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2)使用夹具可以在各种加工、组装等工作当中减少工作时间,进行高效率的工作。

3)可以将复杂的工作单一化,提高经济效益,将只有熟练工完成的工作,完全可以由未熟练工来完成。

简单地说,可以提高生产性,保证产品质量及互换性维持和减小加工(组装)费用。

 

3.夹具的种类及分类

夹具的种类可大致分为装配用夹具,加工用夹具,检查用夹具等。

1)装配用夹具

作为把单件通过结合,连接,焊接等方法装配为完制品的夹具,需满足以下条件:

第一,工件的取放要容易,第二,所有的工作尽量在夹具夹紧的状态下完成,第三,工作条件要选择最方便的位置进行,第四,零件要固定在正确的位置,最后,焊接的情况,要求俯视工作姿势的作业性,一般可分为机械装配夹具,焊接夹具,用粘合剂的装配夹具等。

(1)机械装配夹具

可拆装零件的螺栓连接、铆接的装配夹具、当前车身工厂的DRHINGE装配夹具、车门铰链左右结合装置属于这种类型,还有,为了与焊接装配夹具或粘合剂结合夹具,也可以包括折边机。

(2)焊接夹具

为了实现零件之间的结合采用焊接方式时用的夹具,用于普通电阻电焊、弧焊、惰性气体焊接、氧气焊等,现车身工厂大部分的夹具属于焊接夹具。

(3)用粘合剂的装配夹具

机械方法或焊接无法实现的装配的情况,根据特殊的意义使用粘合剂方法。

一般车身工厂使用的粘合剂钉牢部位HEM’G胶,用于加固及防音、防震等目的的乳白胶等。

使用的设备有车门、顶盖、后备箱、T/GATE等大部分采用MOV’GPART手动自动涂胶的装置。

2)加工夹具

加工夹具是用于支撑或固定工件的工具,可迅速、正确地定位加工对象,还有引导切削工具的功能。

一般包括车、钳、铣、刨、磨、钻等加工机械特性为依据的夹具,汽车车身生产工厂一般不使用这类夹具。

3)检查用夹具

为了正确检查未装配工件或已装配工件来修改夹具及托架,或检查装配夹具及托架的磨损状态及性能变化,或为了防止不良品投入下一道工序,实现产品的均衡的质量管理,一般使用的检查用夹具为INSPECTIONCHECKER或CHECKER,CHECKER也可以定义为属于一个特殊测量仪器类型的检验装置。

狭意的检验装置是一个具有工件控制概念(定位加紧,支撑)的夹具上装有测量仪器,广义来讲也可与测量仪器混论,大致区分如下:

CHECKER与GAUGE的区分

车身工厂采用的检查用夹具通常指的是这个检验装置(INSPECTIONCHECKER)。

4)JIG&

FIXTURE

将夹具&

固定设备明确区分比较困难,一般地,夹具是指将工件定位、支撑、夹紧的同时还具有切削刀具导向装置,但固定设备(FIXTURE)只具有定位、支撑、维持的功能。

但是在功能方面,在车身工厂较多情况是复合使用夹具&

固定装置,可以认为相同,在欧美地区叫FIXTURE的情况较多,在日本称为JIG的情况较多,韩国称JIG的较多。

4.MCP程序

□M.C.P的定义

M.C.P是MASTERCONTROLPOINT的略语,是车身各装配组构件或装配工件中最重要的功能部位,即,对位置和形象的测量容易,而且模具加工或装配时正确固定容易、没有变形的点。

□M.C.S的定义

决定了M.C.P后,在工件图及装配图中标记截面的形象及位置并记入管理编号,此时这个截面叫做MASTERCONTROLSECTION(M.C.S)。

1)M.C.P程序的目的

为了确认车身组装精度,按各装配组设置M.C.P,设计、产品制作、工具、检查等贯通于产品生产相关的所有部分的管理方式。

2)M.C.P程序的应用

(1)工件图及装配图上标记主管理截面。

(2)应用到各车身装配组检查用测量工具。

(3)应用到装配夹具。

(4)作为工件检查基准的基础。

3)M.C.P的设定方法

(1)车身主图纸设计时工程技术人员与模具、夹具设计者协商,决定M.C.P。

(2)是车身各装配组构件或装配工件中最重要的功能部位,即,对位置和形象的测量容易,而且模具加工或装配时正确固定容易、没有变形的点。

(3)必要的话,在不影响功能的范围内可以更换截面的形象或赋予TOOLINGPOINT来补充

(2)项的目的。

(4)决定了M.C.P后,在工件图及装配图中标记截面的形象及位置并记入管理编号,此时这个截面叫做MASTERCONTROLSECTION(M.C.S)。

4)M.C.S的活用

(1)制作模具时作为精度管理的对象,活用为加工基准。

(2)使用为GROUPCONTROLGAUGESYSTEM中CLAMPUNIT或GAUGEUNIT的端面。

(3)装配夹具中使用为JIGUNIT的主管理截面。

(4)将M.C.SSHEET及KEYDRAW’G活用于GAUGEUNIT及JIGUNIT的制作检查。

(5)记录在图纸上,所以在产品生产当中可实现全部门的贯通性管理。

5)M.C.P布局图及M.C.S清单

5.夹具的结构

<

图>

6.夹具的使用方法

1)检查空气压力是否正常。

(P=4.5kg/cm²

以上)

2)按操作按扭(PUSHBUTTON),使定位销(LOCATIONPIN)前进。

3)以定位销与定位器为基准,将工件放在夹具上。

4)按操作按扭,将工件夹紧。

这时,2名以上操作者的情况,按操作按扭的时候,应注意夹紧或碰到对方操作者的手。

5)利用焊钳在指定的位置进行焊接。

这时,焊钳尽量垂直于工件表面。

(小于5°

6)焊接完成之后松开夹具,使定位销后退。

7)将完成后的工件放置到料框或移到下一个工位。

从2)项开始新的一个周期的操作。

Ⅱ.夹具设计

1.夹具设计前的准备材料

1)夹具设计清单

2)相关部分图纸&

布局图

3)M.C.S清单

4)增加机器人等特殊设备时相关图纸及配置

2.检具设计时的注意事项

1)一般注意事项

(1)可用性最大化

首先要考虑避免单一的专用性,尽量共用化,而且还要考虑换型时的方便性。

(2)机构的单纯性

机构复杂,故障的频度也随之升高,缩短设备的寿命,所以在保证其功能的基础上应采用最简化机构。

(3)最小化制造经费。

(4)尽量使用标准件

使用标准件可以节约维修时间,提高设备的运转率,缩短制造时间,降低产品的成本。

2)车身焊接装配检具设计时的注意事项

(1)车身的形状是不规则的,所以工件取/放要顺利。

(2)保证焊接作业性,焊钳操作要方便。

(3)夹紧方向考虑单元之间的干涉情况及夹紧动作容易。

(4)夹紧/松开角度最小化能节约能源和缩小设备的体积,达到降低成本的效果。

(5)所有夹紧机构要选择迅速、正确的动作及满足夹紧力要求的单元。

(6)确保充分的刚度,在外力因素下不能发生变形。

(7)夹具的制造要容易。

□采用容易购买的材料

□选择确保制造可能性和精度的工艺方法。

□钻螺纹孔时检验钻孔的可能性及螺栓拆装的可能性。

(8)检验吊环安装部位等重物的搬运性。

(9)考虑设备的维修性,如磨损、热处理、润滑等。

(10)考虑安全性

□采取安全互栏、紧急停止开关等安全相关的对策,保证操作者的安全。

(11)为了避免不良品上料及装配,考虑安装校验装置。

3.夹具设计

1)检具设计顺序

接受计划-检讨-相关图纸及准备资料-离线构想及配置

(考虑干涉部位)

编辑M.C.S

决定BASE坐标

UNIT设计编辑G.A设计BASE-螺纹加工图

周期图表

检讨:

制作零件图油、气回路图

L/S铭牌清单

阀类铭牌清单

回路设计检讨复制出图原图保管

2)UNIT设计

(1)基准线的设定:

通过M.C.S的最接近的CARLINE

(2)截面作图

(3)决定规制面

(4)

HINGEPOINT选定考虑夹紧力(50-80KG)

考虑开闭(OPEN’G)状态

(5)选定气缸

(6)安装限位开关(L/S)

(7)支架设计(BRK’T)

(8)SUBBASE设计

(9)尺寸记入

(10)零件编号记入

(11)M.C.S编号记入

(12)L/S编号记入

(13)夹紧松开状态作图

(14)制作零件表:

制件、共用件、标准件、购买件分别选定。

(15)作出标题栏

Ⅲ.夹具试运行的要领

1)准备各种资料:

准备工艺资料,夹具图纸及MCS等,提前掌握内容。

2)在夹具上安装一工件,查看工件与LOCATOR之间的接触状态。

3)接触状态不良的时候,对照LOCATOR与MCS,判断出哪个部分为制作不良。

如果端面与MCS不一致的情况,需进一步确认图纸之后,重新制作LOCATOR。

4)检查工件的安装和取下的难易程度,不方便时采取适当的措施。

5)在工件上标出焊接点,检查焊钳进入的难易程度,还要检查是否能垂直焊接。

6)优先研究和检讨夹具的结构及配置能否确保工件产品质量。

7)检查夹具的结构及配置是否满足作业性,维护性,还要检查夹具对操作者有没有安全隐患问题,必要时进行适当的改善。

Ⅳ.维护

1.JIG通过长期大量的生产之后,在其传动部及PNL的接触部位会出现磨损现象,使之产品的质量低下。

所以应利用肉眼及工具对其进行定期的详细的检查,必要时加以维修。

1)传动部:

铰链部位如有焊渣,及时清理,如果磨损严重,应更换BUSH。

2)定位器:

定期的检查端面部的尺寸,磨损超过0.5mm以上时,应根据图纸制作新的,然后更换。

3)定位销:

容易损坏的小型定位销应确保库存,在损坏之后应立即更换,还有定期测量销子直径尺寸,在磨损超过0.5mm之时,应根据图纸制作,加以更换。

4)配管:

检查是否有漏气的地方,防止能源浪费,为了避免管路或各种阀的损伤,应安装保护罩等。

5)购买品:

考虑到损坏,应确保最低限度的备件数量,必要时立即更换。

(如按扭,阀类,行程开关等)

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