10横向联结工程作业指导书.docx
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10横向联结工程作业指导书
质量体系作业文件
横向联结工程
施工作业指导书
版本号：
第A/0版
文件编号：
T1103ZZ-1
实施日期：
年月日
受控状态：
（盖章受控）
发放编号：
中铁十一局集团第三工程有限公司
乌锡铁路项目经理部
编制概况
编制部门：
工程管理部编制人：
日期:
审核人职务：
总工程师姓名：
日期：
批准人职务：
指挥长姓名：
日期：
序号
会签部门
职务
姓名
日期
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
作业文件修改记录单
修改
日期
页号
条款
修改
内容
修改
单号
批准人
修改人
横向联结工程施工作业指导书
一、编制目的
为了规范T梁现浇部分的施工以及确保现浇部分的质量，保障桥梁结构的稳定。
二、适用范围
本作业指导书适用于乌锡铁路所有预制T梁现浇部分施工作业。
三、正文
（一）工作内容
1砼
1.1封锚砼采用补偿收缩砼，强度等级同梁体
1.2现场浇注横隔板及桥面板连接湿接缝砼采用补偿收缩细石砼，强度等级同梁体。
2钢筋
2.1横向预应力筋均采用1×7-15.20mm-的钢绞线，强度等级为1800MPa，弹性模量为Eg=1.95×105Mpa，其技术条件符合GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》的要求。
2.2普通钢筋采用Q235钢筋及HRB335钢筋。
2.3纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采用低回缩锚具（双线梁采用普通夹片锚具）。
2.4横隔板联结钢板、连接钢筋、两孔梁间梁缝钢盖板均采用Q235钢料，应符合GB700-88的要求。
2.5横向预应力管道用57mm金属波纹管成孔。
2.6两孔梁梁缝间铺设三元乙丙橡胶止水带，并用钢盖板覆盖。
（二）工艺流程
1桥梁横向联结工程施工工艺流程（见图1）
图1桥梁横向联结工程施工作业流程图
2施工工艺
2.1波纹管安装
金属波纹管尺寸按照设计下料，端、中隔板处的波纹管必须在架梁前安装在孔内并做好中心点位置，梁体架设完成后按中心位置调整波纹管位置。
其余隔板应在非预应力钢筋施工前，与预应力钢筋一并穿制，调整孔内长度不小于200mm，波纹管与梁体接缝处需做密封处理防止漏浆，绑扎非预应力钢筋时应保证波纹管的位置正确。
2.2非预应力钢筋加工及连接安装
本工程所用钢筋为Q235光圆钢筋和HRB335热轧带肋钢筋，采用冷拉方法调直后根据设计要求下料、制作，其冷拉伸长率应控制在：
Ⅰ级钢筋不超过2%，II级钢筋不超过1%，拉伸调直后钢筋不得有死弯。
使用前要注意检查钢筋有无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等，施工过程中应符合以下规定：
1、钢筋加工
a．受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（见图2）。
b．受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（见图3）。
c．弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（见图4）。
d．用热轧光圆钢筋制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩（见图5），弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
2、钢筋连接安装
a．焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。
轴心受拉构件不得大于25%；
b．绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受力区不得大于50%；
c．钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
d．在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋不得超过一个接头。
注：
两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。
e．安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
f．钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m²。
g．具体标准见下表：
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差（表1）
序号
名称
允许偏差（mm）
1
受力钢筋排距
±5
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
6
钢筋保护层厚度c
C≥35mm
+10，-5
25mm≤C≤35mm
+5，-2
C≤25mm
+3，-1
注：
表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许范围。
2.3预应力钢绞线的加工及穿束
2.3.1本工程采用1×7-15.2mm-1860MPa的预应力钢绞线，应满足《预应力混凝土用钢绞线》的要求。
2.3.2应注意预应力钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质，钢绞线允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑，钢绞线表面允许存在回火颜色。
2.3.3预应力钢绞线下料长度应按设计长度加张拉设备长度，并预留不小于100mm的锚外长度下料，施工过程中需调整时，应由现场技术人员签认；下料应用砂轮机平放切割，断后平放地面上，采取措施防止钢绞线散头。
2.3.4钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5米用铁丝捆扎编束，同一管道穿束应整数整穿。
2.3.5穿束可采用人工或机械牵引，束头应平顺，以防刮破管壁。
2.3.6穿入钢绞线时应注意调整波纹管位置（波纹管在绑扎钢筋时固定）；保证预应力钢绞线的锚固长度，使张拉端便于连接。
2.3.7安装工作锚板，锚板与锚垫板止口对正，在工作锚板的每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。
2.4模板安装
横向联结所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。
模板的安装必须稳固、牢靠、位置正确、不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土之前，模型内的积水和杂物应清理干净。
拆除模板时的混凝土强度应符合下表要求：
拆除模板时混凝土强度要求（表2）
序号
结构类型
结构跨度（m）
达到混凝土设计强度标准值的百分率（%）
1
板、拱
＜2
≥50
2～8
≥75
＞8
≥100
2
梁
≤8
≥75
＞8
≥100
3
悬臂梁（板）
≤2
≥75
＞2
≥100
2.5混凝土施工
2.5.1材料：
横向联结施工所需要的水泥、骨料、水和外加剂均须符合有关规定，特别是水泥标号、砂子细度模量、碎石粒径和外加剂性能必须满足规范要求。
2.5.2配合比：
a．水泥浆（M35），水泥：
压浆剂：
水=1391:
139:
490=1:
0.1：
0.35
b．封端无收缩混凝土（C55）强度等级C55，配合比水泥：
粉煤灰：
矿粉：
碎石1：
碎石2：
砂：
水：
减水剂：
膨胀剂
=422:
45:
30:
429:
644:
686:
140:
5.96：
49.7
=1:
0.11:
0.07:
1.02:
1.53:
1.63:
0.33:
0.04:
0.12
c．湿接缝混凝土（C55），水泥：
粉煤灰：
矿粉：
碎石1：
碎石2：
砂：
水：
减水剂=422:
45:
30:
429:
644:
686:
164:
5.96
=1:
0.11:
0.07:
1.02:
1.53:
1.63:
0.39:
0.04
d．防水保护层（C40），水泥：
粉煤灰：
矿粉：
碎石1（5-10mm）：
砂：
水：
减水剂：
纤维网=326:
73:
48:
1073:
715:
165:
4.92：
1.8
=1:
0.22:
0.15:
3.29:
2.19:
0.51:
0.015:
0.0055
注：
以上配合比参考东湖桥梁场，现场施工以试验室出具的施工配料单为准；湿接缝C55砼由拌合站拌制然后使用泵车输送至桥上施工。
2.5.3混凝土拌制、运输、灌注、捣实及养护：
混凝土配料应严格按配合比进行配制，严格计量，拌和时间不应少于2分钟，保证拌和均匀。
坍落度一般为4-5cm，最大不得大于7cm。
混凝土垂直运输采用机械提升。
灌注时按先中间后两端、先上后下的方法进行。
采用Φ30mm振动棒进行捣固，振捣时应注意保护钢筋及波纹管，使其在灌注过程中位置正确、不松不散、不漏不堵。
砼灌注完毕后应立即将预应力钢筋前后穿动，以防波纹管漏浆造成管道堵塞。
在拌制、灌注的过程中应随机制作试件，为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。
要重视砼的养护，在自然养护条件下，环境相对湿度小于60%时，洒水养护5天，环境湿度为60%—90%时养护3天，环境湿度大于90%时可不洒水养护。
当砼的强度达到设计强度的60%时，即可拆除模板，拆除模板后应及时检查砼的灌注质量，发现缺陷时应根据其严重程度，采取相应措施进行处理，确定补救方案。
混凝土施工中应符合以下要求：
a．新浇筑与邻接的已硬混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
b．湿接缝处的混凝土表面，在后浇混凝土前应进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。
c．混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温差之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
d．拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于15℃，混凝土内部开始降温前不得拆模。
e．冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃；夏期施工时，混凝土入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
f．混凝土结构外形尺寸允许偏差标准见下表：
混凝土结构外形尺寸允许偏差（表3）
序号
名称
允许偏差（mm）
1
轴线位置
基础
20
梁、柱、板、墙
10
2
表面平整度
8
3
高程
基础
±30
梁、柱、板、墙
±10
4
垂直度
h/1000
5
截面尺寸
±20,0
6
梁、桁架的拱度
+5，-2
7
预留孔洞
中心位置
15
尺寸
+10，-0
8
预埋件中心位置
5
2.6桥梁面板防水体系施工
桥梁面防水层结构：
桥面基层-防水涂料-防水卷材-保护层（见图6）
图6防水体系构造示意图
防水层施工前应先对基层面进行检查，应符合以下标准：
（1）基层面平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；平整度的要求：
用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一次。
（2）桥面基层应无浮砟，浮灰，油污等，同时挡砟墙根部应无蜂窝、麻面。
（3）采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料时基层应干燥。
施工方法如下：
1、防水卷材的铺贴
（1）备好防水卷材、粘结剂、圆形拌合桶、220V电源、手提式搅拌器、量具、剪刀及刮板等。
（2）聚氨脂防水涂料的配制：
防水涂料由甲、乙两种组份组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组份的称量误差不得大于±2%，配制时按照先主剂，后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间3至5分钟；搅拌至甲、乙组份的混合液体发出黑亮时方可使用，每次搅拌的防水涂料应在20min内用完。
（3）防水卷材铺贴应按水流方向，从高到低，从下往上，挡砟墙根部及泄水管处应先做防水附加层，附加层卷材厚度不小于0.5mm（不含无纺布）。
（4）铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.2-1.5mm，接缝处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。
（5）防水卷材铺贴时，应边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡胶刮板在卷材上部来回刮实，严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接应用聚氨脂防水涂料进行密封。
（6）对防水层周边涂刷防水涂料进行封边时，封边宽度不得小于80mm，涂刷厚度不得小于1.5mm；防水层完工后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业，防水卷材的粘结应在防水涂料刷完后20min内作完。
（7）预制梁顶横向应采用整幅卷材，当梁的跨度大于16m时，允许防水卷材纵向搭接一次（见图7），搭接宽度不得小于120mm；单线桥台采用两幅卷材，双线桥台采用四幅卷材，横向搭接宽度不得小于100mm。
图7防水卷材搭接示意图
2、保护层
（1）纤维混凝土采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中搅拌，时间不少于3分钟，应拌和均匀。
（2）将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
（3）混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。
（4）桥面保护层纵向每隔4m设置宽约10mm、深约20mm的横向断缝，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。
（5）混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，桥面应采用麻袋或土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。
当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于28天；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14天。
3、注意事项
（1）防水涂料在运输和保存中，严禁遇水，严禁接近火源。
（2）氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材和聚氨脂防水涂料禁止使用黑色及W类织物内增强的防水卷材。
（3）氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材的双面复合材料必须使用丙纶短纤针刺无纺布，其布双面各宜选用重100g/m²的布料，禁止使用再生料生产的无纺布和条纶或丙纶长丝无纺布，无纺布与氯化聚乙烯复合粘结应牢固，严禁有剥离脱层现象。
（4）防水层制成24h后，方可进行保护层的施工，内侧应涂刷防水涂料的部分无漏刷，对防水卷材周边的封边应严实并保证封边宽度，涂刷厚度不得小于1.5㎜。
（5）混凝土浇注完毕后，应按照施工技术方案及时采取有效的养护措施。
在浇注完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
（6）混凝土浇水养护的时间：
对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐速凝拌制的混凝土，不得小于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得小于14d。
浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合用水相同。
采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。
混凝土强度达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
当日平均气温低于5℃时，不得浇水。
混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂。
2.7预应力钢筋的张拉
张拉用千斤顶应经过压力试验，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，至少不低于1.2倍，张拉千斤顶校正系数不大于1.05，检验合格后方可使用，检验期限为三个月。
高压油泵应与千斤顶在同样状态下进行试验。
压力表应采用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍，精度不低于1.0级。
锚具、联接器应有出厂合格证及质量报告，其技术指标应符合《预应力筋用锚具、夹具和联接器》（GB/T14370-2007）之规定。
1、张拉步骤：
a．在工作锚上套上相应限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。
b．装上张拉千斤顶使之与高压油泵连接。
c．千斤顶就位，装上工具夹片。
d．前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉预应力钢绞线。
e．前油嘴回油，后油嘴进油，活塞向前移，一次张拉结束。
2、张拉程序
张拉程序为：
初始预应力（10%δK）→20%δK→100%δK→0对应的张拉力分别量测伸长值。
张拉控制采用张拉应力及伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核。
在进行第一孔梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈摩阻损失进行测量，根据测量结果对张拉控制力作适当调整，确保有效应力值。
钢绞线多余部分使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割，严禁使用氧气乙炔进行切割。
3、预应力筋理论伸长值及平均张拉力的计算公式如下：
△L=PP×L/（AP×EP）
式中：
△L----预应力筋理论伸长值（mm）
PP----预应力筋的平均张拉力（N）
L----预应力筋的长度（mm）
AP----预应力筋的截面面积（mm²）
EP----预应力筋的弹性模量（MPa）
2.8管道压浆
2.8.1技术要求
a．水泥标号不得低于P.042.5普通硅酸盐水泥。
b．水灰比困难条件下不大于0.45。
c．水泥浆在500立方厘米的量筒内3小时泌水量不超过2%。
d．水泥浆自搅拌至压入管道的间隔时间不超过40分钟，在此时间内应不断搅拌，以防凝固。
e．水泥浆搅拌应均匀，先加水后加水泥、压浆剂，拌合的时间不少于2分钟，水泥浆放入压浆罐时应经过滤。
2.8.2压浆
a．压浆按先下后上的工艺一次完成，待出浆口有浓浆出现后关闭阀门。
压力达到0.5MPa～0.6MPa，持续2分钟保压后关闭所有阀门完成压浆。
b．水泥浆初凝后即可卸掉压浆阀门。
c．每个孔道的压浆应一气呵成，如中途发现故障不能一次完成压浆时，应立即用压力水冲洗，重新进行二次压浆。
2.9封端
封端时须将锚具清理干净，用防水涂料将锚具封好，并用无收缩混凝土填塞。
（三）技术要求
1试验室对桥梁现浇部分结构施工使用的材料检验合格，其品种、规格、质量，符合设计要求和现行国家有关技术标准规定。
2钢筋工程：
2.1钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：
下料长度线、伸长控制线。
受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差为±10mm。
2.2固定胎模应经过技术人员检查并满足图纸要求。
钢筋在绑扎过程中要严格按胎模上的标识正确布筋。
钢筋绑扎相邻几个扎点应成“8”字形。
绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。
保护层垫块均匀布置。
2.3模板工程：
2.3.1模板进场以后必须经过现场丈量试拼，检查桥梁湿接缝长、宽、高等各种尺寸，误差控制在5mm以内，而且应该实行负误差，不能有正误差。
2.3.2安装前应清除模型上的灰渣，并经过打磨后涂刷隔离剂，及时更换模型间破损的防漏浆皮口。
2.3.3安装前应检查模型有无凸起、凹陷、缝隙及其它变形，如有不符合设计要求时，应及时整修，否则不予安装。
2.3.4安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。
同时安装好栏杆的预埋钢板。
2.3.5浇注完成后混凝土强度达到标准后可以拆模（见表2），拆模时应先备好吊具，严禁随意使用大锤、撬棍，以免造成模型局部变形或损坏混凝土。
3混凝土工程：
3.1采用与梁体标号一致的混凝土，在现场搅拌进行灌注。
3.2浇注过程中采用振动棒进行振捣，浇注完成后收光抹面时可以在混凝土表面洒养护剂，随后覆盖土工布进行养护。
3.3强度达到60%后脱模后立即用土工布覆盖，并进行洒水养生。
（四）安全注意事项
1基本要求：
高空作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，作业人员必须按照正确方法佩戴使用，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。
1.1安全帽：
凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。
正确佩戴安全帽方法：
戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm－90mm，安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间距。
安全帽必须符合国标GB2811－81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。
不准购买和使用不合格品。
1.2安全带：
安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。
在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。
安全带应符合国家标准GB6095－80《安全带》规定的构造形式、材料、技术和使用保管上的要求，安全带不使用时要妥善保管，使用频繁的绳索经常做外观检查。
不得采购和使用不合格产品。
1.3防护栏：
防护栏必须经过项目部检测确认后方可使用。
1.4竖墙、遮板等工程施工队设立专职安全员一名，协助队长负责本队桥面施工的安全管理、安全检查和安全措施的落实。
2具体措施及要求
2.1模板应该轻起轻放，不能码放在竖墙的预留钢筋上，码放时，高度不能超过三块。
模板安装和拆卸过程中运用机械设备，如果人工安装或拆卸，应该注意不要砸到人。
2.2钢筋必须码放整齐，高度不能超过0.5m，而且必须码放在竖墙B预留钢筋以内，防止坠落。
2.3大型机器设备、空压机、发电机等都必须按照操作规程由专人规范操作，临时供电线必须保证电缆线在拖动和其他车辆碾压过程中不能裸露。
现场的临电、电路、电线应按规定分开拉线，按规定利用漏电保护器。
严禁电线直接缠绕在脚手架、钢筋上，对现场电路要经常检查，如发现松动、电线破损、电闸无盖、电闸箱无防雨盖等现象时，应及时解决、保证安全生产，电闸箱旁不准堆放钢筋等杂物。
通往闸箱的道路必须畅通。
2.4桥面施工属交叉作业，混凝土罐车、叉车、运梁车、各种吊车等机动车辆和起重机运输设备都在桥面上相互影响，各种车辆设备相互交叉作业时必须有专人负责车辆设备周围的安全，防止发生重大安全事故。
2.5挂遮板时，作业人员必须佩戴安全带，而且起吊和挂遮板时必须由有指挥经验的专门人员对吊车进行指挥。
遮板不能在桥面系预留钢筋上存放，必须随起随挂；遮板挂好后，竖墙A的钢筋必须穿好，且需与预留钢筋焊接好。
2.6升降平台为小型设备、材料运输专用设备，禁止各类人员乘坐以及攀登。
各类施工人员、管理人员、检查人员必须走专门的楼梯等通道上下桥面。
2.7起重、焊接等特殊工种作业需持证上岗，运输车辆的驾驶员必须有驾驶证，各类专业特种设备由专业人员操作，不能随意更改。
2.8桥上运输遮板、钢筋、砂子以及其他工具或物品的平车严禁坐人，遮板、钢筋等物品必须码放整齐，绑扎牢固，而且不能超载。
2.9养护时使用的土工布必须用钢筋卡住或者用重物压住，防止在大风时刮跑或伤人。
2.10在焊接、切割作业时，做好防护，不得损坏防水层，防止发生火灾。
氧气瓶和乙炔瓶必须保证5m以上的安全距离。
2.11雨天，除严格按JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》去做外，应提高一级防护的要求，各种机电设备的开关不得裸露在外，配电箱周围也应有防雨措施。
对各种漏电保护器应认真检查，确保其性能灵敏可靠。
2.12六级以上大风和暴雨时，不许进行高空作业，风雨过后必须对防护栏、机电设备、临时线路等进行全面检查，发现倾斜变形、漏电现象，应及时处理，有严重危险的应立即拆除修正。
（五）环保及文明施工
1减少环境污染措施
1.1工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾堆放在指定地点，按规定及时清除或处理。
1.2经常对施工场地及周围环境进行打扫，疏通排水管道和沟渠，定期进行消毒，以保持驻地卫生。
2降低施工噪音的措施
2.1对施工机械和施工作业程序进行控制
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