精编汽车修理工理论考核题库完整版800题含参考答案Word格式文档下载.docx

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A、主减速器B、变速器C、差速器D、调速器

8．转动方向盘，使汽车改变行驶方向的原始机件是（　　）。

A、转向联动装置B、转向器C、转向系D、转向节

9．前轮外倾是指（　　）。

A、前轮安装后上端略向内倾斜

B、在汽车的横向平面内有一个倾斜角

C、在汽车的纵向平面内有一个倾斜角

D、前轮上端略向外倾斜，旋转平面与纵向垂直平面成一夹角

10．转向系单边转向不足的原因之一是（　　）。

A、轮胎气压低B、轮辋变形

C、有一边前轮转向角限位螺钉过长D、前束调整不当

11．转向系单边转向不足的原因之一是（　　）。

A、轮辋变形B、前钢板弹簧发生位移

C、前束过大D、转向器轴承装配过紧

12．转向系单边转向不足的原因之一是（　　）。

A、两前轮定位角不等B、轮辋变形

C、有一边前轮转向角限位螺钉过短D、转向器自由行程过大

13．东风EQ1090型汽车主销与衬套配合间隙超过（　　）时，应更换主销或衬套。

A、0.20mmB、0.30mmC、0.40mmD、0.50mm

14．转向系是由转向器和（　　）2部分组成的。

A、转向联动装置B、转向节销C、转向节D、横直拉杆

15．机械式转向系由转向操纵机构、转向器和（　　）3大部分组成。

A、转向轴B、转向管柱C、助力器D、转向传动机构

16．解放CA1091型汽车采用（　　）转向器。

A、蜗杆双销式B、循环球式

C、球面蜗杆式D、球面蜗杆滚轮式

17．十字轴式万向节传动过程中，主、从动轴在旋转一周范围内的角度是（　　）的。

A、相等B、不相等C、均匀D、一样

18．定钳盘式制动器的制动钳固定安装在（　　）上。

A、悬架B、车桥C、立轴D、摆臂

19．分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、（　　）组成。

A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构

20．分动器的互锁装置主要有钉、板式互锁装置，球销式互锁装置，摆板滑槽凸面式互锁装置和（　　）互锁装置。

A、滚柱式B、斜槽式C、滚柱斜槽式D、螺旋式

21．同步器有常压式、惯性式、（　　）等3种。

A、综合式B、自动增力式C、自动操纵式D、两轴式

22．手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和（　　）同步器3种类型。

A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式

23．汽车在转弯或其他情况下行驶，两侧车轮有滑转和滑移趋势时，行星齿轮即发生（　　）。

A、公转B、自转C、反转D、不转

24．变速器按工作齿轮的数量可分为三轴式变速器和（　　）变速器。

A、综合式B、自动操纵式C、自动增力式D、两轴式

25．动力转向系是兼用驾驶员和发动机（　　）为能源的转向系。

A、手工B、压力C、自动D、动力

26．球笼式等速度万向节在工作时无论传动方向如何，（　　）钢球全部传动。

A、3个B、4个C、6个D、2个

27．将动力从差速器传给驱动轮的部件是（　　）。

A、半轴承B、驱动桥C、车桥D、传动轴

28．能够传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩的是（　　）。

A、车桥B、悬架子C、差速器D、半轴

29．越野车和前轮驱动汽车的前桥除了起承载和转向的作用外，还兼有（　　）的作用。

A、支撑B、驱动C、传动D、变速

30．在前轮定位四要素中，使车轮自动回正，保持汽车直线行驶，且回正作用几乎与车速无关的是（　　）。

A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

31．前轮前束是指（　　）。

A、汽车两前轮的前端距离与后端距离之差

B、汽车两前轮的后端距离与前端距离之和

C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离

D、前后轴轮距之差

32．按变速器的传动比变化方式不同，变速器可分为有级式变速器、无级式变速器和（　　）变速器。

A、三轴式B、两轴式C、综合式D、自动操纵式

33．能将总泵压送来的液体压力转变为机械推力，把制动蹄推压在制动鼓内壁上，使车轮起制动作用的是（　　）。

A、液压制动总泵B、液压制动分泵C、车轮制动器D、液压制动器

34．控制臂与排气阀的行程调整不当，造成排气阀不能完全打开，会导致气压制动系（　　）。

A、制动发响B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动失效

35．气压制动不灵的原因之一是（　　）。

A、制动阀、制动气室膜片破裂或损坏B、离合器弹簧折断

C、制动踏板自由行程小D、个别车轮凸轮轴松旷

36．各制动蹄摩擦片与制动鼓之间有油污，会导致气压制动系（　　）。

A、制动拖滞B、制动不灵C、制动抱死D、离合器打滑

37．气压制动不灵的原因之一是（　　）。

A、个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露

B、储气筒内无压缩空气

C、刹车片磨损严重，间隙过大

D、制动阀失效

38．个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化，会导致气压制动（　　）。

A、失效B、失灵C、跑偏D、漏气

39．汽车在行驶时需要经常改变行驶方向，汽车转向是通过转向轮在路面上偏转一定角度实现的。

由驾驶员操纵，用来使（　　）偏转的一整套机构，称为汽车转向系统。

A、转向轴B、转向轮C、转向机D、助力器

40．将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（　　）。

A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动系D、车轮制动器

41．解放CA1091型汽车制动控制阀属于（　　）。

A、并列双腔膜片式B、串联双腔活塞式

C、活塞式D、膜片式

42．驻车制动器按其结构不同可分为盘式和（　　）2种。

A、中央制动式B、车轮制动式C、鼓式D、凸轮式

43．当空车停放在坡度为（　　）的干燥坡道上时拉紧手制动，汽车不滑溜，手制动方为合格。

A、10%B、15%C、20%D、25%

44．驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和（　　）2种。

A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式

45．制动鼓过热的原因之一是（　　）。

A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小

C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

46．制动鼓过热的原因之一是（　　）。

A、制动鼓有裂纹B、制动蹄回位弹簧过紧

C、制动管路扭曲D、制动总泵调整杆间隙过小

47．吊物到达通道后，应降下吊物，使其在离地面（　　）的高度随车移动。

A、1.5mB、1mC、0.5mD、2m

48．液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（　　）组成。

A、进油孔B、顶块C、放气阀D、回油阀

49．能按照需要使汽车减速和停车，使停止的汽车不滑溜的是（　　）。

A、制动系B、驻车制动装置C、行驶系D、传动系

50．等速（　　）的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平分面上。

A、十字轴式万向节B、挠性万向节

C、传动轴D、万向节

51．汽车转向桥主要由前轴、转向节和（　　）等部分组成。

A、内倾角B、主销C、前轴D、转向轴

52．转向桥可以与独立悬架匹配，也可以与（　　）匹配。

A、弹性元件B、导向装置C、横向稳定装置D、非独立悬架

53．转向器的种类很多，目前应用广泛的有齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和（　　）转向器。

A、蜗杆式B、蜗杆曲柄指销式

C、蜗杆双销式D、球面蜗杆式

54．汽车安全转向机构是在转向轴上设置（　　）装置。

A、导向B、弹性元件C、横向稳定D、能量吸收

55．常压式液压动力转向装置分为分置式和（　　）2种。

A、滑阀式B、整体式C、循环球式D、球面蜗杆式

56．气压制动拖滞的原因之一是（　　）。

A、制动踏板无自由行程B、制动气室膜片破裂

C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞

57．将双级主减速器的第二级减速机构设置于两侧车轮内，称为（　　）减速器。

A、单级B、双级C、双速D、轮边

58．汽车（　　）制动是利用高压空气的压力，将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。

A、机械B、液压C、气压D、液气复合

59．制动时，迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是（　　）。

A、制动总泵B、制动踏板C、制动分泵D、凸轮

60．汽车制动装置都由产生作用力的（　　）组成。

A、制动器和制动传动机构B、行车制动器和辅助制动器

C、驻车制动器和制动传动机构D、行车制动器和驻车制动器

61．BJ212型汽车的车轮制动器采用的是（　　）。

A、简单非平衡式B、单向平衡式C、自动增力式D、半增力式

62．液压车轮制动器在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（　　）。

A、前长后短B、前短后长C、前后相等D、前后大约相等

63．利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是（　　）。

A、制动踏板B、制动底板C、车轮制动缸D、车轮制动器

64．机械（　　）以人的体力作为转向能源，其中所有动力件都是机械的。

A、转向系B、转向轮C、转向机D、助力器

65．汽车主减速器按减速齿轮副的技术可分为（　　）主减速器。

A、单级和轮边B、单级和双级

C、双级和轮边D、单级、双级和轮边

66．离合器按操纵机构不同可分为机械操纵式（杆式和绳式）、液压操纵式、（　　）和空气助力式等。

A、气压操纵式B、摩擦式C、液压助力式D、膜片式

67．分动器的基本组成部分是操纵机构和（　　）。

A、压紧机构B、齿轮传动机构C、主动部分D、从动部分

68．现代汽车发动机水冷系均为加压封闭式循环系统，内部压力约为（　　）。

A、100~200kPaB、150~250kPaC、100~150kPaD、200~250kPa

69．当冷却水温度升高，散热器内的压力超过设定值时，（　　）打开，水蒸气经溢流管流入补偿水桶。

A、限压阀B、安全阀C、顺序阀D、压力阀

70．水冷式冷却系工作可靠，冷却强度调节方便，在工作中冷却液损失较少，在发动机正常工作时可使发动机冷却水温度保持在（　　）之间。

A、30~40℃B、40~50℃C、60~70℃D、80~90℃

71．当散热器内温度因冷却水冷却温度下降而产生一定真空度，真空值约为（　　）时，空气阀被吸开，空气从蒸汽排出管进入散热器内。

A、0.026~0.037MPaB、0.03~0.035MPa

C、0.01~0.02MPaD、0.025~0.035MPa

72．能在油道里建立压力的是（　　）。

A、滤清器B、机油泵C、集滤器D、细滤器

73．发动机冷却系统由水泵、风扇、散热器、（　　）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。

A、节温器、水缸B、水箱、节温器C、节温器、水套D、水箱、水套

74．电动风扇分为2个挡位，（　　）控制风扇运转。

A、温度传感器B、节温器C、温控开关D、水温感应塞

75．离合器可分为单片式、双片式和多片式。

对于中型以上货车，需要传递的转矩较大，在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下，应采用（　　）离合器。

A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式

76．当汽车负载上坡时，从离合器内散发出焦臭味或冒烟，属于摩擦式离合器（　　）故障的现象之一。

A、异响B、打滑C、发抖D、分离不彻底

77．摩擦式离合器打滑的现象之一是（　　）。

A、汽车加速时车身抖动B、变速时挂挡困难或挂不进排挡

C、不抬踏板汽车就向前行驶D、松开离合器，汽车不能顺利起步

78．通常离合器在同一组弹簧中压力差不大于39.2N，自由长度差不大于（　　），否则应更换弹簧。

A、3mmB、4mmC、2.8mmD、2mm

79．摩擦式离合器摩擦片磨损过甚，铆钉外露或沾有油污，会导致（　　）。

A、挂挡困难B、起步时发抖C、打滑D、分离不彻底

80．以下4种情况中，（　　）是造成离合器异响的原因之一。

A、分离轴承磨损严重或缺油B、分离杠杆内端高低不一

C、离合器踏板自由行程过大D、压紧弹簧力不均

81．能够对发动机进行冷却，维持发动机的正常工作温度，保证发动机正常工作的是（　　）系统。

A、润滑B、冷却C、进气D、排气

82．东风EQ1090型汽车冷却系采用（　　）节温器。

A、蜡式双阀式B、折叠式C、单阀式D、乙醚式

83．机油滤清器按润滑系统滤清前过滤的能力分为机油粗滤器、机油细滤器和（　　）3种。

A、集滤器B、离心式滤清器C、空气滤清器D、柴油滤清器

84．离心式机油滤清器是利用（　　）作用的原理将机油中的机械杂质分离出来，使机油净化的一种滤清装置。

A、重力B、离心力C、向心力D、压力

85．当叶轮转动时，带动冷却液提起转动，在（　　）的作用下冷却液被甩向泵壳的边缘产生一定的压力，并从出水口流出。

86．在发动机的装置中能使冷却系统内的冷却液强制循环的是（　　）。

A、汽油泵B、机油泵C、打气泵D、水泵

87．汽车发动机广泛应用（　　）水泵。

A、向心式B、离心式C、偏心式D、循环式

88．机油泵利用空间的增大形成真空，把机油吸进泵内，然后再靠空间的（　　）形成高压，将机油压进润滑系统。

A、增大B、减小C、压力D、真空压力

89．控制流经散热器的冷却液流方向的部件是（　　）。

A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

90．发动机对离合器的要求之一是（　　）。

A、能迅速切断发动机传给传动系统的动力

B、能传递扭力，操作简便

C、转动惯性尽可能大

D、离合器压盘尽可能小

91．发动机节温器安装在（　　）。

A、汽缸体出水口B、汽缸体入水口C、汽缸盖出水口D、汽缸盖入水口

92．水温表显示发动机在运转时水的温度高低和散热的情况是通过（　　）反映到水温表中。

A、节温器B、冷凝器C、散热器D、水温感应塞

93．发动机在低温时水温表温度显示值一直过高，将水温测试表插入水箱进行检查，发动机在高温运转时的温度为87℃，风扇散热正常，则表明（　　）损坏。

A、水泵B、冷凝器C、水温感应塞D、节温器

94．当发动机怠速运转时，低温小循环时水温表显示50℃，节温器完全打开后水温表显示还是50℃，经水温测试在大循环时的水温为87℃，说明（　　）已坏。

A、节温器B、水温感应塞C、风扇D、散热器

95．风扇的风量取决于其直径、转速、叶片形状、叶片安装角度和（　　）。

A、叶片的数量B、水泵的流量C、水泵的转速D、风扇的位置

96．硅油风扇离合器当温度达到（　　）时，进油孔完全打开。

A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃

97．水泵由壳体、水泵轴、叶轮、轴承、水封和（　　）组成。

A、节温器B、散热器C、上下水管D、耦合器

98．变速器漏油的原因之一是（　　）。

A、变速器出气口堵塞B、第二轴前端轴承烧熔

C、变速器壳形位精度超差D、变速器总成定位不良

99．能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器的（　　）。

A、中间轴B、操纵机构C、齿轮传动机构D、倒挡轴

100．利用动力输出装置可以驱动其他机构的是（　　）。

A、减速器B、离合器C、变速器D、分动器

101．变速器（　　）的作用是防止变速器误挂倒挡。

A、自锁装置B、互锁装置C、分动装置D、倒挡锁装置

102．变速器主要由变速器壳、盖、（　　）、齿轮、轴承、油封和操纵机构等机件组成。

A、轴B、摇臂轴C、前轴D、齿圈

103．变速器的（　　）的作用是防止同时挂进2个挡位。

A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置

104．分离杠杆支配销孔磨损松旷，会造成离合器（　　）。

A、起步时发抖B、异响C、打滑D、分离不彻底

105．变速器漏油的原因之一是（　　）。

A、第二轴后油封损坏B、第一轴轴承磨损

C、中间轴后轴承早期磨损D、第二轴齿轮损坏

106．惯性式同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生（　　），使之在短时间内达到同步状态。

A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩

107．变速器漏油的原因之一是（　　）。

A、中间轴后轴承早期磨损B、第二轴齿轮损坏

C、变速器总成定位不良D、里程表齿轮限位松脱、破损

108．用来改变转动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当速度的部件是（　　）。

A、主减速器B、差速器C、变速器D、调速器

109．EQ1090型汽车采用的是（　　）主减速器。

A、双级B、单级附轮边C、单级D、双速

110．CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于（　　），应更换。

A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm

111．EQ1090型汽车传动轴凸缘连接螺栓螺母的拧紧力矩为（　　）。

A、70~80N·

mB、88~100N·

mC、100~120N·

mD、120~140N·

m

112．普通十字轴刚性万向节允许相连接的两轴交角约为（　　）。

A、5°

~10°

B、10°

~15°

C、15°

~20°

D、20°

~30°

113．对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或脱挡，是变速器的（　　）的作用。

114．摩擦式离合器的分离装置是（　　）。

A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

115．车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和（　　）制动器。

A、液式B、气式C、盘式D、助力式

116．发动机对离合器的要求之一是（　　）。

A、能传递扭力，操作简便B、离合器压盘尽可能小

C、转动惯性尽可能大D、起步时应慢抬离合器踏板

117．按从动盘的数目不同，离合器可分为单片式离合器、双片式离合器和（　　）离合器。

A、中央弹簧式B、膜片弹簧式C、多片式D、斜置弹簧式

118．按压紧弹簧的结构及布置形式不同，离合器可分为螺旋式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和（　　）离合器。

A、单片式B、多片式C、斜置弹簧式D、空气助力式

119．按操纵机构不同，离合器可分为机械操纵式离合器、液压操纵式离合器、气压操纵式离合器和（　　）离合器。

A、中央弹簧式B、空气助力式C、膜片弹簧式D、斜置弹簧式

120．摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、操纵机构和（　　）组成。

A、液压部分B、空气助力部分C、弹簧助力部分D、压紧装置

121．汽车变速器锁销式惯性同步器主要用于（　　）上。

A、中客车B、中型和重型汽车

C、轻型汽车D、轿车

122．摩擦式离合器的动力输出部件是（　　）。

123．汽车变速器锁环式惯性同步器主要用于（　　）上。

A、轻型汽车B、中型载重汽车C、大客车D、大型拖车

124．离合器分离（　　）调整过高会造成离合器打滑。

A、螺钉B、拨叉C、杠杆D、摩擦片

125．离合器压盘和飞轮的摩擦表面发生翘曲或磨出沟槽，会引起离合器（　　）。

A、挂挡