机械设计轴承改错题文档格式.docx

1、（9） 轮毂与轴之间应有键联接；（10） 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；（11） 箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些；（12） 轴承端盖外圆外侧应倒角。一、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。 请按示例所示，指出图中的其他结构错误（不少于 7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）例缺少调整垫片解缺少调整垫片一一轮毂键槽不对与齿轮处键槽的位置不在同一角度上一一键槽处表达不正确（应该局部剖视）一一端盖孔与轴径间无间隙一一多一个键齿轮左侧轴向定位不可靠 齿轮右侧无轴向定位一一轴承安装方向不对 轴承外圈定位超高（11）轴与轴承端盖相碰二、请说明图示轴系结构中用数字标出

2、位置的错误（不合理）的原因 （5分）2 3一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；一一键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;一一键的长度应该小于轴段的长度。3.试指出图中结构不合理的地方，并予以改正1、 此处应有垫片；2、 轴肩太高；3、 键太长;4、 安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度;5、 套筒直径太大，超过轴承内圈高度；6、 轴承端盖此处的直径太大；7、 此处应有密圭寸圈；8轴承左端没有定位9、 此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔 2-3mm10、 联轴器结构不合理，；11、 两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误缺少调

3、整垫片 一一轮毂键槽不对一一键槽处表达不正确（应该局部剖视） 一一端盖孔与轴径间无间隙一一多一个键 齿轮左侧轴向定位不可靠i Q - 一 _ _ S1联轴器周向没有定位。2齿轮周向没有定位。3齿轮轴向定位不可靠，与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长4转动件联轴器与静止件轴承端盖接触。5转动件轴与静止件轴承端盖接触。6箱体加工面与非加工面没有分开。7端盖没有砂轮越程槽。8端盖端面加工面太大。9轴外伸过长。10轴精加工面过长，装拆轴承不便。0因齿轮油润滑，轴承脂润滑，所以轴承内侧需要挡油圈。12没有垫片，无法调整轴承游隙。13外伸轴端没有密封设施。轴肩过高，无法拆卸轴承。轴结构常见错误总结、轴本身的常

4、见结构错误：、必须把不同的加工表面区别开来；、轴段的长度必须小于轮毂的长度；、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;、轴外伸处应考虑密圭寸问题。、轴承安装的常见错误：、角接触轴承和圆锥滚子轴承1、一定要成对使用；2、方向必须正确，必须正装或反装;3、外圈定位（固定）边一定是宽边。、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。、轴承必须考虑密圭寸问题;、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。、键槽的常见错误：、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；、键槽的长度必须小于轴段的长度；、半圆

5、键不用于传动零件与轴的连接。、轴承端盖的常见错误、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密 封问题。、螺纹的常见错误、轴上螺纹应有螺纹退刀槽；、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件，端部应顶在轴上；、螺纹联接应保证安装尺寸；、避免螺纹联接件承受附加弯矩。改错题应注意的一些事项：1轴与轴上零件如齿轮、带轮、联轴器等是否用键（或销、紧钉螺钉 等）作周向固定联接，若有多个轴上零件时其键槽是否在同一母线上；2轮毂长度是否略大于安装轴段的长度；3轴上零件的（两端）轴向定位如何；4轴上零件（特别是安

6、装于轴中段的齿轮以及轴颈处的轴承等）是如 何装上去的，有无该零件两端的轴段径向尺寸均大于轮毂孔 （或轴承 内径）而无法装拆问题；5轴承的类型选择和组合是否合理， 特别是采用向心推力轴承（角接 触球轴承、圆锥滚子轴承）时应检查是否为成对使用，其内外圈传力 点处是否设置有传力件，若两个向心推力轴承在轴的一端安装时， 另 一端游动支点处的轴承类型是否恰当等；6轴承内圈、外圈的厚度是否高出与之相接触的定位元素的高度；7若两支点的滚动轴承为同型号（如一对向心推力轴承在两端支承）， 且二者是由轴的一端依次装入时，座孔及轴颈的中段是否设有凹槽部 分以利于轴承的装拆（同时可以减少精加工长度）；8轴伸出透盖处的有无密封及间隙；9轴承的游隙如何调节；10整个轴系相对于箱体（或机架）轴向位置是否可调（例如使齿轮对 在全宽度上啮合，特别是对于圆锥齿轮、蜗轮蜗杆装置）等。键的长度应该小于轴段的长度。