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土木讲座心得报告

学术活动心得报告

(一)

●学术活动形式:

学术讲座

●讲座题目:

各种重大工程中关键施工技术BIM技术在工程中的应用

●主讲人:

●活动时间:

2013年11月19日

本次学术讲座中,介绍了BIM概论与应用前景,把三维数字技术作为技术基础,并将有关工程项目的各个相关数据综合起来建立的就是BIM,又称建筑信息模型,它在建筑工程项目的全过程中都有着非常重要的作用,本文分析了国内外BIM应用现状,将BIM技术与重大工程施工的特点结合起来,论述了BIM技术在工程施工中的应用价值。

在工程施工过程中各个阶段使用BIM技术,能够提供各方面相关的信息,让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中,提高工作和生产效率,节约成本,并且可以建立科学完善的运营维护系统。

BIM技术国内外发展现状通过对文献和案例的分析,从国家、行业两个层面描述BIM技术在国内外的发展现状,其目的在于判断BIM当前的发展水平和存在的主要问题。

国外发展现状BIM近年来得到快速发展。

在北美,BIM已被整个建筑行业规范采纳。

根据《McGraw-HillConstruction2012》,北美建筑业应用BIM技术2012年已达到71%。

2011年英国建筑专业人士BIM使用率为31%(2010年仅为13%)。

2011年,英国标准学会(BSI)发布BIM实施战略(BIMStrategy),要求所有政府项目5年内全部采用BIM。

前日本BIM应用已扩展到全国范围,并上升到政府推进的层面。

目前多国都已相继发布相关的标准、指南来指导BIM在具体的工程领域的实践。

美国国家建筑科学研究院2007年起发布的NBIMS-US目前是全世界影响力最大的BIM标准;美国总务管理局及各州、英国、挪威、澳大利亚、新加坡、韩国、中国香港等均已建立自己的BIM标准和指南。

国内发展现状我国从2003年开始引进BIM技术,起初主要是在学术领域进行研究。

在中国的BIM发展史上,两个最重要的项目都在上海,上海中心大厦项目和迪斯尼项目。

2007年上海中心大厦项目异型幕墙和钢结构体系给项目施工带来很大的难度。

建设单位要求用BIM技术进行深化设计和施工管理。

由于是后期采用BIM,因此在BIM的实施过程中系统性不足BIM价值并未有效发挥;但不可否认的是,其幕墙和钢结构的3D深化设计、数字化制造和装配,成功解决了异型幕墙和钢结构难题,产生了巨大的示范效应。

上海中心建设方积极推进精装修精细模型、记录模型以及基于BIM的后期运营系统开发等工作。

上海中心是第一个引领BIM技术进入“深化设计—施工安装—运营维护”跨阶段应用的标志性项目。

2010年,上海迪斯尼项目进入设计建设阶段,要求各潜在参与方必须具备BIM能力。

该项目的BIM实施经过了2年多的系统规划,BIM在该项目中的主要功能定位是“一种高水平的沟通协调工具”,主要应用包括3D设计、3D协调、设计评审、4D模拟和记录模型5项应用点。

从地区来看,国内东部沿海地区BIM发展水平较高,众多项目逐步开始用碰撞检查、净高校核等常规应用点来解决一些具体的工程问题,虽然由于系统性不足导致多数项目的BIM实际价值并不高;中部和西部地区的BIM逐步开始发展,但当前主要还是应用在一些重大项目上。

总体来说我国BIM仍处于起步阶段,整个国家城轨业务应用BIM的数量不到10%。

但是目前政府及行业越来越重视BIM的应用价值和意义,国家“十一五”科技支撑计划和“十二五”建筑信息化发展纲要都将BIM技术纳入研究内容。

2012年,中国建筑科学研究院牵头发起成立“中国国家BIM发展联盟”。

国内外发展现状对比我国工程界的BIM应用水平与国外尚存在较大差距。

主要的瓶颈在于四个方面:

理解认识不足。

较多从业者还是把BIM简单地认识为3D技术和一些具体应用点,而忽视其参数化计算、信息协同、辅助管理、知识管理等更重要的价值。

系统思维不足。

绝大多数项目简单的把BIM看做一项割裂的技术,未能整合战略、组织、流程、信息等要素,导致BIM实施目标不明,无法有效融入建设环境并发挥作用。

人才和技术能力不足。

多数BIM从业人员年轻,缺乏工程技术知识和工程实践经验,其所设计的模型与工程实际不符,导致模型无法有效应用,更不用说用系统思维策划管理BIM实施的高阶能力;同时多数公司BIM技术仍处于起步探索阶段,虽然进步较快,但不足以支撑BIM的全面应用,且其中多数未做BIM顶层设计。

硕士:

专业:

学号:

导师:

2013年11月19日

  

学术活动心得报告

(二)

●学术活动形式:

学术讲座

●讲座题目:

第十六届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会

●主讲人:

●活动时间:

2013年11月28日

本次学术交流会中,交流近两年来在空气动力学物理气体动力学研究领域所取得的进展和成果,为今后的发展开拓思路。

会议将邀请从事国家重大科学工程研究的专家做综合性的大会报告,介绍国内外研究的进展。

流体力学的一个分支,在连续介质假设下,研究与热力学现象有关的气体的运动规律及其与相对运动物体之间的相互作用。

气体在低速流动时属不可压缩流动,其热力状态的变化可以不考虑;但在高速流动(如马赫数大于0.3左右)时,气体的压缩效应不能忽略,其热力状态也发生明显的变化,气体运动既要满足流体力学的定律,也要满足热力学的定律。

流体力学和热力学的紧密结合,便形成了气体动力学。

1.高温气体动力学

高温气体动力学。

研究高温气体的流动规律和伴随的各种物理化学变化、能量传递和转化规律。

例如在喷气发动机的燃烧室、再入大气层航天器表面的激波层和高超声速尾迹中,气体温度极高,气体比热不再是常数,完全气体的状态方程(p=ρRT,p、ρ、T为气体的压力、密度、温度,R为气体常量)不再适用。

此外,气体分子内部各种能级的激发(平动、转动和振动等)处于不平衡状态,出现非平衡流动。

在极高温度下,气流中还伴有离解和电离过程以及物面烧蚀现象。

因此,高温气体动力学的研究,要把气体动力学与热力学、统计物理、分子物理、化学动力学和电磁学等结合起来,并要用到物理、化学和气体动力学等实验技术,光谱、激光、电子、力学等测量方法,激波管、电弧加热器等试验设备。

高温气体动力学的研究对航空航天工业、激光器、等离子体技术等方面的发展,有重要意义。

2.稀薄气体动力学

稀薄气体动力学。

研究克努曾数Kn(见流体力学相似准数)并非远小于1的稀薄气体的运动规律。

对于在高空大气层飞行的航天器,Kn不是小量,气体分子离散结构显示其影响,经典的连续介质模型不再适用。

在地面上研究5微米以下气溶胶粒子的运动,也须考虑稀薄气体效应。

研究稀薄气体动力学,要用到玻耳兹曼气体分子运动方程和气体分子与固体表面相互作用的理论,以及低密度风洞、激波风洞、分子束装置等实验设备。

稀薄气体动力学的研究对人造地球卫星、航天飞机及某些非航天技术的发展,起着重要作用。

3.宇宙气体动力学

宇宙气体动力学。

应用气体动力学的方法研究宇宙中物质的形态和运动规律。

宇宙中的物质形态以等离子体为主,还有稀薄气体,行星内部有液态核,它们都是流体或磁流体。

所以应用流体力学和磁流体力学的理论和方法能描述很多宇观尺度的天体过程。

宇宙气体动力学的研究领域已从行星环境扩展到太阳内部,从气体星云到星系,以至到局部宇宙的演化规律,并取得一批成果,其中包括太阳风、地球磁层、气体星云的收缩和碎裂、无碰撞激波、恒星大气的反常加热、宇宙中磁场的起源和演变、宇宙中的湍流特性、星系旋涡结构的密度波理论等。

现在,大量天体物理的问题都采用气体动力学的概念和方法进行研究,而讨论具体的物理化学过程又反过来扩展了气体动力学的领域。

通过本次学术交流会的学习,较为系统的了解了空气动力学物理气体动力学领域的相关知识,专家的讲解条理清晰、生动有序,时常举一些事例,使道理深入浅出,渗透人心,我被深深的吸引了,长达两个小时的讲座,听起来一点累的感觉都没有,反而觉得是一种享受。

通过学习,我领悟了一些有助于教育教学工作的方法与技巧,理论水平得到了一定的提升,更使我感受颇多。

听完讲座,收获很多,感悟也很多,但我们要做的更多,在自己的学术研究领域也应该向专家学习。

所以,我们要把学到的东西附注于行动,不断探索,刻苦钻研,在自己的学科狠下功夫,同时应该注重跨学科之间的学习创新。

硕士:

专业:

学号:

导师:

2013年11月28日

学术活动心得报告(三)

●学术活动形式:

学术讲座

●讲座题目:

广州市深层隧道排水系统研究

●主讲人:

●活动时间:

2013年12月25日

本次学术讲座中,针对广州市老城区“截污”、“初雨污染”和“内涝”三方面的排水问题,在保留并充分发挥现有排水系统和河涌水系作用的基础上,通过深隧道排水技术的应用,可以达到充分改善河涌水质,提高排水、排涝以及河涌水系排洪系统标准的目标,保障城市水安全。

专家系统讲解了广州市应科学推进深层隧道排水建设,包括做好规划研究,推进试点工程施工,对地下空间的开发和管理统一部署,开展广州初期雨水径流污染研究。

为了探索适合广州治理城市内涝和雨水利用新思路,广州市探索深层隧道排水新思路具有前瞻性,建议尽快开展深层隧道排水系统规划研究,与相关规划衔接,通过深化研究提出可行性方案。

据市水务局介绍,经过亚运水环境整治后,广州市水环境得到明显改善,中心城区大力推进排水改造,200多个水浸点也得到了缓解。

但是,广州市排水标准偏低,强暴雨造成的水浸街问题还没得到根本解决,同时,水环境还受到初期雨水的污染。

因此,为了解决这一难题,广州市水务部门今年以来借鉴国外城市排水成功范例,开展了深层隧道排水系统的对策研究,广州市市政设计研究院7月份提交了一份广州市深层隧道排水系统对策研究报告。

专家认为广州市降雨量大、暴雨频繁,城市空间拥挤,中心城区在现有浅层排水系统改造困难极大的情况下,建设深层隧道排水系统是一种有效手段,符合广州老城区的排水特征,该项对策具有较好的前瞻性。

据市政设计院介绍,针对广州市老城区“截污”、“初雨污染”和“内涝”三方面的排水问题,在保留并充分发挥现有排水系统和河涌水系作用的基础上,通过深隧道排水技术的应用,可以达到充分改善河涌水质,提高排水、排涝以及河涌水系排洪系统标准的目标,保障城市水安全。

研究报告建议广州市应科学推进深层隧道排水建设,包括做好规划研究,推进试点工程施工,对地下空间的开发和管理统一部署,开展广州初期雨水径流污染研究,开展深层基础地质资料勘察等。

通过这次学习,较为深刻的认识到城市建设规划中,围绕城市排水这一方面需要统筹规划。

在国内外,近年来已经有多个深层排水系统典型范例:

美国芝加哥隧道及水库隧道工程

芝加哥的城市环境与广州相类似,芝加哥隧道水库工程规划(TARP)减轻了芝加哥地区的水浸和污染,保护了密西根湖。

芝加哥地区城市合流制改造和内涝灾害控制工程是世界上最早、最成功的采用地下深邃技术的范例。

芝加哥的成功经验在美国大部分城市得到推广应用。

英国伦敦泰晤士深层隧道工程

为解决泰晤士河沿岸合流制溢流污染现状,改善泰晤士河道水质,伦敦于2007年启动泰晤士深层排水隧道工程的建设。

采用“泰晤士深层隧道”方案。

工程建成后,大幅提高污水收集能力,有效减少合流制溢流带来的污染,有效地改善了泰晤士河的水体环境。

香港荔枝角雨水排放隧道工程

香港采用在上游建造雨水隧道分流高地雨水的方法,减少上游高地雨水流入市区排水系统,减低深水埗、长沙湾、荔枝角等地势较低处的水浸风险。

防洪将可抵御50年一遇的大雨,从而有效减低水浸风险及对公众、交通及商业活动的影响。

深隧的优点主要有:

一是较少占用地面空间,不需要对房屋或公共设施进行大量迁拆;二是隧道布置在深层地下空间,把浅层地下空间让位给地铁及市政及配套等设施;三是隧道一般采用地下盾构施工(指使用盾构机在地下掘进,边防止开挖面土砂崩塌,边在机内安全地进行开挖作业和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法),对市民生活的影响较小;四是深隧系统与浅层排水系统有效衔接、实现互补,系统地提高流域的防洪和排水能力,并提升河道水体水质。

深隧的缺点主要有:

一是相对于浅层排水管网建设来说,投资较大;二是运行维护要求较高,由于深隧埋于地下,运行管理及技术要求相对较高,运行费用也比浅层系统高。

硕士:

专业:

学号:

导师:

2013年12月25日

学术活动心得报告(四)

●学术活动形式:

学术讲座

●讲座题目:

大型桥梁建设的可持续理念

●主讲人:

葛耀君

●活动时间:

2014年5月6日

本次参加葛耀君教授有关大型桥梁建设的可持续理念学术讲座。

葛耀君教授作为中国桥梁界的代表人物之一,现为同济大学桥梁工程系主任、土木工程防灾国家重点实验室主任,兼任国际桥协副主席、中国土木工程学会桥梁与结构分会常务副理事长等一系列学术兼职,主持973计划、国家自然科学基金重大项目、863项目、科技部攻关项目等重大科研课题,并获国家自然科学二等奖、国家科技进步二等奖等一系列国家级和省部级奖励。

能听到教授的讲座,非常荣幸。

会上,葛教授旁征博引从可持续发展概念、结构安全性、结构耐久性、功能适用性、跨能延展性等几个部分做了说明和分析。

他指出桥梁可持续发展归结一下就是一项原则、两个目标、三重指标、四大要求和五个阶段,使各位老师和同学对于中国桥梁的发展有了更深层次的认识和了解。

整体来说,收益匪浅,讲座分为三个方面1.大型桥梁建设的现状2.大型桥梁建设的可持续理念介绍,这方面就更是云里雾里了3.大型桥梁建设的可持续理念未来发展方向,详细介绍了以我国30年大跨度桥梁的快速发展为研究背景,对三种大跨度桥梁的抗风技术挑战进行了分析,着重探讨了悬索桥的颤振性能及其控制、斜拉桥风振性能与拉索风雨振和拱式桥涡激共振及其控制,并提出了特大桥梁风振精细化理论和方法。

研究结果表明:

悬索桥的颤振稳定性跨径上限约为1500m,超过甚至接近这一上限时,必须采取措施改善加劲梁的抗风稳定性;千米级大跨度斜拉桥仍具有足够高的颤振临界风速,其主要抗风问题是长拉索的风雨振动;大跨径拱桥除了个别有涡振问题之外,还没有受到结构抗风性能的影响。

特大桥梁精细化研究涉及到了三维桥梁颤振精确分析的全模态方法、任意斜风作用下桥梁抖振频域分析方法、基于二阶矩理论和首次超越理论的桥梁颤振和抖振可靠性评价方法,揭示了桥梁颤振演化规律、驱动机理和控制原理。

采用通俗的数字序列方法来诠释桥梁工程可持续发展的理念:

一个原则,三个指标,四个要求,五个阶段。

围绕本文提出的四个可持续发展要求,着重探讨和分析了作为世纪挑战的桥梁工程可持续发展的历史使命,其中,概念设计创新主要涉及悬索桥跨径极限、斜拉桥多跨布置和国际桥梁新潮流,施工技术进步特别强调钢桥施工技术、预应力混凝土桥施工技术和桥梁施工安装技术,提高结构耐久性着重分析了混凝土斜拉桥开裂、混凝土梁式桥下挠、正交异性钢桥面疲劳裂缝和结构耐久性设计,加强性能灾变控制简要介绍了桥梁破坏事故统计、桥梁破坏原因分析、大桥防灾与监测等。

总的来说,能有机会参加这样的学术讲座,我非常兴奋,尽管讲的东西很深,大部分没怎么听懂。

想谈一下我个人对像这样的学术报告的感想:

在大学就经常关注学校的学术报告,这种报告大都是业内精英们的最新研究成果,对我们这些热爱土木工程研究的学子来说,这是了解土木某一领域的最好的方式,我并不否认通过多读专业书籍的方式学习,但要想了解最新的某一领域的研究技术或方法,我推荐的就只有多听学术讲座或报告。

这样能让你开阔眼界和思维,对于你所不熟悉的研究领域,在报告上现学,一定要和其他领域联系起来,多思考,多提问,不要怕提出特别幼稚的问题而放弃与专家的交流,那样你会失去很多学习的机会。

专家几句简短的解释,省去我们不知多大的努力去学习。

再者,像这种专家学者的学术讲座和报告,都是他们花费了大量的精力研究探索的研究成果,当然大部分你不了解,你若完全明白,你就是这领域的专家了,还有就是要想着走出去,外面的世界很精彩,不要局限于学校的学术报告,外面的报告更应该多去听,很多东西在学校是根本不可能了解的,特别是像举办的学术讲座,了解外面公司的动态和科研信息,全面了解土木领域各个方面的发展。

硕士:

专业:

学号:

导师:

2014年5月6日

学术活动心得报告(五)

●学术活动形式:

学术讲座

●讲座题目:

土木工程职业规划讲座

●主讲人:

李春林

●活动时间:

2014年9月17日

今天下午,学院邀请了瀚韵设计机构创始人李春林为我们开展了一场“土木工程职业规划讲座”,本次讲座主要面对土木工程研究生,现场座无虚席。

讲座就土木工程未来可以做什么,在学校可以做哪些准备,如何选择自己的职业,如何在工作后做好职业规划以及设计院人才培养现状等进行了深入讲解。

首先,土木工程未来可以做什么?

土木工程专业就业方向很多,大体可分为四种:

(1)工程技术方向

(2)设计、规划及预算方向(3)质量监督及工程监理方向(4)公务员、教学及科研方向

随着我们执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。

工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师,全国注册土木工程师,全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也需要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。

想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土木及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

另外,质量监督与工程监理方向也是不错的就业方向。

工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范,监理行业诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

其次,在学校可以做哪些准备?

1)建立合理的知识结构:

尽量广地涉猎学科基本知识,尽量深地了解研究领域方方面面、过去和现在。

2)掌握独立研究的方法和技能:

尽量多的学习各种研究方法,熟练掌握研究过程和步骤。

3)学会写论文:

写论文不仅是训练表达能力,更是训练思维的逻辑性,论文体例虽是八股,但却是整理思路、与他人沟通的有效结构,不可不尊重。

4)争取每一个能让自己能力增强的机会(实习,比赛之类的),个人建议大家要努力争取实习机会,和导师好好商量,3个月的相关领域的实习会对能力的帮助很大。

对找好的工作也是一个有利的筹码。

5)对于现在我们研一的学生,在学习基础课程的同时不妨多做一些泛读,例如:

浏览各有关协会的网站,看看最近召开的学术会议的议题,翻翻国内有关的期刊,看看最近这些年大家都在忙什么。

那么如何选择自己的职业以及如何在工作后做好职业规划呢?

第一,要找到职业目标。

职业目标是职业规划的重点,其正确与否直接关系着事业的成败。

在毕业一至二年内要发现适合自己的职业。

这个职业就是你适合发展的职业方向,可能是一个,也可能是几个,但最适合的理想职业只有一个,因为不同的职业是有其不同工作内容和任职要求的,所以在具体的工作实践中不断淘汰、筛选适合的职业,依次尝试,最终确定自己的职业目标及方向。

第二,确定职业发展路线。

职业目标的不同决定了发展路径的不同。

毕业六年内最大目的是积聚实现职业理想的能力和找到适合自己的职业发展路线。

要最快的最稳的实现自己的职业理想,在追求职业理想的路上争取少走弯路,避免走回头路。

第三,职业收获期。

进入毕业的第七个年头时,你已经是一个职业人了也进入了职业收获期,前些年的付出已经取得回报了。

同时,经过职场的几番沉浮你会有更高的追求了,会为自己的未来做打算,是创业还是做自由人?

这时要使出所有的本事和能力,如果你能做出让自己都吃惊的业绩,那你无疑是成功的,前些年的努力和积累是有成效的,你的未来也会因此而有保障的。

通过这次讲座我深深感受到,对每个人而言,职业生涯都是有限的,如果不进行有效的职业规划,势必会造成时间和资源的浪费。

作为当代研究生,若是带着一脸茫然进入社会,又怎么能满足社会需要,使自己占有一席之地?

所以说,我认为职业规划是十分必要的。

但是,进行职业规划必须十分慎重,做到可行性与挑战性并存。

认真规划,认真实施,看清自己,脚踏实地,这才是职业规划的真正目的。

职业生涯实现的过程中,必定会遇到阻挠,这就要求我们有同样的思想和毅力,去正视挫折和困难。

在取得一点点成绩的时候也要保持一颗平静的心,再造辉煌,只有笑到最后的人才是真正成功的人。

硕士:

专业:

学号:

导师:

2014年9月17日

 

 

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