汽包吊装作业指导书资料Word格式文档下载.docx
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4．6在汽包上搭设好穿销子及找正用的临时工作台。
5．施工程序和方法
5．1汽包由货车直接倒至起吊点卸车。
5．2外观检查汽包表面无裂纹撞伤龟裂分层等缺陷，主要尺寸与管孔的数量位置与图纸是否相符。
5．3汽包划线：
一种找出制造厂在汽包上原有中心线的标记来划线。
另一种根据汽包的多数接管座位置定出汽包的纵向中心线，在纵向中心线分出的汽包的中心线以汽包的纵向中心线位置基准分出两边四等分线，打上统眼作出明显标记。
按图纸要求根据汽包中心线向汽包两边量出汽包吊环位置的中心线再以中心线为基准找出吊环的边线，按图纸要求安装汽包两头吊环预先向锅筒中心线方向靠近11.8mm使汽包受热膨胀状态吊杆处于垂直位置。
5．4汽包吊环的组装，在地面拼装吊环其顺序如下：
5.4.1与汽包表面接触吻合的环片用削轴连起来直接放在汽包连片实际位置表面上，看与汽包表面接触情况如接触情况不好间隙大可用砂轮进行打磨直至达到标准符合要求为合格。
5.4.2把下面的环片与两侧的环片进行预组装使销轴能穿在孔里。
在环片预组装合格后，在销轴和销孔上应涂上黄油同时在吊环上应标明前后左右位置，避免吊装时把销子穿错。
5.4.3吊环预组装合格后再解开，把吊环下部与汽包直接接触的节段放在汽包的安装位置为保证汽包热态膨胀后吊环处于垂直位置，要求吊环在汽包上组装时按图纸尺寸向汽包中心线靠近11.8mm后定位固定住不能移动，使吊环与汽包紧抱也要防止吊环移动和汽包起吊时吊环脱落。
5.4.4汽包找正，吊杆紧固用型钢将汽包临时固定，以防止连接集中下将管及汽包联通管时汽包位置变动。
临时固定不能焊在汽包上。
6．技术质量要求
6．1汽包划线，两端有汽包中心线标志（统眼）并沿汽包划出汽包中心线。
6．2汽包安装质量标准
检验标准
检验质量
标高偏差
±
3mm
纵横水平偏差
≤1
轴中心位置偏差
纵向中心线偏差
汽包吊环与外汽包外圆接触
90°
接触角圆弧吻合个别间隙≤2
7.吊装总体描述
将锅筒从就位位置的正下方用2台5吨卷扬机抬吊锅筒两头。
先平稳将锅筒吊空。
因锅筒过长，需起左侧卷扬机使锅筒倾斜45°
，以便绕过两端横梁，再平稳上升，当锅筒右侧最高点超过37m层锅筒水平中心线时，起左侧卷扬机将锅筒吊平，然后将锅筒平稳上升至37m标高。
将临时固定在锅筒上的链片组与大板梁上的吊杆用销轴连接就位。
1）.吊装前的准备工作
a、锅筒吊杆预组合
将吊杆U形段和垂直段在地面按图纸尺寸进行预组合，检查其连接是否满足要求，是否顺畅，若无问题在吊杆螺纹上用油漆笔做好位置标记，在螺母上做好旋向标记，然后将垂直段拆下来穿装于大板梁的孔洞中。
待锅筒画线合格后，将吊挂装置的链片组（U形段）绑扎在锅筒上的图纸位置。
b、锅筒卸车
锅筒装车时必须将锅筒前侧与汽车右侧（副驾驶员侧）方位一致，锅筒到货后，汽车直接从3#炉左Z1K2和Z2K2轴之间往1#炉膛内倒车。
用现场的卷扬机将锅筒卸车至炉膛内。
卷扬机吊点应平分在锅筒两侧。
待卷扬机将锅筒吊空后，将汽车开走。
在锅筒下方垫上枕木，将锅筒垫平，适当调整锅筒位置，使锅筒中心与构架中心重合。
为锅筒找正和定位的需要，准确地划出锅筒中心线是很重要的，锅筒划线的方法见下图
图：
锅筒中心线
c、在锅筒吊挂装置生根梁上靠近吊杆处临时挂上四只3t葫芦，以备调整吊杆用。
d、捆绑钢丝绳
因锅筒上无生根吊耳，为了防止抬吊过程中锅筒两端不水平而造成钢丝绳发生打滑现象，需要在锅筒两头的吊点正下方各绑扎一根钢丝绳。
钢丝绳须紧贴锅筒捆绑并穿入相扣。
钢丝绳因尽量拉紧。
在锅筒左侧拉一根钢丝绳，以备锅筒过横梁时如与横梁相碰，则在尾部用5t卷扬机给锅筒一向左侧的牵引力。
f、搭设脚手架
吊装前在锅筒上需搭脚手架2个，分别放在锅筒两端吊杆销轴连接处，另外在锅筒上侧横梁上需拉设安全绳，以备挂安全带用。
g、卷扬机固定
卷扬机选用6×
37+1φ24钢丝绳分别捆绑在Z5K2、Z5K3柱上，卷扬机跑绳在滚筒中心线上，与卷扬机最近的导向滑车距离卷扬机大于23米。
h、跑绳布置
汽包左右两侧上下各设2套32-4×
5滑轮组。
上侧滑轮组用Φ24钢丝绳捆绑在顶部预制好的龙门架上，跑绳死头固定在滑轮组锁绳器上。
下侧滑轮组穿在20吨卸扣内。
简图如下：
i、导向滑轮布置
在Z1K2-Z1K3轴39m层横梁的左右两端各布置1个10t的定滑轮。
在Z1K2、Z1K3立柱的下端各布置1个10t定滑轮。
另外再准备2个定滑轮做备用。
j、吊装作业的检查
专人检查吊装机具是否安全可靠、有无破损；
落实现场准备情况。
检查锅炉钢架是否按照预留方案预留，检查脚手架是否影响锅筒吊装。
用于吊装的机、索具必须具有产品质量合格证，在使用前要经相关人员检查、确认。
吊装前检查卷扬机固定情况，吊装绳、跑绳、导向滑车布置情况，锅筒吊杆临时固定情况，以及脚手架搭设情况。
8．相关计算
附图
8.1设备重量：
锅筒：
G=22598Kg
锅筒链片：
F=1616Kg
锅筒内部装置：
N=3320Kg
钢丝绳及滑车卸扣：
E≈500Kg
实际起吊重量：
P
P＝G＋F＋N＋E＝22598＋1616+3320+500≈28.1T
8.2锅筒倾斜角度计算
钢架柱Z1K2-Z1K3中心距10m，梁宽900mm
柱间净距：
10000－900=9100mm
锅筒长度11820mm，锅筒倾斜45º
时，水平长度：
11820×
cos45º
=8358mm
左右侧余量Δ=（9100－8358）/2=371mm
当倾斜角为45°
时
L1＝2950×
COS45°
－846×
SiN45°
＝1488mm
L2＝2950×
＋846×
＝2684mm
L＝L1＋L2＝4172mm
根据力距平衡：
P·
L2＝TI·
L
T1＝P·
L2/L＝28.1×
2684/4172＝18.1T
T2＝P－T1＝28.1－18.1＝10T
计算载荷Q计=K1×
K2（Q+q）
式中：
K1------动载系数取1.1
K2------不均衡系数取1.1
Q-------锅筒重量28.1吨
q-------附件重量取1吨
Q计=K1×
K2（Q+q）=1.1×
1.1×
29.1=35.2吨
单套滑车组载荷Q计/2=35.2/2=17.6吨
选用2套32T—4×
5闭口吊环型滑车组。
跑绳拉力及选绳：
F1------1#卷扬机对应的1#滑轮组受力
F2------2#卷扬机对应的2#滑轮组受力
当锅筒倾斜45°
时，求得（根据力矩比的关系）F1=18.1TF2=10T
水平时，求得F1=F2=14.6T
1#卷扬机滑轮组计算受力按照较大值F1=14.6T计算
滑车组采用单跑头，工作绳数9，导向滑车数量2个。
滑轮轴承为铜套轴承，滑轮阻力系数f=1.04。
跑绳拉力P=Q×
（f-1）/（fn-1）×
fn-1×
fk
P=14.6×
（1.04-1）/（1.049-1）×
1.04（9-1）×
1.042=2.04T
根据跑绳拉力，拉力F1选用6×
37+1φ21.5钢丝绳，公称抗拉强度1670MPa，破断力为295KN。
安全系数取5，钢丝绳许用拉力为4.84>
2.04t，故采用φ21.5钢丝绳安全。
2#卷扬机滑轮组计算受力按照较大值F2=18.1T计算
P=18.1×
1.042=2.53T
根据跑绳拉力，拉力F2选用6×
安全系数取5，钢丝绳许用拉力为4.84t>
2.53t，故采用φ21.5钢丝绳安全。
跑绳长度
L=n×
（h+3d）+I+10
n-------工作绳数9
h-------提升高度37M
d-------滑轮直径0.185M
I-------定滑车到卷扬机的距离43M
L=9×
（37+3×
0.185）+43+10=391M
卷扬机选择
根据跑绳拉力，选用5T单卷筒卷扬机，容绳量400M，共设置2台。
滑轮组吊装绳选择
滑车组吊绳挂设在锅筒临时吊装梁上，单个滑轮组吊装绳采用1根绳扣，单根4股。
绳扣按最大受力夹角60°
计算
1）绳扣受力
N1=0.5Q*K1/COS30°
动载系数K1=1.1
N1=0.5*18.1*1.1/cos30°
=11.5T
钢丝绳选取
钢丝绳安全系数K=6.0；
每组钢丝绳承载力N1＇=6.0*11.5=69T
选用6×
37+1φ24钢丝绳，公称抗拉强度1670MPa，
钢丝绳破断拉力35.8吨。
35.8t×
4=143.2T143.2T≥69T
故采用φ24钢丝绳安全。
锅筒捆绑钢丝绳：
1）绳扣按最大受力夹角60°
计算（如右图），
绳扣受力
锅筒采用捆绑方式与动滑轮连接，采用1根钢丝绳，单根3股。
钢丝绳长度必须保证锅筒吊点至滑轮组吊钩的垂直距离小于1米。
按钢丝绳选取标准抗拉强度为1670Mpa、6*37+ＦＣ系列，则选取φ24的钢丝绳，其破断力为35.8T*3=107.4T≥69T，符合安全使用要求。
导向滑轮选用：
跑绳拉力为2.53T，导向滑轮受力为：
F=1.4*2.53=3.54T，故选用5T导向滑轮，每台卷扬机需要3个，共计6个；
吊装梁核算：
选择H钢300×
300×
15×
10作为吊装梁，L=3600mm，锅筒吊挂梁间距1738mm。
经分析知：
梁的最大剪切应力、最大弯曲应力和最大挠度出现在吊装梁中心处。
Mmax=18100/2×
180=1629000Kg.cm
对H300×
10，W=1350cm3
σ=Mmax/W=1206Kg/cm2≤［σ］=1600Kg/cm2
故吊装梁安全。
（吊装梁高度的分析与计算、吊点的设置的分析与计算：
要明确上部滑轮吊点位置的理论定位尺寸，明确锅筒端滑轮组吊点的理论定位尺寸）
4）、斜吊时，汽包位移的分析
由于汽包采用45度倾斜吊装，在吊装时由于重心点的偏斜会造成汽包整体向高点位偏移，其如下图放样所示：
如上图所示，在吊装到就位高度时，汽包中心会向高点平行867mm。
这样起升有效空间及高度会不够，因此在起升时，要用手动葫芦在尾部向后拖拽400mm（最大点），在汽包高点到达汽包就位中心线时起吊左侧低点将汽包放平再缓慢提升就位，至与上部龙门架在受到水平拖拽力时的稳定性可以不用考虑，因为上部龙门架与补强梁、补强梁与大板梁之间均为满焊连接，具有可靠的稳定性。
5）、注意事项：
a.在吊装作业时，业主要保证市网供电正常。
b.在吊装作业时，现场禁止电焊作业。
c.在吊装作业时，现场禁止一切电器作业。
9、安全措施：
HSE管理组织机构，对本次锅筒吊装的安全、环境与健康实行监督、检查和负责。
1.参加吊装的指挥及操作人员应熟悉卷扬机的性能及操作规程，并切实遵守。
指挥者要求信号统一、清楚、正确、及时、并准确掌握吊装重量、距离。
2卷扬机操作前必须经相关部门检查合格。
其他无关人员不得进行操作，以免发生危险。
吊装时，吊物下面严禁人员通过，更不允许在吊物下面工作。
若必须在吊物下工作时，应采取可靠的措施，才能进行工作。
3.在吊离地面100~200mm时，应检查其的各部位是否安全可靠，确认情况良好后，方可继续起吊。
卷扬机的荷重达满负荷水平吊运时，不允许离地面太高，起吊重物提升的速度要均匀平衡，不允许忽快忽慢，忽上忽下以免重物在空中摇晃发生危险。
4.如遇有六级以上大风、大雾或夜间照明不足，操作人员无法看指挥人员的指挥动作时，应停止起吊工作。
5.在吊装区域内设警戒线。
10、安全注意事项：
1、作业过程严格遵守安全生产的要求；
2、所有作业人员必须听从指挥，坚守岗位；
3、登高作业人员，必须将安全带牢固的系在防坠器上。
4、登高作业人员不得将工具和物件向下抛，所用工具必须有安全尾绳。
5、特殊工种，必须持证上岗。
11.作业流程及作业方法：
1、作业流程：
技术交底
设备检验卸车、转正
锅筒划线、验收
机具检验、机具布置
吊架固定、捆绑锅筒、架子搭设
锅筒起升至安装位置并找平
锅筒就位找正
锅筒倾斜45°
吊装
锅筒起吊
松钩、吊装工具拆除、回收
12．汽包吊装安全注意事项
12．1严格按作业指导书要求进行作业。
12．2所有参加作业人员遵守各自的安全工作规程，汽包起吊时严禁无关人员进入作业区域。
12．3汽包起吊作业总工、项目经理部、安全监察部等有关人员到现场进行监督。
12．4汽包起吊作业设专职指挥员1名，副指挥3名（上、中、下各1名）。
12．5汽包起吊作业过程中，派专职钳工监护刹车，派电工监护起升电气设备及供电情况，起吊过程中不得停电。
12．6汽包起吊作业过程中，要做到信号清晰、统一，指挥与操作协调一致。
12．7必须进行安全、技术、质量交底及填写安全施工作业票后方可进行汽包起吊作业。
12．8汽包起吊作业中要进行试吊。
即将汽包出0米起升至离地面100mm外停止起升，试吊5分钟，经检查无异常后方可继续起吊。
起吊时为防止意外，应尽量减少停顿。
起升中应保持滑轮组平衡及汽包水平。
12．9汽包起吊过程中，随时注意卷扬机，滑轮组的转动及发热情况，滑轮组要及时加油冷却。
12．10因汽包安装涉及多工种作业，故在安装过程中要统一听指挥，安规定步骤进行，尽量避免交叉作业。
在安装过程中做好上下道工序的交换工作，起吊作业时，停止焊接作业（以防对钢丝绳造成损伤）。
12．11所有参加人员戴好安全帽，穿防滑鞋，高空作业人员作业前必须系好安全带，作业时安全带要固定在上方可靠处。
13．安全文明施工
13．1施工人员要严格遵守《电力建设安全工作规程》及各项安全规章制度，新工人上岗要经过安全培训合格方可。
13．2高空作业人员必须经过体格检验，合格者方可上岗。
13．3高空作业必须系好安全带，安全带应挂在牢固可靠的上方杜绝酒后进入生产现场。
13．4凡进入汽包作业的人员均应该体检合格，施工人员应穿工作服，施工人员与检查人员进入汽包所带工具必须经施工负责人同意，并进行登记。
13．5进入汽包工作时，汽包内壁下部垫一层5mm的橡皮胶，以免触电及物体落入降水母管，也便于汽包内部的清理，在汽包内工作均采用12V安全电压行灯。
13．6汽包外必须设一台鼓风机以确保汽包的通风，并派专人监护通风设备。
13．7汽包内壁焊接只能在预埋件上进行，严禁在汽包壁上引弧或施焊。
13．8汽包内部不得同时使用电动工具与气割，氧气乙炔皮带应无破损和无漏气，工作结束随时拉出。
13．9进入汽包作业的整个过程中，汽包外指定专人监护时，必须配备无线电通讯联络，以便及时处理突发性事件。
13．10汽包组件起吊前，应填好安全作业票。
13．11汽包组件起吊时，应在吊件上拴以牢固的溜绳，防止摆动过大或旋转。
13．12高空作业时应配备工具包，在高空作业的人员不得将垃圾和边角料向下抛掷，应放在安全可靠位置。
13．13组件起吊时，起吊起重设备应检查，确认性能良好方可使用。
13．14遇有大雾、雷电及6级以上大风等恶劣天气应停止一切吊装。
13．15炉顶必须有安全可靠的扶梯和平台，汽包的临时脚手架和汽包找正用加固装置，应用专用的管夹在管接头上抱紧，在管夹上焊接支撑，然后搭设脚手和稳固汽包，脚手板应铺设牢固。
13．16吊装因故中断，应采用有效措施，组件就位固定前，起吊人员不得离开岗位，被吊物不得悬挂过夜。
13．17夜间作业时施工现场必须有足够的临时照明。
13．18夏季施工做好防暑、降温工作；
冬季施工做好防冻、防滑措施。
13．19坚持安全文明施工，及时清理施工场所，切实做到工完、料尽、场地清。
14、应急处理预案工作要求
14.1提高认识，加强领导。
各施工队要从讲政治、保稳定、保发展的高度来认识这工作的重要性，加强领导，做好重特大安全事故预防和应急处置工作，确保国家财产和人民生命安全。
14.2制定方案，组织落实。
各成员部门都要根据本预案的要求，并按两个专业分工，组织落实本部门专业抢险求援人员、抢险求援物资、设备、器材等。
14.3熟悉预案，组织演练。
各施工队和有关部门要组织有关人员认真熟练本预案，使其时确任务要求和处置措施，并定期组织训练和演练。
14.4由各部门组成各专业组要做到装备落实，人员落实，真正做到召之即来，来之能战、战之能胜，力争把事故造成的损失降低到最低限度。
14.5各成员单位负责人和各专业组人员要以高度的政治责任感，积极参加应急处理工作，凡无故、借故不参加或拖延参加事故应急处理工作或不服从统一指挥者，将追究责任。
15、吊装作业工作危险分析表：
序号
工作步骤
危害或
潜在事件
主要后果
现有安全控制措施及以往发生频率
S
风险度R
建议改正/
控制措施
偏差发
生频率
安全检查
操作规程
员工胜
任程度
安全措施
2
机索具选用
被火电焊打伤工具
机索具报废、吊物坠落
偶尔发生
用时检查
有
胜任
1
3
用前检查
索具使用
扭结、破断力降
索具断裂、设备摔坏
4
设置不牢固易滑
设备坠落
试吊
5
吊装指挥
指挥失误
设备受撞、损坏吊车
时有检查
配合作业
认真配合
信号不清或不明
设备损坏，人员受伤
10
吊装前指挥信号要明确
6
吊装作业
吊臂下站人
吊物下落伤人
从未发生
月检查
设置警戒线
专人警戒
绳.链所过棱角处不加衬垫
绳.链断裂，设备损坏，人员受伤
日检
15
绳.链所过棱角处必须加衬垫
7
超负荷作业
吊物下落、吊车损坏
互相监督
不能作业
8
吊点选择
选择不当
设备倾翻受损、伤人
检查确认
正确选择吊点
9
厂区作业
空间狭小、空中有管网
碰坏管线和设施
多方位观察
专人观察
配合起吊
受力不均
损坏吊车、吊物伤人
检查
11
机械故障
盲目作业
吊物伤人、损坏吊车
作业前认真检查设备
严格执行作业规程
12
起吊作业
吊物捆绑不牢滑落
捆绑牢靠
升级会员 