经济地理题库Word文档格式.docx
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研究区域尺度变化，研究企业组织变化和思维方式变化。
3.简述经济地理学与相邻学科的关系及其意义。
（1）、经济地理学与经济学经济学研究资源如何配置（三大基本经济问题）才能满足人类需要等问题。
经济地理学试图寻求经济活动的区位和空间组织的一般规律。
而这种空间分异规律形成的关键是经济规律的作用。
因此，掌握经济学相关知识对经济地理学研究具有重要意义。
反过来，考虑经济活动与环境的关系对于经济学的资源有效配置也具有重要意义。
（2）、经济地理学与区域经济学区域经济学是一门研究“哪里有什么，为什么，又该怎么办”的学科。
其研究对象与经济地理学十分接近。
经济地理学在发展中借用了不少区域经济学的研究成果。
（3）、经济地理学与政治经济学
政治经济学是研究人类社会经济关系（生产关系）发展规律的科学。
按照政治经济学观点，生产关系（国家制度等）和生产力（经济活动）互相影响。
经济地理学家在研究经济活动区位、空间组织时，应该考虑国家制度等生
（4）、经济地理学与自然科学的关系
自然地理条件和自然资源对于经济活动区位和空间组织具有重要影响。
因此，要学好经济地理学，应该具有相关自然科学的基础知识，了解自然地理各要素相互关联的理论。
经济地理学对于自然地理学和自然资源学的发展也起着不可忽视的作用。
产关系的影响。
（5）、经济地理学与技术科学的关系
技术条件是经济活动区位和空间组织的重要决定因素。
技术水平的提高，常引起经济区位的变化。
因此，经济地理学家必须掌握这些相关技术领域知识，才能提高研究水平。
五、论述题
1、结合当今世界面临的一些令人困扰的问题，谈谈经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献作用。
（1）、人口问题：
人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。
（2）、资源问题：
主要指不可再生资源的萎缩。
在经济发展中，注重对资源可持续利用的研究，经济地理学家大有用武之地。
（3）、环境问题：
由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境的关系问题。
2、结当前经济地理学发展态势和研究领域，谈谈跨世纪（21世纪）经济地理学的理论研究重点。
（1）、人地关系的理论研究
（2）、全球与地方关系的理论研究（3）、区域经济发展的公平与效率关系（4）、企业与区域经济发展的关系
【参考答案】
1、B.C2、B3、D4、A.B.C5、A.B.C.D
1、∨2、×
3、×
4、×
5、×
第二章
1、区位一词源于德文的standort，是由（）
A.杜能B.w.高次C.韦伯D.哈特向
2、“区位因子”最早由（）提出，并将其定义为经济活动在某特定地点进行时所得到的利益即费用的节约。
A.格林哈特B.哈特向C.艾萨德D.韦伯
3、在韦伯的工业区位论中，将成本纳为三种，即（）
A.运费B.资本C.劳动力成本D.集聚
4、著名的柯布——道格拉斯生产函数表述为P=Blkcrk,其中P代表工业产出，k代表常数，那么b、l、c依次代表（）
A.雇佣劳动量B.固定资本量C.消耗资源量D.综合技术进步因素
5、原材料因子对经济活动区位施加影响主要是通过（）以及原材料价值和其在产品成本中构成状况等反映。
A.种类B.可替代性C.运费大小D.可运性
6、发展中国家推进工业化，一般都将（）作为改善基础设施与投资环境的重点来加以建设。
A.能源B.环境C.交通D.原材料
7、劳动力因子主要通过哪些方面（）对经济区为产生影响。
A.劳动力特色B.劳动力素质C.劳动力成本D.劳动力移动
8、现代经济活动主要围绕市场而开展的，以获取更多（）成为企业，尤其是跨国企业投资的主要动机之一。
A.高科技劳动力B.商业信息C.市场份额D.技术因素
9下列选项中，属于产业环境要素的有（）
A.产业聚集B.生产服务C.基础设施D.人文环境
10、场所的可进入性对经济活动区位有着重要影响，这里的可进入性主要指（）
A.地理可进入性B.经济可进入性C.制度可进入性D.社会可进入性
三、判断题：
1、古典与现代区位理论主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容有所差异。
2、区位条件是相对于区位主体而言的，区位主体不同，区位条件随之不同。
3、经济活动的区位研究在于解释经济现象的空间现象，把握经济活动的地域结构，从而形成其作为经济地理学的理论基础。
4、土地的自然特性构成土地利用的可能性和可行性。
5、电力，汽油，核聚变燃料，沼气、余热等属于二次能源。
6、市场的秩序和管理通过市场的自发调节来完成。
7、地理可进入性即场所对外交往的地理方便程度，它主要决定于地理位置和距离，这里的地理位置主要指数理地理位置。
8、交通技术与手段决定空间相互作用的深度与广度，交通技术与手段的进步是改变经济活动区位的重要因素之一。
9、一个地区的交通网密度越大，意味着该地区交通越为便利。
10、考虑综合运费（站场费+线路运行费）情况下，铁路、公路和水路三种运输方式分别适合长途运输、短途运输和中途运输。
1、简述区位理论及其基本内涵？
定义：
关于人类活动所占有场所的理论。
它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，主要探索人类活动的一般空间法则。
基本内涵：
（1）人类活动的空间选择。
（2）空间内人类活动的有机组合。
2．简述古典区位理论与现代区位理论的区别。
（1）古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生产地，而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生产地。
（2）古典区位理论仅考虑区位主体中的单一部分（如工厂部分），而现代区位理论则考虑到区位主体中的研究、开发、设计，零部件加工，部件组装，最终组装，检验修理，培训、流通、办公等。
（3）在区位目标上，古典区位理论仅考虑利润（或成本），而现代区位理论则还考虑到非金钱上的收益以及满足。
（4）古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。
（5）古典区位理论的区位选择基准是成本最小，而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不确定性。
（6）古典区位理论中产品、规模、销售价格、市场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先给定或认为是固定的，而现代区位理论则考虑产品的新、成熟、标准化、差别化、多角化、多样化等，考虑规模的大小，也考虑销售价格的高低，更考虑到市场的地方性、区域性、全国性以及国际性，还考虑到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。
（7）古典区位理论不考虑或轻视资金、信息、折旧期间、地域文化、决策机制、动态的企业目的以及企业组织，而现代区位理论则都给予充分考虑。
3．区位条件与区位因子有何区别？
（1）区位条件与区位因子的概念
（2）二者的区别：
相对于区位条件是由于场所不同而生产条件不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。
4、简要回答区位因子中的土地因子对经济区位的影响。
（1）作为经济活动的一个影响因素主要是由其自然特性及所处的经济区位决定的。
土地的自然特性决定了土地利用的可能性，但并不决定土地利用的可行性。
土地利用可行性更多地取决于土地所处的经济区位。
（2）土地一般以两种基本方式参与经济活动：
一种是作为劳动对象；
第二种是作为作业的空间或活动场所，土地所处的经济区位起着决定性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。
由于不同的土地利用方式所能提供的地租差异，城市内部土地利用的圈层分化比较显著
5、衡量交通网结构状况的主要指标有哪些，并对各指标作简要说明。
（1）交通网连结度贝塔指数
（2）通达度通达指数分散指数
五、论述题；
1、论述区位因子中资本因子是如何对经济区位产生影响的？
（1）资本的类型
（2）影响机制固定资本资金（3）资本流动与经济区位
2、市场规模是市场因素的一个重要方面，试论述市场规模对经济活动区位的影响。
（1）对经济活动持续性的影响。
（2）对经济活动合理性的影响。
内部规模经济外部规模经济（集聚经济）（3）市场地域范围的大小（也是一种市场规模）直接影响经济活动的类型与规模。
3、市场经济条件下，政府行为及其政策环境对经济活动区位有着重要影响，试对此进行论述。
（1）政府首先作为一个消费者，政府购买本身就形成了一个庞大的市场。
（2）政府通过规划和对特定地区的基础设施的投入，引导经济活动在空间上向某一特定区域发展。
（3）政府通过制定相应的政策、法规规范经济活动行为，保证自由竟争环境的形成。
（4）政府通过税收优惠以及财政补贴的经济政策的实施，调节经济活动的区位。
1、B2、D3、A.C.D4、D.A.B5、B.C.D6、A.C7、A.B.C.D
8、C9、A.B.C.D10、A.B.C.D
1、∨2、∨3、∨4、×
6、×
7、×
8、∨9、×
10、×
第三章
二、判断题：
1、作物的地租曲线斜率大小由运费率所决定，不容易运输的农作物的地租曲线一般斜率较小。
2、区位因子分为一般因子和特殊因子。
如运费、劳动力则属于前者；
而地租、空气湿度等则属于后者。
3、运费指向论所要解决的问题：
在给定原料产地和消费地下，如何确定仅考虑运费的工厂区位，即运费最小的区位。
4、如果劳动费用指数小，那么，从最小运费区位移向廉价劳动费区位的可能性就大；
否则，这种可能性就小。
5、普雷特的行为矩阵认为：
区位决策是否合理或合理性如何，取决于在决策时的信息占有量以及决策者的信息利用能力。
四、简答题：
1、评价杜能农业区位论的意义。
（1）农业地理学上的意义
揭示了即使在同样的自然条件下，也能够出现农业的空间分异。
这种空间分异源于生产区位与消费区位之间的距离，各种农业生产方式在空间上呈现出同心圆结构。
（2）经济区位研究上的意义
创立了孤立化的研究思维方法。
第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响，成为土地利用一般理论的基础。
2、简述韦伯工业区位论的最小运费原理。
运费指向论所要解决的问题：
在生产过程不可分割、消费地和局地原料地只有一个的前提下，依据最小运费原理的区位为：
（1）仅使用遍在原料时，为消费地区位；
（2）仅使用纯原料时，为自由区位；
（3）仅使用损重原料时，为原料地区位。
3、评价韦伯工业区位论的意义。
（１）韦伯首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中，建立了完善的工业区位理论体系。
（２）提出最小费用区位原则，即费用最小点就是最佳区位点。
（３）指向理论已发展成为了经济区位布局的一般理论。
4、简述帕兰德的区位理论。
1．基本问题
在原料的价格、分布地和市场已知的条件下，如何选择生产区位。
2．分析工具及思路 等费用线、等送达价格线、等距离线、等时间线、等商品费用线和等运送费线等。
运费率与等费用线间的关系。
3．分析模型及结论
5、简述胡佛的区位理论的基本内容及特点。
（一）运费结构与运输方式1．运费结构=站场作业费+运输费2．运输方式与运费的关系
（二）送达价格与市场地域1．采掘工业的市场地域2．制造业产品的市场地域
6、简述廖什市场区位理论的基本观点
廖什认为大多数工业区位是选择在能够获取最大利润的市场地域，区位的最终目标是寻取最大利润地点。
最佳区位不是费用最小点，也不是收入最大点，而是收入和费用的差最大点，即利润最大点。
1、分析杜能农业区位论中的杜能圈或农业空间结构形成机制。
根据各种假设，以及运费与距离及重量成比例，运费率因作物不同而不同，农产品的生产活动是追求地租收入最大的合理活动等前提条件，杜能给出的一般地租收入公式如下：
R＝pQ-CQ-KtQ＝（P-C-Kt）Q
式中：
R地租收入；
P农产品的市场价格；
C农产品的生产费；
Q农产品的生产量（等同于销售量）；
K距城市（市场）的距离；
t农产品的运费率。
2、试述史密斯收益性空间界限分析的主要观点。
在工业区位论研究中，韦伯引入了空间费用曲线，廖什导入了空间收入曲线，如果把这两条曲线结合，就能够画出收入的空间界限，通过收入的空间边界分析就可找到“最佳区位”、“接近最佳区位”或者“次最佳区位”，这是史密斯区位理论的核心。
史密斯区位理论的基本原理是：
“能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点。
”他的这一原理是通过空间费用曲线和空间收入曲线来反映的。
结论1：
总收入和总费用的空间变化能够形成利润最大的最佳区位。
与此同时，也可形成空间界限，即超过此界限就不可能得到利润。
在空间界限内如果不是追求利润最大化的话，企业可自由布局。
结论2：
空间的费用和收入也能够反映出工业区位模型的形态，费用曲线或收入曲线的倾斜程度越大（即费用或收入的空间变化大），工业越集中；
相反，则表现出分散的倾向。
3、试述普雷特行为矩阵的分析方法与主要结论。
经济活动区位是从事经济活动的行为主体——人类的决策结果。
区位决策是决策者在占有或多或少信息量的基础上，自身对信息的判断与加工后的决定。
那么，进行怎样的区位决策，区位决策是否合理或合理性如何，取决于在决策时的信息占有量以及决策者的信息利用能力。
参考答案
1、（×
）2、（×
）3、（√）4、（×
）5、（√）
第四章
1、商品服务范围上限是由对中心商品的供给所限定的，商品服务范围下限是由中心商品的需求角度所规定的边界。
（）
2、某种货物供应点出现的频率，与该种货物的等级成反比。
3、在文化水平高、工业人口多（人口密度高）的区域，市场原则比交通原则的作用大。
4、市场原则适用于由市场及其市场区域构成的中世纪的中心地的商品供给。
（）
5、廖什的中心地系统认为高级市场区是低级市场区以区域中心为圆心按一定角度旋转而成的，通过不断地旋转和扩大，并进行叠加，就可形成所有市场区域。
（）
6、区域内同类职能的中心地在人口密度高的地方稀疏，而在人口密度低的地方则比较密布。
四、简答题
1．分析市场原则的中心地系统形成机制及特点。
市场原则基础上形成的中心地系统也称为K=3的中心地系统。
各等级中心地的数量关系，为1，2，6，18，54，…。
即从区域内次级中心地开始，中心地的数量关系为低级中心地数量为其上一级中心地的3倍。
特点：
（1）中心地具有等级性，且各级的中心地与中心职能相对应。
（2）中心地按照一定的规则分布，一般是三个中心地构成的三角形的重心是低一级中心地布局的区位点。
（3）各等级间的中心地数量、距离和市场区域面积呈几何数变化。
2．分析交通原则的中心地系统形成机制及特点。
交通原则基础上形成的中心地系统也称为K=4的中心地系统。
在交通原则基础上形成的中心地系统的中心地的数量关系为：
1，3，12，48，192，…。
特点：
各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点。
因此，如果同一级的中心地间铺设一条交通线，那么在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。
3．分析行政原则的中心地系统形成机制及特点。
在行政原则基础上形成的中心地系统也称为Ｋ=7的中心地系统。
在行政原则基础上形成的中心地系统中，中心地间的数量关系为：
1，6，42，294，2058，…。
在行政原则基础上形成的中心地系统中，低级中心地从属于一个高级中心地。
原因是在行政区域划分时，尽量不把低级行政区域分割开，使它完整地属于一个高级行政区域。
1．分析廖什中心地系统的构建机制。
（1）基本原则基础聚落不仅是消费者的居住地，同时也是企业布局的地点。
基础聚落能够供给等级低的自给性商品。
比自给性商品等级稍高的商品同时也供给相邻的6个基础聚落。
（2）市场区域的形成机制随着商品的门槛值增大，市场区域规模也在扩大，同时拥有的基础聚落也在增加。
高级市场区是低级市场区以区域中心为圆心按一定角度旋转而成的，通过不断地旋转和扩大，并进行叠加，就可形成所有市场区域。
2．比较克里斯塔勒中心地理论与廖什中心地理论的差异。
（1）两种模型建立的前提条件不同。
（2）市场区体系的构建方式不同。
（3）克里斯塔勒的模型是明显的等级结构系统，而廖什的模型属于非等级系统。
（4）关于中心地的等级与所供给商品的种类间的关系，两者也存在着差异。
（5）在克里斯塔勒的模型中，中心地的职能规模和人口规模完全相对应，在廖什的模型中，中心地的职能等级结构和规模等级结构未必一致。
1、×
2、√3、×
4、√5、√6、×
第五章
二、判断题
1、随着专业化生产水平和组织能力的提高，企业的最佳规模在不断扩展。
2、范围经济与规模经济不同，它是指由于企业经济范围扩大而获得的效率。
3、横向纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。
4、泰勒的认为公司组织变形与区域演化过程公司首先为跨越信息空间，其次跨越活动空间，最后为决策空间。
5、功能部结构即按照专业化功能而进行部门划分的公司结构。
1、简述企业成长的动因。
1.实现规模效益2.实现交易内部化3.技术优势的发挥4.来自竞争的压力
2、简述企业增长战略和扩展方法。
1．横向一体化2．纵向一体化3．多样化
3、试述企业的空间增长过程及其原因。
在众多的中小企业中，只有少部分得到迅速扩张，这些迅速扩张的企业，原始区位起着一定作用。
优越的区位条件，为这里的企业增长提供了优势。
企业在这些区位发展到一定程度后，便向外扩展。
这种向外扩张，可能最终导致公司的重心离开原来的始发地。
企业由近及远的扩张原因:
早期，小企业获取信息有限。
当需要新建工厂时，常建在较近距离内；
同时由于新建工厂与原工厂联系密切，距离也不易太远。
随着企业增大，信息获取量增加，技术发展带来生产联系变化，管理发展带来组织结构变化，引起企业向远距离扩展。
此外，市场的逐渐向外扩张也是引起企业由近及远扩张的原因。
4、简述企业的空间扩张规律。
企业空间扩张（如销售区发展、新工厂建立以及兼并活动发生的区位）具有接触扩散和等级扩散特点。
企业接触扩张企业等级扩张
5、试述沃茨的市场区扩大模式。
（1）公司成长差异及原因
（2）公司的空间组织变化（3）沃茨模式的缺陷
1、试述泰勒的组织变形及区域演化模式。
（1）公司组织变形与区域演化过程
公司在由地方向多国扩展中，要跨越三种门槛。
每跨越一次门槛（threshold），便引起一次组织的变形。
公司首先跨越活动空间，其次为信息空间，最后为决策空间。
（2）公司组织变形与区域演化机制
公司最初的活动空间、信息空间和决策空间均限于当地。
在活动空间带动信息空间和决策空间外扩的过程中，必然需要组织变形。
（3）泰勒公司空间扩张模型
地方性公司—扩张到其它区域，跨越第一个门槛，成为多分部区域性公司—跨越第二个门槛，成为全国性公司。
2、试述哈坎逊的全球扩张模式。
市场占领策略:
市场进入,市场扩展,生产发展三部曲
（1）公司扩展的空间结构
（2）公司扩展的空间过程（3）公司空间扩展的动力
3、试述肯迪的全球转移模式。
跨国公司发展分为5个阶段：
阶段Ⅰ：
假设一个多工厂公司，其生产和批销机构均位于国家1。
通过出口供应海外市场。
阶段Ⅱ：
开始海外扩张。
阶段Ⅲ：
开始海外生产。
阶段Ⅳ：
国际生产经营活动进一步扩展。
阶段Ⅴ：
对公司国内外生产经营的国际网络进行组织调整，使其趋于合理化。
1、√2、√3、×
5、√
第六章
1、根据弗农的产品周期理论，跨国直接投资均发生在成熟产品阶段。
2、只有公司总部才能决定公司预算中不同组成单位的资金分配。
3、在宏观尺度上，跨国公司一般很少将其总部从其母国移往它国，但在一过之内，公司总部在都市间的迁移则时有发生。
4、R＆D过程一进入第而阶段（生产阶段），便可进行大规模的产品生产和营销。
1、简述弗农的产品周期理论的理论思路。
弗农把产品的发展分为三个阶段（新产品阶段、成熟产品阶段和标准化产品阶段），然后，分析每个阶段的区位要求，从而把这些阶段与企业的区位选择联系起来，揭示跨国公司进行跨国投资的内在原因及规律。
2、简要回答成本、时常、要素投入和公司战略等取向因素是如何在跨国投资国别选择中起重要作用的。
（1）成本与利润取向企业为追求最大利润，会综合考虑生产成本、运输费用和市场价格，当投向它国比在本国能获得更大利润时，跨国投资也就发生。
（2）市场取向当一国具有较大的潜在市场，公司在本国生产出口到该国受到运输成本或国家关税和其它贸易壁垒影响时，跨国投资就会发生。
（3）要素取向由于要素存在区域差异，而不同的企业或产品又有不同的要素需求，为了充分利用它国的要素，公司就会在相应的国家进行跨国投资。
（4）公司战略
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