掘进机管理制度Word文件下载.docx
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三、掘进机安全操作细则：
1、司机须专职，经培训合格后持证作业，无关人员不得擅自开机。
2、切割头必须在旋转情况下才能向煤（岩）壁钻进，此时周围不得站人。
3、切割头不应带负载起动，当切割头已钻在煤（岩）壁里时不许起动切割电机，须先退出煤（岩）壁后，再起动切割电机。
4、切割头工作时必须开启喷雾降尘冷却系统.
5、机器在前进、后退或转弯时，必须将后支撑收起至极限位置，并抬起铲板，以避免转弯角度过大引起掘进机与转载机发生干涉。
6、对大块掉落煤岩，须采用适当方法破碎后再行装载，大块煤岩卡龙门时，须进行人工破碎,不能用刮板机强拉。
7、机器在工作过程中若遇到异常声响应立即停机查明原因，排除故障后方可开机。
8、液压系统和喷雾降尘系统的压力不准随意调高,若需调整,须由专职人员进行。
9、机器加油时须用洁净的容器，避免油质污染,造成液压元件损坏.
10、油箱的油温若达到或超过70℃时，须停机冷却检修，待降温后再开机工作。
11、当发现液压系统压力值严重波动，溢流阀经常开启，系统产生噪音和严重发热时,立即停机检查。
12、当油缸行至终点时，应迅速放开操作手柄，以防因溢流阀长期溢流造成系统发热。
13、切割机构在工作时，若遇闷车现象，立即停机，防止电机长期过载。
切割机构在维修或不工作时，应使其处于中间降落状态,以保证安全.
14、在对煤（岩）进行装运时，应先开启运输部,后开启装载机构，停止装运时正好相反，应先停止装载机构,后停止运输部.
15、安标配套元件不得随意更换。
16、液压系统安全回路元件不得随意更换.
17、液压回路不得在泄露状态下工作。
18、泄露物应及时清理、掩埋。
19、遇有下述情况不得开机：
（1）喷雾冷却系统不工作；
（2）油箱中油位低于油标指示范围；
（3）截齿损坏5把以上；
（4）切割电机与减速箱之间及减速箱与工作臂之间等重要联接部位的紧固螺栓松动；
（5）电气闭锁和防爆性能遭到破坏.
20、本掘进机不得在液压系统管路存在漏油状况时工作，以免造成不良后果.
21、在切割时,特别是切割硬岩时，会产生较大的振动，造成截齿超前磨损或影响切割效率，所以切割时要使铲板及后支撑接地良好，加强稳定性，减少振动。
22、按整机润滑图要求，由专人定期对各润滑点进行注油。
23、切割头在伸出状态下应尽量避免切割硬煤或者硬岩.
24、设备在停止工作时，应使截割头回缩，铲板落地。
四、掘进机维护、保养细则:
保养维修
日常的检查和维修，是为了及时地消除事故的隐患，使机器设备能充分发挥作用，能尽早发现机器各部的异常现象，并采取相应的处
检查部位
检查内容及其处理
截割头
1、如有截齿磨损、损坏。
更换新的截齿.
2、检查齿座有无裂纹及磨损.
伸缩部
1、向伸缩筒加注黄干油
2、如润滑油量不足,应及时补加。
减速机部
1、检查有无异常振动和音响。
2、通过油位计检查油量。
3、检查有无异常温升现象。
4、螺栓类有无松动现象.
履带部
1、履带的涨紧程度是否正常.
2、履带板有无损坏。
3、各转动轮是否转动.
铲板部
1、星轮的转动是否正常。
2、星轮的磨损状况。
3、联结销有无松动。
第一运输机部
1、链条的涨紧程度是否合适.
2、检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况。
3、从动轮的回转是否正常.
喷水部
清洗过滤器内部的赃物，清洗堵塞的喷嘴
配管类
如有漏油处，应充分紧固接头或更换O型圈。
油箱油量
如油量不够，加注油。
油箱的油温
油冷却器进口侧的水量充足,以保证油箱的油温不超过70℃。
油泵
1、油泵有无异常音响。
2、油泵有无异常温升现象.
液压马达
1、液压马达有无异常音响现象。
2、液压马达有无异常温升现象。
换向阀
1、操纵手柄的操作位置是否正确.
2、有无漏油现象。
理措施是非常重要的。
日常检查（即每天工作前检查内容）
定期检查
检查下述各项有无异常现象，并请参照其各部的构造说明及调整方法。
检查部位
检查内容
每1个月
250小时
每6个月
1500小时
每1年
3000小时
截割头
1、修补截割头的耐磨焊道
2、更换磨损的齿座
3、检查凸起部分的磨损
○
伸缩部
1、拆卸检查内部
2、检查保护筒前端的磨损
截割减速机
1、分解检查内部
2、换油
3、加注电机黄干油
4、螺栓类有无松动
铲板部
1、检查驱动装置的密封
2、修补星轮的磨损部位
3、检查轴承的油量
4、检查铲板上盖板的磨损
本体部
1、回转轴承紧固螺栓有无松动现象
2、机架的紧固螺栓有无松动现象
3、向回转轴承加注黄干油
履带架
1、检查履带板
2、拆卸检查涨紧装置
3、调整履带的涨紧程度
4、拆卸检查驱动轮
5、拆卸检查支重轮及加油
6、检查转轮及加油
行走减速机
第一运输机
1、检查链轮的磨损
2、检查溜槽底板的磨损及修补
3、检查刮板的磨损
4、检查从动轮及加油
喷雾部
1、整减压阀的压力
2、密封处的漏水量是否正常
3、清洗过滤器及喷嘴
液压系统
1、检查液压电机联轴器
2、更换液压油
3、更换滤芯。
（使用初期一个月后）
4、调整换向阀的溢流阀。
油缸
1、检查密封
2、缸盖有无松动
3、衬套有无松动，缸内有无划伤、生锈。
电气部分
1、检查电机的绝缘阻抗
2、检查控制箱内电气原件的绝缘电阻
3、电源电缆有无损伤。
4、紧固各部螺栓
5、往电机轴承加注黄干油
定期检查表
注油
煤尘和水对油脂的清洁度是有直接影响的，应使用专用油罐运输慎重保管和使用其油脂.特别是对液压系统更应十分注意,避免因粉尘或水的混入而造成液压系统的故障。
1液压系统用油
造成液压系统故障的原因,其中70％是由于液压油管理不善，因此,如能充分的注意管理，则可减少液压系统内故障的发生。
有关液压油的管理，务必注意如下各点:
1。
1防止杂物混入液压油内。
2当发现油质不良时，应尽快更换新油。
1.3按规定更换过滤器。
1.4保证油箱内所规定的油量.
5油冷却器内有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。
2液压系统用油的选定标准
所用液压油,必须是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类。
当使用环境不低于-5℃时，作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油L—HM68。
3液压油的检查
按规定的时间（一个月）从油箱内抽取约一升的油样,注入清洁的试管内（数个试管）,在分别保管十天后和一个月后与新油相比较，观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查，再用滤纸过滤液压油,滤出其不纯物。
4减速机用润滑油的选定标准
润滑油对减速机的使用寿命及效率起着重要的作用.
使用润滑油的目的，一方面是向齿轮副、轴承等磨擦表面提供润滑剂，降低磨擦，另一方面又起到散热作用。
本机使用重负荷工业齿轮油N320.
5润滑油的更换
在最初开始运转250小时左右，应更换润滑油。
由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合过程，随之产生了少量的磨耗。
而在此之后相隔1500小时或者6个月以内必须更换一次。
当更换新润滑油时，应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物后再加入新油。
6液压油的更换
6。
1运转期间每隔2000小时或者六个月更换一次液压油。
6.2当油量少于规定的油量时，应及时追加油量。
但如此反复追加油量的话,会造成油质的过早恶化，产生漏油现象。
3当液压系统中发现了异常物时，应将其全部油量排放掉，并对其液压系统进行清理。
4本机采用的液压油不得与其它油种混合使用.
5机器运转前，要认真检查油箱的油位。
7润滑脂
润滑脂既起到对滑动面的润滑作用，又起到防止粉尘和水混入作用，在本设备中均采用锂基润滑脂ZL—3。
截割电机轴承所用的润滑脂按生产厂规定执行.
8伸缩部注油（见图29）
图29伸缩部润滑
8.1伸缩轴承部,浮动密封
取下注油塞
（1）注油，直到从塞
（2）溢出为止，塞（3）是提供放油的，由于润滑口小，注油时间应长些,油量为13L。
（N320齿轮油）
8.2伸缩套
取下注油塞（4）注油，至油位计（5）中心，注油量为40L（N320齿轮油）,塞（6）是提供放油的。
注意：
当向伸缩套注油时，截割头应全部回缩，位于水平位置.
8。
3伸缩保护筒滑动面、保护筒导向键
注油塞（7）是分别向保护筒滑动面和导向键注油的，可用润滑脂注油枪加注。
（ZL—3）
9整机润滑注油
煤矿井下掘进机使用维护管理标准
一、适用范围
本标准适用于矿井掘进工作面各型号掘进机的安装使用管
理。
二、掘进机安装完好标准
1、主机架：
1.1各种组件螺栓紧固,弹垫齐全，回转油缸销轴固定应有
防脱装置，螺纹孔完好无损坏。
2回转千斤顶座的轴瓦间隙不得大于0。
2mm。
回转台与机
架结合面的螺钉损坏应按设计要求的强度等级配制，安装时应交
叉对称紧固。
1.3截割臂座的轴套不得有裂纹，铜套间隙不得大于
0.3mm，塑料套间隙不得大于0。
5mm。
回转台应回转灵活.
4机架不得有裂纹，左、右不得弯曲。
1.5掘进机非操作侧必须安装急停按钮。
2、铲板装运机构:
2。
1星轮（耙爪）应转动灵活，伸出时能超出铲板,星轮（耙
爪）臂下平面与铲板表面，在转动的全周上允许间隙为2~
2.5mm；
2.2铲板衬板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的1/3。
2.3铲板各种螺栓连接紧固,销轴必须闭锁。
2.4装载部回转机构应灵活,不得有卡阻现象。
3、第一运输机：
3.1刮板弯曲不得超过15mm；
3.1刮板链销、孔磨损不得大于0.5mm；
3.2刮板链的松紧程度,应保持其松弛度为30～50mm；
3。
3链道磨损厚度不得超过3mm；
4驱动链轮与导向链轮不得有裂纹，齿部磨损不得超过原
齿厚的20%,运转时不跳牙。
5链条、刮板不跑斜，星轮不错牙。
6刮板输送机应无变形、无开焊及严重损伤，中板和底板
磨损量一般不大于原厚度的10％。
7刮板输送机必须准确的固定在铲板中心线上。
4、行走机构：
4.1履带板无裂纹或断裂。
行走减速箱与机架的结合面应完
好，若有划伤、凸边等应修平。
4。
2履带销子轴最大磨损不得超过0.5mm。
履带架若有局部
变形应整形,若重要受力部位有裂纹等缺陷修复时，保证其强度
及刚度要求。
3销孔不得有裂纹,最大磨损不得超过0.5mm.
4支承轮直径磨损不得大于5mm。
5驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20%。
履带板表面上防滑钉，磨损后其高度不低于原高度的40％。
4.6导向链轮铜套磨损后最大顶隙不得超过0。
5mm.履带板
销孔磨损不圆度不大于直径10％.
4.7链轮磨损不得超过表面硬化层厚度的50%，且必须保持
履带不得碰及其它装置。
链轮齿部严重磨损后,应重新更换链轮，
不允许使用补焊修复轮齿。
5、截割部:
5。
1截割头应转动灵活，不得有裂纹或开焊。
截齿座严重磨
损,影响其强度或内孔变形过大，影响使用时应更换。
2可伸缩截割臂应伸缩灵活、可靠；
伸缩距离应符合技术
文件要求.且齿座不得破损。
5.3截齿尖不得磨损，截齿体磨损超过原截齿体5%应更换。
4同轴度要求较严的箱体、涨套等应按对角线顺序逐级拧
紧螺钉，主要联接螺栓应用加力扳手，且用2个螺帽。
5.5拆卸或装配无键过盈联接的齿轮与轴，应用专用工具和
采取特殊工艺.
6内外水雾喷嘴应完好且喷水畅通。
5.7托架等开焊、变形应修复，达到原设计要求。
5.8内喷雾装置完好,水压不小于3MPa，如果无内配雾装置，
应必须使用外喷雾和除尘器。
9截割速度可变的掘进机，变速器应灵活，手把固定应可
靠。
10截割臂伸缩部滑动表面不得锈蚀、损伤，伸缩应灵活。
11各种螺栓齐全并且应按设计要求采用力矩扳手紧固,螺
栓必须使用弹簧垫,防松螺帽，销轴应使用防脱装置，采用箱形
焊接结构。
6、液压部分:
6.1所有液压连接必须良好,不得渗漏。
2各种油缸，马达固定牢靠，无渗油现象.
3油箱中按油位线加入符合要求的抗磨液压油。
4高压胶管必须在盖板下布置,每2根高压管用扎带每隔
200mm捆扎一处，两头并做好标记。
7、掘进机电控部分：
7。
1前照明灯2个，后照明灯2个（非电控箱一侧），后灯照
射平行向下夹角20°
，且固定牢靠。
2操作台、非行人侧必须有急停按钮，二运转载部必须安
装急停按钮，并能闭锁。
3掘进机转载部后面必须安装一台馈电控制掘进机电源,
馈电有接地和辅助接地。
4掘进机所有操作线必须在盖板下布线，并有标记,不得
与液压管绑扎一块。
7.5掘进机必须有警铃,且警铃延时不得低于10s.
6电控部分及电缆必须完好无失爆.
7电控箱处应安装有便携式瓦检仪，安装位置在电控箱外
侧，并固定在托架上。
三、掘进机调试标准
机器安装好后试运转之前，必须对机器作仔细的检查。
确保
电缆接线、液压和水路系统回路接管准确无误的情况下方可进行
试运转，开机试车，如有异常必须立即停机，查明原因并排除后
再开机试车.
试运转时还需要对各部件的运行作如下的检查：
1截割头应顺时针方向转动（从司机位置向前看）。
2泵站电机转轴应顺时针方向转动（从司机位置看），油泵
应有压力，操作任一手柄,机器应有相应动作.
8.3各管路、阀、油泵、油马达等联接处不应有漏油现象。
8.4对照操纵台上的操作指示牌，操作每一个手柄，观察执
行元件的动作方向是否与指示牌的指示方向一致,不一致的应及
时调整。
8.5内外喷雾应畅通，喷雾正常，水路接头无泄漏，冷却水
压应不低于3MPa。
6刮板输送机的尾部设有张紧螺栓，以供调整刮板链的松
紧，其调整过程如下：
先将铲板紧压在底板上，松开锁紧螺母，
均等地调整左、右张紧螺栓，将刮板链调到恰当的张紧程度，以
运转顺利、液压阻力小为准。
此时观察装运油马达的压力数值,
应小于4MPa。
7检查，液压系统各回路的压力数值，是否符合规定要求,
有不符合应及时进行调整.
四、使用管理制度
（一）设备安装验收制度
1、掘进机送修时，设备组点清各部件，
掘进机安装完毕并调试合格后，3天内安装单位必须提交
自检报告和验收申请。
2、相关科室接到验收申请后,应在24h内组织人员进行验收。
3、设备验收时，验收人员要按照掘进机安装标准和完好标
准的要求进行验收。
4、设备验收时存在的问题，使用单位应在规定期限内整改
完毕，否则严禁设备运行。
5、设备验收合格后，参与验收人员要填写设备验收单并发
至使用单位，掘进机方能投入正常使用.
（二）设备检查检修、试验制度
1、使用单位要制定掘进机的月度检修计划并按照计划严格
执行。
2、使用单位配备足够的检修人员并在规定的时间内进行检
修，检修后检修人员要按照要求认真填写检修记录。
3、机电科管理人员及区队长每周对掘进机进行一次全面的
检查；
掘进机检修人员每天应对设备进行一次全面的检查维护，
掘进机司机班中应对所操作维护的设备进行不少于2次的巡回
检查。
4、设备操作维护人员应对机电设备的完好情况、保护使用
情况、安全设施使用情况、仪器仪表显示情况等进行全面检查，
发现问题及时处理,处理不了的及时汇报.
5、掘进机电控箱整定值应严格按照机电科给定设计执行，
严禁私自改动保护整定值，每班应对保护的使用情况进行一次全
面的检查。
6、掘进机的警铃、急停等保护装置必须齐全完善、设置规
范，严禁甩保护或在保护装置失灵的情况下运行设备。
7、当对电气设备及机械部分进行维护、修理时必须切断电
源，在不带电的状态下进行工作.必须将前级馈电开关断电闭锁，
同时将电控箱上的隔离开关打在断电位置上并闭锁。
8、及时检查电缆外部橡胶层有无损坏，发现异常情况应及
时处理，严禁带病工作。
9、发现零部件损坏，失去原有性能后,一定要及时修复或
更换,确保设备安全可靠运转。
10、已损坏的元件应及时更换，不允许在电路中用短接方式
代替保护元件工作。
电动机严禁在无保护状况下运行。
11、维修电气系统，在打开防爆接触面前必须事先将外部的
灰尘、煤泥清扫干净。
12、截齿磨损超限要及时更换，截齿损坏不得超过2把。
13、履带板、销子损坏要及时更换，销子严禁用螺栓等代替。
14、星轮（耙爪）要转动灵活，星轮（耙爪）与铲板间隙应
正常。
15、必须按照使用说明书的规定对各加油部位加注润滑油
脂。
16、必须保证油箱内的油量，当油箱内的液面低于液位计窗
口1/4处时，必须及时追加液压油。
当发现油质不良时，应尽快
更换新油，按规定更换过滤器。
17、油冷却器内要有足够的冷却水通过，以防止油温的异常
上升。
18、对于有煤泥沉积的部位要定期清除，各处的盖板拆开后，
不要长时间放置,特别要防止浸入水中。
在高温及恶劣环境下尽
量不要打开盖板。
（三）设备操作、运行管理制度
1、操作司机必须人员固定，持证上岗，严禁无证或持无效
证件上岗。
2、掘进机电缆车处必须至少规范悬挂有以下相关规章制度:
《掘进机司机岗位责任制》、《掘进机司机操作规程》。
3、每部设备设置有交接班记录、检查检修记录和安全保护
试验记录并由相关人员认真填写。
4、掘进机司机必须坚持现场交接班，交接班时双方必须将
设备运转情况、现场遗留问题及注意事项等交接清楚并及时、完
整、准确的填写交接班记录。
5、掘进机停止工作和检修以及交班时，必须将掘进机切割
头落地，并断开掘进机上的电源开关和起动器的隔离开关.
6、掘进机运转期间出现重大机械、电气故障或其它异常问
题时，应立即停机，及时将情况向队跟（值）班人员和矿调度室
汇报,并针对所发现问题采取必要措施进行处理。
7、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路
开关,专用工具必须由专职司机保管。
司机离开操作台时，必须
断开掘进机上的电源开关.
8、掘进机作业时，必须使用内、外喷雾装置，内喷雾装置
的使用水压不得小于3MPa，外喷雾装置的使用水压不得小于
5MPa；
如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置，
则必须使用外喷雾装置和除尘器.
9、截割头在最低工作位置时,禁止将铲板抬起。
截割部分
与铲板间距不得小于300mm，严禁切割头与铲板相碰.截割煤岩
时应防止截齿触网。
10、截割头必须在旋转状态下，才能截割煤岩。
截割头不应
带载启动,当截割头在煤岩壁里时，不允许启动截割电机,须先
退出后再启动截割电机。
11、截割时必须确保履带板全部接地，在截割硬岩时，为减
少机器震动,要使铲板及后支撑接地良好，加强稳定性,严禁用
铲板及后支撑使履带在脱离底板的状态下进行切割。
12、定期对液压系统的压力进行检查，如出现异常,应联系
厂家人员进行调整，非专业人员不得擅自调节系统压力。
13、掘进机作业时，工作面及掘进机两侧不准站人，当切割
结束时司机必须及时切断电源，其它人员必须在听到司机的指令
后，方可越过掘进机进入工作面工作。
14、喷嘴雾化要良好，内外喷雾畅通,管路接头不准出现漏
水现象。
15、过断层期间要严格执行放炮措施，严禁强行割岩，放炮
时要对设备各部保护到位，以防造成设备损坏.
（四）标准化管理
1、机体卫生
1掘进机机体指掘进机各部及第二运输机、电缆拖车等附
属部件。
2当班司机为掘进机的文明卫生责任人，要保持掘进机整
体干净整洁,无积尘、无积水、无污泥。
1.3当掘进机停机后应首先对机体卫生状况进
升级会员 