴安岭东麓索岳尔洛山和老头山一带，流经####兴安盟科右前旗和####市，于东南流入吉林省的月亮泡注入嫩江，河流总长595公里，流域面积2.88万平方公里。

柴河：

属嫩江水系，是嫩江二级支流，发源于柴河源林场境内，由西向东流入绰尔河，境内全长36公里。

哈拉哈河：

属额尔古纳河水系，发源于大兴安岭南部吉里格先山西麓的达尔滨湖，河流由东南向西北流经蒙古人民共和国境内后再注入贝尔湖，河流全长399.23公里，我国境内流域面积8735.82平方公里。

伊敏河：

属额尔古纳河水系，发源于大兴安岭蘑菇山北麓，河长390公里，流域面积4987平方公里。

上述河流是嫩江水系和额尔古纳河水系的主要支流，森林的涵养水源、抗洪保土、防浪护堤等重要功能，对两个流域的工、农、牧、渔业及水运业的保障和下游两个较大的湖泊—贝尔湖和呼伦湖水源的补给起到非常重要的作用。

（3）北部地区的阿尔山市以其丰富的自然资源、秀丽的风光和神奇的矿泉疗养资源被人们誉为“绿海明珠”

2.1.2####航空护林站航护区属森林火灾高发区

据记载，航护区在历史上就是一个森林火灾的多发地区，建国后，仅有记载的来自蒙古人民共和国的入境火就有二十多起，来自周边地区的入境火就多达近百起，另有境内多起人为及雷击火，累计过火面积就一千多万公顷，不同程度的给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失，对区域的生态环境造成极大的破坏。

特别是近年来，森林火灾的发生呈上升趋势，应该一提的是发生在2003年的“5·21”特大蒙古入境森林火灾，2003年5月21日上午，来自蒙古共和国境内的森林草原大火从国境543～556界桩快速烧入我

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