国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题B卷 含答案Word文档下载推荐.docx

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D．刚架桥

5、项目质量计划除体现工序、分项工程、分部工程及单位工程的过程控制外，还应体现（　）。

A．质量第一的原则　　B．预防为主的原则

C．从资源投入到工程通过最终检验的全过程控制　D．质量目标

6、承重结构以受压为主的桥型是（）。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.悬索桥

D.刚架桥

7、下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法，错误的是（）。

A.阳极可采用水平式安装

B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施

C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上

D.每个装置中应至少有两根电缆与管道连接

8、适用于各类土（包括强风化岩）的深水基坑围堰是（）。

A.套箱围堰

B.土围堰

C.钢板桩围堰

D.钢筋混凝土板桩围堰

9、适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床的围堰是（　）。

A.套箱围堰　　　　　　　　　

C.钢板桩围堰　　　　　　　　

10、关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A．小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B．小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C．小导管采用直径70～180mm的无缝钢管

D．钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

11、盾构法施工时，紧固管片螺栓应（）。

A.先紧固轴向连接螺栓

B.先紧固环向连接螺栓

C.逐片交叉紧固环向和轴向连接螺栓

D.视施工方便选择紧固顺序

12、生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加（）的拌合土层施工技术。

A.石灰土

B.砂砾土

C.水泥土

D.膨润土

13、道路工程的施工顺序一般为：

（　　）。

A．路基土方→道路基层→路面→附属工程

B．路基土方→道路基层→路面

C．路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程

D．路基土方→连管铺设→道路基层→安砌侧、平石→路面

14、垫木底面承压应力不应大于（　　）。

A．0．09MPa

B．0．12MPa

C．0．1MPa

D．0．15MPa

15、土方作业阶段，应采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于（）m,不扩散到场区外。

A.1.5B.2

C.2.5D.3

16、国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，不具备的优点是（）。

A.地下连续墙变形较小

B.地下连续墙槽段宽度可适度调整

C.支撑体系整体性较好

D.支撑体系成本较低

17、城市道路中必须设置中央隔离带的是（　　）.

A.快速路B.主干路C.次干路D.支路

18、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须（　　）指挥，不准（　　），确保钢筋笼垂直人钻孔。

A．设专人；

斜吊

B．设专人；

斜吊或横向拖拉

C．有人；

D．有人；

横向拖拉

19、在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

20、地表水作为饮用水源时，给水处理中主要的去除对象是（　）。

A．金属离子　　B．病原菌和细菌　　

C．悬浮物和胶体物质　　D．有机物和铁、锰

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、以地下水作生活饮用水源时，地下水含氟量超标时，采用混凝沉淀法，其除氟原理是，投入硫酸铝、氯化铝或碱式氯化铝，使氟化物（　　）。

A．进一步溶解

B．产生沉淀物

C．被氧化还原

D．被吸附去除

2、城市道路施工的物资准备包括（　　）。

A．材料准备

B．机具准备

C．劳保用品准备

D．原材料

E．成品、半成品

3、污水处理常用的生物膜法有（）。

A.接触氧化法

B.生物滤池法

C.生物转盘法

D.催化氧化法

E.深井曝气法

4、下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有（）。

A．高程

B．中心线位移

C．立管垂直度

D．对口间隙

E．定位焊缝的位置

5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（）。

A.半整度

B.中线高程

C.厚度

D.压实度

E.弯沉值

6、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。

通常是由调压器、阀门、（）等组成。

A.过滤器

B.流量计

C.安全装置

D.旁通管

E.测量仪表

7、深基坑坑底稳定处理方法可采用（）。

A.增加围护墙的厚度

B.坑底土体注浆加固

C.坑外井点降水

D.加深维护结构入土深度

E.坑内井点降水

8、对口质量应检验（　　）。

A．坡口质量

B．对口间隙

C．错边量

D．焊缝表面质量

E．纵焊缝位置

9、设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有（）。

A．支架在荷载作用下的弹性压缩

B．支架在荷载作用下的非弹性压缩

C．支架基础的沉陷

D．预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处

E．由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

10、（　　）不能用做城市道路路床填料。

A．高液限黏土

B．石灰稳定土

C．高液限粉土

D．水泥稳定土

E．含有机质细粒土

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。

工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。

工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：

工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。

工程施工中发生如下事件：

事件一：

项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。

技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

事件二：

路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。

事件三：

工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。

表1-1工程量变化情况表

问题：

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参教？

2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?

说明理由。

4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

2、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m，项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题

1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？

2.在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么？

碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？

3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？

4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？

3、背景资料

某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：

该网络计划图其余部分设计工作及持续时间见下表：

项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：

C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。

经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。

A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2天。

1．按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。

（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。

2．发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改？

（请复制问题1的结果（网络图）到答题纸上作答。

在试卷上作答无效）。

3．给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。

4．A3工作（设备事故）延误的工期能否索赔？

4、某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。

施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：

在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。

工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。

钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；

监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。

1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。

2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?

说明索赔的理由。

3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?

4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、答案：

C

2、D

3、C

4、答案：

B

5、答案：

6、B

7、C

8、C

9、D

10、C

11、B

12、D

13、C

14、C

15、正确答案：

A

16、D

17、【正确答案】：

18、B

19、B

20、答案：

二、多选题（共10题，每题2分。

1、B

2、A、B、C

3、ABC

4、AD

5、CDE

6、正确答案：

A,C,D,E

7、BDE【解析】深基坑稳定处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等措施。

8、A、B、C、E

9、ABCE

10、A、C、E

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、【解析】

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应取得路基施工相关技术参数，确定路基预沉值；

按压实度要求确定压实遍数；

确定路基宽度内每层虚铺厚度.

2.事件一压路机碾压时先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压错误。

正确做法应遵循的原则：

压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先两遍后中间“的原则。

3.索赔成立。

理由，不是施工方的责任，为此延误工期20天应该顺延20天，造成的费用应由发包人承担。

4.借土回填费用：

25000×

1.15=28750

30000—28750=1250

28750×

21=603750（元）

1250×

21×

0.9=23625（元）

603750+23625=627375（元）

抛石挤淤费用：

16000×

（1—0.15）=13600

12800<

13600

12800×

76×

1.1=1070080（元）

2、1.对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。

2.“三快一及时”是：

“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。

碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。

3.主要有：

粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

4.马歇尔试验技术指标有：

稳定度、流值、空隙率，沥青饱和度和残留稳定度五项。

3、【参考答案】

1．

2．

3．关键线路：

（1）→

（2）→（3）→（7）→（9）→（10）。

工期=6+5+5+4+3=23天。

4．如果是施工单位向建设单位索赔，A3工作（设备事故）延误的工期不能索赔；

如果是建设单位向施工单位索赔，则索赔成立。

因为是施工单位责任，且A3工作在关键线路上。

4、【参考答案】

1.总工期为94d。

关键线路：

①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→○11→○12（施工准备，1号基础灌注桩，1号基坑开挖，1号承台，1号台身，2号台身，梁吊装，桥面及栏杆，收尾）。

2.事件二中，可索赔费用2万元，可索赔工期4d。

钢材由业主提供，且未按施工单位要求进场，属于业主责任，并且该工作在关键线路上。

3.造成钻孔偏斜的原因可能有：

钻头受到侧向力，扩孔处钻头摆向一方，钻杆弯曲（接头不正），钻机底未安置水平或位移。

4.凡涉及工程安全及使用功能的有关材料，应按专业质量验收规范规定进行复验，并经监理工程师检查认可。