一建公路工程管理与实务测试题文档格式.docx
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B
7、桥梁桥面与低水位之间高差称为（）。
A桥梁建筑高度
B桥梁高度
C桥梁容许建筑高度
D桥下净空高度
8、拱桥承重构造以（）为主。
A受拉
B受压
C受弯
D受扭
9、悬臂拼装法施工中，0号块和1号块之间多采用（）解决。
A干接缝
B湿接缝
C胶接缝
D企口缝
10、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一种体系而形成隧道施工办法称为（）。
A新奥法
B矿山法
C明挖法
D盖挖法
11、就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能系统为（）。
A车牌自动辨认系统
B紧急电话系统
C计算机系统
D计重系统
解析：
AD均为扩展系统。
12、水泥砼路面抗滑构造深度检测办法为（）
A铺砂法
B3m直尺法
C贝克曼法
D环刀法
水泥砼和沥青砼路面抗滑构造深度检测办法相似。
13、路基石方工程施工时，爆破深度超过（）时，爆破作业必要使用电力起爆。
A．5m
B．10m
C15m
D．20m
14、水泥混凝土抗折强度实验试件尺寸为（）。
A100mm×
100mm×
550mm
B100mm×
600mm
C150mm×
150mm×
D150mm×
15．预制梁（板）吊装是桥梁上部构造装配式施工中重要环节，依照施工现场和设备详细状况，选用最适合架设安装办法。
下面说法对的是（）。
A联合架桥机架设法合用条件是：
地面有水，孔数较多中小跨径预制梁板安装
B简易型钢导梁架设法合用条件是：
孔数较多中型梁板吊装
C．自行式吊机架设法合用条件是：
平坦无水桥孔中小跨径预制梁板安装
D双导梁架桥机架设法合用条件是：
16、专业分包工程量合计不得超过总工程量（）
A60%
B40%
C30%
D20%
17、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下施工机械是（）。
A液压循环钻机
B冲击钻机
C旋挖钻机
D潜水钻机
ACD均合用于土质条件，不合用于卵石、漂石地质条件。
18、可以防止沥青混凝土路面横向接缝病害办法是（）。
A尽量采用平接缝
B碾压温度越低越好
C摊铺机起步速度要快
D．压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
19、公路工程施工导致工程质量低劣或达不到合格原则，需加固补强，属于（）
A质量问题
B质量缺陷
C普通质量事故
D重大质量事故
20、对于将公路作为试车场地行为，（）应当责令停止违法行为，可惩罚款额为5000元如下。
A．交通主管部门
B．建设行政主管部门
C．公安交通部门
D．司法部门
二、多项选取题（共10题，每题2分。
每题备选项中，有2个或2个以上符合题意至少有1个错项。
错选，本题不得分；
少选，所选每个选项得0．5分）
1、下列属于膨胀土性质是（）。
A吸水膨胀，失水收缩
B强度较低
C压缩性较高
D黏性含量很高
E黏粒成分重要由水矿物构成
ADE
2、在沥青路面施工中，下列哪些状况应浇洒粘层沥青（）。
A旧沥青路面层上加铺沥青层
B无机结合料基层上铺筑沥青层
C水泥混凝土路面上铺筑沥青层
D半刚性基层上铺筑沥青层
E有裂缝或已修补旧沥青路面
AC
3、桥梁桩基本涉及（）
A沉桩
B钻孔桩
C挖孔桩
D刚性基本
E管柱
ABC
4、山岭隧道施工普通采用（）。
A钻爆法
B地下持续墙法
C盖挖法
D掘进机法
E沉管法
AD
5．交通安全设施除了交通标志、交通标线外，还应涉及（）。
A里程标、百米标、公路界碑
B防撞设施、隔离栅
C视线诱导设施、防眩设施
D可变信息标志、可变限速标志
E桥梁防抛网
ABCE
6、对于施工完毕标志，重要应进行（）等检测。
A标志板安装平整度
B立柱垂直度
C基本尺寸
D标志板下缘至路面净空高度
E金属构件防腐
ABCD
7、公路工程直接费涉及（）
A人工费
B材料费
C施工机械费
D间接费
E现场管理费
8．在沉桩时应当停止锤击状况有（）。
A贯入度突然发生急剧变化
B桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到规定期
C桩身突然发生倾斜、移位
D桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象
E桩不下沉，桩锤有严重回弹现象
ACDE
9、沥青混凝土路面不平整防止办法有（）。
A保证摊铺机均匀持续作业
B严格工序间交验制度
C依照实铺效果进行随时调节找平装置
D压路机用较大振频、振幅进行碾压
E先做构造伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
10、公路工程竣工验收时应具备条件是（）
A工程已按施工合同和设计文献规定建成，具备独立使用价值
B按有关规定编制完毕竣工文献
C按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和有关规定已编制完毕竣工文献
D按规定已编制好工程竣工决算
E施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完毕报告材料
CDE
三、案例分析题（共5题，
（一）、
（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）背景资料
某施工单位承办了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。
由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制特别注重，规定项目总工对质量控制负总责，对技术文献、报告、报表进行全面进一步审核与分析，并采用测量、实验、分析、监督等各种办法对现场质量进行检查控制。
施工单位拟定土方路基施工中常用质量控制核心点如下：
1）施工放样与断面测量；
2）路基原地面解决，并认真整平压实；
3）使用适当材料，保证原材料合格，对的拟定土最大干密度和最佳含水量；
施工中，发生了如下事件；
事件一：
填筑路堤时，正值雨期。
为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采用了如下办法：
1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；
2）选用黏性土作为填料。
3）路堤分层填筑。
每一层表面，应做成1％～2％双向横坡。
当天填筑土层，在第二天上午碾压。
事件二：
K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。
问题：
1、指出背景中项目经理错误做法，并改正。
2、除了背景资料里面办法外，现场质量检查控制办法尚有哪些？
3、补充路基质量控制核心点。
4、指出事件一中项目部雨期填筑路堤办法错误之处并改正。
5．指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用办法名称．采用该办法与否恰当?
阐明理由．
参照答案：
1、规定项目总工对质量控制负总责错误，应为项目经理负总责。
2、尚有：
观测、总结提高。
3、每层松铺厚度，横坡；
分层压实，控制填土含水量，保证压实度达到设计规定。
4、1）“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。
2）“每一层表面，应做成1％～2％双向横坡”错误，应做成2％～4％双向横坡；
“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完毕压实。
5、施工单位路堑开挖办法名称是混合式挖掘法。
采用这种办法是恰当。
该法合用于路线纵向长度和挖深都很大路堑开挖。
（二）背景资料
某路桥集团公司承建一桥梁工程（如图示）在施工过程中发生如下事件：
事件1：
在施工1＃桥墩时，因人手不够，施工单位暂时从劳务市场招聘了王某、李某和张某等10人，经简朴技术交底后上岗作业。
事件2：
在施工两侧桥台时，施工单位采用扣件式钢管脚手架。
张某将安全带挂在牢固构造上。
施工中，随手将扳手放在脚手架上，脚手架受振动后扳手从上面滑落，砸到正在下面交叉作业王某头部。
由于王某没有戴安全帽，被砸成重伤。
事件3：
在上部构造作业中，采用挂篮作业，张拉钢绞线时两端设立了安全挡板。
事件4：
桥梁作业时架设暂时配电线路敷设整洁，采用了塑胶软线。
总配电箱安装了漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表等。
1、事件1中，施工单位有何不当之处？
请指出并写出对的作法。
2、事件2中,请指出张某有哪些违规之处。
并给出对的作法。
高处作业时安全带应如何使用？
3、事件3中，张拉钢筋作业平台上应如何设立?
4、事件4中，暂时配电线路有哪些不当之处？
配电箱、开关箱在使用过程中必要按照什么顺序送电？
1、不当之处有：
1）没有对王某、李某、张某等进行安全知识培训和体检。
按照规定，高处作业人员必要进行高处作业安全培训；
高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。
2、工具不能随意放在脚手架上，应放在工具袋内。
安全带应高挂低用，长度不应超过3m。
3、应在作业平台上设立明显安全标志和操作规程。
4、架空线不得采用塑胶软线，必要采用绝缘导线。
配电箱、开关箱在使用过程中必要按总配电箱→分派电箱→开关箱顺序送电。
（三）背景资料
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，别的6处连接地方道路。
全线设一种监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费系统功能重要有：
对的合理地收取通行费；
具备采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。
设计文献规定货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文献中规定收费应用软件应满足货车计重收费需要。
订立合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增长货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更相应图纸和阐明，其涉及变更未超过批准初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。
1、省级收费系统管理体制普通分为哪三级？
2、收费系统功能尚有哪些？
（写出4条即可）
3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？
4、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种？
背景资料中事件中设计变更属于哪一种？
阐明理由。
该设计变更由哪个部门负责审批？
1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。
2、补充如下：
具备较高服务水平；
具备高可靠性；
具备后备功能；
具备可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；
具备解决、记录、查询、打印功能。
3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。
4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和普通设计变更。
该变更属于较大设计变更。
由省级交通主管部门负责审批。
（四）背景资料
某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m×
30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。
该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。
重要施工要点如下：
1．制作台座。
在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；
2．外模采用已经使用过同尺寸板梁定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。
所有模板试拼合格。
3．在台座上制作钢筋骨架，并按规定系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂外侧钢模，并按规定设立压浆孔和排气孔，报监理工程师检查批准后，吊运混凝土入模。
先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振动密实。
混凝土浇筑完毕后，按规定养生。
5．预应力张拉。
将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。
千斤顶共2台。
在另一工地上校验后才使用一种月，可直接进行张拉控制作业。
使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。
张拉时千斤顶作用线必要与预应力轴线重叠；
张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；
6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。
整个压浆过程符合设计规定。
施工过程中，该工程使用劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。
1.该方案中台座制作有何问题？
2．空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？
3．预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正
4．孔道压浆操作与否对的？
如不对的，请改正。
5、公路工程施工中，惯用劳动力组织形式有哪几种?
在所有工程中均应配备哪些工种？
6．如果主梁张拉后预拱度超过了规范规定，将也许导致桥面系中产生什么病害?
并提出防治这种病害三条办法。
1．没有设立排水沟，没有按规定设立反拱；
2．应以固定安装在侧模上附着式为主，插入式振动器为辅；
3．张拉前必要对张拉机具重新配套标定或校验。
应在两端同步对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数；
4．不对的，冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。
5、劳动力组织形式普通体现为工程施工队、专业班组、混合班组。
所有工程中均应配备测量工和实验工。
6、也许导致产生桥面铺装病害。
（1）加强对主梁施工质量控制；
（2）保证桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网安装；
（3）提高桥面防水砼强度，避免浮现防水砼层破坏。
（4）优化桥面铺装砼配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装施工和养护质量。
（五）背景资料
某公路工程施工合同工期为16周，项目监理机构批准施工进度筹划如下图所示（时间单位：
周）。
各工作均按匀速施工。
施工单位报价单（某些）见下表。
施工单位报价单表
序号
工作名称
估算工程量
综合单价
合价/万元
1
800m3
300
24
2
1200m3
320
38.4
3
20次
－
4
1600m3
280
44.8
工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：
A工作已经完毕，但由于设计图局部修改，实际完毕工程量为840m3，工作持续时间未变。
B工作施工时，遇到异常恶劣气候，导致施工单位施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完毕估算工程量25％。
C工作为检查检测配合工作，只完毕了估算工程量20％,施工单位实际发生检查配合工作费用5000元。
施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，导致施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。
施工单位进行文物现场保护费用为1200元。
施工中还发生如下事件：
事件5：
工程施工到第5周时，经业主推荐，承包商与某分包商订立某专业工程分包合同，在分包合同中明确商定了工程范畴和内容、工程变更、支付条件等。
1、依照第4周末检查成果，逐项分析BCD三项工作实际进度对工期影响，并阐明理由。
2、若施工单位在第4周末就BCD浮现进度偏差提出工程延期规定，应批准工程延期多长时间？
为什么？
3、施工单位与否可就事件2、4提出费用索赔？
可以获得索赔费用是多少？
4、事件3中C工作发生费用如何结算？
5、前4周施工单位可得到结算款为多少元？
6、事件5中，承包商与分包商订立是何种类型分包合同？
B工作拖后1周，不影响工期，因B工作总时差为1周。
C工作拖后1周，不影响工期，因C工作总时差为3周。
D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0（或D工作为核心工作）。
2、批准工程延期2周。
理由：
施工中发现地下文物导致D工作迟延，不属于施工单位责任，属于建设单位责任。
3、
（1）事件2不能索赔费用，因异常恶劣天气导致施工单位施工机械损坏和施工人员窝工损失不能索赔，属于不可抗力，费用各自承担。
（2）事件4可以索赔，因施工中发现地下文物属于非施工单位因素，属建设单位责任。
（3）可获得索赔费用为4台班×
100元/台班+1200元＝1600元。
4、不予结算，因施工单位对C工作费用没有报价，故以为该项费用已分摊到相应项目中。
5、施工单位可得到结算款：
A工作：
840m3×
300元/m3＝25元
B工作：
1200m3×
25％×
320元/m3＝96000元。
D工作：
4台班×
100元/台班+1200元＝1600元
共计：
25+96000+1600＝349600元。
6、该合同为普通分包合同。
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