引风机拆除安装施工方案修改版Word下载.docx

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按照现场实际情况安装,管道布置工艺符合标准。

5)保温外护板:

按设计图纸进行引风机外部保温、外护板进行制作、安装

6)按照业主调试大纲要求对引风机及其附属设备进行单体、整体调试。

3、作业条件及劳动力计划

3.1、作业条件

(1)、施工现场做好封堵隔离措施,并挂警示牌,无关人员禁止进入作业现场。

(2)、所有施工人员,必须经过三级安全教育合格,并持有相应的岗位证书。

特种作业人员必须持证上岗

(3)、施工方案已批准并对施工人员进行安全技术交底,所有施工人员已接受安全技术交底并签名。

(4)、引风机进出口处脚手架搭设完毕,经验收合格挂牌后方可使用。

(5)、起重机械性能良好,并经检验验收合格。

(6)、会同监理、业主对系统进行确认,确保不影响正常运行的机组。

(7)、办理热力机械工作票,做好系统隔离措施,各项安全防护措施确认到位,监护人员、防火消防设施到位。

3.2、劳动力计划

序号

岗位

人数

备注

1

班长

2

技术员

3

安全员

4

质检员

5

技工

6

普工

7

焊工

8

监护人

四、工器具计划

名称

规格型号

单位

数量

卷扬机

5T

重物滑移器

10T

自制托板

汽车吊

65T

平板车

40T

水平仪

框式水平仪

电焊机

ZX7-400

9

钢盘尺

30米

10

链条葫芦

11

12

塞尺

200mm

13

活动扳手

12-18寸

各2把

14

榔头

4磅

15

16磅

16

梅花扳手

12-36寸

各1把

17

敲击扳手

36-75寸

18

百分表

19

游标卡尺

20

深度尺

(0~200mm)

21

内径千分尺

22

千分尺

(0~25mm)

23

外径千分尺

24

内六角扳手

25

12、14、17

26

螺旋千斤顶

12T

27

28

29

30

移动式电源盘

50米

31

锉刀

各种型号

32

磁力线锤

33

角向磨光机

100型

34

钢丝绳

Ø

32L=6米

35

吊带

3T、5T、10T

各1对

36

煤油

KG

37

汽油

38

紫铜皮

0.05mm

39

不锈钢铁皮

40

镀锌铁皮

0.10mm-0.50mm

五、作业前应作的准备工作和必须具备的条件

5.1、作业前仔细学习有关施工图,规范及施工方案,明确作业范围,掌握作业顺序、工艺要求、质量标准及其它要求。

5.2、土建基础验收及中间交接已完成,基础的轴线及标高基准点准确无误。

5.3、施工场地道路通畅无杂物,引风机构件预存无障碍。

5.4、地脚螺栓已预先试装,螺栓牙扣完好无损,所有的螺母都能用手拧下。

5.5、现场具有良好的排水设施。

5.6、现场照明条件能满足夜间施工需要。

5.7、引风机及其附属设备全部到货并进行了开箱检验。

5.8、施工机具、特殊工种人员、设备、材料、计量器具已报审。

5.9、电焊机已按要求布置,并接通电源。

5.10、施工用临时脚手管、脚手板、照明用灯全部已到。

5.11、吊装卷扬机已按要求布置,滑轮组已按要求准备完成。

5.12、因场地限制,引风机设备件全部采用滑轮组进行吊装作业。

5.13、吊装用梁柱在吊装时要做好防护。

6、作业程序、方法和内容

6.1、引风机拆除

首先应办理引风机拆除工作票并停止供电,将与电机及附件(电控原件等)电源拆除后正式拆除引风机。

引风机拆除按照安装步骤反向进行分解拆除,在拆除前要检查原风机各部件的连接部位,确任各部件的连接方式及位置后在进行拆除。

各部件在拆除吊卸时要注意保护,电动葫芦缓慢起钩,指挥吊拆人员在确认好各部件的连接螺栓已经拆卸完成后,才能将部件吊到转运车上,一起移交电厂保管。

在拆除过程中尽量少使用气割进行切割作业,如连接部位无法拆除,必须动用气割时要通知技术人员确认。

6.2、施工工艺流程

引风机安装每一步必须严格要求,达到设计要求后,才能进行下一道工序,以免造成返工,甚至影响整个引风机的安装质量,其安装顺序大致为:

基础检查、划线、垫铁配制→进气箱安装→轴承组安装→扩散器安装→轮毂安装→风机外壳安装→叶片安装→液压调节系统安装→调节叶片和限位开关→液压站安装→电机安装→整体找正→基础灌浆→密封风机安装

→冷却水系统安装→最终检查→风机试运

6.3、引风机基础划线,地脚螺栓检查

基础表面不应有裂缝,孔洞,剥落及露筋现象。

基础外形尺寸与图纸要求相符。

6.3.1、设备安装前,先进行基础复查,其纵横中心线以吸收塔中心线为基准,允许偏差为±

10mm。

6.3.2、核对相关图纸,确认地脚螺栓锚垫箱的位置是否正确。

6.3.3、地脚螺栓孔内部必须清理干净。

6.3.4、所有地脚螺栓预先试装,螺栓牙扣完好无损,所有的螺母都能用手拧下。

6.3.5、将地脚螺栓置于地脚螺栓孔中、螺纹部分需涂上黄油并用塑料布包裹,防止损坏螺纹。

6.4、水平垫铁和斜垫铁的安装

6.4.1、将机壳、电动机底板地脚螺拴孔两侧安放垫铁的位置在基础表面上划线作出记号。

6.4.2、根据图纸标高和基础实际高度计算坐浆平垫铁的标高值。

6.4.3、用角向磨光机及铁水平尺进行基础研磨,研磨后基础应保证水平,基础和平垫铁接触面达到75%,并记录各平垫铁表面的标高值,根据图纸配置相应高度的斜垫铁。

6.4.4、垫铁配置原则为负荷集中处、台板主筋、地脚螺栓两侧,进气箱用180~120垫铁组,电动机为180×

120垫铁组,扩压器为180~120垫铁组。

每组垫铁由1~2块平垫铁和1组斜垫铁组成,平垫铁表面应打磨平整,不能有氧化铁、毛刺且放置要稳固,厚的放在下面,垫铁之间要求接触严密,用0.1mm塞尺塞入深度不能超过垫铁塞入方向接触长度的20%。

6.4.5、对垫铁下进行灌浆(二次灌浆)时,派专人监护,并且垫铁都已点焊牢固,以防垫铁移动,造成标高及水平度偏差。

6.5、设备清点

6.5.1、应对照图纸和发货清单,核对构件数量。

6.5.2、根据图纸核对构件编号是否正确。

6.5.3、设备检查

(1)检查构件在运输过程中有无变形损坏,材料有无受到腐蚀。

(2)对到场的主要构件应根据图纸复查其外形尺寸、规格。

检查过的设备都要作好记录。

(3)按照设计图纸,对设备外形,材料不符者应及时书面通知有关部门,以确定处理方案。

6.6、安装进气箱/入口锥

6.6.1、将进气箱安装到基础上并将地脚螺栓放到相应孔中。

6.6.2、将垫片(总厚约50mm)置于基础和进气箱底部法兰之间并进行初步对中。

地脚螺栓两侧都要放垫片并且尽量靠近螺栓放置。

6.6.3、要尽量使用较厚的垫片,垫片宽度应至少40mm,垫片的长度应至少等于法兰和滑轨的宽度。

6.6.4、使用所供的垫片,将轴承组安装到进气箱内加工好的底座上。

检查主轴的对中。

6.6.5、调整进气箱的位置使主轴水平,并与基础中心线对齐。

通过主轴上的机械水平仪检查其位置并用所供垫片在每个地脚螺栓处进行调整。

6.6.6、将地脚螺栓安装到基础孔内,并进行浇注使地脚螺栓和基础成为一体。

混凝土强度达到75%以上后,拧紧地脚螺栓上的螺母并检查主轴的对中。

如有偏差进行校正。

6.7、轴承组的安装

6.7.1、配合电气热工安装测振、测温仪表。

6.7.2、为轴承组安装一临时支撑,使轴承底座延长2.5米,临时支撑需伸出入口锥约1.6米。

将轴承组吊放在临时支撑上。

注意主轴的光滑端为联轴器侧,有螺纹和螺母端为轮毂侧。

将轴承组拖入内筒中,通过扩散器的滑轨可将轴承组正确就位在内筒中。

6.7.3、轴承组安装

6.7.3.1、调节轴承组对中,使定位销可以松散地放置在角向对称的孔中。

将螺钉放入轴承外壳底脚并且定位销要正确就位,然后同时拧紧。

6.7.3.2、调整迷宫密封和主轴的中心,利用装在主轴上的百分表测量,使二者中心偏差在0.1mm以内。

6.7.3.3、将所有热电阻电缆从进气箱内抽出(配合电气)。

6.7.3.4、拆卸主轴承筒体下面的盲法兰。

6.7.3.5、安装轴承油位计。

6.7.3.6将轴承箱内清理干净后,给油池注入99升油,然后检查是否有漏油及油位是否正确。

注润滑油时应用滤油机。

6.7.4、轴承组预对中

通过轴承外壳底脚和轴承底座下面的4个垫片,来找正轴承组,垫片的尺寸通过机加工来调整。

6.7.4.1、将叶轮机壳临时安装在入口锥上。

6.7.4.2、在主轴端安装一带箭头的杆,并在轴承外壳底脚上安装调整钉。

6.7.4.3、旋转此杆,然后通过调整螺钉来调整轴承组位置,调整到主轴中心与叶轮机壳中心线对中为止。

6.7.4.4、记录用塞尺测量的4个垫片的各测量值,并在测量值基础上准备4个垫片。

6.7.4.5、将轴承组从进气箱内拆出。

6.7.4.6、在轴承底座下垫上这4个垫片然后用沉头螺钉拧紧。

6.7.4.7、将轴承组放在垫片上并用螺钉拧紧,打磨垫片表面使得轴承组和垫片间的最大间隙不超过1/10mm。

6.7.4.8、最终调整完毕并完成定位销的钻孔后,将轴承组拧紧到轴承底座上。

6.8、扩散器安装

进气箱与轴承箱对中后,安装滑轨。

并在安装前检查滑轨是否有损坏或变形。

6.8.1、将滑轨对称布置在风机中心线的两侧,调整主轴中心线至滑轨上侧之间的距离。

6.8.2、在滑轨下面加垫片来对中,垫片高度约50mm。

6.8.3、要尽量使用较厚的垫片,垫片的长度应至少等于法兰和滑轨的宽度。

6.8.4、调整滑轨至主轴中心线的距离至符合图纸要求。

6.8.5、将滑轨地脚螺栓进行灌浆,强度达到75%以上后,拧紧地脚螺栓,再次对滑轨进行检查调整。

6.9、轮毂安装

6.9.1、清理主轴及轮毂的内孔,并精确测量是否符合要求,检查键配合是否符合要求。

6.9.2、将轴伸轴均匀涂薄薄一层油,通过吊耳吊起轮毂使之与轴水平,安装好专用拆装工具。

6.9.3、为方便安装,应使用不含酒精的燃气加热轮毂内孔,直到其内径超过轴径的0.1%,加热温度约为130℃。

利用专用工具安装轮毂。

6.9.4、安装轴上的螺母和锁定垫圈,将轮毂紧靠轴端轴颈固定。

拧紧轴上螺母冷却一段时间后使用钩形扳手重新拧紧,弯下锁定片锁定螺母。

6.9.5、转动轮毂检查确保迷宫密封是否与轮毂相碰。

6.10、在进气箱/入口锥的法兰上安装两个专用导向销,利用导向销安装风机外壳,并检查同心度。

6.11、安装叶片(所有叶片上必须按它在轮毂上的位置标志安装,严禁随意调换)

6.11.1、安装叶片时,首先需将叶轮机壳上的检修门拆下。

6.11.2、在凹处放置特氟隆圈,特氟隆圈就位时必须是可移动的,并且接口朝向扩散器侧。

6.11.3、安装叶片然后使用力矩扳手拧紧螺钉(注意:

该螺钉为专用,不可随意代换)。

6.11.4、重新复查叶轮顶部间隙。

6.12、安装扩散器

6.12.1、给扩散器支脚安上滑座后将扩散器吊装到滑轨上。

6.12.2、将扩散器推近叶轮机壳,在垫片和扩散器支脚之间加垫片以调整扩散器高度。

调整扩散器相对于叶轮机壳法兰的位置使它们相互平行且能轻易将扩散器穿上导向销。

6.12.3、检查坚固螺栓是否已装入所有法兰孔。

对位法兰时不要过分用力,以免损坏叶轮机壳。

最大水平倾斜不应0.2mm/m。

6.12.4、检查对中情况并作记录。

6.12.5、安装并调整轮毂的液压调节装置。

6.12.6、在扩散器法兰面内放置10×

3密封材料后拧紧扩散器紧固螺栓。

6.12.7、将扩散器沿叶轮机壳方向定位后拧紧。

6.12.8、检查扩散器迷宫密封与支撑盖是否对中。

6.12.9、检查叶片尖端距离是否改变。

6.13、液压调节驱动系统安装

6.13.1、把所有相关接触面都彻底清洁干净后,把液压缸安装于支撑轴颈上,拧紧螺钉。

6.13.2、安装轮毂盖,并拧紧螺钉。

6.13.3、安装支撑盖于液压缸上,拧紧与液压缸结合处的螺钉。

6.13.4、用4个螺钉把支撑盖固定到轮毂盖上,轻轻地拧紧螺钉,使支撑盖和液压缸能够轻微地径向移动。

6.13.5、利用百分表调整液压缸和支撑盖使其最大偏心度不0.05mm。

6.13.6、把支撑盖法兰上的其他螺钉拧紧,用百分表连续测量使其偏心度达到0.05mm以内。

6.13.7、小心的将柱塞阀压入阀体,将旋转油封安装在柱塞阀上,在旋转油封轴法兰和调节阀法兰间加一新的铜垫圈。

确保法兰的配对标记和4个导孔都对中,拧紧4个螺钉和2根螺栓。

6.13.8、利用百分表检查,调节4个螺栓使旋转油封的同心度偏差不超过0.05mm。

6.13.9、在扩散器内安装内部调节驱动组件,用DowCorming,Medium44或同等润滑脂润滑轴承,给轴承箱充满一半油脂。

6.13.10、将预告装配好的外部调节驱动组安装在扩散器上。

用DowCorming,Medium44或同等润滑脂润滑轴承,给轴承箱充满一半油脂。

6.13.11、调节制动摩擦力(止动盘制动和摩擦盘)到10Nm。

6.13.12、设定驱动环和叉的间隙为0。

6.13.13、在旋转油封和曲柄之间安装拉叉。

6.13.14、通过调节平衡块的位置来平衡调节驱动组件。

6.14、调节叶片角度和限位开关(在对叶片角度调节前,液压油站的安装和软管连接都应已经完成。

调节限位开关时,为保护轮毂调节部件,应旋小调节液压油站的减压阀来减小工作压力。

6.14.1、在叶片轴上安装叶片调节工具。

6.14.2、将叶片角度调至中央位置31°

6.14.3、调节外部的刻度盘至31°

,使叶片调节工具上测得的角度与之相符。

6.14.4、关闭叶片直到油压升高,即在叶片调节工具的分度盘上测得的叶片角为11°

将外部固定螺钉稍向限位销方向拧紧。

重复这一步骤,使叶片完全打开,即在叶片调节工具的分度盘上测犁叶片角为53°

6.14.5、在叶片处于中心位置时,顺时针方向将两个固定螺丝各紧一圈,用锁定螺母固定。

6.14.6、放置外部调节臂于驱动环上。

6.14.7、调节执行器的限位,使叉的固定螺丝在其限位置刚好不会碰到限位销。

6.14.8、检查拉叉移动是否在中心位置。

当叶片半开时,曲柄必须处于垂直位置。

6.14.9在外调节臂上安装限位开关,按图XS4001000调整。

调节螺钉激活扭矩臂开关,但距离力矩/限位开关底部仍有2mm的间隙,调整后,用螺母锁紧螺钉。

6.14.10、并列运行时,两台风机的叶片角应调节到相同值±

0.05°

6.15、液压油站(将油站装在基础上,并用4个膨胀螺栓拧紧)

6.15.1、用滤油机向液压油站油箱注油。

6.15.2、冲洗液压油站

 6.15.2.1、冲洗前,旋转油封前的进口和出口软管应短路。

6.15.2.2、按说明书要求冲洗系统一小时,冲洗过程中,泵和过滤器应交替使用,这样所有零件都得到冲洗。

约冲洗一个小时后,油泵停止转动,液压软管安装在旋转油封上。

6.15.2.3、整个系统冲洗完成后,液压缸每隔15分钟启动一次。

检查系统功能是否完好,接头处有无漏油现象。

6.15.2.4、系统冲洗完成后,安装过滤器并检查油箱油位是否正确。

6.16、电机安装

6.16.1、将电机侧半联轴器安装在电机轴上(安装前,必须将法兰表面清理干净,并喷涂上一层薄薄的石墨涂层),注意联轴器编号,联轴器必须成对使用,可采用油浴加热的方法将半联轴器安装于马达轴上,联轴器仅允许使用紫铜棒轻敲,以免损坏加工面,按同样的方法安装风机侧的半联轴器。

6.16.2、按安装说明要求,将电机就位,调整两半联轴器间隙符合要求,并利用调整垫片调整电机,使两半联轴器圆周及端面跳动值符合要求,插入螺栓,并紧固到规定的紧固力矩。

进行电机地脚螺栓一次灌浆,灌浆达到强度后进行联轴器二次找正复检。

6.17、基础灌浆

按图纸要求进行二次灌浆,灌浆前应将地脚螺栓孔及基础表面的水及杂物清除干净,二次灌浆强度达到要求后,应对各找正部位复测其找正值,如超出标准要求,应重新进行找正。

6.18、密封冷却风机安装

按图纸要求就位密封冷却风机并进行找正,找正完成后用销钉固定。

6.19、冷却水系统安装

安装冷却水系统管路,管路的布置应做到正确、合理、工艺漂亮、管路接头处不应有渗漏现象,进水管路上应装水流指示器,便于运行时观察。

七、风机试运转

7.1、当安装就绪其安装尺寸经检验合格,风机及电机基础进行二次浇注并将地脚螺栓锁紧后,风机进行8~10小时的试运转,确认风机各部情况是否符合要求。

7.2、试运转具备条件:

工序

检验指标

质量标准

试运准备

机械及连接系统内部检查

无杂物(工具、临时加固等):

且不得有人员在内逗留

各部位螺栓连接

无缺件和松动

各转动裸露部分防护

保护罩、围栏齐备可靠

混凝土二次浇灌层强度

达到设计值

设备周围环境

无脚手架和其它杂物

试运现场条件检查

道路

现场通道畅通

照明

有必要的照明

消防

无易燃、易炸物,有消防器材及设施

通讯

试运现场与操作人员通讯连络设备齐全

器材(工具)

能满足试运要求

冷却水

供回水畅通,水量充足

油质

符合设备技术文件规定

7.2.1、风机的进出口风道,确保内部完全清洁,不允许有诸如建筑材料、钢板边角料、废弃螺栓、螺母等容易被风机吸进去的东西。

7.2.2、运行现场必须设有应急停车开关。

7.2.3、液压调节油站已经过试运转合格。

7.2.4、主电机经过空转2小时试转合格。

7.2.5、现场测量用仪表应连接好并经过校验。

7.2.6、风机与油系统油压联锁保护试验合格。

7.2.7、主轴承注入适量的规定牌号的润滑油。

7.3、启动前需要检查的项目:

1).风机叶片角度应在关闭位置。

2).进出口调节风门应在全关位置。

3).调节系统灵活正确。

4).启动液压油泵电机。

5).启动冷却器风机电机。

6).启动主电机并检查其转向是否正确,如反向应停车校正。

如转向正确可继续转至工作转速,并打开进出口风门。

7).通过伺服马达调节叶片至要求角度。

8).必须注意风机不得在喘振区工作.

7.4、试运转期间测量的项目:

1).主轴承温度。

每隔半小时测量并记录一次。

轴承温度不得超过90℃。

2).主轴承箱振动值(测量主轴承箱振动有困难时,可测量风机的主体风筒)。

振动值包括垂直、水平、轴向三个方向的数据,振动速度有效值符合设备技术文件规定。

3).运转过程中故障与分析:

主轴承温度过高

每分钟温升是否超过5℃?

如果超过

如果不超过

主轴承有故障

油的冷却效果不好

轴承组的油量是否符合要求?

如果符合

如果不符合

补充加油

要对连接软管进行检查

润滑油是否污染或已变色?

已经污染与变色

没有污染与变色

重新换油

继续运行

风机振动大

主轴承的声音是否正常?

如果正常

如果不正常

主轴承故障(更换轴承)

风机振动

如果振动大

如果振动不大

重新试校动平衡

进气的风量和风机的功率消耗是否正常?

a.风机失速。

b.两台并联运行风机的动叶角度不同。

c.进出口风道的阻力太大。

d.调节风门可能被关上了。

e.自动调节系统发生故障。

从主体风筒处听到有金属的磨擦声

如果有磨擦声

如果没有磨擦声

立即停机检查叶片与主体风筒是否有相碰?

调节叶片轴轴向串动

进气风量或电动机功率大幅度下降

如果下降

如果不下降

叶片可能损伤或已经磨损

风机找动平衡有困难,平衡重块的定位无法确定

如果有这种情况

如果没有这种情况

a.在轮毂上有松动的部件。

b.在联轴器上有严重磨损。

c.主电动机轴承有故障。

风机与电动机联轴器中心是否校好?

如果是校好的

如果没有校好

重新进行联轴器找正工作

主轴承的间隙是否

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