精编汽车修理工理论考核题库完整版800题含参考答案Word格式文档下载.docx

1、 A、主减速器 B、变速器 C、差速器 D、调速器8转动方向盘，使汽车改变行驶方向的原始机件是（）。 A、转向联动装置 B、转向器 C、转向系 D、转向节9前轮外倾是指（）。 A、前轮安装后上端略向内倾斜 B、在汽车的横向平面内有一个倾斜角 C、在汽车的纵向平面内有一个倾斜角 D、前轮上端略向外倾斜，旋转平面与纵向垂直平面成一夹角10转向系单边转向不足的原因之一是（）。 A、轮胎气压低 B、轮辋变形 C、有一边前轮转向角限位螺钉过长 D、前束调整不当11转向系单边转向不足的原因之一是（）。 A、轮辋变形 B、前钢板弹簧发生位移 C、前束过大 D、转向器轴承装配过紧12转向系单边转向不足的原因之

2、一是（）。 A、两前轮定位角不等 B、轮辋变形 C、有一边前轮转向角限位螺钉过短 D、转向器自由行程过大13东风EQ1090型汽车主销与衬套配合间隙超过（）时，应更换主销或衬套。 A、0.20 mm B、0.30 mm C、0.40 mm D、0.50 mm14转向系是由转向器和（）2部分组成的。 A、转向联动装置 B、转向节销 C、转向节 D、横直拉杆15机械式转向系由转向操纵机构、转向器和（）3大部分组成。 A、转向轴 B、转向管柱 C、助力器 D、转向传动机构16解放CA1091型汽车采用（）转向器。 A、蜗杆双销式 B、循环球式 C、球面蜗杆式 D、球面蜗杆滚轮式17十字轴式万向节传动

3、过程中，主、从动轴在旋转一周范围内的角度是（）的。 A、相等 B、不相等 C、均匀 D、一样18定钳盘式制动器的制动钳固定安装在（）上。 A、悬架 B、车桥 C、立轴 D、摆臂19分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、（）组成。 A、压紧机构 B、齿轮传动机构 C、杠杆机构 D、蜗杆机构20分动器的互锁装置主要有钉、板式互锁装置，球销式互锁装置，摆板滑槽凸面式互锁装置和（）互锁装置。 A、滚柱式 B、斜槽式 C、滚柱斜槽式 D、螺旋式21同步器有常压式、惯性式、（）等3种。 A、综合式 B、自动增力式 C、自动操纵式 D、两轴式22手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器

4、和（）同步器3种类型。 A、自动增力式 B、锁销式 C、锁环式 D、球销式23汽车在转弯或其他情况下行驶，两侧车轮有滑转和滑移趋势时，行星齿轮即发生（）。 A、公转 B、自转 C、反转 D、不转24变速器按工作齿轮的数量可分为三轴式变速器和（）变速器。 A、综合式 B、自动操纵式 C、自动增力式 D、两轴式25动力转向系是兼用驾驶员和发动机（）为能源的转向系。 A、手工 B、压力 C、自动 D、动力26球笼式等速度万向节在工作时无论传动方向如何，（）钢球全部传动。 A、3个 B、4个 C、6个 D、2个27将动力从差速器传给驱动轮的部件是（）。 A、半轴承 B、驱动桥 C、车桥 D、传动轴28

5、能够传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩的是（）。 A、车桥 B、悬架子 C、差速器 D、半轴29越野车和前轮驱动汽车的前桥除了起承载和转向的作用外，还兼有（）的作用。 A、支撑 B、驱动 C、传动 D、变速30在前轮定位四要素中，使车轮自动回正，保持汽车直线行驶，且回正作用几乎与车速无关的是（）。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束31前轮前束是指（）。 A、汽车两前轮的前端距离与后端距离之差 B、汽车两前轮的后端距离与前端距离之和 C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离 D、前后轴轮距之差32按变速器的传动比变化方式不同，变速器可分为有级式变速器、无级式变速器

6、和（）变速器。 A、三轴式 B、两轴式 C、综合式 D、自动操纵式33能将总泵压送来的液体压力转变为机械推力，把制动蹄推压在制动鼓内壁上，使车轮起制动作用的是（）。 A、液压制动总泵 B、液压制动分泵 C、车轮制动器 D、液压制动器34控制臂与排气阀的行程调整不当，造成排气阀不能完全打开，会导致气压制动系（）。 A、制动发响 B、制动拖滞 C、制动跑偏 D、制动失效35气压制动不灵的原因之一是（）。 A、制动阀、制动气室膜片破裂或损坏 B、离合器弹簧折断 C、制动踏板自由行程小 D、个别车轮凸轮轴松旷36各制动蹄摩擦片与制动鼓之间有油污，会导致气压制动系（）。 A、制动拖滞 B、制动不灵 C、

7、制动抱死 D、离合器打滑37气压制动不灵的原因之一是（）。 A、个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露 B、储气筒内无压缩空气 C、刹车片磨损严重，间隙过大 D、制动阀失效38个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化，会导致气压制动（）。 A、失效 B、失灵 C、跑偏 D、漏气39汽车在行驶时需要经常改变行驶方向，汽车转向是通过转向轮在路面上偏转一定角度实现的。由驾驶员操纵，用来使（）偏转的一整套机构，称为汽车转向系统。 A、转向轴 B、转向轮 C、转向机 D、助力器40将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。 A、液压制动总泵 B、制动操纵机构

8、C、制动系 D、车轮制动器41解放CA1091型汽车制动控制阀属于（）。 A、并列双腔膜片式 B、串联双腔活塞式 C、活塞式 D、膜片式42驻车制动器按其结构不同可分为盘式和（）2种。 A、中央制动式 B、车轮制动式 C、鼓式 D、凸轮式43当空车停放在坡度为（）的干燥坡道上时拉紧手制动，汽车不滑溜，手制动方为合格。 A、10% B、15% C、20% D、25%44驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和（）2种。 A、车轮制动式 B、鼓式 C、凸轮式 D、钳盘式45制动鼓过热的原因之一是（）。 A、制动器间隙过大 B、制动器间隙过小 C、制动蹄片有油污 D、制动蹄回位弹簧过紧46制动鼓

9、过热的原因之一是（）。 A、制动鼓有裂纹 B、制动蹄回位弹簧过紧 C、制动管路扭曲 D、制动总泵调整杆间隙过小47吊物到达通道后，应降下吊物，使其在离地面（）的高度随车移动。 A、1.5 m B、1 m C、0.5 m D、2 m48液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）组成。 A、进油孔 B、顶块 C、放气阀 D、回油阀49能按照需要使汽车减速和停车，使停止的汽车不滑溜的是（）。 A、制动系 B、驻车制动装置 C、行驶系 D、传动系50等速（）的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平分面上。 A、十字轴式万向节 B、挠性万向节 C、传动轴

10、D、万向节51汽车转向桥主要由前轴、转向节和（）等部分组成。 A、内倾角 B、主销 C、前轴 D、转向轴52转向桥可以与独立悬架匹配，也可以与（）匹配。 A、弹性元件 B、导向装置 C、横向稳定装置 D、非独立悬架53转向器的种类很多，目前应用广泛的有齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和（）转向器。 A、蜗杆式 B、蜗杆曲柄指销式 C、蜗杆双销式 D、球面蜗杆式54汽车安全转向机构是在转向轴上设置（）装置。 A、导向 B、弹性元件 C、横向稳定 D、能量吸收55常压式液压动力转向装置分为分置式和（）2种。 A、滑阀式 B、整体式 C、循环球式 D、球面蜗杆式56气压制动拖滞的原因之一是（）。 A

11、、制动踏板无自由行程 B、制动气室膜片破裂 C、个别制动鼓失圆 D、气管堵塞57将双级主减速器的第二级减速机构设置于两侧车轮内，称为（）减速器。 A、单级 B、双级 C、双速 D、轮边58汽车（）制动是利用高压空气的压力，将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。 A、机械 B、液压 C、气压 D、液气复合59制动时，迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是（）。 A、制动总泵 B、制动踏板 C、制动分泵 D、凸轮60汽车制动装置都由产生作用力的（）组成。 A、制动器和制动传动机构 B、行车制动器和辅助制动器 C、驻车制动器和制动传动机构 D、行车制动器和驻车制动器61BJ212型汽车的车轮制动器采用的是

12、（）。 A、简单非平衡式 B、单向平衡式 C、自动增力式 D、半增力式62液压车轮制动器在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）。 A、前长后短 B、前短后长 C、前后相等 D、前后大约相等63利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是（）。 A、制动踏板 B、制动底板 C、车轮制动缸 D、车轮制动器64机械（）以人的体力作为转向能源，其中所有动力件都是机械的。 A、转向系 B、转向轮 C、转向机 D、助力器65汽车主减速器按减速齿轮副的技术可分为（）主减速器。 A、单级和轮边 B、单级和双级 C、双级和轮边 D、单级、双级和轮边66离合器按操纵机构不同可分为机

13、械操纵式（杆式和绳式）、液压操纵式、（）和空气助力式等。 A、气压操纵式 B、摩擦式 C、液压助力式 D、膜片式67分动器的基本组成部分是操纵机构和（）。 A、压紧机构 B、齿轮传动机构 C、主动部分 D、从动部分68现代汽车发动机水冷系均为加压封闭式循环系统，内部压力约为（）。 A、100200 kPa B、150250 kPa C、100150 kPa D、200250 kPa69当冷却水温度升高，散热器内的压力超过设定值时，（）打开，水蒸气经溢流管流入补偿水桶。 A、限压阀 B、安全阀 C、顺序阀 D、压力阀70水冷式冷却系工作可靠，冷却强度调节方便，在工作中冷却液损失较少，在发动机正常

14、工作时可使发动机冷却水温度保持在（）之间。 A、3040 B、4050 C、6070 D、8090 71当散热器内温度因冷却水冷却温度下降而产生一定真空度，真空值约为（）时，空气阀被吸开，空气从蒸汽排出管进入散热器内。 A、0.0260.037 MPa B、0.030.035 MPa C、0.010.02 MPa D、0.0250.035 MPa72能在油道里建立压力的是（）。 A、滤清器 B、机油泵 C、集滤器 D、细滤器73发动机冷却系统由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。 A、节温器、水缸 B、水箱、节温器 C、节温器、水套 D、水箱、水

15、套74电动风扇分为2个挡位，（）控制风扇运转。 A、温度传感器 B、节温器 C、温控开关 D、水温感应塞75离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车，需要传递的转矩较大，在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下，应采用（）离合器。 A、单片式 B、双片式 C、多片式 D、助力式76当汽车负载上坡时，从离合器内散发出焦臭味或冒烟，属于摩擦式离合器（）故障的现象之一。 A、异响 B、打滑 C、发抖 D、分离不彻底77摩擦式离合器打滑的现象之一是（）。 A、汽车加速时车身抖动 B、变速时挂挡困难或挂不进排挡 C、不抬踏板汽车就向前行驶 D、松开离合器，汽车不能顺利起步78通

16、常离合器在同一组弹簧中压力差不大于39.2 N，自由长度差不大于（），否则应更换弹簧。 A、3 mm B、4 mm C、2.8 mm D、2 mm79摩擦式离合器摩擦片磨损过甚，铆钉外露或沾有油污，会导致（）。 A、挂挡困难 B、起步时发抖 C、打滑 D、分离不彻底80以下4种情况中，（）是造成离合器异响的原因之一。 A、分离轴承磨损严重或缺油 B、分离杠杆内端高低不一 C、离合器踏板自由行程过大 D、压紧弹簧力不均81能够对发动机进行冷却，维持发动机的正常工作温度，保证发动机正常工作的是（）系统。 A、润滑 B、冷却 C、进气 D、排气82东风EQ1090型汽车冷却系采用（）节温器。 A、蜡

17、式双阀式 B、折叠式 C、单阀式 D、乙醚式83机油滤清器按润滑系统滤清前过滤的能力分为机油粗滤器、机油细滤器和（）3种。 A、集滤器 B、离心式滤清器 C、空气滤清器 D、柴油滤清器84离心式机油滤清器是利用（）作用的原理将机油中的机械杂质分离出来，使机油净化的一种滤清装置。 A、重力 B、离心力 C、向心力 D、压力85当叶轮转动时，带动冷却液提起转动，在（）的作用下冷却液被甩向泵壳的边缘产生一定的压力，并从出水口流出。86在发动机的装置中能使冷却系统内的冷却液强制循环的是（）。 A、汽油泵 B、机油泵 C、打气泵 D、水泵87汽车发动机广泛应用（）水泵。 A、向心式 B、离心式 C、偏心

18、式 D、循环式88机油泵利用空间的增大形成真空，把机油吸进泵内，然后再靠空间的（）形成高压，将机油压进润滑系统。 A、增大 B、减小 C、压力 D、真空压力89控制流经散热器的冷却液流方向的部件是（）。 A、水泵 B、节温器 C、风扇 D、散热器90发动机对离合器的要求之一是（）。 A、能迅速切断发动机传给传动系统的动力 B、能传递扭力，操作简便 C、转动惯性尽可能大 D、离合器压盘尽可能小91发动机节温器安装在（）。 A、汽缸体出水口 B、汽缸体入水口 C、汽缸盖出水口 D、汽缸盖入水口92水温表显示发动机在运转时水的温度高低和散热的情况是通过（）反映到水温表中。 A、节温器 B、冷凝器 C

19、、散热器 D、水温感应塞93发动机在低温时水温表温度显示值一直过高，将水温测试表插入水箱进行检查，发动机在高温运转时的温度为87 ，风扇散热正常，则表明（）损坏。 A、水泵 B、冷凝器 C、水温感应塞 D、节温器94当发动机怠速运转时，低温小循环时水温表显示50 ，节温器完全打开后水温表显示还是50 ，经水温测试在大循环时的水温为87 ，说明（）已坏。 A、节温器 B、水温感应塞 C、风扇 D、散热器95风扇的风量取决于其直径、转速、叶片形状、叶片安装角度和（）。 A、叶片的数量 B、水泵的流量 C、水泵的转速 D、风扇的位置96硅油风扇离合器当温度达到（）时，进油孔完全打开。 A、55 B、

20、65 C、75 D、85 97水泵由壳体、水泵轴、叶轮、轴承、水封和（）组成。 A、节温器 B、散热器 C、上下水管 D、耦合器98变速器漏油的原因之一是（）。 A、变速器出气口堵塞 B、第二轴前端轴承烧熔 C、变速器壳形位精度超差 D、变速器总成定位不良99能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器的（）。 A、中间轴 B、操纵机构 C、齿轮传动机构 D、倒挡轴100利用动力输出装置可以驱动其他机构的是（）。 A、减速器 B、离合器 C、变速器 D、分动器101变速器（）的作用是防止变速器误挂倒挡。 A、自锁装置 B、互锁装置 C、分动装置 D、倒挡锁装置102变速器主要由变速器壳、盖

21、、（）、齿轮、轴承、油封和操纵机构等机件组成。 A、轴 B、摇臂轴 C、前轴 D、齿圈103变速器的（）的作用是防止同时挂进2个挡位。 A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁装置 D、分动装置104分离杠杆支配销孔磨损松旷，会造成离合器（）。 A、起步时发抖 B、异响 C、打滑 D、分离不彻底105变速器漏油的原因之一是（）。 A、第二轴后油封损坏 B、第一轴轴承磨损 C、中间轴后轴承早期磨损 D、第二轴齿轮损坏106惯性式同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生（），使之在短时间内达到同步状态。 A、摩擦力 B、摩擦力矩 C、惯性力 D、惯性力矩107变速器漏油的原因之一是（）。 A、中间轴

22、后轴承早期磨损 B、第二轴齿轮损坏 C、变速器总成定位不良 D、里程表齿轮限位松脱、破损108用来改变转动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当速度的部件是（）。 A、主减速器 B、差速器 C、变速器 D、调速器109EQ1090型汽车采用的是（）主减速器。 A、双级 B、单级附轮边 C、单级 D、双速110CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于（），应更换。 A、0.50 mm B、0.60 mm C、0.80 mm D、1.00 mm111EQ1090型汽车传动轴凸缘连接螺栓螺母的拧紧力矩为（）。 A、7080 Nm B、88100 Nm C、100120

23、 Nm D、120140 Nm112普通十字轴刚性万向节允许相连接的两轴交角约为（）。 A、510 B、1015 C、1520 D、2030113对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或脱挡，是变速器的（）的作用。114摩擦式离合器的分离装置是（）。 A、主动部分 B、从动部分 C、压紧机构 D、操纵机构115车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和（）制动器。 A、液式 B、气式 C、盘式 D、助力式116发动机对离合器的要求之一是（）。 A、能传递扭力，操作简便 B、离合器压盘尽可能小 C、转动惯性尽可能大 D、起步时应慢抬离合器踏板117按从动盘的数目不同，离合器

24、可分为单片式离合器、双片式离合器和（）离合器。 A、中央弹簧式 B、膜片弹簧式 C、多片式 D、斜置弹簧式118按压紧弹簧的结构及布置形式不同，离合器可分为螺旋式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和（）离合器。 A、单片式 B、多片式 C、斜置弹簧式 D、空气助力式119按操纵机构不同，离合器可分为机械操纵式离合器、液压操纵式离合器、气压操纵式离合器和（）离合器。 A、中央弹簧式 B、空气助力式 C、膜片弹簧式 D、斜置弹簧式120摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、操纵机构和（）组成。 A、液压部分 B、空气助力部分 C、弹簧助力部分 D、压紧装置121汽车变速器锁销式惯性同步器主要用于（）上。 A、中客车 B、中型和重型汽车 C、轻型汽车 D、轿车122摩擦式离合器的动力输出部件是（）。123汽车变速器锁环式惯性同步器主要用于（）上。 A、轻型汽车 B、中型载重汽车 C、大客车 D、大型拖车124离合器分离（）调整过高会造成离合器打滑。 A、螺钉 B、拨叉 C、杠杆 D、摩擦片125离合器压盘和飞轮的摩擦表面发生翘曲或磨出沟槽，会引起离合器（）。 A、挂挡