600MW电厂运行人员考试题辅机部分问答题解析.docx

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600MW电厂运行人员考试题辅机部分问答题解析

写出汽动给水泵组的跳闸条件

1）汽泵前置泵跳闸；

2）汽泵主泵入口压力低于跳闸值；

3）汽泵主泵推力轴承温度>100°且另一测点达到报警值（90℃）；

4）汽泵流量<280t/h且汽泵再循环调节门开度反馈<80%，延时10S；或流量小于当前转速下转速-流量曲线对应流量且汽泵再循环调门开度反馈<8%，延时10S；

5）汽泵主泵润滑油压力低跳小机且汽泵主泵润滑油压力<0.05MPA，延时1S；

6）排气压力≥33.6Kpa（3取2）；

7）润滑油压力小于0.07Mpa（3取2）；

8）转速≥6380rpm（3取2）；

9）小机相对振动≥0.20mm；

10）轴向位移≥0.50/-0.62mm延时3s跳闸（2取2）；

11）排汽缸温度高跳闸（小机后汽缸下半排汽温度高于150度且排汽温度开关高）；

12）抗燃油压〈7.8Mpa；

13）小机MEH打闸；

14）MFT动作。

给水泵汽蚀的原因？

1）除氧器压降快。

2）除氧器水位低。

3）给水泵长时间在小流量下或空负荷下运行。

4）给水泵再循环误关或开的过小。

给水泵倒转的现象及处理？

现象

15）给水泵汽轮机转速降至零后又回升，就地检查转子反向转动，泵内有不正常声音。

16）给水母管压力降低，倒转泵入口压力升高。

17）轴承振动大。

18）轴向位移反方向增大。

19）前置泵出口压力高。

20）除氧器压力、水位不正常升高。

处理

21）给水泵倒转时，应立即通知检修手动关闭电动出口门，并关闭运行泵供再热减温水手动门。

倒转的给水泵参数无其它异常变化时要适当降低给水系统压力，防止给水泵拖动小汽机超速；

22）要确保其润滑油系统安全运行，要严密其振动及各部轴承温度变化；

23）发生危急设备安全情况应立即停止所有给水泵，关闭省煤器入口主给水电动门，并采取措施将给水系统消压使倒转的给水泵安全停运；

24）如果给水泵电动出口门关闭后依然倒转，汇报相关领导并申请停机处理，严禁采用强启停运给水泵的方法消除倒转。

严禁关闭前置泵入口门及再循环门，防至低压系统超压。

写出高加解列条件和解列后的相关联锁

解列条件

25）运行人员手动解列；

26）高加三通阀开至旁路位；

27）汽机跳闸；

28）OPC动作；

29）1#高加水位高Ⅱ值开关且水位高Ⅲ开关动作或水位模拟量高于1101mm延时3秒；

30）2#高加水位高Ⅱ值开关且水位高Ⅲ开关动作或水位模拟量高于1123mm延时3秒；

31）3#高加水位高Ⅱ值开关且水位高Ⅲ开关动作或水位模拟量高于1049mm延时3秒。

解列后联锁

1）联锁高加三通阀走旁路；

2）联关高加出口电动门；

3）联关1、2、3段抽汽逆止门；

4）联关1、2、3段抽汽电动门。

如何进行大机润滑油冷油器切换

1）切换前，确认油温控制在自动；稍开冷油器注油阀，注意监视润滑油压力的变化及油箱油位；

2）确认备用冷油器出口管路排气管有油流过且温度上升并稳定后，冷油器注满油，否则重复上述操作，将备用冷油器注满油；

3）将备用冷油器冷却水出口门开启，对冷油器冷却水侧充分放空气，待空气放尽后，逐渐开展备用冷油器水侧入口门，查备用冷油器通水正常，进、回水管路温度基本一致；

4）根据备用冷油器方向，缓慢转动切换阀手轮，将指示箭头旋转90度，将冷油器油侧切向另一侧；切换时，应注意润滑油压力及主油箱油位的变化。

5）监视冷却水调节阀动作情况，必要时手动调整，使油温保持在合格范围内；

6）切换正常后，将切换阀固定，停止原运行冷油器冷却水，原运行冷油器转入备用状态；

7）运行中冷油器切换时，应严密监视润滑油压力、温度及主油箱油位的变化，如投入的备用冷油器工作不正常应重新切回原工作的冷油器。

写出引风机启动条件

8）对应空气预热器运行。

9）空气通道建立。

10）任一冷却风机运行。

11）引风机入口挡板关闭。

12）出口挡板打开。

13）入口导叶关闭。

14）无引风机轴振动大报警

15）无引风机保护跳闸条件。

16）引风机温度正常（电机轴承温度＜80℃；引风机电机绕组温度＜120℃；引风机轴承温度＜80℃）。

注：

#5机引风机已新增润滑油站变更，应满足任一油泵运行且润滑油压力正常。

引风机设有哪些跳闸保护条件？

17）电机定子线圈温度高＞135℃。

18）风机轴承温度高＞100℃。

19）MFT动作20秒后，炉膛压力低低低延时2秒。

20）对应侧空气预热器跳闸。

21）引风机运行且出口挡板关闭。

22）引风机运行且入口挡板关闭。

23）对应侧送风机跳闸。

注：

#5机引风机已新增润滑油站变更，两低压润滑油泵均不运行或任一台运行润滑油压力低于0.1MPa（保护为双点）跳闸引风机。

写出送风机启动条件

24）任一油泵运行。

25）二次风机油站压力不低（>2Mpa）。

26）出口挡板关闭。

27）入口动叶关闭。

28）同侧空气预热器运行。

29）所有二次风门开（全部大于50%）。

30）任一引风机在运行。

31）无送风机跳闸条件。

32）风机温度正常（风机轴承温度正常<70℃；电机线圈温度正常<120℃；电机轴承温度正常<85℃。

）

送风机设有哪些跳闸保护条件？

33）对应侧空预器跳闸。

34）送风机运行中出口挡板1,2全关且不在开位。

延时10s。

35）两侧引风机及两侧送风机均运行的工况下，对应侧引风机跳闸。

36）两台引风机跳闸。

37）MFT延时20S且炉膛压力高高高（＞3KPa），延时2s。

38）送风机轴振动大跳闸（两测点均＞6.3mm/s）。

39）送风机电机线圈温度＞135℃（六取四）。

40）送风机轴承温度＞95℃（三取二）。

41）异常跳闸（电气）。

写出一次风机启动条件

42）一次风机动叶全关（≤5%）；

43）一次风机出口挡板全关；

44）空预器运行；

45）任一引风机运行；

46）任一送风机运行；

47）一次风机调节油压不低（＞2.0MPa）；

48）一次风机润滑油压不低（＞0.3MPa）；

49）一次风机任一调节油泵运行；

50）一次风机任一润滑油泵运行；

51）无一次风机跳闸条件；

52）空预器出口一次风挡板全开位置；

53）侧压力冷风道电动关断挡板风门全开位置；

54）一次风机温度正常（线圈温度≤120℃，风机驱动端及自由端轴承温度≤70℃，电机轴承温度≤70℃）；

一次风机设有哪些跳闸保护条件？

55）锅炉MFT。

56）送风机全停；

57）引风机全停；

58）一次风机运行且出口挡板全关且不在开位，延时10S。

59）一次风机润滑油泵全停延时120S。

60）一次风机温度保护跳闸（电机线圈温度>135℃，风机轴承温度>95℃）。

写出磨煤机点火能量满足条件

满足以下任一条件：

①本层六支油枪投运②机组负荷≥375MW③相邻下层磨组运行（C\F磨组无此条件）。

磨煤机设有哪些跳闸保护条件？

61）运行人员手动跳闸；

62）MFT；

63）两台一次风机跳闸；

64）失去火检（任一给煤机运行且磨煤机出口门≥3/6开启600s后，且不在任一扫描冷却风机运行后的60s时间内，本层≥3支煤火检无火，延时5s）；

65）磨出口温度高高≥130℃，延时3S（两侧3取中比较取高值）；

66）磨煤机润滑油条件不满足：

①磨两台低压润滑油泵均停运，延时10S；②任一低压润滑油泵运行20S后，润滑油压低＜1bar且低低＜0.5bar，延时5S

67）磨煤机轴承温度高（相同端一测点≥55℃且另一测点≥50℃）；

68）磨主减速机停运,延时120s；

69）磨煤机分离器出口关断阀关闭（≥4个）；

70）磨煤机入口一次风压力低（任一给煤机运行，磨煤机入口一次风压≤3KPa且入口风量≤40t/h，延时30s）；

71）磨煤机异常跳闸（电气）；

72）磨煤机电机线圈温度高≥135℃（4/6）；

73）RB来跳闸指令。

制粉系统着火有什么现象？

应如何处理？

现象

74）出口温度急剧升高；

75）制粉系统风压和差压剧烈波动；

76）磨煤机筒体或给煤机本体温度急剧升高；

77）制粉系统不严密处向外喷粉、烟、火。

处理

1）给煤机着火或磨煤机入口着火时，应加大给煤量，如火情不能消除，应停止给煤机关闭落煤管手动闸板设法处理；

2）磨煤机着火严重时，应立即停止磨煤机，关闭与磨煤机有关的所有隔绝挡板，用蒸汽或消防水进行灭火；

3）对停运的磨煤机应经常监视磨煤机出口温度的变化和各部件温度情况,若温度异常上升应及早隔离,证实着火应及早灭火。

6KV母线PT断线有什么现象？

应如何处理？

现象

4）DCS显示6KV母线PT综合故障报警。

5）若PT二次回路断线，二次开口三角绕组没有电压输出。

6）若PT一次保险熔断，三相PT二次小开关指示均在合闸位；母线电压表指示各相电压不平衡，“6KV母线接地”可能报警。

7）处理

8）退出该段6KV母线快切装置盘上“母线PT检修”压板，闭锁快切装置的低电压快切功能，退出该段6KV母线上所有电动机低电压保护。

9）若为PT二次小开关三相跳闸，该段6KV母线上所有电动机低电压保护将动作．手动合一次，若合上即跳，在查明原因前不应再合。

10）若为PT一次保险熔断，确认系统无接地故障后，将PT停电，更换熔断的保险，再将PT一、二次送电。

11）PT送电正常后，投入6KV母线快切装置，投入6KV母线上所有电动机低电压保护。

变压器的并列运行应满足什么条件？

1）绕组接线组别相同；

2）电压变比相同；

3）阻抗电压相等；

4）阻抗电压不同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下，可以并列运行。

在巡检油变压器时应检查哪些项目？

1）变压器的油枕、套管的油位正常，油色透明，无渗、漏油现象；

2）变压器的声音正常；

3）变压器本体及套管清洁，套管无破损裂纹和放电痕迹及其它异常现象；

4）瓦斯继电器内充满油，无气体，通往油枕的阀门在打开位置；

5）各冷却器温度应相近，风扇、潜油泵运行正常，油流指示器工作正常；

6）变压器的温度、温升不超过规定；

7）吸湿器完好，吸附剂未失效；

8）压力释放器或安全气道应完好无损；

9）引线接头、电缆、母线无过热、变色现象；

10）各控制箱和二次端子箱应关严，无受潮；

11）中性点接地电阻箱内无异常现象。

12）对于有载调压变压器还应检查：

其分接头指示就地与远方一致，各机械连接部件无松动，脱落。

有载调压电动机构箱密封良好，电加热器功能正常,传动机构与箱体连接处无渗油等现象。

变压器遇到哪些情况下应立即停运？

13）套管爆炸或破裂，大量漏油，油面突然下降；

14）套管端头发热熔化和放电现象；

15）变压器内部声音明显增大，很不正常，内部有炸裂声；

16）严重漏油或喷油使油面下降，低于油位计的指示限度；

17）压力释放阀动作，向外喷烟、火，喷油；

18）变压器外壳破裂；

19）变压器冒烟或着火；

20）变压器无主保护运行（直流查找接地等能短时恢复者除外）；

21）发生危及变压器安全的故障，变压器保护或开关拒动；

22）发生直接威胁人身安全的紧急情况。

变压器着火应如何处理？

1）首先拉开变压器所有电源开关和刀闸,并停止冷却装置电源进行灭火。

2）使用干粉、二氧化碳、1211灭火器灭火，并通知消防部门。

在电源未切断的情况下，严禁用液体灭火;

3）若油溢在变压器顶