案例分析模拟题Word格式文档下载.docx
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3032400
厂拌设备拌和
2012023
6057
2119950
15t自卸汽车运第一个1km
2012057
920
322000
15t自卸汽车每增运1km
2012065
158*4
221200
机械铺筑
2012072
1055
369250
定额直接费合计
5551350
2.施工六个月，每月工作日22天，机械设备幅度差1.43，定额消耗量除以6*22*1.43=188.76，即为每天一班工作制作所需的施工机械数量。
计算结果如下：
机械设备名称
15cm石灰沙砾土（路拌）
施工机械消耗量合计
计划一班工作制配备台数
定额
消耗量
120KW平地机
0.47
164.5
329
6—8t光轮压路机
0.36
126
0.18
63
189
12—15t光轮压路机
1.50
525
1050
6
230KW稳定土拌和机
0.32
112
6000L洒水汽车
1.25
437.5
0.4
140
577.5
3
2m3装载机
0.82
287
250/h稳定土厂拌设备
0.38
133
15t自卸汽车第一个1km
1.28
448
756
4
0.22
308
公路工程造价考试案例解析题2
造价工程师在╳╳桥梁工程中，采用价值工程的方法对该工程的设计方案和编制的施工方案进行了全面的技术经济评价，取得了良好的经济效益和社会效益。
有五个设计方案，经有关专家对上述方案进行经济分析和论证，得出如下资料见下表。
功能重要性评分表
方案功能
F1
F2
F3
F4
F5
方案功能得分及单方造价
方案功能得分
A
B
C
D
E
9
10
8
7
8,
单方造价（元/m2）
2200.00
2100.00
2000.00
1900.00
1800.00
1.计算功能重要性系数。
2.计算功能系数、成本系数、价值系数、选择最优设计方案。
3.在对施工单位提出的施工方案进行技术经济分析时，造价工程师提出将评价指标分为：
工程成本、工程工期、工程质量和其他等四个方面，请将四个方面的指标进一步细化。
本案例主要考核工程设计阶段设计方案的评价方法与评价准则。
运用价值工程进行设计方案评价的方法，要求根据方案得分和功能重要性系数确定功能系数，根据单方造价确定成本系数，根据功能系数和成本系数确定价值系数并选择最优设计方案。
计算各投标方案的利润
投高标且材料不涨价时的利润:
8500*8%=680（万元）
投高标且材料涨价时的利润:
8500*8%-8500*60%*2.5%=552.5（万元）
投中标且材料不涨价时的利润:
8500*5%=425（万元）
投中标且材料涨价时的利润:
8500*5%
投低标且材料不涨价时的利润:
投低标且材料涨价时的利润:
将以上计算结果列于下表:
方案
效果
概率
利润（万元）
高标
好
差
0.6
680
552.5
中标
425
297.5
低标
255
127.5
3.决策树中各机会点的期望值.
点⑤的期望值：
680*0.6+552.5*0.4=629（万元）
点⑥的期望值：
425*0.6+297.5*0.4=374（万元）
点⑦的期望值：
255*0.6+127*0.4=204（万元）
点②的期望值：
629*0.2-10*0.8=117.8（万元）
点③的期望值：
374*0.5-10*0.5=182（万元）
点④的期望值：
204*0.8-10*0.2=161.2（万元）
4.决策
由于点（3）中的期望利润最大,因此应投中标.
相应的报价为:
相应的期望利润为:
182万元.
公路工程造价考试案例解析题4
╳╳省修建一条四车道一级公路，路基宽24.00m。
地处平原微丘区，建设工期为三年。
该工程中有一段路基工程，全部是借土填方，平均每km约10万m3左右。
有一座250m长的的大桥，水深1—2米，设计为灌注桩基础，预应力混凝土T形梁，河东岸有一片高地，为指定取土范围，土质为普通土，河西岸新建公路10km长，路基填土方计1000000m3，全部由河东岸借土汽车远运至西岸。
河上游5km处有一座旧公路桥，连接一条三级公路，可通往取土地和河西岸新建公路填方起点，祥见下面示意图。
1.分析比较土方运输方案，一是走旧桥方案，二是走利用并加宽的大桥施工便桥（加宽至8m,50%费用摊入填方内）方案。
分别给出两种运输方案路基填方的工程细目、工程量及定额表号。
2.该项目其他直接费、现场经费、间接费的综合费率见下表，请通过分析计算确定路基填方的运输方案
项目
其他直接费
现场经费
间接费
机械土方
2.5
9.5
3.5
汽车运土
0.8
5.2
1.5
构造物Ⅰ
3.7
13.8
4.8
构造物Ⅱ
13.5
4.0
本案例主要考核如何进行施工方案的分析比较。
一般来讲，在均能达到同一技术要求的情况下，应以费用最少为最佳选择。
而在分析比较时，对于相同部分可不予考虑，仅考虑差异的部分。
1.两种运输方案路基填方的工程细目、工程量及定额表号
走老路方案：
工程细目名称
定额表号
定额调整系数
16KW以内推土机集土
m3
1000000
1014018
1.16*0.8
3m3以内装载机装土
1012003
1.16
15t以内自卸汽车运土
1013011
1.19
1013012
1.19*12
机械碾压路基填方
1016004
整修路拱
m2
240000
1023001
整修边坡
KM
1023003
走施工便桥方案：
施工便桥
钢便桥
m
250
7002001
2*0.5
便桥墩
座
11
7002003
2.两种运输方案的分析比较
在分析两种运输方案时，对于推土机集土、装载机装土、填方碾压、整修路拱、整修边坡、自卸汽车运输第一个1km等相同的内容，可不参与计算，只计算有差异的部分。
走老路方案的定额直接工程费与间接费之和为：
1000*640*32*1.19*（1+0.008+0.052）*（1+0.015）=26220974（元）
走施工便桥方案的定额直接工程费与间接费之和为：
1000*640*12*1.19*（1+0.008+0.052）*（1+0.015）+（9115*25+1438.1*36/4*25+1683*11+0.152*2*4500*11）*（1+0.037+0.138）*（1+0.048）=10553245（元）
走施工便桥方案比走老路方案的定额直接工程费与间接费之和少15667729元，因此应选择走施工便桥方案。
公路工程造价考试案例解析题5
某桥梁结构物花岗岩贴面工程，定额测定资料如下：
1.完成1m2花岗岩贴面消耗的基本工作时间为240分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，贮备与结束工作时间占工作班连续时间的2%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。
2.每贴面100m2花岗岩需消耗7.5号水泥沙浆5.55m3，花岗岩板102m2，白水泥15kg，铁件34.87kg，塑料薄膜28.05m2，水1.53m3;
（注：
材料消耗量中均已包含场内运输及操作损耗量）
3.水泥沙浆用200L灰浆搅拌机拌和，劳动组合为25个生产工人/班组。
4.人工幅度差10%，机械幅度差5%。
5.该工程所在地的预算价格如下：
①人工工资单价：
20.20元/工日;
②花岗岩板预算价格：
300.00元/m2;
③白水泥预算价格：
450.00元/t、425号普通硅酸盐水泥预算价格：
320.00元/t;
④铁件预算价格：
5.33元/kg;
⑤塑料薄膜预算价格：
1.00元/m2;
⑥水预算价格：
1.50元/m3;
⑦电预算价格：
0.80元/KW.h;
⑧中（粗）砂预算价格：
40.00元/m3。
1.计算完成1m2花岗岩贴面的劳动定额。
2.编制花岗岩贴面的补充预算定额（计量单位为100m2）。
3.计算每100m2花岗岩贴面的定额直接费和直接费
本案例主要考核劳动定额的编制及计算方法、补充预算定额的编制、以及定额直接费与直接费的区别。
问题1首先。
确定完成1m2花岗岩贴面需要的工作班延续时间X：
X=基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间+中断时间+休息时间
然后，计算完成1m2普通土开挖需要的时间定额和产量定额。
问题2预算定额由人工、主要材料和施工机械的消耗量构成。
人工消耗量由施工定额中劳动定额乘以幅度差确定;
主要材料消耗量根据测定的数量确定;
施工机械消耗量由施工定额中的机械定额乘以幅度差确定。
问题3定额直接费=定额消耗量*定额规定的人工、材料、机械台班单价
直接费=定额消耗量*工程所在地的人工、材料、机械台班单价
1.完成1m3花岗岩贴面的劳动定额
假定花岗岩贴面的工作班连续时间为X，则;
X=240+2%X+2%X+1%X+15%X
X=240/[1-（2%+2%+1%+15%）]=300（分钟/m2）
桥涵工程每工日按8小时计算，则：
时间定额=300（分钟）/60/8=0.625（工日/m2）
产量定额=1/0.625=1.6（m2/工日）
2.补充预算定额
人工数量：
0.625*1.1*100=68.75（工日/100m2）
铁件数量：
34.87*1=34.87（kg/100m2）
白水泥数量：
0.015*1=0.015（t/100m2）
425号水泥数量：
0.261*5.55=1.449（t/100m2）
水数量：
1.53*1=1.53（m3/100m2）
花岗岩板数量：
102*1=102（m2/100m2）
中（粗）砂数量：
1.11*5.55=6.16（m3/100m2）
塑料薄膜数量：
28.05*1=28.05（m2/100m2）
200L沙浆搅拌机数量：
0.625*100/25*1.05=2.63（台班/100m2）
3.每100m2花岗岩贴面的定额直接费：
68.75*16.02+34.87*4.28+0.015*450+1.449*330+1.53*0.5+102*300+6.16*27+28.05*1+2.63*27.86=32595（元/100m2）
每100m2花岗岩贴面的直接费：
68.75*20.5+34.87*5.33+0.015*450+1.449*320+1.53*1.5+102*300+6.16*40+28.05*1+2.63*38.84=33045（元/100m2）
案例：
╳╳工程承包商实行总价合同承包。
工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km，但开工后，发现该砂不符合质量要求，承包商只得从另一距工地20km供砂点采购，而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的暂时停工：
40月20日至4月26日承包商的施工设备出了从未出现的故障;
应于4月24日交给承包商的后续图纸直到5月10日才交给承包商;
5月7日到5月12日工地下了该季节罕见的特大暴雨，造成了5月11日到5月14日该地区的供电全面中断。
1.由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包商经过仔细计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用的砂单价每t提高5元人民币的索赔要求。
作为一名造价工程师你批准该索赔要求吗?
为什么?
2.由于几种情况的暂时停工，承包商在5月15日向业主的造价工程师提交了延长工期25天，成本损失费人民币2万元/天（此费率已经造价工程师核准）和利润损失费人民币2000员/天的索赔要求，共计索赔人民币55万元。
①作为一名造价工程师你批准索赔款额多少万元?
②作为一名造价工程师你认为会在业主给承包商工程款的支付中扣除竣工拖期违约损失赔偿金啊?
3.索赔成立的条件是什么?
若承包商对因业主造成的窝工损失，要求设备窝工按台班计算，人工的窝工按日计价是否合理?
如不合理应怎样计算?
本案例主要考核工程索赔的概念，成立的条件，施工进度的拖延和费用增加的责任如何处理，工期和费用索赔的计算与审查方法
1.对承包商应提出的因砂场地点变化的索赔不予批准，原因是：
①承包商应对自己就招标文件的解释负责并考虑相关风险。
②承包商应对自己报价的正确性和完备性负责。
③对当地砂、石材料的供应情况变化是一个有经验的承包商能够合理预见的。
2.①批准索赔款额24万元，原因是：
A.4月20日至4月26日的停工属于承包商自身的原因造成的，应由承包商承担，因此，不考承包商的索赔要求。
B.4月27日至5月6日的停工属于业主的原因造成的，应由业主承担，应考虑承包商的索赔要求，但不考虑承包商提出的利润索赔要求，索赔额为10*2=20万元。
C.5月7日至5月12日的停工属于业主和承包商共同承担的风险，因此，不考虑承包商的索赔要求。
D.5月13日至5月14日的停工属于有经验的承包商无法预见的自然条件变化，应由业主承担，但不考虑承包商的利润索赔要求，索赔额为2*2=4万元。
②由上述事情引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。
原因是：
如果不能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，将会造成竣工延误，支付中要扣除拖期违约金;
如果能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成竣工延误，不产生拖期违约金，支付中不扣除。
3.承包商的索赔要求成立必须同时具备如下四个条件：
①与合同相比较，已造成了实际的额外费用增加或工期损失。
②造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包上的过失。
③按合同规定不应由承包商承担的风险。
④承包商在事情发生后的规定时限内提出了索赔的书面意向通知。
4.不合理。
因窝工而闲置的设备按折旧费或停置台班费用或租赁费计价，不包括运转费部分。
人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用，一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。
公路工程造价考试案例解析题6
╳╳省新建一条六车道高速公路，地处平原微丘区，有一座钢筋混凝土盖板涵，标准跨径4.00m，涵高3.00m，八字墙。
路基宽度35.00m。
其施工图设计主要工程量如下表：
工程量
挖基坑土方（干处）
460
浆砌片石基础、护底、截水沟
410
浆砌片石台、墙
335
混凝土帽石
5
矩形板混凝土
71.7
矩形板钢筋
t
6.02
25号盖板涵的混凝土矩形板预制，设一处预制场计10000m2，场地需平整碾压，30%面积需铺沙砾垫层厚15cm,20%面积需做2cm水泥沙浆抹平，作为预制板底模。
构件运输4km。
该项目其他直接费、现场经费、间接费的综合费率见下表：
若编制年工程所在地的各项预算价格，以定额基价为基础上调15%计算，编制该盖板涵的施工图预算建筑安装工程费。
本案例主要考核施工图预算中建筑安装工程费的构成和计算方法，同时考核在编制施工图预算时，除应考虑主要工程项目外，还应考虑其他附属工程项目。
1.定额直接费：
基价（元）
4001001
12.3
5658
浆砌片石基础、护底、截水墙
4031001
96.9
39729
4031005
108.7
36415
4039002
346.8
208
预制矩形板混凝土
4057001
248.7
17832
4057003
3221
19390
安装矩形板
4058002
64.1
4596
预制构件运输
第一个1km
4083007
49.8
3571
每增运1km
71.7*3
4083011
3.6
774
预制场地平整
M2
400
4100002
0.912
365
预制场地铺沙砾垫层
18
4104001
39.6
713
预制场地水泥沙浆抹面
80
4105017
4.77
382
12
沉降逢高3m计10道
50
4106008
79
3950
13
合计
133583
2.直接费
133583*1.15=153620（元）
3.其他直接费、现场经费、间接费
133583*[（1+0.037+0.138）*（1+0.048）-1]=30911（元）
4.施工技术装备费
（133583+30911）*0.03=4935（元）
5.计划利润
（133583+30911）*0.04=6580（元）
6.税金
（153620+30911+6580）*0.0341=6517（元）
7.建筑安装工程费
153620+30911+4935+6580+6517=202563（元）
公路工程造价考试案例解析题7
案例：
╳╳高速公路第╳合同段共长16.7KM，路基宽度为26m,两端分别为2.46km和3.40km，穿越丘陵地带，土壤为普通土;
中间10.90km，穿越农田、果林、绝大部分为填方地段。
1.路基土、石方工程量如下：
挖方（天然密实方）：
开挖土方（普通土）262826m3
开炸石方（次坚石）1444007m3
石方弃方远运3km，400000m3
填方（压实方）：
利用土填方226574m3（远运4.0km）
利用石填方1135109m3（远运4.5km）
借土填方21057
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