高考地理一轮总复习 第十一单元 交通运输布局及其影响单元闯关检测测 新人教版最新整理Word文档下载推荐.docx

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一、选择题（每小题4分,共44分）

　　运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是1979—2014年我国各种运输方式里程变化统计图，读图回答下面三题。

1。

（2016南昌一模）图中运输里程变化叙述正确的是（　　）

A。

图示年间,四种交通运输里程均有提高

B。

公路运输里程提高幅度最大

C。

2000年以来，民航运输里程增长率最高

D。

2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程

2.（2016南昌一模）图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输（　　）

A.速度慢B.运价高

C.灵活性强D。

连续性差

3。

（2016南昌一模）公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。

华北平原地区国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原（　　）

河网密度小B.聚落密度大

农业规模小D。

工业规模大

　　2014年8月广西河池机场正式投入使用。

该机场距离市中心37千米，是填平了65个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场（起降民用短程飞机、吞吐量小的机场）。

据此完成下面两题。

4.（2016辽宁质检）与位于平原地区的机场相比,该机场突出的区位优势条件是（　　）

A.地质构造稳定B.工程量小

C.土地征用成本小D。

交通通达度较高

5。

（2016辽宁质检）该机场建成使用后,当地受益最明显的产业是（　　）

花卉种植业B.轻工业

电子工业D。

旅游业

　　下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量（万吨）,完成下面三题。

6.（2016福州一模）甲、乙、丙、丁分别对应的省份是（　　）

A.山西省、广东省、福建省、云南省

山西省、广东省、云南省、福建省

C.云南省、福建省、山西省、广东省

D.广东省、福建省、山西省、云南省

7。

（2016福州一模）甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是（　　）

A.矿产丰富B.地形平坦

C.人口众多D。

河流缺少

8。

（2016福州一模）乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有（　　）

①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模

①②B。

①③C。

②③D。

③④

　　图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营,该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。

图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。

据此。

完成下面三题.

9。

（2016太原二模）图示路段线路选线时,首要考虑的自然条件是（　　）

生态B。

气候C.地形D.水文

10.（2016太原二模）地上隧道的主要作用是（　　）

A.阻挡风沙B.遮阳防雨

C.避寒保温D.防御滑坡

11.（2016太原二模）甲地隧道窗口应该避开（　　）

东侧B.西侧C.南侧D。

北侧

二、综合题（共56分）

12.（2016河南3月质检）阅读图文材料，完成下列要求.（32分）

　　中国不同温度带的公路（普通公路）各具特色,公路的建设充分体现了因地制宜的原则,下图示意中国公路自然区划分布。

（1）中国东北北部地区的公路路基高达10米，远看宛若长城,路面下铺设块石和排水管，分析其原因.（8分）

（2）准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘,地形对公路建设限制小，但公路走向形如折尺，分析其原因.（8分）

（3）黄土高原地区的公路在塬、梁、峁之间盘旋起伏，说明该地区公路修建过程中应采取的防护措施。

（8分）

（4）青藏公路某段在路基中铺设通风管,在通风管的一端设计、安装了自动温控风门,当路基温度低于气温时,风门会自动关闭，路基温度高于气温时,风门自动打开.判断温控风门打开与关闭的主要季节，并说明在路基中铺设通风管的作用。

13.（2016河北唐山三模）阅读图文资料,结合所学知识回答下列问题。

（24分）

目前，雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。

2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达（首都）至万隆（第四大城市）的高铁项目。

雅万高铁（下图所示）全长150千米，计划沿线设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备.计划3年建成通车。

（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定I线路建设的理由。

（2）推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。

（3）指出雅万高铁通车后的车程用时，并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。

答案全解全析

一、选择题

C　图中显示2000年以来,民航航线里程由大约50万千米增加到160万千米,在四种运输方式中增长率最高,故C正确。

内河航道里程有所下降,故A错误;

图示期间民航航线里程提升幅度大于公路里程，故B错误；

注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异，民航航线里程一直大于铁路里程，故D错误。

2。

C　里程长,说明可到达的区域更广,则更具有灵活性.

B　华北平原的公路里程比大于东北平原，说明起讫点间距离相同情况下，华北平原公路实际长度大于东北平原，则说明路网较稠密。

主要是因为华北平原人口密度较大，聚落较多，而为了方便居民出行，公路一般要连接居民点，故B正确。

4.C　根据题目材料可知,该机场是通过填平山头和沟壑修建,其与位于平原地区的机场相比突出的区位优势条件是土地征用成本小。

D　该机场位于广西地区，此地旅游资源丰富,但交通相对闭塞，限制了当地旅游业的发展，所以机场的修建受益最明显的就是旅游业。

6.B　甲没有水路运输，在四个省份中只能是山西;

云南境内大河多落差大而水运条件较差，而福建有较多的河流,同时临海而水运条件要好于云南,故丁为福建、丙为云南.

A　山西境内煤炭资源丰富,煤炭属于大宗货物,适合铁路、水路运输，但山西水运条件差，故铁路运输运量大。

C　广东与福建同为沿海省份,省内资源较缺乏，主要为外向型经济，产业结构相似,适宜水路运输；

同时地形都以山地、丘陵为主,平地较少,适宜公路运输。

故两省货运方式相似.注意经济规模广东远大于福建，纬度与货运方式关系不大。

C　图中显示铁路线与等高线基本平行,说明首要考虑的自然条件是地形。

10.A　图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口,地上隧道能阻挡风沙.

11.D　甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域，当北风经过时,受狭管效应影响而风力会加大,故隧道窗口应避开北侧。

二、综合题

12。

答案　

（1）东北北部地区多年冻土和季节性冻土分布较广,冻土融化会导致公路变形塌陷，抬高路基、铺设块石和排水管是为了阻断热量、水分的传导,并及时排水,防止冻土融化。

（2）沙漠地区面积辽阔，景色单调，车辆及行人稀少，距离远,长途驾驶容易疲劳,折尺形公路可改变司机视线，防止疲劳,利于行车安全。

（3）整修护坡工程,防止崩塌、滑坡、泥石流；

设置排水管道,防止雨水进入路基;

植树种草，防止水土流失对公路的破坏.

（4）季节:

温控风门夏季关闭，冬季打开.

作用：

使路基温度保持低温状态，防止冻土融化。

解析　

（1）观察地图和注记，结合东北北部地区的位置特点，进而联想到东北北部地区为多年冻土和季节性冻土区，高温季节冻土消融，破坏公路路基,然后运用所学知识作答。

（2）由题干可知准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘，不用考虑被风沙掩埋问题,可借鉴高速公路上下起伏的作用来作答。

（3）结合黄土高原水土流失严重,从工程措施与生物措施角度回答即可。

（4）路基铺设通风管是为了防止冻土融化,根据题意可知夏季气温高于路基温度，为防止热量进入路基,温控风门自动关闭；

冬季反之。

13。

答案　

（1）该线路连接更多的城镇（聚落）,且线路经过地区地势相对平缓。

（2）要应对地形、地质条件复杂，火山、地震多发等挑战；

要克服气候湿热、天气多变、跨越河流、野生动物侵袭等困难。

（3）35分钟左右（30～40分钟）.缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；

带动沿线地区的经济发展，增强了地域间的联系（获得建设与管理、运营的相关技术和经验等）。

解析　

（1）结合图例中的城市符号可知,I线路连接更多的城镇,方便人们出行。

高铁运行速度快，Ⅰ线路经过地区地势相对平缓,工程难度较小.

（2）修建铁路遇到的困难主要结合图示区域的地形、地质、气候、河流及野生动物等分析。

（3）根据材料中路程和车速，考虑站点的影响，可知通车后车程用时约35分钟左右（30~40分钟）。

高铁建设的有利影响从节省时间、带动沿线经济发展及增强地域间的联系角度分析。