风钻打眼操作规程Word下载.docx

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三、钻眼操作

第17条在钻眼过程中，工作人员必须精力集中，注意观察钻进情况。

第18条发现有煤岩变松、片帮、来压或钻孔中有压力水、水量突然增大，或出现有害气体涌出等异常现象时，必须停止钻眼，钻杆不要拔出，并立即向有关部门汇报，听候处理。

工作人员应立即撤至安全地点。

第19条当钻孔突然与老空或旧巷相透时，应停止钻眼作业，并检查有害气体。

如果有害气体超过《煤矿安全规程》的有关规定，须立即撤出人员，切断电源，及时向有关部门汇报，采取措施，进行处理。

经检查符合《煤矿安全规程》规定后，方可继续工作。

第20条钻眼中，发现有钻头合金片脱落、钻杆弯曲或中心孔不导水时，必须及时更换。

第21条严格按标定的眼位和爆破说明书规定的炮眼角度、深度、个数进行钻眼。

出现掏槽眼相互钻透或不合格的炮眼，必须重新钻眼。

第22条钻眼时要随时注意煤岩帮、顶板，发现有片帮、冒顶危险时，必须立即停钻处理。

第23条钻眼中，出现粉尘飞扬时要停止钻进，检查水管是否有水，钻头、钻杆中心孔是否畅通，处理后再钻眼。

第24条在钻眼过程中，发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时，必须停钻处理。

第25条在倾角较大的上山工作面钻眼时，应设置牢固可靠的脚手架或工作台，必要时工作人员应配戴保险带。

巷道中须设置挡板，防止人员滑下和煤岩滚动伤人，并把电缆及风、水管固定好。

第26条钻眼时，钻杆不要上下、左右摆动，以保持钻进方向；

钻杆下方不要站人，以免钻杆折断伤人。

第27条在向下掘进的倾斜巷道工作面钻底眼时，钻杆拔出后，应及时把眼口堵好，防止煤岩粉堵塞炮眼。

第28条操作风钻的要求：

1．定眼时，风钻司机和领钎人员要相互配合，司机站在风钻后侧面，手握把手，调整钻架（气腿）到适当高度；

领钎人员要站在一侧，避开司机视线，手握钎杆，把钎头放在用镐刨出的眼窝上。

2.开眼时，应把风钻操纵阀开到轻运转位置，待眼位稳固并钻进20—30毫米以后，再把操纵手把扳到中运转位置钻进，直至钻头不易脱离眼口时，再全速钻进。

3．正常钻眼时，司机一手扶住风钻的把柄，一手根据钻进情况，调节操纵阀和钻架调节阀，禁止在风钻前及钻杆下站人。

4．开钻时要先给水，后给风；

钻眼过程中，给水量不宜过大或过小，要均匀适当；

钻完眼后或更换钻杆时，要先关风，后关水。

5，司机扶钻时，要躲开眼口的方向，站在风钻侧面，两腿前后错开，脚蹬实底，禁止踩空或骑在气腿上钻眼，以防钻杆折断时风钻扑倒伤人。

6．钻眼时，风钻、钻杆与钻眼方向要保持方向一致，推力要均匀适当，钻架升降要稳，以防折断钻杆、夹钻杆或拐丢钻头。

7．钻眼应与岩石层、节理方向成一定的夹角，尽量避免沿层、节理方向钻眼。

8．多台风钻同时钻眼时，要划分好区域，做到定钻具、定人、定开眼顺序，不准交叉作业。

9.遇有突然停风、停水时，应将风钻取下，钻杆拔出，停止钻眼。

10．更换钻眼位置或移动调整钻架时，必须将风钻停止运转。

1l按时向风钻注油器内注油，不得无润滑油作业。

12．钻探眼时，必须采用不同长度的钻杆，开始时使用短钻杆，

13.钻完眼后，应先关水阀，使风钻进行空运转，以吹净其内部残存的水滴，防止零件锈蚀。

四、收尾工作

第30条使用风钻钻完眼后，应将钻眼工具、设施撤出工作面，存放在安全地点；

将风、水管阀门关闭，软管盘放整齐。

锚杆钻机司机操作规程

1、必须持有效证件上岗，熟悉钻具的使用方法和一般故障处理方法。

2、认真学习作业规程，掌握规定的巷道规格和支护参数及安全要求。

3、不符合作业规程规定的支护材料不得使用。

4、经常敲帮问顶，找净施工地点的危岩、活石。

5、掩护好风、水、电等管、线设施。

6、备齐支护材料和施工工具，清理好施工现场。

7、检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时先处理。

8、检查风水管内是否有脏物，并遂渐打开压风阀门，清除管内脏物。

9、联接检查好打锚杆用的设备、设施，为钻机注油。

10、钻机操作时两脚左右叉开，双手把住操作柄，站在支护完好的顶板下面由外向里遂排施工锚杆。

11、钻机气腿给气要均匀适度，防止用力过大断钎伤人。

12、顶锚杆操作流程：

打定位锚杆孔—铺网—架设钢带—装锚固剂—装锚杆—上托盘螺母—上联接手搅拌30s，凝固时间不少于40s—拧紧螺母—打其余锚杆。

13、帮锚杆操作流程：

打锚杆孔—装锚固剂—装锚杆—上联接手搅拌30s，凝固时间不少于40s锚杆—卸联接手—铺网—上托盘螺母—拧紧螺母。

14、锚杆施工完毕后，关闭风水阀门，点动钻机卸压，拆除风水管、钻机，放到指定地点摆放整齐。

15、未用完的支护材料应堆放到指定地点，并码放整齐。

本工种存在危险因素及预防措施

1、本工种存在危险因素是噪音污染。

2、作业场所须带耳塞或采取其它预防噪音措施。

3、加强锚杆机的检修工作和各部润滑维护，保证锚杆机的正常运转。

喷浆工操作规程

1、必须持有效证件上岗，熟悉喷浆作业风压、水压、出料的配合比。

2、认真学习作业规程，掌握规定的巷道规格参数及安全要求。

3、检查作业地点帮顶支护，找净浮石、危石。

4、妥善保护作业地点的风水管、电缆、防尘、通风、机电设施等。

5、按中心腰线检查巷道的规格尺寸，不符部位必须用风镐开够刷齐。

6、清理喷射场地内的杂物，接好风、水管，输料管路要平直，不得有急弯，接头必须严紧，不得漏风。

7、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不许出现漏风现象。

8、安设喷厚标志、用高压水冲洗岩面。

9、喷射机开机操作程序：

开风--给水--开机--上料。

10、喷射机停机操作程序：

停料--停机--关水--停风。

11、喷射顺序为：

先墙后拱，从墙基开始，自下而上进行。

12、喷枪头与待喷面应尽量保持垂直，喷头应按螺旋形一圈压半圈套的轨迹移动，螺旋形的直径不应大于250毫米。

13、在围岩渗水、涌水段喷射混凝土，应采取减少给水量，加大速凝剂掺入量，插导水管等措施。

14、施工结束后，卸开喷头，清理水环和喷浆机，电缆吊挂整齐，喷浆胶管靠一侧盘好或顺齐摆好。

15、将现场的浮货杂物清理干净，并将各种材料分类码放整齐。

1、本工种存在危险因素是粉尘大易患矽肺病等。

2、及时有效配戴防尘口罩，并定期到指定医疗保健部门体检

压风机司机操作规程

一、压风机必须有专职人员操作维护，除专职人员外，其他人员不得操作。

二、压风机司机必须熟练压风机的结构性能、技术特征、工作原理，并经培训考试，取得上岗资格症后，方可上岗。

三、启动前的准备工作：

1、检查各零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路、紧固螺栓及接头是否松动。

2、打开排气阀，确认系统内无压力。

（空载运行）

3、各指示仪表齐全可靠，电气设备接地良好。

4、检查油气桶中的油位。

如果油位指示器指针低于红色的“加油”范围，应立刻加油，（按照说明书中标定的螺杆压缩机油HDROTO-FluidPlus,不可混用不同类型的油.当机组在满负荷和异常的压力下运行时,把油加至绿色区域的顶部（即橙色区域）。

5、注意加油前要确信系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准）。

6、检查空气过滤器确认它是清洁的，且安装牢固。

在第一次开机或停机很久才开机。

应先拆下空气过滤气罐，从进口内加入约0.5升左右的润滑油，以防止启动时空压机内无油烧损，特别注意不要让异物掉入空压机体内，以免烧坏机体。

7、第一次开机或停用很久又开机，应该对随机的配电图，确信接线无误，并且确认设备可靠接地。

8、第一次开机或停用很久又开机必须遵守：

起动压缩机，然后立即停机，在驱动电动机即将停止时检查电动机的旋转方向，其方向必须和机体壳上的箭头方向相同。

否则请按紧急停机按钮，切断电源，并调换连接两根输入电线。

9、检查面板或门是否损坏，检查所有的螺钉和插销是否紧固，确保门能关闭并插上。

四、启动

1.电控部分操作程序：

（1）合Ⅱ段电源进线柜（4#柜），具体操作为：

将手柄拖至“分段闭锁”位置→分地刀→合上隔离→合下隔离→手柄拨至“工作位置”→将柜面上旋扭拨至合闸位置→再将旋扭拨至“远控”位置。

（2）合Ⅱ段PT柜（2#柜），具体操作同上。

（3）送Ⅱ段所用变柜（1#柜），具体操作同上。

（4）合联络柜（6#柜），具体操作同上。

（5）送起动风机所属电源控制柜，具体操作同上。

2．压风机操作程序：

（2）按控制面板开机按钮

（1）。

空压机开始空载运行。

自动运行指示灯（11）将亮起。

（3）大约10秒后（可设定），空压机开始加载运行。

显示屏

（2）上显示的信息将从“自动卸载”变成“自动加载”。

五、停机

1、压风机操作程序：

正常停机：

按停机按钮（13），自动运行指示灯（11）将熄灭。

空压机卸载运行30秒后停机。

紧急停机：

要在紧急情况下停止运行压缩机，直接按下按钮S2。

报警指示灯（8）会闪烁。

排除故障后，拔出按钮以解除锁定。

当出现下列情况时应紧急停机：

①出现异常声响或振动时②排气阀超过安全阀设定的压力而安全阀未打开③排气温度超过100℃时未自动停机④保护装置及仪表失灵⑤周围发生紧急情况时。

因电源断电自动停机时，应断开电源开关，并上报主管部门。

2、电控部分操作程序：

（1）将风机所属电源控制柜停止送电。

具体操作：

将旋扭拨至分闸位，再将手柄旋至“分段闭锁”位置，分隔离，合地刀，手柄旋至“检修”位置。

（2）断开联络柜（6#柜），具体操作同上。

（3）断开所用变柜，具体操作同上。

（4）分Ⅱ段PT柜，具体操作同上。

（5）断开Ⅱ段电源进线柜。

六、机组运转中的注意事项：

1、定期检查显示屏，经常按↓查阅控制面板上显示数据是否正确（压力、温度等）。

排气压力：

额定排气压力0.85MPa，注意排气压力不要超过最大设定值。

排气温度：

注意正常机体排气温度应在77℃～93℃.

运行时间：

根据运行时间对机组进行日常维护保养。

2、经常倾听压风机各部位运转声音是否正常。

3、如果报警指示灯（8）点亮或闪烁，则需排除故障。

4、通常，压风机会自动运行，即电脑控制器会自动加载、卸载、停止运行和重新启动压风机。

自动运行指示灯（11）会亮起。

5、手动卸载/加载：

①按“卸载”键（F3），自动运行指示灯（11）将熄灭。

此时屏幕上会显示信息“手动加载”。

除非再次手动加载空压机，否则机器仍将卸载运行。

②按“加载”键（F3），自动运行指示灯（11）将亮起。

“加载”命令不会促使空压机进入加载状态，但会再次将空压机切换至自动运行，如果气网压力低于设定的标准，则空压机将会加载运行。

6、运转中如发现油气桶油位计中指示针在红色区域，应立即停机，待系统无压力后再补油。

七、压风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律：

1、操作高压电器时，要一人操作，一人监护。

操作时要戴绝缘手套，穿绝缘靴，垫绝缘垫。

2、司机不得随意变更保护装置的整定值。

3、下列情况禁止操作：

①在安全保护装置失灵情况下，禁止开机或运行。

②在电动机电器设备接地不良情况下，禁止开机或运行。

③在指示仪表损坏或不安全情况下，禁止开机或运行。

④在设备运行中，禁止紧固地脚螺栓。

⑤气缸、风包有压情况下，禁止敲击和碰撞。

八、收尾工作

1、如实填写并保存好记录。

2、工具、备件等摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。

副井把钩信号工操作规程

1、把钩信号工必须经过专业培训，并考试合格发证后，方可担任。

2、把钩信号工在罐笼运行期间，必须集中精力，随时注意各设备情况，发现异常及时采取措施。

3、在绞车提升时，井口严禁任何人扒瞧，付井底人员应离开2M以上，井底严禁有人通过。

4、打完信号后，罐笼内外人员不得出入。

5、升降人员时，把钩信号工一定要把安全链挂上。

进车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井筒方向运行。

6、上、下空车重车时，一定要等罐笼到停罐位置，罐笼停稳，推上罐座，方可推车装罐，进罐后，一定要将车轮挡好。

7、人员上、下时，必须一侧进罐，一侧出罐，不准在两侧同时上、下。

8、上、下重物，罐笼两侧重量要平衡，以免扭坏罐道。

9、使用花车或其他类型专用车提升物料时，必须遵守装车不准超重、不准超长、超宽，超高。

10、人员不得和有爆炸性、易燃性或腐蚀性物品同乘一罐。

11、信号未发完停电或信号失灵，一定要用事故信号紧急停车。

12、当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下需要改变时，必须先发送停车信号，再发送其他信号。

13、罐笼提升到井口时，一定要将罐笼落到托罐器上。

14、遇到罐内卡车或车在罐笼内掉道时，要用绳索系着长柄工具处理

15、升降管子，道轨等长物料，必须制定专项措施。

电焊工操作规程

一、操作人员必须经过培训，合格后“持证”上岗。

二、每个焊工都必须严格执行焊接规范，熟练掌握基本操作方法，保证焊件质量。

三、进行焊接时，焊工应配有合格的电焊钳、面罩和电焊手套。

四、焊接场地要保持清洁，通风良好，其附近五米以内不得放有易燃、易爆物品。

五、高空作业时，必须在有栏杆或脚手架的平台上进行。

如不具备上述条件，则焊工必须佩戴安全带。

六、在容器内焊接时，应保持良好的通风和照明，照明电压为12伏，焊工脚下应垫上干燥木板、胶皮板等可靠的绝缘物，焊工周身不得接触容器。

七、电焊机壳和焊件必须可靠接地。

合开关时，不得面向开关。

任何电焊设备修理时，必须切断电源。

下雨时，停止露天作业，以防触电。

八、起动焊机时，焊钳和焊件不能接触，以防短路。

九、正确选择焊接电流，在调节电流大小时，应在空载情况下进行。

十、在进行焊接时，焊工应穿工作服，带工作帽和皮手套。

保护用品齐全，以防灼伤。

十一、在焊接修补已用过的石油产品容器、乙炔发生器、瓦斯容器和管道等工件时，施焊前必须将可燃物清除干净，以免发生爆炸事故。

钢丝绳检查工操作规程

一、一般规定

第1条本规程适用于对竖井、斜井、上山、下山及凿井时，使用的提升钢丝绳、平衡尾绳、井筒罐道绳、防撞绳、罐笼防坠器制动绳、缓冲绳等的检查作业。

第2条钢丝绳检查工应由熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。

第3条钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳检查制度。

二、作业前的准备工作

第4条了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。

第5条应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。

第6条在检查之前就在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志。

在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。

第7条检查工作，检查工作开始前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号。

检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。

三、检查作业

第8条对使用中钢丝绳的日常检查应采用不大于0.3米/秒的验绳速度，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。

第9条验绳时禁止戴手套或手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能扫生的断丝和绳股凹凸等变形情况。

第10条验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。

在井口验绳时应系安全带。

第11条应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录。

对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

第12条对容器停车位置的主要受力段、多层缠绕的上、下层换临界段和断丝、锈蚀较严重的区，均应停车详细检查。

第13条若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意、仔细检查。

必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

第14条对使用中的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在上井口和井底时，钢丝绳从滚筒到天轮，详细检查绳卡有无断丝；

用游标卡尺测量直径。

第15条对使用中的钢丝绳进行防锈涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥（水）擦干净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。

第16条根据气温和所需涂油脂的粘稠度，可采用加温的方法，使油脂容易附着在绳上，然后用手将油脂均匀涂在绳上。

涂油时绳速不得大于0.3米/秒，站在井口涂油时应系安全带。

如采用涂油容器涂油时，应注意按说明书要求进行。

第17条使用中的钢丝绳做定期试验需截绳样时，对立井提升绳应从容器绳卡上部截取，斜井提升绳应在容器端将危险段切除后截取；

试样长度做单丝试验时不小于1.5米，整绳试验时应不小于2米；

为保证试验准确性，应注意不使试样受机械损伤，截取试样时尽量不采取加热法切割，如需要用加热法时，应将试样长度加长200毫米；

试样两端用软铁丝绑紧。

第18条做好钢丝绳检查记录。

应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查记录表，并将检查情况向提升机司机通报。

第19条检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。

第20条在进行涂油等作业后应将井口、井架及车房等处的废棉丝、油脂等易燃物清理干净后，方可离开。

风井提升机司机操作规程

本系统的操作方式有提人、提物、检修、大件和紧急开车5种，其中前4种受信号系统控制，后一种方式不受信号系统控制。

1、提升方式说明

（1）提物方式试运行期间设定最高1.9米/秒速度，离井口15米处减速。

（2）提人方式试运行期间设定最高1.9米/秒速度，离井口20米处减速。

（3）下大件时最高速度为0.5米/秒，到达下料地点前20米后，应减速，减速过程中，司机应谨慎操作。

2、开车前的准备工作

（1）认真检查各部分机械、电气设备（包括电动机、盘形闸、轴承、编码器等部位，检查各部螺栓有无松动）。

（2）检查无误后配电柜送电。

（3）送操作台上的开关。

（4）如果系统的深度指示错误，以检修方式低速（不大于0.5米/秒），将吊桶提升到井口停车位置。

若吊桶已经在井口停车位置，选择紧急开车方式，把钢丝生绳紧固到吊桶离开封口盘，可校正深度指示器的数值。

3、启动

（1）司机接到井口开车信号后，首先判断发来的信号是否正确，若不清或错误拒绝开车。

之后选择相应的运行方式。

（2）每个提升（下放）信号只能使用一次，无论车开动没有，下次需要动车时，井口再发开车信号，然后才能动车。

（3）正常开车时，司机将制动手柄慢慢推离紧闸位置，然后动主令手柄（上提拉手柄，下放推手柄），观察电枢电流表，等电枢电流表升起后快速将制动手柄推至最大位置，提升机启动。

启动过程中应注意绞车各部位有无异常声音和其他不正常现象，发现问题立即停车检查。

（注意：

司机在起车时要精力特别集中）。

4、运行

（1）全速运行时，应严格监视各部件是否正常，各部机械运转有无异常，如发现不正常情况，应立即减速停车或按下急停按钮紧急制动，通知维修人员，并汇报项目部领导。

（2）副司机除做司机助手外，应注意观察各部机械和监视器有无异常现象，若发现不正常现象应报告司机停车检查或采取紧停措施。

5、减速

当罐笼运行至减速点时，手动减速，司机应观察减速段变化情况，随时采取果断措施。

如不能正常减速，若不能正常减速则马上按紧停按钮进行停车处理。

6、停车

正常开车时，吊罐到位后手动操作停车。

停车后，将制动手柄拉回紧闸位置，主令手柄拉\推回零位。

。

7、停电

（1）关闭操作台电源开关。

（2）关闭磁场接触器。

（3）按照低压柜停电顺序停电。

8、送电

（1）按照低压柜送电顺序送电。

（2）合上磁场接触器。

（3）操作台复位。

9、注意事项

（1）提升司机遵循以下安全守则：

1禁止超负荷运行；

2非紧急情况下不得按急停开关

3司机不得擅自调整制动闸

4司机不得随意更改继电器保护值和安全装置整定值

5检修后必须试车并做过卷试验

6绞车运行期间严禁任何人调整检修任何部位

（2）司机熟悉各种信号严格按信号进行

7司机不得无信号动车

8司机所收信号有疑问时，应立即电话联系

9司机收到信号因故未能执行时应通知信号工原信号作废重发信号再进行操作

10开车遵循：

1停、2上提、3下方（慢速时按检修方式运行）；

（3）提升物料或人员时，不得混运。

（4）紧急开车方式为非正常开车方式，要慎重，必须在维修人员的监护下才能开车，并提前和信号工联系好。

（5）正常方式停车后，两手柄必须拉回原位（制动受柄在紧闸位置，主令柄在零位），若两手柄未回原位，即使井口再发来开车信号，绞车不能启动。

（6）检修设备时，要严格执行停电、验电、放电等停送电操作规程。

（7）每次交接班后，正常提升前，必须试硬过卷保护、急停保护、。

（8）绞车在运行过程出现故障造成紧急制动，待事故处理完毕后，必须开空车试运行2勾一切正常后方可运行。

（9）试各种保护时，事先与井口、井底信号工联系好，吊桶不得提人或提物。

通知上井口信号工和把勾工密切注意罐笼过卷情况，发现异常情况立即发停车点。

（10）发生故障时应及时通知维修人员进行处理，查明事故原因，维修人员同意后方可复位。

爆破员岗位责任制

1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚决做到不安全，不生产。

2、严格遵守煤矿“三大规程”，严格执行“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度。

3、严格执行爆破材料的领、用、退制度，保证不丢失，安全合理使用爆破材料。

4、爱护设备、仪器、设施，确保爆破工作顺利进行。

5、严格遵守劳