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摘要:
物流成本是指物品在空间位移或存储过程中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
降低物流成本是企业的传统课题,有效的物流成本控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的,是挖掘第三利润源的直接手段。
因此,物流成本控制对于降低企业成本和提高企业产品的竞争力都具有重大的意义。
因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地控制和管理物流成本对于企业管理来说至关重要，基于此，本设计通过对物流成本的认识以及企业物流成本控制存在主要问题，进行认真的分析，找出影响企业物流成本控制的主要因素并提出切实可行的方案设计。
关键词:
物流；
成本；
控制
第1章绪论
研究背景
近年来,世界包括中国的经济发展格局在发生重大变化,流通业在推动经济发展中起着越来越重要的作用,逐步成为经济发展的先导,并进一步发挥核心的作用。
如果从专业物流企业的角度分析流通业的特点,将发现物流在流通产业中占据了极为重要的地位。
首先,流通业劳动的主体是物流其次,流通的时间主要取决于物流的时间第三,流通领域大部分活劳动和物化劳动消耗于物流最后,流通领域交易成本的主体也是物流成本。
因此,站在物流的角度可以说流通的主体是物流。
自年代初期我国引入现代物流概念以来,至今已经有二十多年的时间了,我国的物流业飞速发展。
尤其在近几年,国家首把物流作为新的产业列入“十五”计划,很多省、市政府都将现代物流业规划为未来发展的支柱产业,可见物流业在我国已经越来越受到重视。
在这样的形势下,我国的物流企业犹如雨后春笋一般的发展起来,但是我国的物流产业仍然处于初级发展阶段,物流行业管理和企业自身管理还很不规范。
尤其是在成本分析与控制方面,虽然现今有关企业成本的研究很多,成本分析与控制的方法也不少,但此成本大多都是生产制造企业的成本,而专门针对企业物流成本的分析与控制的理论研究则少之又少。
因为我国在制度层面上尚未建立企业核算和费用归集的统一标准,物流成本核算及费用归集的理论研究实务探讨非常薄弱,因此,各个企业在计算成本时就比较的随意,在成本分析与控制上只能根据自己对物流成本概念的理解,运用传统的成本分析与控制方法来管理物流成本。
物流成本分析与控制的随意性加上传统方法的局限性使企业的物流成本分析与控制缺乏科学性和权威性。
在这样的情况下,企业就迫切地需要一些科学的系统的专门适用于物流行业的成本分析与控制的方法来管理物流成本,达到降低企业成本的目的,最终使企业在竞争中立于不败之地。
因此,本文针对我国的企业的物流成本分析与控制展开研究,并在此基础上尝试寻找出一个适合于我国企业物流成本分析与控制的方法,对于现今企业来说,是有重要的指导意义的。
国内外物流成本研究概况评述
国外物流成本研究动态
国外对物流成本管理应用研究得较早,并取得较广泛的效果。
如在商业方面,日本为促进零售业的繁荣,采用了新的物流体系。
其目的是努力达到整体物流成本的最小化顾客服务的最适化企业利益最大化。
国内物流成本研究动态
纵观国内近年的物流成本研究成果,众多的研究成果倾向对物流成本的重要性进行定性分析,直接为企业管理层决策提供指导性的方向。
目前大部分研究成果集中在降低物流成本的重要性和普及物流成本管理思想等基础理论方面。
由于物流成本属于流通经济范畴,不仅仅是简单的物的流通,更包括整个经济系统对物流的管理体系,因此,有必要深入研究物流成本的相关问题。
本文的研究内容
首先了解物流成本管理的重要性，详细阐述了物流与物流成本管理的基本理论，重点分析了物流成本的构成。
随后，明确了物流成本控制研究的内容，并从系统角度探讨了物流成本控制，分析了精益物流成本管理的思路及全面成本管理在物流成本控制中的应用。
并对物流成本的优化过程进行了探讨，在不同层面上给出了提高我国企业物流成本管理与控制水平的对策。
第2章企业物流成本构成及其影响因素
企业物流成本的构成
物流活动的构成要素``
物流活动的构成要素除了实现物质空间的输送以及时间的保证这两个中心要素外，还有为物流顺利进行，而开展的运输、仓储、包装、流通加工、配送、装卸、等要素。
（1）输送。
输送是使物品发生场所、空间移动的物流活动。
输送系统是由包括车站码头的运输节点、运输途径、交通机关在内的硬件要素，以及交通控制和营运等软件要素组成的有机整体，通过这个有机整体发挥综合效应。
具体来看输送体系中，运输主要指长距离两地点的商品和服务的移动，而短距离少量的输送常常称为配送。
（2）保管。
保管具有商品储藏管理的意思，它有时间调整和价格调整的机能。
保管通过调整供给与需求之间的阻隔，促使经济活动安定的展开。
（3）流通加工。
流通加工是在流通阶段进行为保护而进行的加工或者同一机能形态转换而进行的加工。
（4）包装。
包装是在商品输送或保管过程中，为保证商品的价值形态而从事的物流活动。
（5）装卸。
装卸是跨越交通机关和物流设施而进行的，发生在输送保管、包装前后的商品取放活动中。
企业物流成本的构成及分类
物流成本的构成复杂,但可从不同的角度对其进行分类。
为了便于对物流成本问题研究的深入地和连续地开展以及有利于实践应用,本文依据国家标准《企业物流成本构成与计算》这一公共平台,将企业物流成本划分为成本项目类别物流成本、范围类别物流成本、形态类别物流成本。
（1）按成本项目划分的企业物流成本构成
按成本项目划分,企业物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。
其中物流功能成本指在物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。
（2）按范围类别划分的企业物流成本构成
按物流成本产生的范围划分,即以物流活动的范围作为物流成本分类计算对象,具体包括供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物流等不同阶段所发生的各项成本支出,物流成本由供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本以及废弃物流成本构成。
（3）按形态类别划分的企业物流成本构成
形态类别物流成本指以物流成本的支付形态作为物流成本计算对象。
具体包括委托物流成本和企业内部物流成本。
其中,企业内部物流成本其支付形态具体包括材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。
按物流成本支付形态划分,企业物流总成本由委托物流成本和内部物流成本构成。
其中内部物流成本按支付形态分为材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。
企业物流成本的影响因素
影响物流成本的外部因素
影响企业物流成本的企业外部影响因素主要包括如下几个方面：
（1）物流政策因素
国家对物流的宏观政策、总体规划、物流标准化制定问题,主要涉及到第三方物流、第四方物流、物流中心、配送中心等的运作问题。
（2）竞争性因素
企业所处的市场环境充满了竞争,企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外,从某种意义上来讲,优质的客户服务是决定竞争成败的关键。
而高效物流系统是提高客户服务水平的重要途径。
如果企业能够及时可靠地提供产品和服务,则可以有效提高客户服务水平,这都依赖于物流系统的合理化。
而客户的服务水平又直接决定物流成本的高低,因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断发生变化的,企业必须对竞争做出反应。
（3）空间因素
空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓库相对于目标市场或供货点的位置关系。
进货方向决定了企业货物运输距离的远近,同时也影响着运输工具的选择、进货批量等各方面。
若企业距离目标市场太远,则必然会增加运输及包装等成本。
若在目标市场建立或租用仓库,也会增加库存成本,因此空间因素对物流成本的影响是很大的。
（4）企业外部市场环境
外部市场的变化直接影响到企业产品的销售,不同的市场需求,直接影响到企业的采购物流、生产物流、销售物流等。
影响物流成本的内部因素
影响企业物流成本的企业内部影响因素主要包括如下几个方面。
（1）物流规划因素
企业采用不同的物流运作模式、不同的物流管理模式和不同的物流结构对于企业物流成本大小影响是不同的。
包括物流管理部门的组织结构的设置、企业内部物流规划方案的制定、企业物流决策及物流方案的实施等。
（2）物流人才素质
包括物流管理人员的素质、物流运作人员素质、物流管理合理化程度,直接影响到物流的运作水平高低。
（3）企业内部物流设施
包括物流仓库、临时存放地的数量、位置,物流搬运设施的数量、规格及货物的内部配送和保管制度等。
（4）物流信息的处理系统
物流信息包括采购信息、生产信息、销售信息、客户服务信息、市场信息等、采用什么手段、什么方式进行信息的采集、整理、分析、反馈处理,直接影响物流成本的大小。
准确、及时、有效的信息反馈能够帮助企业进行有效的物流决策,进而降低企业的物流成本。
（5）产品因素
产品的特性不同也会影响物流成本,其影响要素主要包括如下三个方面：
1）产品价值。
一般来讲,产品的价值越大,对其所需使用的运输工具要求越高,仓储和库存成本也随着产品价值的增加而增加。
高价值意味着存货中的高成本,以及包装成本的增加。
2）产品密度。
产品密度越大,相同运输单位所装的货物越多,运输成本就越低。
同理,仓库中一定空间领域存放的货物越多,库存成本就会降低。
3）易损性。
物品的易损性对物流成本的影响是显而易见的,易损性的产品对物流各环节如运输、包装、仓储等都提出了更高的要求。
高质量的产品可杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。
4）特殊搬运。
有些物品对搬运提出了特殊的要求。
如对长大物品的搬运,需要特殊的装载工具有些物品在搬运过程中需要加热或制冷等,这些都会增加物流成本。
第3章企业物流成本控制整体方案设计
企业物流成本控制设计基础
企业物流成本是指企业在经营物流服务业务的过程中所发生的总费用，而物流服务的运作流程主要是由仓储、装卸搬运、包装、配送、运输这五个物流环节组成的，所以企业物流成本主要是仓储、装卸搬运、包装、运输、配送这五大物流环节所支出的人力、物力、财力的总和。
企业物流成本控制按物流运作功能可以分为仓储成本控制、装卸搬运成本控制、包装成本控制、配送成本控制和运输成本控制五个部分，加强物流企业成本控制，降低物流成本，就要加强仓储、装卸搬运、包装、配送、运输这五大部分的成本控制。
每一部分的成本主要包括如下内容：
（1）仓储成本。
仓储成本是指在一定时期内，企业为完成储存货物的业务而发生的全部费用，它包括仓储业务人员工资、仓储设施的折旧费、维修保养费、水电费、燃料和动力消耗以及存货损坏费等。
（2）装卸搬运成本。
装卸搬运成本是指在一定时期内，企业为完成货物装卸搬运业务而发生的全部费用，它包括装卸搬运业务人员工资、装卸搬运设施的折旧、维护保养费、商品损坏费以及动力消耗等。
（3）包装成本。
包装成本是指一定时期内企业为完成货物包装业务而发生的全部费用，它包括包装业务人员工资、包装材料费、包装设备的折旧、维护保养费、包装技术设计费以及印刷费等。
（4）运输成本。
运输成本是指在一定时期内，企业为完成运输业务而发生的全部费用，它包括从事货物运输业务的人员工资、车辆的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、年检费、过路费以及事故损失费等。
（5）配送成本。
配送成本是指在一定时期内，企业为完成配送业务而发生的全部费用，它包括从事货物配送业务的人员工资、备货费、分拣费、配货费、配装费、送货服务费以及配送加工费等。
我国企业物流成本控制存在的问题
（1）订单的处理较慢
订单处理是从接受订货到发运交货,并包括受理客户收到货物后反映单据的全过程。
在我国,订单传递的时间和订单处理的时间都相对较长,特别是国企员工对订单的处理措施影响客户的使用,甚至造成严重损失,都导致存货成本过高。
（2）运输费用较高
我国运输网络和城市地理环境的限制也导致物流中存货成本较高。
运输费用占物流费用的比重很大,而我国的交通运输费用较高,甚至超过商品价格，这些是不合理的。
尤其现在我国流通部门实行提货制一即由购货方负担运输费的情况下,由于运输费用偏高,往往会使采购者不愿订货,失去商品销售机会。
（3）包装费用过高
据各方面的初步调查和计算,我国由于包装技术落后,包装工业不发达,忽视了包装在经济工作中的作用,带来的经济损失每年达百亿元。
根据外贸、商品检验和保险部门等提供的资料,我国出口商品由于包装技术落后,在装卸、贮运中造成的破损、漏渗、霉变、虫害、失窃以及消费品不能进人超级市场,影响收汇。
我国的包装在某些地方不够合理,不能有效的保护产品有些则过于奢华均造成物流中存货成本的间接或直接的升高。
（1）存货商品费用较高
生产出来的物资是否发挥了经济效益,就是看存货是否能迅速地投入使用。
在我国,呆滞物资库存量大,占用了仓库的空间,浪费了时间,加之保管、储存花费资金,从而造成存货成本的相对提高。
整体方案设计
设计原则
成本控制通常考虑以下原则:
（一）物流总成本最低原则
物流成本的降低不应只是一味的降低某部分或某种形式的物流成本,而不注意由于效益背反该项目的降低引起其他形式物流成本的升高,也不能因为该项目物流成本的降低引起其他形式物流成本的上升而放弃这些降低成本的措施,关键是要看该项物流成本的变动引起的物流总成本的变化方向。
（二）成本与服务同步控制原则
物流成本与服务质量具有一致性,享受什么形式的物流服务,就会发生与之对应的一定量的物流成本。
物流成本的控制应结合相应的物流服务级别来控制,控制的重点应是低质量高成本的物流服务,而不能在享受高质量的物流服务的同时想把物流成本强行的控制在低成本,这样脱离实际的控制物流成本只会反而使物流成本上升,并降低物流服务的质量。
（三）全面控制与重点控制原则
物流成本的控制要遵循全面控制的原则,但不意味着对所有的物流成本都进行同等程度的控制。
控制程序是根据物流成本目标设计的,只有在某部分物流成本实施控制程序所消耗的代价小于实施该项目控制程序所带来的物流成本节约时,拟定的物流成本控制程序才是适合并且必要的,否则应选用耗费较低的物流成本控制程序。
因此,进行物流成本控制必须根据重要性等指标把发生物流成本的事项进行分层,实施有重点有差别的控制策略,对一些不是很重要的、余额又小的物流成本项目可以进行简易控制或外包给其他企业来运作,尽量的降低企业物流成本,并符合企业的物流战略。
设计目的
（1）通过效率化的配送来降低物流成本。
企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。
（2）利用物流外包降低企业物流成本。
降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。
有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
（3）借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。
在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。
企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；
另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
（4）加强企业职工的成本管理意识。
把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
（5）对商品流通的全过程实现供应链管理。
使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
降低企业物流成本的方案设计
仓储成本的降低
仓库的存货不仅占用了仓库的空间，需要组织专职人员进行管理，增加了劳务成本和仓库的维护成本。
而且仓库存货还大量的占用了企业的流动资金，造成企业物流成本的增加，因此最好的库存管理方式就是日本丰田的JIT（Justintime）零库存模式，但是这对于深圳地区中小制造业来说是比较难实现的。
某些紧俏产品如IC，显示屏经常出现缺货荒，企业必须提前制定进货计划，不能够即需即买。
那么在库存管理的过程中应该根据市场的供应和企业自身需求来制定一个合理的库存，一方面将存货成本降到最低，另一方面也可以对缺货风险进行控制，所以定量库存量是中小制造业物流管理者所必须掌握的技能。
运输成本的降低
无论是传统的物流还是现代物流，运输费用都在总的物流成本中占了极大的比重，有数据显示，运输费用占总的物流费用的50%，这个数据说明了运输在整个物流活动中的重要性。
对运输费用的控制主要是提高单位空间和时间的运送力，提高运输效率。
因此需要在保证产品安全运输的情况下选择合理的运输方式、做好运输时间的控制。
装卸搬运成本降低
装卸搬运费用的控制要做好两方面的工作：
一是从产品装卸与搬运效率来讲，需要尽可能的做到产品搬运距离的优化，缩短搬运的距离，减少搬运机械的无效作业时间；
二是做好产品本身搬运过程中的保护，防止出现损坏，导致产品贬值或者无效。
包装与流通加工成本的降低
企业所生产出来的产品需要进行包装之后才方便运输，若是采用人工包装的方式不仅增加了包装的成本，包装的精度也难以保证。
其次在包装材料上建议使用性价比较高的材料，并且对这些包装材料回收利用。
.配送成本的降低
物流配送成本主要是由从供应商到配送网点和从配送网点到最终顾客所产生的运输费、人工费、综合管理费等构成的。
为使该环节成本得到有效降低，必须从配送源头开始控制，控制干线车发往各配送网点之间的运输费用，供应商可根据运输距离和路况选择合理的运输线路，降低车损和油耗。
这一流程可有效减少或避免因送货延误、重复运输等带来的成本，达到减少配送成本的目的。
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