现场通信与指挥系统验收大纲Word文档格式.docx
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a)系统具地面站之间的高速、双向的通信的功能。
系统在地面站时,利用有线方式进行音视频、电话、数据信息的双向传输;
远离地面站时,利用卫星实现音视频、电话、数据信息的双向传输通信;
b)系统工作于Ku频段,卫星信号覆盖范围内均可实现通信功能;
c)现场指挥与通信系统可以与机动测量车(模拟设备)间通过有线互连,实现实时的语音、图像、数据的双向传输、存储及回放。
在动态工作状态下,现场指挥与通信系统与测量车间通过无线对讲机进行语音指挥调度。
d)现场指挥与通信系统能够适度兼顾在海上移动平台上的使用。
e)支持业务:
具有可以支持话音、传真、数据、图像等业务,支持专线、热线、通播的等应用模式,支持不同用户优先级的设置,支持系统内所有卫星通信站的互联、互通;
f)支持位置上报,具备接收GPS及北斗定位信息,并通过卫星通信系统进行位置报告的能力,定位信息的发送启动和发送时间间隔可以根据需要进行设置;
g)灵活组网使用的要求:
系统具有可根据需求组织成星状网、网状网,并具有较强的优化能力,可根据任务要求、用户规模、业务类型和时间进展进行系统配置调整;
h)系统安全保密:
系统具有数据按照军标加密,密钥管理必须符合保密规定;
i)抗干扰要求:
系统具有多种通信方式,当所用通信卫星受到干扰时,可以根据预案变更所使用的卫星、转发器;
预留位置及接口,具备加装卫星通信抗干扰设备的能力;
j)抗毁生存能力:
系统具有自动路由选择能力,通过启用备用通信链路或通信方式、冗余配置及资源动态调整,重新组织网络,保证系统部分设备受损后仍能进行通信;
k)系统具有扩展能力,可以根据最终客户使用需求扩展;
信道设备可以升级为第二代军用通信卫星系统相应的模块,提升系统的保障能力;
l)天线小于(含)1.2m的动中通不能办理入网许可,但可以办理有条件入网;
注:
提供典型工作流程,对以上主要指标和功能进行验收,工作流程之外的指标和功能单独验收。
4.1.3系统电气接口验收
a)系统和测量车之间的接口
●1路串行通讯RS-485接口,采用同步半双工串行总线通讯方式,支持HDLC/SDLC通信控制协议;
●1路100M/1000M以太网接口;
●3路音视频光纤接口;
b)系统和基地之间的接口:
●PSTN电话网络接口;
●B码接口;
●加密机接口;
●卫星MODEN接口;
●视频编解码器接口;
●三层交换机接口
●网口
●光纤接口
c)在天线舱中隔板预留1路音视频输入、输出,1路电话接口,1路网络接口。
d)系统预留与友邻的其它分基地通信,形成点对网的卫星通讯网络,整个网络结构可能为星状、树状、网状混合网络结构相应的接口。
e)预留位置及接口,具备加装卫星通信抗干扰设备的能力;
4.1.4可靠性保证要求检查
a)系统最小功能可用度A优于99.5%;
b)系统的MTBF时间:
不小于3000h;
c)系统的MTTR时间:
不大于0.5h;
d)系统持续工作时间:
不小于8h。
4.1.5电磁兼容性保证要求检查
a)系统的电磁兼容性满足GJB151A-97《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》和GJB152A-97《军用设备和分系统电磁发射和敏感度测量》中CS101、CS106、RS103、CE102这几项(重点关注Ku波段)的要求;
b)系统具有屏蔽其本身的电磁辐射的功能;
系统能抵抗外界电磁环境的干扰,舱体在未扩展状态下,频率在150KHz~10GHz范围内的电磁屏蔽效能不低于40dB;
系统不影响周边电子系统正常工作,不干扰本系统设备正常工作。
4.1.6环境条件保证要求检查
a)工作温度:
-40℃~+55℃;
b)储存温度:
-50℃~+70℃;
c)工作湿度:
≤95%;
d)舱内工作温度:
20℃温度变化在±
5℃以内;
e)抗风能力:
工作风速20m/s,承受风速36m/s;
f)海拔高度:
最高工作海拔4500m,通过海拔5000m;
g)车体改装后应具有防霉菌、防盐雾能力。
盐雾要求:
盐雾浓度5%氯化钠含量盐溶液盐雾,温度:
35℃;
PH值:
6.5~7.2;
持续时间:
连续喷雾48h,干燥48h后测试。
霉菌试验要求:
菌种:
黑曲霉、黄曲霉、杂色曲霉、绳状青霉、球毛壳霉;
28d;
温度:
24℃~31℃;
相对湿度:
不小于90%;
h)车体改装后防雷应具有能力:
接地电阻小于4Ω;
i)车体改装后应具有防水、防雨能力,按照国军标GJB150A-2009要求进行试验验证;
j)振动:
跑车试验验证。
试验条件:
三级公路,速度不低于30km/h,不少于200km;
高速公路以车辆的最高时速行驶,不少于300km。
跑车过程中加电监测通信指挥功能,跑车后所有设备、连接件、紧固件不应松动、不破损。
4.2分系统验收
4.2.1指挥分系统
4.2.1.1音视频子系统
4.2.1.1.1音视频子系统产品齐套性检查
4.2.1.1.2音视频子系统外观质量及标志检查
a)产品无变形、划伤、压痕、锈蚀、镀层剥离脱落、非金属老化等缺陷的现象;
b)产品表面清洁,无多余物;
c)产品或电缆上的电连接器编号、接插部分(包括弹垫、插针、插头与插座、安装螺钉与紧固螺钉、内螺纹)齐全、正确;
d)电缆线和信号线(包括插头部位和芯线、外套、线头部位)齐全、正确;
e)产品包装及标识齐全、正确;
f)产品装箱单、产品在箱内的放置和防护措施以及包装介质等检查。
4.2.1.1.3音视频子系统主要设备技术指标(型号)检测
a)车顶云台摄像机(SONG1000P)
b)车顶云台摄像机(SONG1000P)
c)硬盘录像机(DS-8008HT)
d)调音台(INTER-9214)
e)四联屏显示器(彩色液晶监视器为瑞鸽TL400NP-4)
f)音视频矩阵(大连科迪16X16的音视频矩阵)
g)50英寸液晶高清电视(型号:
LED50K320DX3D)
4.2.1.1.4.音视频子系统功能检测
a)指挥员通过音视频子系统实现现场的指挥调度;
b)实现测量车(模拟设备)通过有线或无线方式传输到现场指挥与通信系统的音、视频信号的存储、采集、录像、回放;
c)强指向性会议话筒,即使在话筒音量较大的情况下也不会产生啸叫;
d)复合式矩阵系统,视频和音频信号都可以进行分配切换;
e)车内安装两部吸顶式摄像机,能够保证拍摄到车体的各个视角范围;
f)天线舱安装一台针孔摄像头,实施监控天线舱的环境和天线的姿态;
g)车顶云台摄像机具有全天候、全方位监视能力;
h)专业级的图像处理及显示设备,保证高清晰、高品质的图像效果;
i)配备一台含4路音视频输入输出光端机,保证指挥车停下来后和测量车的互联互通。
4.2.1.2指挥调度子系统
4.2.1.2.1指挥调度子系统产品的齐套性检查
4.2.1.2.2指挥调度子系统外观质量及标志检查
c)产品或电缆上的电连接器编号、接插部分(包括弹垫、插针、插头、插座、安装螺钉与紧固螺钉、内螺纹)齐全、正确;
4.2.1.2.3指挥调度子系统功能检测
a)车载指挥调度子系统是以现场指挥与通信系统为中心,实现了各种通信方式的结合,进行移动中的指挥和调度。
b)基地指挥调度信息可以下达到现场指挥与通信系统和测量车上。
c)在移动过程中,基地指挥调度信息下达到现场指挥与通信系统上,而现场指挥与通信系统与测量车间通过无线对讲机系统进行指挥调度。
4.2.2通信分系统
4.2.2.1天线子系统
4.2.2.1.1天线子系统产品的齐套性检查
4.2.2.1.2天线子系统外观质量及标志检查
4.2.2.1.3天线子系统功能及指标检测
a)工作方式:
利用惯导导航及单脉冲闭环自跟踪;
b)天线口径:
1.2米;
c)天线面精度:
σ≤0.35mm(R.M.S);
d)天线系统总重量:
90kg(不含天线罩);
e)具有软件和硬件双重限位保护;
f)检测天线方位(0°
~360°
)、俯仰(+5°
~+90°
)、极化(-90°
)的转动范围;
g)检测陀螺锁定时间(≤5分钟);
h)检测初始对星时间(<5s)和再次捕星时间(<1s(平均值));
i)检测初始对星精度和跟踪精度(≤0.1°
);
j)监控功能:
工作方式选择、故障自动告警、工作状态及参数显示、天线指向角计算显示、极化角显示、限位保护、提供监控接口。
k)高速行进跟踪性能:
最高车速时,天线保持跟踪卫星;
l)抗颠簸性能:
在颠簸路段,天线保持跟踪卫星;
m)抗遮挡时间:
≥2小时。
4.2.2.2卫星通信子系统
4.2.2.2.1卫星通信子系统产品的齐套性检查
4.2.2.2.2卫星通信子系统外观质量及标志检查
4.2.2.2.3卫星通信子系统主要设备型号、技术参数检测
a)1.2米动中通天线
射频特性
口径
1.2m
工作频率
接收(GHz)
12.25~12.75
发射(GHz)
14.0~14.5
增益
接收(dB)
41.6
发射(dB)
42.84
G/T值(11.7GHz,20EL70LNA)dB/k
17.8
接口
WR-75
波束宽度
接收
1.42
发射
1.35
旁瓣特性
CCIR580-4/ITU
驻波比
1.25
收、发隔离度
85dB
功率容量
1KW
极化特性
水平、垂直极化
交叉极化鉴别率
≥35dB(轴向);
≥30dB(1dB波束宽度)
机械性能
高度
1121mm
天线活动区域直径
1317mm
天线安装底座直径
450mm
重量
87Kg
车速
150Km/h(最大)
供电电压
210V~240VAC,50/60Hz
功耗(最大)
650W(最大)
温度
-25℃~+45℃(民用)
-40℃~+55℃(军用)
湿度
100%
跟踪性能
方位转动范围
360连续无限旋转
俯仰转动范围
5~95
极化转动范围
200
方位最大角速度
100/S
方位最大角加速度
600/S2
俯仰最大角速度
60/S
俯仰最大角加速度
跟踪精度
越野路面:
信号跟踪损失不大于1dB(RMS)
平坦路面:
信号跟踪损失不大于0.2dB(RMS)
b)100W卫星功放
LtoKu波段射频单元技术指标100W
参数
技术指标
1dB压缩点输出功率
49dBm
系统增益
70dB
电源功耗
700Watts
18Kg
输入
950~1450MHz
输出
14.0~14.5GHz
增益稳定度
±
1.5dB(工作温度范围内)
增益平坦度
2dB/500MHz
杂散信号
≤-65dBc(额定功率)
相位噪声
-55dBc/Hz10Hz
-65dBc/Hz100Hz
-73dBc/Hz1KHz
-83dBc/Hz10KHz
-105dBc/Hz100KHz
三阶交调
≤-25dBc总功率从1dB压缩点回退3dB
输入接口
N型
输出接口
WR75
存储温度
-55℃~+85℃
工作温度
-40℃~+55℃
工作湿度
0%~100%
供电
电压范围:
180~240V交流或24V,48V直流供电
频率范围:
47~63Hz
c)频谱仪(型号:
AV4061)
4.2.2.2.4卫星通信子系统主要指标及功能检测
a)多址接入方式:
SCPC/DAMA/BOD;
b)调制方式:
QPSK或优于QPSK;
c)信道误码率:
信道误码率优于1×
10-8;
d)接入方式:
数据、话音、图像、传真;
e)传输能力:
●话音压缩编码速率:
8Kbps;
●数据速率:
64K~2Mbps可调;
●图像编码速率:
8Mbps可调。
f)现场指挥与通信系统与地面站间语音、图像、数据的双向传输,提供卫星通道;
g)测量车(模拟设备)通过动中通指挥车与基地间语音、图像、数据的双向传输,提供卫星通道;
4.2.2.3计算机网络子系统
4.2.2.3.1计算机网络子系统产品的齐套性检查
5.2.2.3.2计算机网络子系统外观质量及标志检查
4.2.2.3.3计算机网络子系统功能检测
a)现场指挥与通信系统与测量车(模拟设备)间组成本地局域网,实现本地数据互联互通。
b)现场指挥与通信系统和测量车(模拟设备)通过卫星系统,实现与地面站数据的双向传输,访问地面站专网;
c)通过工控机可对网络中的网络设备进行监控,对可控的设备进行参数的修改等功能。
4.2.2.4车载无线图传子系统
4.2.2.4.1车载无线图传子系统产品的齐套性检查
4.2.2.4.2车载无线图传子系统外观质量及标志
4.2.2.4.3车载无线图传子系统功能检测
a)实现现场指挥与通信系统和测量车(模拟设备)间语音、视频的双向定向传输。
b)车载无线图传作为有线互联的备用手段。
4.2.2.5时统子系统
4.2.2.5.1时统子系统产品的齐套性检查
4.2.2.5.2时统子系统外观质量及标
c)产品或电缆上的电连接器编号、接插部分(包括弹垫、插针、插头与插
座、安装螺钉与紧固螺钉、内螺纹)齐全、正确;
4.2.2.5.3时统子系统主要设备技术参数检测
项目
技术参数
路数
信号输入
GPS
接收灵敏度
捕获<
-130dBm,跟踪<
-133dBm
支持1路GPS天线
接收载波频率
1575.42MHz
冷启动定位时间
5min
热启动定位时间
15s
定位精度
<15m(95%)高程精度<200m
自动授时时间
授时精度
1us
北斗
2491.75MHz
支持1路北斗天线
发射载波频率
1615.68MHz
-157.6dBW
2min
30s
<100m无源,<20m有源(含高程)
≤100ns
IRIG_B
支持1路IRIG_B(AC/DC)输入,各含1路多模光纤ST头输入和1路485电口输入
TTL
输出频率:
1Hz
支持l6路TTL电平信号输出
输出精度:
≤1μs
电口B码
支持8路电口B码输出
差分信号
支持6路差分电平信号输出
电磁兼容性能
高频干扰影响
4级
电快速瞬变脉冲群干扰影响
静电放电干扰影响
工频磁场干扰影响
GB/T15153.1-4级,GB/T17626.8-5级
射频电磁场辐射干扰影响
3级
浪涌干扰影响
阻尼振荡磁场干扰影响
其他
守时精度
5×
10-8(4.32ms/天)~2×
10-11(1.728us/天)
告警接点
继电器空接点,接点容量60VDC@1A
EMC相容
满足电力系统EMC标准要求
操作系统
Windows操作系统平台管理软件
工作电源
双电源冗余互备;
DC110V、220V,AC220V通用
尺寸
标准3U,482.8(L)×
344.8(W)×
132.5(H)mm
信号输出精度
接口类型
光纤
RS-422,RS-485
静态空接点
AC
RS-232C
FE(RJ-45)
1PPS
≤3μs
≤μs
—
1PPM
1PPH
串口时间报文
≤10ms
IRIG-B(DC)
IRIG-B(AC)
网络授时(NTP)
网络授时(PTP)
DCF77
≤3μs
4.2.2.5.4时统子系统功能测试
a)时统终端选用IRIG-B码与GPS及北斗时码接收共用型终端;
b)时统设备适用于高精度实时测量系统、高速通信系统、卫星基站或其他需要高性能同步要求的系统;
c)具有接收GPS定时信号的能力,并具备信号可用性判别,选择与之同步的能力;
d)具有接收“北斗”定时信号的能力,并具备信号可用性判别,选择与之同步的能力;
e)时统设备可以本机所需的采样脉冲信号和绝对时间信号;
f)具有与IRIG-B(AC/DC)码同步的能力;
g)可以利用接收GPS定时接收机或“北斗”定时接收机的定时信息对系统高稳定频率源(铷钟)进行驯服,使其达到长期工作在高准确度的能力;
h)具有脉冲、串行、异步、IRIG-B(DC)、IRIG-B(AC)码输出的能力。
4.2.2.6北斗子系统
4.1.2.6.1北斗子系统产品的齐套性检查
4.2.2.6.2北斗子系统外观质量及标志
4.2.2.6.3北斗子系统功能检测
a)地面站可以实时显示、监控通信车的位置信息,并能够上图显示;
b)地面站可以对下属进行调度、指挥;
c)现场指挥与通信系统地面站之间可以直接进行简短通信;
d)地面站可以对下属单位进行信息广播;
f)为时统系统授时。
4.2.2.7集中控制子系统
4.2.2.7.1集中控制子系统产品的齐套性检查
4.