校园快递配送模式分析.docx

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校园快递配送模式分析

校园快递配送模式分析

摘要

随着电子商务的发展以及校园经济的不断开发，高校校园快递市场潜力与行业前景受到了多方关注，但是当前我国校园快递仍然将面临着资源配置不合理、管理较为滞后等各种问题，导致配送成本较高，从而限制了高校快递的进一步发展。

故而本文将对校园快递配送模式进行分析，文章首先介绍了相关概念及理论，为后文奠定理论基础，其次分析了我国高校快递行业发展情况，先对我国整体快递行业的发展进行概述，再概述我国高校快递发展情况，通过对比探究出我国高校快递行业中存在的问题；再次分了高校快递发展模式的模式选择，并提出了三种节能的模式，分别是以大型快递企业为主导、以电商企业为主导、以快递企业和电商企业联盟为主导的模式；接着对我国高校快递发展模式优劣进行比较，具体从成本以及收益方面比较，并进行展望；最后进行总结。

希望本文的研究可以有效降低校园快递的成本，促进校园快递的发展，同时为高校快递行业提供一定的理论借鉴。

关键词：

物流；高校快递；配送模式

Abstract

Withthedevelopmentofe-commerceandthecontinuousdevelopmentofcampuseconomy,thepotentialofuniversitycampusexpressmarketandindustryprospectshavebeenpaidmoreattention,butthecurrentcampusexpresswillstillfaceunreasonableallocationofresources,managementislaggingbehindandotherproblems,Thehigherthecost,thusrestrictingthefurtherdevelopmentofuniversityexpress.Therefore,thispaperwillanalyzethedistributionmodeofcampusexpress,thearticlefirstintroducedtherelevantconceptsandtheories,laidthetheoreticalfoundationforthelater,followedbythedevelopmentofChina'sexpressdeliveryindustry,thefirstofChina'soverallexpressdeliveryindustryoverview,ThedevelopmentofexpresswayinChina'scollegesanduniversities,throughthecomparativestudyoftheproblemsinChina'sexpressdeliveryindustry;onceagainthemodeofchoiceforthedevelopmentofexpresswaymodel,andputforwardthreeenergy-savingmodel,respectively,isalargeexpressbusiness-orientedBusinessmodel,andthencomparetheadvantagesanddisadvantagesofthedevelopmentmodelofexpresswayinChina,andcompareitfromtheaspectsofcostandbenefit,andmakeaprospect.Finally,theauthorsummarizestheadvantagesanddisadvantagesoftheexpresswayandthebusinessenterprise.Itishopedthattheresearchofthispapercaneffectivelyreducethecostofcampusexpressandpromotethedevelopmentofcampusexpress,andprovidesometheoreticalreferencefortheexpressdeliveryindustry.

Keywords:

Logistics;universityexpressdelivery;distributionmode

引言

随着经济全球化的不断深化以及科技信息化的不断发展，传统的物流行业已经日渐不能满足消费者的消费需求，故而更为方便的物流服务——快递诞生，快递这一模式自诞生之日起，便得到极大发展，在过我更是飞速发展，有数据表明，2012年到2016年，我国快递业年均增长率在27%之上，当然，快递行业作为新兴的行业，仍有极大的发展空间。

自我国改革开放起来，教育事业得到了极大的重视，二十一世纪以来，扩招热潮使我国高校规模进一步扩大，高校人数激增，2016年，我国高校在校学生达3200万之多，而这一代的大学生对网购并不陌生，如此数量庞大且极为集中的消费群体，是快递行业极大的市场，然而由于成本等问题，高校快递“最后一公里”的配送仍然存在着管理滞后等各种问题，直接影响着高校快递行业的发展，间接影响着电商、快递企业经济效益的提升，故而调整高效快递配送模式，充分利用信息化，打造具有中国特色的高效快递配送平台，对电商、企业、高效学生均有重要的作用。

一、概念界定及理论基础

（一）概念界定

1.校园快递概念及特点

校园快递至今并没有明确的概念，从快递业的概念出发，可以从中探析出校园快递的概念。

20世纪60年代，快递这一行业首先在美国诞生，随着快递业在美国的迅速发展以及民众接受程度的提升，美国国籍贸易委员会对快递业进行了定义，并不断将定义扩展，最早快递业的定义是全程跟踪并控制文件、包裹等其他物品的行业，随着快递业的发展，快递行业的定义又得到更新，即提供与“全程跟踪并控制文件、包裹等其他物品”的过程先关的人员清关、物流服务等相关服务，均可以称之为快递业。

“校园快递”在各学术研讨与媒体中出现的次数较少，与“校园快递”较为接近的一个名词为“高校快递”，“高校快递”是伴随着大学城的集聚与高校学生网购行为的激增而出现的，并认为“高校快递”是利用高校师生集聚的优势以高校经济为基础的涵盖快递所有环节的行业。

本文所说的“校园快递”主要指“高校快递”。

高校快递具有三大特点，分别是差异性、非均衡性以及分散性，这是受到高校师生的区域经济环境、快递业在当地的发展情况等方面决定的。

具体来说，高校快递的差异性是指由于我国各地经济文化差异较大，在消费习惯、价值观等方面存在较大差异，所以高校快递的发展程度、发展情况有较大的差异；高校快递的非均衡性主要体现在时间的不均衡之上，由于高校具有寒暑假等，所以高校的物流会有较大的周期性波动，故而高校快递十分不均衡；校园快递的分散性是指虽然高校集聚，但个人的需求等有较大的差别，尤其是个人通常购买的产品偏小，难以形成规模，所以极为分散。

本文对“高校快递”的配送模式的分析与选择主要基于以上三点进行。

2.配送模式及高校配送模式

快递配送模式源于物流配送模式，物流配送模式对快递配送模式也有较大的影响。

当前物流配送注释主要为三种，分别是自营物流配送模式、第三方物流配送模式以及共同物流配送模式，自营物流配送模式对资金的要求很高，它需要建立独立的、专门的物流管理部门、信息处理部门以及库存管理部门等，构成属于自己的物流运输体系，实现商品的自主配送，故存在一定的管理难度，风险性较强；第三方物流配送模式非自身建立专业物流体系，而是将物流的全部配送交于专门的物流企业对消费者进行服务，这种模式能够最大化的实现企业资源的优化组合，降低库存成本与物流风险，使得核心业务的投入更加专注，同时有利于建立与合作伙伴的信任感，使得服务更具专业化、灵活性、多样性，但受到管理者沟通、工作人员信息传递等因素的影响和限制，商品的配送会在一定程度上无法保证信息的有效、及时传递；共同物流配送模式需要有极强的资金支持与生产运作协调能力，既能够有效地构建属于自己的物流运输配送体系，又能够清楚的认识自身物流发展中的不足之处，并将不完善的部分外包给专门的物流运输企业，实现库存管理成本、物流运输成本的降低与人员管理投入的减少。

对于一种物流模式的选择，需要考虑的因素主要如图1-2所示

图1-2物流配送模式选择时考虑的因素

发源于物流配送模式的“高校快递配送模式”，在配送方面依然需要考虑以上各种艺术，“高校快递”相当于是物流配送的“最后一公里”，这最后一公里正在逐渐改变着人们的消费模式以及生活方式，然而当前高校配送中，这最后一公里仍面临较大瓶颈，如配送人员素养欠缺、配备资源不够等等各种问题，故而当前我国高校配送模式亟待创新。

（二）理论基础

1.资源整合理论

资源整合理论是一种从长远利益出发的战略决策，这一决策需要随着市场的变化对各项资源进行整合，调控各项资源，最终实现效益的提升。

资源整合通常有三种整合方式，分别是纵向整合、横向整合以及平台式整合模式，横向整合要求处于价值链上统一层级的多个个体将资源整合，最终形成利益共同体；纵向整合主要是指在统一供应链上或价值链的个体不断深化，将供应链或者价值链延展，最终实现利益；平台式整合可以说是横向整合与纵向整合的结合，搭建统一的平台，使各项成本降低，利益最大。

鉴于高校快递配送模式的特殊性，构建统一的平台，建立完善的体系是解决这一问题最主要的措施。

2.供应链管理理论

供应链管理（SupplyChainManagementSCM）从广义上讲它包含了整个价值链，描述了从原材料开采到使用，最后到终端用户的信息链、资金链等的整个过程中的流程管理。

完整的供应链包含了企业从原材料采购到产品使用及之后的一系列环节，供应链管理是企业的有效性管理，表现了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的优化。

从公司内部视角来看，供应链包含了其生产运作的每个节点，使各个节点的成本最低化、效益最高化，对企业的发展极为重要。

供应链管理的关键业务流程如表1-2所示：

图1-2供应链关键业务流程图

校园快递配送的模式选择同样需要需要将供应链管理理念纳入其中，虽然校园配送并非企业，但其最终目标均是降低成本，所以校园快递配送也应当关注选址、库存以及配送等各个环节。

二、我国校园快递发展分析

（一）我国快递行业发展现状

从20世纪80年代起，我国快递行业出现，经过30余年的发展，快递行业现已形成一个极为庞大的规模，在国民经济中的作用日益重要。

21世纪之后，我国快递行业年产值均有极大的增长，年均增幅已达27%之上，在促进产品以及服务的流通、扩大就业等方面作用日益加强。

从我国国家邮政局的数据统计中，可以看出快递量及快递额增幅极大，具体如图2-1所示：

图2-1我国快递量与快递额增速趋势

由上图可以看出，我国快递量的增幅极大，除却2014年略有降低，其他年份均呈增长之势，快递额的增幅虽有波动，但是平均增幅仍在百分之三十之上，具体如表3-1所示：

1989

1998

2008

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

快递量增幅

15.60%

19.50%

22.97%

25.34%

26.27%

29.17%

28.33%

27.21%

34.11%

38.83%

快递额增幅

10.10%

12.30%

16.50%

27.40%

38.70%

29.50%

36.34%

38.94%

35.10%

31.33%

（数据来源：

国家邮政局的数据统计中心；平均值仅算2010-2016年）

表3-1我国快递量与快递额增速数值

由上表可以看出，我国快递数量的平均增幅为26.73%，快递额的增幅为31.72%，如此高速增长的数据表明我国快递业发展极为繁荣，但是在这繁荣之后，也凸显着较多的问题，如快递寄出设施建设相对落后，对寄出设施建设利用率比较低等情况，且有丢包、破损等现象，这些现象在高校快递中也时有发生。

（二）我国高校快递发展现状

1.高校快递组织现有组织模式情况

我国高校现有的快递组织有三类，分别是校属快递收发机构、快递企业以及电商企业三种，校属快递收发几首在高校快递中由来已久，主要收发信件、包裹等服务，人员多余院校工作人员等，安全性较高；快递企业在当前高校中占比最大，如邮政、顺丰、圆通、中通等快递企业，这些企业有国有、民营以及外资企业等，2016年这些企业共完成业务量63.7亿件，在校园快递中，这些企业所占的市场份额分别为：

图2-1各类企业在高校快递市场内市场份额

由上图可以发现，各类企业在高校快递市场内份额分别为29.40%、67.60%、3.00%，其中民营企业占比最高，故而在快递配送模式的选择之上，应该加强对民营企业的关注；另一类是电商企业，随着产业链的不断深化，电商企业也会在该企业内设置专业的物流子公司，或者只是设立物流部门，如当当、亚马逊、苏宁等几乎都有独立自营的物流企业。

这三种物流组织，同时也形成了三种物流组织模式：

第一种为高校快递自组织模式，这种自组织模式是由高校相关人员管理的，高校自身扮演的是组织的角色，具体模式如图3-2所示：

保管

派发

派发

派发

收揽

图3-2高校快递自组织模式

如上图所示，高校自组织模式通常流程是快递企业派发到校属快递收发机构，再由小数快递收发机构代收，这种模式最大的不足是效率极低。

以学校传统的收发室为例，快递企业将产品派发给校属快递收发机构后，这些机构有时并不及时通知学生，只等学生自己来取，故而时间成本较高，同时，由于校属快递收发机构的特殊性，各快递企业活着电商企业必须与校属收发机构签订各种规则，导致这种模式难以顺利进行。

第二种为电商企业+高校师生快递组织模式，这种模式是由电商企业通过快递企业或者其自身的自营快递部门与高校师生进行的直接交流，其模式如图3-3所示：

图3-3电商企业+高校师生模式

由上图可以看出，这种模式缩短了物流流程，使运送效果得以提升，但是这种方式下，师生的调换、退货等也均由电商企业自己负责，故而在费用等方面经常出现摩擦。

第三种是快递企业+高效师生的组织模式。

这种模式如图3-4所示：

高

校

师

生

直营型快递公司

代理点

代理点

加盟商

快递公司

代理点

加盟商

快递公司

加盟商

快递公司

图3-4快递企业+高校师生的模式图

这种模式是由于校园快递的分散性产生的，由于学生们比较分散，且购买的产品也大不相同，故而，专门用于派发快递件的第三方快递企业产生，这种模式通常有房屋、人力资本等，所以在这些成本之下，高校师生所受到的消费成本会有较大提升，尤其是“门对门”的快递派送模式，人工成本极大，但是却方便了某些学生。

2.高校快递信息化水平情况

1994年年，我国“CERNET（中科计算机网）项目”启动，经过20余年的发展，我国高校信息化水平更是得到了极大的提高，电脑、笔记本等已在高校内普及，宽带网、校园网等对学校的覆盖率也逐渐提升。

1994年到2016年，我国高校网络覆盖率情况如图2-5所示：

图2-5高校网络覆盖率

由上图可以看出，我国高校网络覆盖率呈持续增长之势，迅速扩大的高效网络覆盖率使的高校学生与电商企业、第三方物流之间的联系日益紧密，这为高校快递配送模式的调整优化奠定了良好的技术基础。

不过由于学校管理等问题，企业、电商等并不能完全利用到校园网络，所以在运输、仓储以及配送等环节，难以做到紧密衔接，导致了快递配送环节成本的提高，效益较低。

三、校园快递发展模式的分析与模式选择

（一）校园快递发展模式的分析

1.校园快递物流发展的PEST分析

PEST分析主要是对校园快递物流发展的宏观环境的分析，我国高校快递PEST分析图如图3-1所示：

图3-1我国高校快递PEST图

由上图可以看出，从政治环境上来看，环境的宽松、政策的扶持、完善的法律法规等均是校园快递有了较好的发展空间，从社会环境上来看，高校有着极大的人口，尤其是随着大学城的建立，高校学生极大的集中，为快递行业创造了较为便利的条件，但是由于高校师生消费习惯、生活习惯以及价值观念等的不同，也给校园快递发展带来了难题；从经济环境方面来说，校园经济的发展、电子商务的助推以及政府经济的支持，都使得校园快递发展有了较为有利的条件，从技术环境方面来看，科学技术的发展以及信息技术的广泛应用，为校园快递发展提供了良好的技术基础，使校园快递模式的调整成为可能。

2.校园快递物流发展的SWOT分析

SWOT分析法是态势分析法，这种方法下，企业或者行业可以依据内外部的环境，对自身优劣势进行探析，最后提出较为完善的的发展模式，我国高校快递的SWOT分析如图3-2所示：

内部优势（S）

高校潜在快递需求巨大

高校快递成本优势

内部劣势（W）

缺乏整体规划

资源配置不合理

缺乏有效整合

专业人才缺失

外部机会（O）

政策支持

良好市场发展平台

先进技术支持

外部威胁（T）

市场恶性竞争

高校规章制度限制

图3-2高校快递的SWOT分析

由图3-2可以看出，我国高校快递的优势在于高校快递需求庞大，有着极大的潜在市场，但是同时也存在着劣势，主要是整体规划缺乏、资源配置不合理以及整合度不够；同时还面临着市场恶性竞争以及高效各种规章制度的外部威胁，在一定程度上阻碍了高校快递的发展，不过，高校快递也有较好的外部机会，如政策的扶持、良好的市场情况以及先进的基础支持等。

由于存在着各种内外部的机会威胁以及优劣势等，所以高校快递配送应当用更加全面的观点来考虑，从整体上进行整合。

（二）校园快递发展模式的模式选择

1.以大型快递企业为主导的模式

快递企业在我国发展极为迅速，顺丰、韵达、中通圆通等大型快递公司以及其他小型快递公司的发展如雨后春笋般，除却数量的增长，各大型快递企业还在不断的培育自己的品牌优势，以提高自己的信誉，增加客户的满意度，校园快递发展模式第一种便是以大型快递企业为主导的模式，该种模式示意图如图3-3所示：

电商

信息

网络

平台

大型电子商务企业

电商企业自营快递部门/子公司

快递公司外包业务

快递企业

高校师生

图3-3以大型快递企业为主导的模式

由上图可以看出，校园快递的各个环节均是由快递公司来完成的，通过这种方式，快递企业可以快速的抢占校园市场，也方便服务师生，尤其是“门对门”的服务是快递“最后一公里”的服务更加使师生满意。

但是这种方式由于需要较多的代理，所以其间必然有较多的供应商，这就导致师生购物的消费成本增加，且又是也会存在着破损、乱收费等现象，故而这种模式有待调整。

2.以电商企业为主导的模式

随着经济全球化的不断深化以及电子科技的不断发展，我国贸易出现了一种新型的方式，即电商，电商以成本低、效率高、交易双方信息较为对称等优势逐渐在企业之内风靡，21世纪以来，电商增长势头极为强劲，与此同时，物流快递业也有较大的发展，快递基础设施的建设也逐渐完善，在这种情况之下，电商从自身利益出发，且为开辟更多的渠道，所以开始建立配送部门，以“自营”的方式来提高自身的核心竞争力，对于校园快递模式来说，可以打造以电商企业为主导的模式，这种模式如图3-4所示：

电商

信息

网络

平台

快递中心或中转站

城市快递网络

大型快递企业

高校快递网络

快递中心或中转站

直营

加盟

高校师生

图3-4以电商企业为主导的模式

由上图可以看出，由电商企业主导的模式虽然可以降低一定的流程，但是由于电商企业物流部门与校园之间联系不够紧密，时有信息对接不畅等情况，最终造成回款周期长等特点，从而影响企业的发展，所以这种模式也有优化的空间。

3.以快递企业和电商企业联盟的主导模式

为了拓展市场，提高师生消费者的消费意愿，增加企业的收入，以及降低物流的成本，通常情况下，快递企业与电商会商户合作，实现资源共享，最终推动校园快递的进一步发展，快递企业和电商企业联盟的模式如图3-5所示：

信

息

平

台

快递

电商

联盟服务平台

高校师生

图3-5快递企业和电商企业联盟的模式

由图3-5可以看出，这种模式之下，电商与第三方快递企业之间合作，可以降低电商在配送环节的成本，二第三方快递企业和师生直接联系，可以使货物及时发送到消费者手里，，但是这种模式较为依赖信息平台，信息平台的信息流直接影响着派送的优劣，故而构建统一的信息平台十分必要。

四、高校快递发展模式优劣比较及展望

（一）校园快递发展模式优劣比较

1.成本比较

以大型快递企业为主导的模式，其成本主要为人力成本以及场地租赁成本。

例如中国邮政，中国邮政功能较多，集邮政、储蓄为一体，但其服务的规模较大，通常一家邮政服务点可以服务1-2万人口，而在大城市或省会城市，服务人口更多大3-5万，故而很多高校都建立的有邮政营业厅，但是对于学校内的邮政厅来说，租赁成本、人工成本方面均较高，且这种具有一定政府行政IDE企业，通常均有“底薪”一说，更加加剧了企业的成本；再如中通“四通一达”公司，这些公司由于受到高校快递非均衡性的特点，在高峰期，需要雇佣大量的人，而高峰期雇佣者雇佣成本通常比较高，且需要一定的加盟费等，成本依然较高。

以电商企业为主导的模式，相当于“自营物流”，企业需要建立独立的、专门的物流管理部门、信息处理部门以及库存管理部门等，构成属于自己的物流运输体系，实现商品的自主配送，这些均需要较高的成本，以当当网和亚马逊为例，二者均有自己独立的物流配送体系，但是随着电商企业的增多，师生选择在这两个企业内购物的可能性较小，故而企业压力较大，在一地区有可能很多人并不在该企业购物，但是企业却依然要配备一定的机构，使成本加深。

以快递企业以及电商联盟为主导的模式，这一模式成本主要在场地、人员以及通信上，有数据表明，在这三个方面，浪费达50%以上，具体如图4-1所示：

图4-1以快递企业+电商联盟为主导模式的成本浪费情况

由上图可以看出，以快递企业以及电商联盟为主导的模式在场地、人员、通信以及能耗方面的损耗分别为19%、21%、33%、21%，较高的损耗，在这几方面，成本较高，其中通信损耗最高，达33%，所以更应当调整通信模式以降低损耗。

2.收益比较

收益需要依据多种因素决定，各有优缺点