40米T梁预制施工设计方案.docx
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40米T梁预制施工设计方案
华能硬梁包水电站【首部枢纽区段】1标段
T梁预制安装施工方案
一、工程概况
根据首部枢纽布置及施工建设要求，为了解决电站首部枢纽进水口建筑、引水隧洞施工支洞等对现S211线的交通影响，减少工程施工干扰，为工程枢纽区的施工创造条件，首部枢纽区段S211线采用“两桥一路”改线方案，即在坝址上游扯索坝村设桥跨大渡河将道路改至大渡河右岸，在蓄水位高程以上，沿大渡河右岸冲洪积扇台地顺流而下展布，经德威桥梁绕避电站右岸坝肩开挖区、坝区建筑物等，再经德威乡、磨子沟村、河坝头村，在坝址下游约2300m的位置即长沙坝村设桥跨大渡河回到左岸接现有S211线。
首部枢纽1标段分A、B两个区。
A区K0+000.00～K1+300.00段，路线长1.3km,其中大桥一座（扯索坝大桥），长256m。
B区K4+920.00～K5+980.00段，路线长1.06km,其中大桥一座（长沙坝大桥），长176m。
本合同段40mT梁预制工程量:
扯索坝大桥30片、长沙坝大桥20片，预制40mT梁共有工程量为50片，其中两座大桥预制T梁尺寸及结构相同，都为先简支后连续。
二、施工作业划分
根据本工程特点及性质，由具备丰富施工经验的桥梁施工队伍负责施工，下设细分为6个班组：
钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、起重班及拌和站班。
各班组的作业任务范围如下：
1、钢筋班：
负责梁板钢筋的制作及安装工作；
2、模板班：
负责梁板模板的制作、安装、拆除、修整工作；
3、混凝土班：
负责梁板砼的浇捣养护工作；
4、张拉班：
负责梁板钢绞线下料、安装、张拉、割索、压浆等工作；
4、起重班：
负责砼浇注时入模及梁板的转运工作；
5、拌合站：
负责提供梁板所需砼并运至施工现场。
人员、设备配置（详见下表）
一、钢筋班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
电焊机
25KVA
4台
2
钢筋切断机
GQ-40
1台
3
钢筋弯曲机
GW40
1台
4
钢筋调直机
GT40/120
1台
5
切割机
1台
6
人员
作业人员6人、电工1人、管理人员1人。
共8人
二、模板班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
电钻
1台
2
模板除渣机
1台
3
T梁钢模
40m
1.5套
4
人员
作业人员8人、管理人员1人。
共9人
三、混凝土班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
插入式振捣器
4台
2
附着式振动器
12台
3
混凝土运输车
2台
4
砼吊罐
2m3
2个
5
人员
作业人员8人、电工1人、管理人员1人。
共10人
四、张拉班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
千斤顶
2
2
拌浆机
1
3
活塞式压浆机
1
4
人员
作业人员5人、管理人员1人。
共6人
五、起重班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
吊车
25T
1台
2
人员
作业人员2人、管理人员1人，共3人
六、拌和站设备机械人员
编号
名称
型号
数量
备注
1
砼拌和站
2-JS500
1套
扯索坝大桥
2
砼拌和站
2-JS750
1套
长沙坝大桥
3
发电机
125KW
1台
4
装载车
柳工50
1台
5
空压机
0.5m3/min
2台
6
人员
作业人员5人、电工1人、管理人员1人,共6人
各作业班统一管理，作业原则分工不分家，根据各作业班的作业需求可随时从其他作业班抽调人员及设备。
三、施工总平面布置
1、混凝土拌和站：
砼拌和站共设置两处，每座大桥分别设置一处，其中扯索坝大桥砼拌合系统设置在扯索坝T梁预制场右侧，为2-JS500型强制式拌合系统，拌和站生产能力15m3/h，负责供应T梁预制及桥面铺装所需的砼拌和；长沙坝大桥砼拌合系统设置在长沙坝大桥左岸施工营地，为2-JS750型强制式拌合系统，拌和站生产能力20m3/h。
拌和设备采用电子自动计量设备，该拌和站建设已全部完成，搅拌、计量设备已经过标定检验，可投入施工生产。
2、预制场地布置
根据工程需要，扯索坝大桥T梁预制场地设于扯索坝大桥右岸路基填筑段，紧靠扯索坝大桥6#桥台，共设7个40米预制梁台座，一个存梁区；长沙坝大桥T梁预制场地设于长沙坝大桥右岸路基段，紧靠长沙坝大桥0#桥台，共设8个40米预制梁台座.一个存梁区。
模板周转情况，共一套半模板，其中40米T梁边梁半套钢模、中梁1套钢模。
四、施工计划安排
本工程T梁预制计划开工日期为2013年8月11日，计划完工日期为2014年01月19日。
五、40mT梁预制施工工艺、方法
（一）40米T梁预制施工工艺流程：
1、制梁底座：
本工程40mT梁共计50片，其中扯索坝大桥30片、长沙坝大桥20片。
扯索坝大桥计划制作8个40米预制梁台座，一个存梁区；长沙坝大桥计划制作8个40米预制梁台座。
预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座设置于地质较好的地基上，由于T场梁预制地为改线公路路基填筑段，地基已经过压实处理，台座施工时进行有效措施的加强，台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座高出地面30cm，中间段总厚50cmC30砼，两端1.5m范围内台座加强总厚度70cm，台座内设置2层ф12的钢筋网片，钢筋间距20cm，保护层5cm。
浇筑台座砼要保证台座顶的水平，台座与施工便道要有足够的安全距离。
台座的侧边应顺直，在台座两边的角钢上安装3cm厚的橡胶条，使T梁侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。
保证钢板平整、光滑，并及时涂脱模剂，防止吊梁时由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
T梁反拱度按40mm设置。
预制及存梁台座间距不小于1.5倍模板宽度。
2、梁体模板加工、安装：
①采用整块定型钢模。
根据本桥的工期计划，40mT梁侧模1.5套。
T梁间横隔板的顺直联接难度较大，因此模板设计分块时，应计算好每片梁横隔板的准确位置，采用活动板的型式，确保T梁成梁后横隔板的对接顺直。
模板加工好后应进行编号，以方便按号就位。
钢模骨架上下两端均留有预留孔，以便钢筋拉杆穿入两侧对称拉紧，以防震捣时模板松动引起漏浆。
每块侧模板的外侧需设置附着式震捣器安装时每块钢模重约2.5t,施工中用龙门吊吊运装拆钢模。
模板拼接的螺丝应上够、拧紧，防止渗浆。
②端模加工：
端模设置在梁的两端，安装时连接在侧模上，端模采用钢模板，端模预应力管道锚垫板位置的留设必须准确。
③具体施工程序为：
绑扎安装T梁肋及横隔板钢筋→安装波纹管→安装两侧端模板→安装侧模→绑扎安装T梁翼板钢筋→安装拉杆。
④每次安装前，均应对模板除锈并涂脱模剂。
模板的安装应与钢筋工作配合进行模板安装的精度要高于预制梁的精度要求。
每次模板安装完成需验收合格后，方可进入下一道工序。
⑤模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保T梁成梁后的结构尺寸。
不承重的侧模，可在混凝土强度能保证其表面与棱角不至损坏或混凝土强度达到2.45MPa时拆除。
承重模板应在混凝土强度能承受自重和其他可能的外荷载时方能拆除。
3、钢筋加工与安装：
①钢筋采取在预制场钢筋棚加工，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至预制现场，在台座上绑扎、成型的施工方法。
②严把钢筋进场关。
钢筋必须具备出厂合格证，凡是进场的钢筋均按试验规定抽样测试，经业主、监理审查批准。
钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等，使用前应清除干净。
③严把审图关，派有经验的技术人员审图，控制钢筋下料成型。
为保证下料和成型尺寸准确，现场技术人员已亲自到加工场进行技术交底，并有专人在加工场负责监督检查钢筋的加工成型质量。
④T梁钢筋的连接方式：
采用双面搭接焊或绑扎。
焊接（或绑扎）长度必须符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定要求。
⑤钢筋按设计要求及施工顺序进行安装。
钢筋安装位置允许偏差应符合规范要求。
⑥钢筋现场装配的顺序：
在台座上准确标出各段钢筋的定位线，放样时确保钢筋位置及间距准确；检查接头的焊接（或绑扎）质量。
⑦钢筋在绑扎过程中及时设置预应力管道，T梁留孔采用预埋波纹管，施工中预应力管道的纵向坐标通过放样进行控制，同时预应力管道设置牢固的定位钢筋，钢筋骨架绑扎成型后，将波纹管沿梁长度方向顺序穿入各定位钢筋，最后形成“井”字网眼，用大一套管把两波纹管接好并用胶条裹紧，防止漏浆，从而保证预应力管道位置准确，在混凝土浇注过程中不发生移动。
⑧为保证T梁的钢筋保护层厚度，采用在钢筋构造的底部及侧面垫混凝土垫块。
垫块在使用前必须经过认真挑选，分规格存放，并做好标识，注明规格及使用部位。
垫块在绑扎时，垫块与钢丝必须扎紧，按梅花型绑扎在钢筋上，以保证保护层的厚度。
4、混凝土的浇注：
T梁采用C50普通混凝土，混凝土在搅拌站统一拌和，拌和合时严格按配合比控制下料，坍落度范围严格控制在90mm～110mm，混凝土采用混凝土运输车运输至预制场，卸入料斗内，由龙门吊送入模内进行混凝土浇注施工。
T梁混凝土浇注按先浇注底板，然后浇注肋梁和顶板分层进行，但必须保证底板、肋梁不出现施工缝（在底板混凝土初凝前浇注肋梁和顶板混凝土）。
混凝土必须连续浇注，振捣均匀密实。
同时在浇筑过程中，每间隔20分钟要抽动波纹管内塑料芯管，以保证波纹管通畅。
1）混凝土浇注前应检查：
①预制台座坚固无沉陷，台座各支点间距适宜；
②检查模板尺寸与形状是否正确；
③检查各预埋件位置预应力筋预留管道定位是否正确，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。
2）混凝土浇注工艺：
混凝土浇筑工艺直接影响混凝土的密实度，而密实度与混凝土耐久性有关。
混凝土的浇注质量主要从两方面进行控制：
砼浇筑：
①为防止由高处向模板内倾卸混凝土产生离析现象，应注意：
a自由倾落高度一般不宜大于2m，以不发生拌和物出现离析为度。
b在出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过2m。
②混凝土浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
③分层厚度不宜超过30cm。
④T梁的浇筑顺序，一般均采用水平分层浇筑，其横隔梁的混凝土与梁肋同时浇筑。
由梁一端向另一端浇筑。
混凝土振捣：
砼振捣采用插入式振动器和附着式振动器配合使用。
马蹄部分采用附着式振动器为主，其他部位采用插入式振动器
a 插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果。
b 插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。
c 插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距离；插入下层混凝土5-10cm，使下上层混凝土结合牢固。
砼振捣时，振动器应对准砼插入，严禁空振模板，以免造成模板凹陷或变形。
管道附近砼振捣时，振捣棒不能触碰管道，防止管道啮接裂开漏浆堵管。
d使用侧模下排的振捣器联合振捣，并依照浇筑位置调整振捣部位。
当浇筑梁肋马蹄部位混凝土时，主要使用侧模振捣器联合振捣。
安装在侧模上的振捣器，必须频率一致，排列位置交错、均匀，振捣器布置的间距依其作用半径确定，常用1～2m。
e 混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25-40s为宜。
如振捣时出现下列情况之一时，表示混凝土已振捣密实：
Ⅰ、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著。
Ⅱ、振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；
Ⅲ、混凝
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