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风雨棚施工方案讲解

 

乌鲁木齐火车站风雨棚、通站桥、旅客地道及高站台

1、编制依据及编制原则

2、工程概况

3、总体施工组织及规划

4、工期安排(节点计划)

5、施工方案、技术措施、施工工艺和方法

6、质量保证措施

7、安全保证措施

8、冬雨季施工及环境保护措施

 

一、编制依据及编制原则

1.1编制依据

1.1.1国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定;获得批准的设计文件和指导性施工组织设计;

1.1.2新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线乌鲁木齐站四、五站台风雨棚及旅客进站天桥等工程总价承包招标招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等;

1.1.3现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;

1.1.4中铁电气化局所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验;

1.1.5《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94;

1.1.6《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号;

1.1.7《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;

1.1.8《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005;

1.1.9《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;

1.1.10《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-99;

1.1.11铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004;

1.1.12《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》B10401.1-2003J259-2003

1.1.13《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003;

1.1.14《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95);

1.1.15钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95);

1.1.16《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91);

1.1.17钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

1.1.18《焊接H型钢》(YB3301-92)(GB11345-92);

1.1.19《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);

1.1.20GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准。

1.2编制原则

1.2.1以达到铁道部优质工程,争创国家优质工程为目标;

1.2.2坚持施工安全,工期合理,精心设计,精心组织,精心施工;

1.2.3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

1.2.4保证重点,突破难点,质量至上的原则;

1.2.5强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全;

1.2.6优化资源配置,科学合理安排施工进度计划;

1.2.7按照国家有关法律、法规要求,做好环保、水保及文物保护工作的原则。

1.3编制范围

新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线乌鲁木齐站风雨棚及旅客进站天桥、旅客地道工程、高站台等,分别为:

①乌鲁木齐站四、五站台风雨棚工程;

②乌鲁木齐站进站天桥工程;

③乌鲁木齐站旅客地道工程;

④高站台工程;

工作范围包括:

人工挖孔桩基础、混凝土承台、钢管混凝土柱、H型及钢管雨棚梁、钢筋混凝土压型钢板组合楼板、实腹钢箱梁等及部分附属工程。

二、工程概况

2.1地形地貌

本工程位于乌鲁木齐市火车站内,地势较平坦,但局部有大量堆积土,地基基础设计等级为丙级。

地震烈度为8度,地震动峰值加速度:

0.2g。

土壤最大冻结深度:

m。

2.2气象条件

乌鲁木齐市属于温带大陆性干旱气候,春秋两季较短,冬夏两季较长,昼夜温差大。

年平均降雨量在194mm左右,70%的降雨主要集中在7、8月份,年平均温度在11~14℃,极端最高气温为47.8℃,最冷月平均气温在-41.5℃左右。

2.3结构形式

2.3.1四、五站台风雨棚

结构形式为伞状对称悬挑结构形式,基础采用人工挖孔灌注桩,桩基直径0.8m,桩端设扩大头,桩长不小于10m,且桩端进入细角砂土层不小于1.5m,桩身及护壁均采用C40混凝土,桩身钢筋通长设置,桩顶嵌入承台100mm,共计156根桩,钢筋混凝土承台,采用C30混凝土,钢筋采用II级,承台尺寸(CT-1)1600mm*1600mm*1000mm(CT-2)1600mm*4000mm*1000m.雨篷梁均采焊接H400*250*812钢管和400*300*12*16及400~600*300*14*20矩形钢管,柱子采用P400*16+C40及P550*20+C40钢管混凝土柱,柱高5.2m。

屋面为钢筋混凝土压型钢板组合楼板,压型钢板采用镀锌YXB51-165-660钢板。

板顶混凝土采用C30钢筋混凝土,屋面防水采用双层1.2厚+1.2厚三元乙丙橡胶防水卷材。

建筑物长448.3m,宽11.5m,共四、五两个站台,合计建筑面积10310.9㎡。

2.3.2旅客进站天桥

结构形式采用实腹钢箱梁,天桥桥面宽度为12m,天桥纵向最大跨度为27.5m,天桥基础为桩基础,采用人工挖孔灌注桩,桩基直径0.9m,桩端设扩大头,桩长不小于7m,且桩端进入细角砂土层不小于1.5m,桩身及护壁均采用C40混凝土,桩身钢筋通长设置,桩顶嵌入承台100mm,共计30根桩,钢筋混凝土承台,采用C30混凝土,钢筋采用II级,承台尺寸1300mm*1300mm*1000m.承台顶设置基础梁,尺寸为JL1350*800、JL2350*400、JL3600*600,采用C30混凝土,钢筋采用II级。

天桥屋面采用0.8厚银灰色压型彩钢板另带50厚岩棉单侧带铝箔贴面。

2.3.3旅客地道

结构形式采用钢筋混凝土结构,孔径8.0m,500mm厚C30基础钢筋混凝土底板,涵身采用C40钢筋混凝土,钢筋直径≤10mm采用HPB235钢筋,≥10mm采用HRB335钢筋。

2.3.4高站台

结构形式采用钢筋混凝土挡墙站台。

2.4主要工程量

主要工程数量表

 

表1四、五站台风雨棚

序号

工程名称(结构形式)

单位

数量

备注

1

人工挖孔桩

m

1560

设计量

2

钢筋混凝土承台基础

m3

486

3

钢管混凝土柱

t

175

4

风雨棚钢梁

t

596

5

风雨棚压型钢板

m2

10300

6

板顶现浇钢筋混凝土

m2

10300

7

钢筋制安

t

120

 

表2进站天桥

序号

工程名称(结构形式)

单位

数量

备注

1

人工挖孔桩

m

210

2

钢筋混凝土承台基础

m3

51

3

钢筋混凝土基础梁

m3

62

3

钢柱P700*20

t

35

4

成品铰支座

22

5

法兰及环形板

t

11.8

6

箱型钢梁

t

475

7

檩条、拉条及附件

t

89

8

踏步

t

15

9

压型彩钢板

m2

2834

10

铝箔及钢丝网

m2

2834

11

钢筋制安

t

23

 

表3旅客地道主要工程量

序号

工程名称(结构形式)

单位

数量

备注

1

地道基础

m3

583

2

碎石垫层

m3

116

3

框架涵身

m3

1759

4

钢筋制安

t

374

5

6

 

表4高站台

序号

工程名称(结构形式)

单位

数量

备注

1

混凝土站台墙

m

1800

2

3

4

5

 

三、总体施工组织及规划

3.1施工组织管理目标

3.1.1.工程质量目标

严格执行国家法律、条例、细则,按照铁道部现行的技术标准、规范和设计文件进行施工,杜绝工程质量重大、大事故。

确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率达到100%,争创全优工程、样板工程。

3.1.2.安全目标

无重伤以上事故,轻伤率控制在2‰以内,无重大机械设备事故,无火灾事故,无各类交通事故。

3.1.3.工期目标

确保在106天的内完成图纸范围内全部工程项目。

即按照暂定开工日期2013年4月1日正式开工,计划竣工日期为2013年7月15日。

同时承诺:

绝对服从业主对工期的安排和调整。

3.1.4.环境保护目标

符合国家环保法律、法规要求,满足当地有关施工环境活动的各项规定。

3.1.5.职业健康目标

员工因工职业病发生率小于1.0‰。

3.2组织机构

3.2.1.管理模式

成立项目经理部,隶属单位总部管理,除原投标书中承诺的人员、设备外,还将在单位范围内调遣适合本合同施工的队伍、设备;项目经理部各机构部门同时受单位相关职能部门管理;项目经理部将按照我单位项目管理要求的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。

管理模式采用“扁平”式管理,由项目部直辖施工队(劳务作业层),压缩管理层次和中间环节,减少管理费开支,提高工效。

3.2.2.项目组织机构和人员组成

由一名项目经理做为本项目的总负责人,全权代表本公司对本项目实施各项管理,再设1名生产副经理,1名安全副经理,1名项目总工程师组成项目管理班子。

设四部一室五个职能部门,即工程技术部、安全质量部、计划财务部、工程保障部、综合办公室。

项目部定员24人,人员配置见表,机构设置见图

 

表4项目部主要人员配置

序号

职能部门

人数

人员配置

1

管理层

4

项目经理1人,总工1人,生产、安全副经理各1人。

2

工程技术部

8

调度1人、房建工程师2人,桥梁工程师1人、资料管理员1人、测量工程师1人,测量(量测)2人。

3

安全质量部

2

专职安全员1人,质检工程师1人。

5

工程保障部

2

设备工程师1人,材料工程师1人

6

计划财务部

4

财务负责人(会计师)1人,出纳(会计员)1人,计量工程师1人,计划统计负责人1人。

7

综合办公室

4

文秘兼文件管理员1人,司机2人,环保1人。

合计

24

3.2.3.项目经理部各部门职责

项目经理部的主要职责是受公司法人代表及总部(各部门)的委托,实施对本工程的全面管理,充分发挥监督、协调、服务和指导的职能。

3.2.3.1.项目经理

负责本项目的全面工作,代表本单位直接与业主接触,并严格履行施工合同,对所承建

的工程的工期、质量、安全负直接领导责任。

合理组织生产,保证正常的施工条件,优化配置项目的人力、资金、材料、施工及检测设备等资源,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。

认真履行工程承包合同,负责落实项目的开工、竣工交付等有关事宜,强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”,满足顾客要求,保证兑现合同承诺。

制定各项规章制度,保证项目正常运行。

3.2.3.2.主管生产项目副经理

主要负责施工现场管理,施工计划管理,召开工程调度会,协调内外部关系,协助项目经理抓好生产。

3.2.3.3.主管安全项目副经理

协助项目经理抓好安全管理工作,负责编制安全计划,制定各项安全措施,落实安全责任制,组织安全生产检查,对安全隐患实施纠正措施。

3.2.3.4.项目总工程师

组织项目部专业技术

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