推煤机装载机设备重大损坏事故文档格式.docx
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推煤机
T-200
1987.05
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TY-220
1995.08
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1988.06
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2001.05
4组织机构及其职责
4.1指挥机构
4.1.1指挥领导小组
组长：
厂长
副组长：
生产副厂长经营副厂长总工程师
成员：
副总工程师安监科长生技科长燃料分场主任保卫科科长物资公司经理运输公司经理
4.1.2应急救援指挥部
总指挥：
生产副厂长
副总指挥：
总工程师
副总工程师当值值长生技科长安监科长、保卫部长燃料分场主任物资公司总经理运输公司经理
指挥部设在生技科。
4.2职责
4.2.1指挥领导小组
1）组织本单位“推煤机发生重大设备损坏事故”应急预案的制定、修订；
2）组建应急救援抢修专业队伍，并组织实施和演练；
3）检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
4.2.2指挥部
1）发布和解除应急救援命令及信号；
2）指挥救援队，实施救援行动；
3）向上级汇报和向友邻单位通报事故情况，紧急时向有关单位发出救援请求；
4）总结应急救援工作经验教训；
4.2.3指挥部人员分工
1）总指挥：
指挥“推煤机发生重大设备损坏事故”事故发生
后的应急救援抢修工作；
2）副总指挥：
协助总指挥负责应急救援抢修的具体指挥工作；
3）运行副总：
指挥“推煤机发生重大设备损坏事故”事故发生后，负责组织人力供煤，力保锅炉燃烧用煤。
4）当值值长：
负责机组的开、停机和对外联系，做好应急抢修安全措施；
5）生技科长：
组织制定“推煤机发生重大设备损坏事故”技术抢修方案、协调设备抢修事宜；
6）安监科长：
监督“推煤机发生重大设备损坏事故”相关规程、制度、安全措施的实施；
协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作；
做好事故现场的各种安全措施；
7）燃料分场主任：
负责“推煤机发生重大设备损坏”事故抢
工作；
8）公安长：
组织灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工
作；
9）职工医院院长：
组织抢救受伤人员，医疗卫生方面工作；
物资公司经理：
负责抢险救援物资的供应与采购；
4.3应急情况下机构的运作方式
各职能部门以及每个职工都负有事故救援的责任，已经组织的应急救援专业队伍，是事故发生后紧急救援的骨干力量，在指挥部的领导下担负本厂各种类型应急事故的救援及处置。
4.3.1应急情况下的运作方式
救援专业队伍的组成及分工如下
4.3.1.1通信联络队：
由安监科、生技科、调通科、当值值长组成，人员组成4人；
负责人：
安监科长：
负责事故报警、情况通报、事故现场摄像及对外联系任务；
4.3.1.2消防治安队：
单位消防队（全厂义务消防队员）、市消防队；
公安科长：
担负灭火、人员疏散、交通管制、现
场保卫等任务；
4.3.1.3运行抢险队：
由燃料分场煤管班、质检班、燃料办公室以及全厂其他单位抢险人员组成。
运行副总：
担负人力输煤任务，以维持上煤保证生产。
4.3.1.4抢修队：
由燃料检修人员组成，分场主任担任队长。
担负推煤机设备抢修任务。
4.3.1.6物资供应队：
由物资部、仓库保管员、专业工程师组成，成员在4人以上；
物资公司经理。
担负抢救物资和备品、备件的供
应任务以及运输任务；
4.3.2信号规定
厂救援信号使用电话报警联络：
单位火警电话119本地火警电话0+119
危险区设警戒线，围遮拦、挂标示牌。
5危急事件表述
5.1推煤机设备重大损坏
5.1.1发动机发生抱缸、烧瓦事故。
5.1.2发动机由于飞车引起戳缸、断曲轴事故。
5.1.3中央传动、最终传动系统发生齿轮大面积损坏事故。
5.1.4着火事故。
5.15四台以上推煤机发生故障，在48小时内无法恢复正常备用。
5.3推煤机发生重大设备损坏事故危险级别划分
本预案中“四台以上推煤机发生故障，在48小时内无法恢复正常备用”的危险级别分一级，即重大危险级别。
5.4启动四台以上推煤机发生故障，在48小时内无法恢复正常备用事故应急预案的条件。
四台以上推煤机发生故障，在48小时内无法恢复正常备用。
此时将使燃煤供应发生危机，很可能造成断煤，应启动重大危险级别应急预案。
6推煤机设备重大损坏事故的预防
6.1发动机发生抱缸、烧瓦事故。
6.1.1按照有关推煤机检修运行规程规定对发动机定期检查、维护和保养，必要时进行寿命评估工作，对发现的异常情况特别是运行中的异常声音、油压低等及时报请有关部门拿出具体处理方案，并及时处理，消除隐患。
6.1.2建立完善的的推煤机定期工作制度、使用维护规定。
6.2发动机由于飞车引起戳缸、断曲轴事故：
6.2.1按照有关规程规定建立推煤机定期工作制度、使用维护规定，定期分析发动机工况，必要时进行寿命评估工作，对发现的异常情况及时报请有关部门拿出具体处理方案，并及时处理，消除隐患。
6.2.2切实执行“三保险”制度，加强运行监测，对发生的异常声音，特别是震动、敲击声音必须高度重视，分清原因，采取相应的对策。
6.2.3按照有关规定定期检查和紧固连杆螺栓、汽缸盖螺栓。
测量并处理大瓦及连杆瓦间隙，调整曲轴轴向间隙。
6.3传动齿轮发生大面积的损坏：
6.3.1中央传动伞齿轮副、终减速传动齿轮副是推土机装载机的重要传动装置，由于长期处于大扭矩工况下，齿轮产生断齿、剥落的现象常有发生，一旦此类故障出现后，由于工艺复杂、劳动强度大，检修周期长很难及时修复。
6.3.2按照有关规程规定建立推煤机定期工作制度、使用维护规定，定期分析底盘工况，必要时进行寿命评估工作，对发现的异常情况及时报请有关部门拿出具体处理方案，并及时处理，消除隐患。
6.3.3在运行中精心操作，避免超负荷作业是避免齿轮副损坏的有效手段，因此必须按照操作规程执行。
6.4运行与检修人员应经常检查设备的运行状况，发现有敲缸、震动、油压过低等异常现象时，应及时分析原因，并采取相应的措施，防止发生抱瓦、断轴以及戳缸等事故的发生。
7推煤机装载机重大损坏事故危急事件的应对
推煤机装载机发生重大损坏后由于不能及时修复，直接影响供煤，后果难以预料和控制。
为在发生推煤机装载机重大损坏事故危急事件时，应急预案中的相关人员能正确、及时应对各类危急事件，要求做到以下几点；
7.1加强员工教育，提高员工对危急事件的认识、分析、辨断、处理的能力，因此要求每年组织一次本应急预案中相关部门的职工进行学习。
7.2推煤机装载机重大损坏事故的物资储备
物资名称
物资型号
单位
数量
主轴瓦
3001260
车副
连杆瓦
21495
曲轴
3418949
根
活塞环
3801056
活塞
3017348
只
一级主动齿轮
154-27-12256
个
一级从动齿轮
154-27-11313
8
二级主动齿轮
154-27-11327
9
二级从动齿轮
154-27-12110
10
中央传动轴
150-15-12613
11
中央传动伞齿轮
150-15-12121
7.3组织演练要求：
每年对“推煤机装载机重大损坏事故”应急预案组织一次演习，按照应急预案要求，根据实际情况进行模拟，由总指挥组织，具体演习内容由安监科、生技科策划。
8.推煤机发生重大设备损坏事故应急预案的启动及生产恢复
8.1报告制度
8.1.1当有2台推煤机发生重大设备损坏后，及时向厂部汇报。
燃料分场立即组织事故抢修，同时装载机做好供煤准备。
8.1.2当有四台推煤机发生重大设备损坏，即发生重大危险级别的推煤机重大设备损坏事故时，应由指挥部向集团公司安全生产部、省电力公司、当地政府有关部门报告。
8.1.2发生人身伤害事故应妥善保护好事故现场，听候事故调查组的指挥，协助做好事故调查取证、分析工作。
8.2应急预案的启动
8.2.1重大危险级别“推煤机发生重大设备损坏”事故应由指挥部总指挥宣布，并进行紧急救援。
8.3现场紧急处置
8.3.1发生推煤机重大设备损坏事故时，指挥部成员根据事故危害作出以下应急决定：
1）推煤机运行人员精心操作剩余设备，保证锅炉供煤。
2）技术部门和设备主管部门根据推煤机装载机损坏的程度，制定紧急抢修方案。
3）安监部门组织制订紧急情况下相关安全措施，监督相关规程、制度、措施的实施，若发生人身伤害，妥善保护好事故现场，听候上级事故调查组的指挥，协助做好事故调查取证、分析工作。
4）供煤救援队作好人力供煤的准备。
5）组织物资部门根据技术部门制定抢修方案提供各种备品、备件、材料及工器具。
6）参与设备抢修人员按照制定的技术抢修方案和安全措施进行实施。
8.4应急预案的结束
8.4.1当事故得到控制，立即成立四个专门工作小组：
8.4.1.1在总工程师指挥下，组成发生事故单位的抢修小组，研究制定抢方案并立即组织抢修，尽早恢复生产。
8.4.1.2在生产副厂长指挥下，组成由安监、生技、公安、燃料参加事故调查小组，调查事故发生原因、研究制定防范措施。
8.4.1.3在经营副厂长的指挥下，组成由物资公司部门参加的后勤保障组，安排好生活及后勤保障工作，为抢修现场服务。
8.4.1.4在总会计师的指挥下，对人员伤害及财产损失进行统计、汇总、上报，联系保险公司给予理赔事宜。
8.4.1.5在运行副总指挥下人力向煤沟、煤斗供煤以维持正常生产。
8.5当危险事故消除后，由指挥部宣布应急行动结束，各项生产管理进入正常运作。
9应急预案的修改完善
9.1应急指挥领导小组组织相关部门对本应急预案进行分析及修编，检查预案中是否存在疏漏，对预案进行修改完善。
9.2为了使本预案更加符合实际，更具操作性，结合生产实际和运用情况，每年修编一次
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