机械设计轴承改错题文档格式.docx
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（9）轮毂与轴之间应有键联接；
（10）两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；
（11）箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些；
（12）轴承端盖外圆外侧应倒角。
一、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按
示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：
润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
）
例①——缺少调整垫片
［解］
⑴——缺少调整垫片
⑵一一轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷一一键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸一一端盖孔与轴径间无间隙
⑹一一多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻齿轮右侧无轴向定位
⑼一一轴承安装方向不对
⑽轴承外圈定位超高
（11）——轴与轴承端盖相碰
二、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因（5分）
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⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷一一键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;
⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
3.试指出图中结构不合理的地方，并予以改正
1、此处应有垫片；
2、轴肩太高；
3、键太长;
4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度;
5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；
6、轴承端盖此处的直径太大；
7、此处应有密圭寸圈；
8轴承左端没有定位
9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm
10、联轴器结构不合理，；
11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误
⑴——缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对
⑷一一键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸一一端盖孔与轴径间无间隙
⑹一一多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
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②
1联轴器周向没有定位。
2齿轮周向没有定位。
3齿轮轴向定位不可靠，与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长
4转动件联轴器与静止件轴承端盖接触。
5转动件轴与静止件轴承端盖接触。
6箱体加工面与非加工面没有分开。
7端盖没有砂轮越程槽。
8端盖端面加工面太大。
9轴外伸过长。
10轴精加工面过长，装拆轴承不便。
0因齿轮油润滑，轴承脂润滑，所以轴承内侧需要挡油圈。
12没有垫片，无法调整轴承游隙。
13外伸轴端没有密封设施。
⑭轴肩过高，无法拆卸轴承。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;
⑷、轴外伸处应考虑密圭寸问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
1、一定要成对使用；
2、方向必须正确，必须正装或反装;
3、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密圭寸问题;
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大
端；
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽；
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件，端部应顶在轴上；
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸；
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
改错题应注意的一些事项：
1轴与轴上零件如齿轮、带轮、联轴器等是否用键（或销、紧钉螺钉等）作周向固定联接，若有多个轴上零件时其键槽是否在同一母线上；
2轮毂长度是否略大于安装轴段的长度；
3轴上零件的（两端）轴向定位如何；
4轴上零件（特别是安装于轴中段的齿轮以及轴颈处的轴承等）是如何装上去的，有无该零件两端的轴段径向尺寸均大于轮毂孔（或轴承内径）而无法装拆问题；
5轴承的类型选择和组合是否合理，特别是采用向心推力轴承（角接触球轴承、圆锥滚子轴承）时应检查是否为成对使用，其内外圈传力点处是否设置有传力件，若两个向心推力轴承在轴的一端安装时，另一端游动支点处的轴承类型是否恰当等；
6轴承内圈、外圈的厚度是否高出与之相接触的定位元素的高度；
7若两支点的滚动轴承为同型号（如一对向心推力轴承在两端支承），且二者是由轴的一端依次装入时，座孔及轴颈的中段是否设有凹槽部分以利于轴承的装拆（同时可以减少精加工长度）；
8轴伸出透盖处的有无密封及间隙；
9轴承的游隙如何调节；
10整个轴系相对于箱体（或机架）轴向位置是否可调（例如使齿轮对在全宽度上啮合，特别是对于圆锥齿轮、蜗轮蜗杆装置）等。
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
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