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②⑦⑤5.-A6.-B相7.未使用

③④

插件插孔号

马达动力以及的P.G接线

曳引机型号TMH30B,TMH30C,THM40A

从曳引轮正面看顺时针方向(右转)轿厢向上(UP)

从曳引轮正面看顺时针方向(右转)轿厢向下(DOWN)

用马达端子的接线

U(红)U(红)

V(白)V(白)

W(蓝)W(蓝)

U(红)U(红)

脉冲发生器(P.G)表中()内的颜色为电线上的记号

端子台

PB5A

白(红点)

BN5A

白(黑点)

※PPS

橙(红点)

黄(红点)

※PNS

橙(黑点)

黄(黑点)

※DPS

※DNS

E

绿

※P.G电线的终端处理的胶带如果是黑色则PPS与DPS,PNS与DNS的配线应互换,若是红色则按上述所示

曳引机型号TMH-40(S),TM30B,TM40B,TM55B

“CV-150系列”的制动器接及马达温度开关的接线

名称

马达侧

控制盘一侧

控制盘侧接线端子(CN-100A电路板内)

THM30B,C-60m/m以下

TMH30B,C(90m/m以上)TMH40A,S

制动器

制动器端子

B1

CNM5-1(B1B)

CNM5-3(B1A)

B2

CNM5-2(B2)

马达温度开关

元件1

MTH

CNM2

元件3

MC2

3.试运行准备

3.1CV-150动慢车时所需要的插件

作为试运行的准备工作,根据下表,插入并确认控制盘与外部连线上所必需要的插件.(出厂时的以连接好的部位都必须全部插好到位.)

试运转时必要的连接器接续

连接器

销栓配置

CNH1

CNM1

CNJP

TB100

CNH100

CNH01

1

DNLS

LSA

A10A

BKC

R100

PC1A

2

UPLS

LSB

A10C

P24A

T100

NC2

3

5LS

DCC

R101

P24H

4

6LS

KNOR

A11

T101

5

7LS

PLU

PC2

R100A

P24X

6

8LS

PLD

T100A

NC2H

7

(10)LS

DLS

NCA

R102

8

DOR

NC

T102

9

A2

BZC1

R120

乘场标准连接插件

10

A7

K1

HDC

T120

11

A10

PLUD

选择轿厢

12

(A10)

13

(A10A)

14

A11A

15

DC

16

APAK

17

PAK

UDS

18

EDL

NFS

19

CBS

DT

20

FLR

EXPDZ

CN-100A基板

※⑴乘场,轿顶地线必须在控制盘地线杆上直接接续。

⑵请确认CNJP跳线.

TMH30BC(60m/min以下)

1-2.7-9.11-12

TMH30BC(90m/min以上)

TMH40ATMH40(S)

1-5.7-8.11-12

※以上的插件在电梯试运行时不使用,但高速运行时一定要连接完好到位.

TB01

门控制设备电源轿厢电源

3.2试运转所必要的熔断保险丝.根据表插入试运行所需的保险丝.

◎为必要

熔断器

额定

信号名

内容

1F-1

1A

安全回路110V

∨—

1F-2

3A

PC1B

轿厢关联110V

1F-3

PC1C

AVR稳压电源110V

注◎

1F-4

5A

PC1D

制动器回路110V

1F-5

PC1T

断电平层110V

2F-1

I/O基板电源24V

2F-2

外呼电源(防捣乱)24V

2F-3

外呼电源(包括2台电梯用)24V

2F-4

P24C

轿厢信号用(数显)24V

2F-5

10A

P24T

断电平层24V

2F-6

P24K

监视盘24V

8F-1

2A

R3

PB-IPM电路板电源(7.5KW以下),BCU基板电源9.5KW以上~220V

8F-2

T3

8F-3

R2

断点平层,对应选择的电源

8F-4

T2

大吨位,供AC6V或超声门安全触板

注:

1F-4是90m/min速度以上或者是卷扬机TMH40ATMH40(S)适应的条件下所必须的.

※以下所列的保险丝是在高速运行时使用的.(试运行时不不使用)

·

1F-2.1F-5

2F-2.2F-3.2F-4.2F-5.2F-6

3F-1.3F-2(地震报警器用)

8F-3.8F-4(超音速门安全)

9F.11F(照明灯规格)

4.绝缘阻抗试验

4-1)检查确认一下所有的断路器是否拨在「OFF」上。

4-2)取下所有的「保险丝」。

4-3)取下控制盘内地线杆的NC2和地线的引线(红线)。

4-4)按照下表4-1,将电源电路·

照明电路·

马达电路·

操作回路·

信号回路用15V兆欧表进行测定。

如表4-2所示用于判断的JIS标准。

表4-1CV-150的绝缘测定处

回路名称

测定场所

电源回路

1S的两次侧

照明回路

4S-1的次级侧

马达回路

W

操作回路

1F-1·

3的次级侧,8F-1·

2的次级侧。

信号回路

2F-1·

4的次级侧

表4-2绝缘试验JIS标准(参考)以及判定标准(法规)

回路的使用电压

绝缘阻抗值(MΩ)

300V以下的

0.2以上

电动机回路

超过300V的

0.4以上

控制回路

150V以下的

0.1以上

150V以上300V以下的

4-5)用15V兆欧表确认后,正常的话,用500V兆欧表对电源电路·

马达回路进行测定。

4-6)测定结束后,将地线复原。

4-7)按照下表4-4所示,确认回路之间的有无串接。

表4-4回路串接确认处

回路间名称

万能表的阻抗量程

PC-1←→NC

1F←→NC

100Ω以上

P24←→NC2

2F←→NC2

※PC1←→P24

1F←→2F

P24←→R100,T100

2F←→4S-1

注意

PC1←→P24之间100Ω以下的场合,可能成为基板烧损的原因。

因此绝对不要投入电源。

查明原因的步骤为将外部连接器一个一个第取下,寻找不良场所。

另外,2台电梯的场合,通过电梯于电梯间传送,落在NC2处。

因此必须将各号电梯的红线(NC2和地线的联线)都取除。

(3部轿厢.4部轿厢时相同)

5.试运转开始的程序(动慢车)

5-1)检查确认控制盘内的电源是否被切断了。

5-2)将装配在控制盘内的控制部电路板上的电池插件,插到I/O-100电路板上的插件CNBAT上

5-3将控制的INS-SW拨在INS,FDS-SW拨在CUT上。

5-4)再次检查确认连接器的插入。

5-5)将门短路。

跳线位置在CN-100A电路板TBSW的A11和INSDC之间。

危险

DC短路的话,由于门扉开启着也能运行,因此非常危险。

如果将门开关检查确认完毕了,一定要将短路解除。

5-6用万用表检查确认安全回路(CC)。

5-7按着PRS按钮(PU-100,S7),同时接通电源。

此时,在控制盘上感到有异常的话,立即切断电源。

5-8)在控制盘上,试着使得INS-UP,DN(1秒钟)。

检查确认马达的回转方向以及制动器的动作状态。

5-9)逐一检查运转确认

稍许INS-UP,使得电梯轿厢缓缓地上升。

轿厢开始移动后,确认曳引机的状态。

如果没有问题的话,再次INS-UP,检查确认速度是否太快。

同样也对INS-DN进行检查确认。

5-10)检查确认调速器开关或者钢索松弛开关的动作。

5-11)将轿厢进行移动,可乘上的位置。

5-12)从乘场到轿厢上部,目视进行检查。

(特别是钢索挂钩·

导滑器)

5-13)从乘场将轿厢上部的INS-SW拨到INS之后,上轿顶。

危险乘到轿厢上时,轿顶上的INS必须拨在ON上。

轿顶上INS不合上的话,由于用控制盘操作,可能发生INS运转或者向正常运转的解除,而出现意想不到的后果,从而导致人员的死亡。

5-14)检查确认升降井道内的各个安全开关以及限位开关的动作。

5-15)检查确认轿厢运行上有无障碍物,升降路内是否安全。

5-16)解除门短路(A11-DC)。

解除了门短路的话,电梯门调整时没有进行的场合门不动作。

【轿厢不动的场合或者移动状态异常的场合】

在轿厢移动状态异常的场合,请就以下项目进行再次逐一检查·

确认。

NONO

CC是否ON状态在A11上是否施加DC110V?

确认安全回路

YesNo

是否将所需的跳线调好跳好跳线

Yes有无错误出现ERROR?

YESYes

按照出错编码处理ERRORCODE

马达是否回旋转确认马达的接线

Yes临时设置的容量是否OK

制动器确实在动作着吗?

No

YesUDX是否置于ON档?

INSRATE确认No

KNOR,5LS,6LS的确认

·

逐一检查速度的设定

INSRATE

PUMV1.00

M:

SW511Eh.L

0160

确认

省略补充设定值:

16m/min

速度输入法如下述所示。

(例)以检查速度8m/min的场合

8.0

h

在此假定有小数点。

1)门是否处于门短路位置?

检查CN-100A电路板上的DC的LED是否亮灯(红色LED灯)

2)各种开关类的设定是否正确?

限位开关,厢上,箱内,机房。

下列的检查开关状态有问题吗?

未使用控制盘PUSS.PDSS开关是否已被置于ON状态.不论那一个处于ON状态时通过控制盘进行运转操作是被禁止的.

▼补充即使将OBM置于PUS一侧,将控制盘的INS开关至于ON,状态显示JS时,则表示轿厢内或轿顶的INS开关在ON上.

单局电话:

1—L2—R3—-4—+

多局电话:

①C120—18#CNK3-6J,C111—15#CNK3-5J,R—17#CNK3-3J,L—16#CNK3-2J,

M—20#CNK3-3J,C—19#CNK3-2J.

DCU端子台②AC220V电池:

红色-LPS2改C120,紫色-C120改LPS3,AC100V电池:

红紫对换,CNK3不动

C—15#,L—18#,R—17#,1—18#,-—19#,+—20#.

底坑检修盒1#2#---5#6#急停(18,19)

6#7#---1#R200(20,21)

8#9#---3#T200(22,23)

查看插件:

CNH1,CNK1,CNM1,CNM2,CNM5,CNH01.确认CNJP的短接线1-57-811-12

有无消防都应将消防的NC2(井道上来的)线接上,有消防时FIM慢车时不接

轿顶配线的更改:

轿顶AC220V插座=原R100,T100与CN26-2(R200),CN26-7(T200)掉换

风扇回路=CN28-4.-5插口R100,T100与CN28A-4.-5线号R200,T200调换

急停回路:

CN6-15#---------1A摘DCC线圈NCCN6-15---A31A对

CN6-16#---------1C开TB1-NCCN6-16---A41C接

TB1-NC与DCC-NC并上

警铃:

K1A—2A,K5—2B常闭点摘开与CN6-11#,12#角拔除来并上,K7,K10并上,CN3-K3拔出来包上,

K3—+,BGM4—-

高速运转

一.键盘的使用方法:

1.接线装入磁卡

2.开机FAD1CR显示最后工作显示S>

3.方式选择MODE3显示S

4.键入地址S27003000CR

5.关机按FNC0键

6.途中开机按FNC1CR键

二.时间键入法

1.开机MODE3CR;

SFTC=05/5/1星期CR;

BRKT=12:

00:

00CR;

(BRKTCR显示T=12:

00CCR显示C=05/5/1/MON)

2.FNC4CR按CCR;

YEAR:

05CR;

Month:

5CR;

DAY:

1CR;

WEEK用↑↓方向选择星期;

好后按CR.

3.按TCR;

HOUR:

12CR;

MIN:

00CR;

SEC:

00CR.

三.键盘及载板操作

在板PUSPUL00地址:

01地址;

02地址显示;

03看数据;

04改数据

1.PDSET

键盘MODE3F=1F=2F=3CR,E2ROM打开S:

8000:

O2ED=00改为01

注意:

高层PDSET时E2会出现保护,只要重新进行一次即可。

若PD不成功,出厂值与现场值不一致,

S:

02C9=00变更为:

01数据设定在进行;

02强制进行设定;

03数据设定强制终了。

2.楼层数据

现场PUSS:

SW5000:

2744=0100(基层)工厂PUSS:

1DFA=0100(基层)

2746=****(二层)1DFB=****(二层)

2748=****(三层)1DFC=****(三层)

现场数据SW5000:

2744若无法调请出到S:

SW9000:

2744中进行贮藏领域

最后进行F=B固化。

键盘功能转换S:

/A2变为M:

/A4变为C:

/A1变为S:

3.调故障

(1)PUS基板012345678……

S:

DE=1显示年月日星期时分秒代码BND1……

4000:

0000CR年CR月……

MODE00设置基础地址

MODE01设置基础地址的后缀地址

MODE02基础地址显示

MODE03地址内数据、看、调故障。

(2)PUM基板012345678……

DE=1显示年月日星期时分秒代码BND1…

M:

6700:

(3)载板调故障

PUM板

MODE0设基础地址;

6700高低位各设一次;

MODE1设高低位;

MODE2看设基础地址的高低位;

MODE3看

载板故障(高低位),03为第一条,+8为第二条.

PUS板

MODE0设基础地址“4000”,MODE1设输入“0000”也可输入“0007”之后就不用输入偏置,MODE3看故障30

STB※※STB故障号

偏置07第一条,17第二条……

MODE4改数据,40”索引,00设高低位(0为低位,1为高位),00改数据,MODE2看地址.

MODE—0”0”NOM—00”(索引设定用NOM变值,如果设0索引直接按STB执行)

STB—0”0”写地址(150调故障地址为4000:

0000)PUG

NOM4次变4”0STB—40”STB—0”0STB—00”STB确认04

0

回到0”0”NOM进入0”1”STB1O”(索引4000在哪个索引设,以后无论MODE几都在此索引里)

STB0”0STB00”STB0”0STB00”STB确认00

MODE0”1”MODE03”STB30”STB0”0偏置变07STB00”NOM次07”STB【】故障号

MODE3PUS故障S:

DE=1年月日星期时分秒※※※※

故障0102

01—是PUS故障02—是PUM故障

PUMS:

/A2→M:

故障

MODE3/A4→C轿顶数据

键盘MODE7进入写楼层数

四.门机自学习及重门调整★INS状态平层常开门(轿顶CNK1-10#DOR拔掉)★

1.门机自学习门基板正常显示PS●

●●●PRS

MODENOMSTB清除

方式数值选择执行

●载板操作开关门PDSETINS状态

MODE10E2打开,MODE12开门方式选择,MODE13PDSET。

MODE00→NOM12→STB0’0→STB00’→STBb2→C0→PRS

PDSET:

MODE→10→STBE2→STB00→NOM13→STB1次→STB2次

00—中分门01—双折门02—中分双折门

3108高速0001标准0002低速0004

●机房键盘作开关门PDSETINS状态

PUS键入MODE3CR,S:

/A4CR,C:

WF=0CR,E2打开(厅,轿门完全关闭)

F=CF正面门PDSETF=CB后面门PDSETWF=1E2关闭

MOD3CRC:

WF=0E2ROM打开/A4CRC:

WF=1E2ROM解除

/A2CRM:

/A1CRS:

机种设定表

机种

门方式

数值设定

显示确认

DBL-2

CO

00

b2→CO

2S

01

b2→2S

03

b2→Sd

DBL-3

大型

C0

b3→C0

b3→2S

b3→Sd

2.重门调整门机正常显示PS

(1)M/A4CRC:

WF=0E2打开;

机房INS状态

(2)DCOO再开门故障,门过负荷检出设定。

321680

●开E203020100改后作自学习

●开门半路停或人为停止,DCU基板设定检出:

C:

SW1F3004=2000变更1800

H高位FFOO变更FF18L低位FF00变更FF00

SW1F3005=2000变更1900

H高位FF20变更FF19L低位FF00变更FF00

●开门

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