洛阳一拖实习报告一万字左右Word格式文档下载.docx
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实验小结。
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绪论
知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：
只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
生产实习是教学的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。
它是与今后的职业生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养应用型人才，实现培养目标的主要途径。
它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。
可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。
生产实习教育教学的成功与否，关系到我们的就业前途。
实习目的
此次实习我们要达到以下几点：
1：
通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2：
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3：
通过实习，广泛的与工人师傅互相交流，学习他们的好的经验，技术革新和科研成果，并通过他们在从新手成长为熟练技术工人途中的经历，合理的规划自己人生路线。
4：
通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
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实习单位介绍
总部座落于中国历史文化名城，九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。
其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。
经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。
1959年11月1日，一拖正式落成。
1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。
之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。
1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。
2000年1月公司整体通过ISO9002：
1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：
2000质量管理体系认证。
目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。
经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
一、农业机械类：
具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类：
柴油发动机、压力机
三、工程机械类：
压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类：
各式卡车、运输车、洒水车等产品
现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。
通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应。
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实习历程
入厂安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教育。
师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。
老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。
（1）不允许穿凉鞋进厂；
（2）进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
（3）在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
（4）进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
（5）不准乱按任何机床的按扭、开关。
（6）在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人：
另外，补充一点，作为一名大学生必须注重自身和学校形象；
不得在厂内吸烟。
实习经过
一时间：
2011年10月19日
我们参观了一拖齿轮厂。
厂中技术人员对我们介绍了该厂的概况和进行了安全教育，然后我们就进了车间，虽然该厂没有什么禁区，但是我们同样要注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，地上很滑而且有很多铁屑，到了这儿就是来到了一个齿轮制造中心，各种各样的齿轮应有尽有，直齿，锥齿，斜齿等等。
一拖齿轮厂概况
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差
速器总成等。
设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。
齿轮的加工的工艺流程：
锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——
去毛刺——剃齿——热处理,齿面淬火——磨齿——绗齿——检验
齿轮加工原理
（1）滚齿原理：
滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。
它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀
用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；
滚刀轴向进给运动→加工出全齿需要的运动：
形成渐开线齿廓的展成运动（B11+B12）和形成直线形齿长（导线）的运动A2
（2）插齿原理：
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。
用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。
（3）刨齿原理：
有仿形法和展成法两种。
仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。
展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。
刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。
刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
在齿轮厂我们看到了很多东西，有书中介绍的精密滚齿机，插齿机，立式钻床，万能升降铣床，磨齿机，龙门刨床，龙门铣床等，但有些机器是1960年的，最新的是2010年的，自动化程度也不够高。
下午我们参观了一拖的锻造厂，专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。
这里设备齐全，现有大型锻件（曲轴）生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。
目前
已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0.1kg~270kg。
近年引进日本先进技术，开发出各种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。
部分产品经加工后出口美国和东南亚。
从工厂实习了解到，该厂采用了我们学过的自由段和模锻两种锻造方法成型所需锻件。
以下是一些锻造设备：
自由段的特点：
其生产所用工具简单，具有较大的通用性，因而它的应用范围较为广泛。
可以锻造的锻件质量从1kg到300t。
在重型机械中，自由锻是生产大型和特大型锻件的唯一成型方法。
而根据它对坯料的施加压力性质不同又可以分为，锤锻和液压机两大类，由于锤锻是依靠其产生的冲击力是金属坯料变形，故其能力有限，智能用来锻造中、小型锻件。
该工厂采用锤锻。
液压机是依靠产生的压力使金属坯料变形，它能产生很大的作用力，能锻造的质量达300t的锻件，是重型机械厂锻造生产的主要设备。
由于金属是在模膛内变形，其流动受到模壁的限制，因而模锻生产的锻件尺寸精确、加工余量较小，架构可以较为复杂，而且生产效率高。
因而广泛应用于机械制造业和国防工业中。
模锻按使用设备的不同又可以分为：
锤上模锻、曲柄压力机上模锻、摩擦压力机上模锻、胎模锻等。
要锻造坯件，那么进行锻造工艺规程的制订是必不可少的。
其主要内容如下：
A绘制锻件图（它要考虑以下内容a敷料、余量及公差，b分模面，c模锻斜度，d模锻圆角半径，e冲孔连皮）
B坯料重量和尺寸的确定
C锻造工序（工步）的确定（a长轴类模锻件，常选用拔长、滚压、弯曲、预锻和终锻等工步，对于选用周期轧制材料作坯料时，可以省去拔长和滚压等工步，以简化模锻过程，并可显著提高生产率。
b短轴类模锻件，常选用镦粗、预锻、终锻等工步，对于形状简单的轴类模锻件，可以选用终锻工步成型，对于那些复杂、有深孔或有高筋结构的模锻件，
侧应增加镦粗工步。
）
D锻造工艺规程中的其他内容（采用热变形锻造时，必须按锻件材质及其合金状态确定始锻温度和终锻温度。
同时还应确定加热规范和冷
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却规范。
无论哪种方法进行锻造都必须根据锻件质量、锻造方法等因素，选定相应的设备和确定锻后所必须的辅助工序。
在设计锻造成型的零件时，除应满足使用性能外，还必须考虑锻造工艺的特点，即锻造成型的零件结构要具有良好的工艺性。
这样可以使锻造成型方便，节约金属，保证质量和提高生产效率。
故还需对自由锻和模锻的锻件结构进行工艺性分析。
在整次的参观过程中，锻造厂机器的种类和规模比上午的大和多得多，所以工作环境和状况要复杂很多，由于很多机器都有一定的危险性，我们不能太靠近观察，我们见到了很多待加工的零件，加工失败的零件，我们也认识到很多加工的工艺。
二时间2011年10月20日
我们参观了动力机械有限公司，也就是以前的第一发动机厂。
一拖动力机械有限公司简介：
该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。
其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。
主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：
1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。
目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；
我门来到参观的时候由于工厂的生产指标完成了，所以很多机器都没有使用，对整个生产装配流程还不是很清楚，但从整个生产车间来看还是很乱的，而且机器有点落后，做出来的发动机我觉得有点粗糙，发动机的性能决定产品的性能，为什么国内的汽车，战斗机比不上外国，很大的原因就是中国造不出好的发动机，很多重要领域的发动机都是从国外进口，而外国为了保护自己的先进技术和保持领先地位，往往只会卖国内已经淘汰的技术给你，所以我国在发动机的生产还需要更大的努力。
参观实习了一拖工程机械有限公司。
首先还是由相关接待人员对我们进行安全教育，然后概述一下厂中设备和工艺流程，之后带领我们入厂并现场讲解。
公司概况，该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。
九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机
械产品。
先后推向市场的有：
轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。
车间概况
（1）结构车间
该车间设备有数控气割机，滚压机等，该车间主要是下料，出毛坯，打磨等
（2）铆焊车间
所属设备是点焊机，其夹具可以前后上下翻转，二氧化碳保护焊等，主要任务是点焊零件，再将其焊牢。
（3）机械加工车间
车间要是用机床对零件加工，主要设备有镗床，双面镗床，单臂镗床，龙门镗床，立式铣床，车床，落地镗床等。
（4）涂装车间
将实验后的机车送入清洗间用喷头清洗——烘干室烘干——喷漆处理——包装。
所属设备有面漆烘干室，喷烘两用室，喷丸机（除锈，提高硬度）。
（5）组装车间
该车间主要进行装配
在结构车间中我们看到了一台建厂就使用到现在的热处理机器，还有几台气切割机在切割钢板，这里的工作环境不是很好。
然后再铆焊车间，有几个工人在手动焊接车斗。
在涂装车间，这里没有一个工人在工作，主管说要错峰用电，这里大多晚上工作。
在机械加工车间，我们见到了很多书上的机器。
装备车间，这里全部的组装几乎都靠人手操作，没有多少自动化，我觉得这里的效率很慢。
三时间2011年10月21日
上午参观柴油机喷嘴厂。
一进门，十二台纵切自动车床便令我眼前一亮，这是生产喷嘴中的顶针的。
我以前只读到过这种机床的文字资料，实物还是第一次见，发现它很巧妙，7把刀，前6把都是加工台阶圆了，最后一把切断，7把依次工作，循环。
工人只需跟换棒料即可，效率很高。
一位有着30多年工龄的师傅在场给我们介绍，他细心的大致为我们讲解了这台机床的构造。
然后讲了他30多年的从业经历，进厂是师傅只是一个学徒工，
当时只有很少的自动设备，想这种顶针都是一个个用普通车床车出来的，很辛苦，效率很低，所以车间都是24小时加班才能勉强满足要求，到70年代时，进口的
和国产仿制的大量投放市场，效率大大的提高。
而到2000时大量数控机床广泛采用，时效又一次实现飞跃。
他希望再过几年一拖也能像别的工厂（像与一拖有合作关系的意大利菲亚特公司）那样有真正的无人车间。
这是一部新中国工业发展的历史，也同时是老一辈技术工人对我们新一代大学生提出的要求。
临近参观结束，好些个叉车和大卡车开进车间，开始清理废旧机床，也许，这是更新换代的开始。
下午参观工艺材料研究所。
这可以说是全厂区技术含量与环境最好的地方了，拥有自己独立的大门和围墙，厂中之厂，可见其重要性。
首先参观的是消失模铸造研究室，关于消失模我已经在书本上读到很多了，也大致了解了其中的过程。
工件模型（易融化的材料，如石蜡和泡沫）——涂一层强化膜——填充型砂，充实——开浇口。
倒铁水铸造——冷却，去除型砂。
消失模铸造优点；
1.铸件精度高：
消失模铸造是一种近无余量、精确成型的新工艺,该工艺无需取模、无分型面、无砂芯,因而铸件没有飞边、毛刺和拔模斜度,并减少了由于型芯组合而造成的尺寸误差。
铸件表面粗糙度可达Ra3.2至12.5μm；
铸件尺寸精度可达CT7至9；
加工余量最多为1.5至2mm，可大大减少机械加工的费用，和传统砂型铸造方法相比，可以减少40%至50%的机械加工间。
2.设计灵活：
为铸件结构设计提供了充分的自由度。
可以通过泡沫塑料模片组合铸造出高度复杂的铸件。
3.无传统铸造中的砂芯：
因此不会出现传统砂型铸造中因砂芯尺寸不准或下芯位置不准确造成铸件壁厚不均。
4.清洁生产：
型砂中无化学粘结剂,低温下泡沫塑料对环境无害,旧砂回收率95%以上。
5.降低投资和生产成本：
减轻铸件毛坯的重量,机械加工余量小。
然后参观实验室，里面很多仪器，好多学校里见过，也有许多不认识。
接待我们的是一位看起来很和善的30多岁的工作人员。
她很耐心的给我们介绍了很多仪器的名称，作用及使用方法
1、砂轮机;
用于试样的打磨抛光。
2、通风柜；
为了使实验室工作人员不吸入或咽入一些有毒的、可致病的或毒性不明的化学物质和有机体。
3、镶嵌机；
对不是整形、不易于拿的微小金相试样进行热固性塑料压制。
成形后可方便地进行试样磨抛操、也有利于在金相显微镜下进行显微组织测定。
4、立式双孔显微镜；
主要用于晶相检验。
5、卧式双孔显微镜；
主要看氧化层，渗碳层，层深，淬火范围。
6、布氏硬度计；
原理：
在直径为D（mm）的淬火钢球上施加规定的载荷P（公斤力），压入试样表面，保持一定时间后，卸除载荷。
用压痕表面积F除所承受
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的平均压力P，所得之商（公斤/毫米2）表示布氏硬度值，符号为HBS（淬火钢球压头），HBW（硬质合金压头）。
7、放大器；
100*，用于维氏硬度的判定。
8、维氏硬度计；
以49.03~980.7N的负荷,将相对面夹角为136°
的方锥形金刚石压入器压材料表面,保持规定时间后，用测量压痕对角线长度，再按公式来计算硬度的大小。
它适用于较大工件和较深表面层的硬度测定。
维氏硬度尚有小负荷维氏硬度，试验负荷1.961~<
49.03N，它适用于较薄工件、工具表面或镀层的硬度测定；
显微维氏硬度，试验负荷<
1.961N，适用于金属箔、极薄表面层的硬度测定，符号HV。
四时间2011年10月24日
上午参观热处理厂。
热处理厂是一拖公司热处理的专业厂。
具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。
目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
热处理原理很简单，书本上就是“四把火”，既正火，退火，淬火，回火。
退火是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备。
正火是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。
淬火是将工件加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。
淬火后钢件变硬，但同时变脆。
为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。
看似很简单，但是一般热处理不是单道工序，再加保温时间，冷却介质，温度等诸多要素，单纯从数学上讲便是个天文数字般的组合。
工厂师傅说：
热处理前景还是很广泛的，但是很耗时间和钱。
比如发动机曲轴的淬火冷却介质，他们就花了整整一年时间。
及大量人力物力财力才配制的较为理想，热处理最耗电，加热1公斤40钢到1000℃就2.3小时。
还有表面热处理技术；
表面淬火：
通过不同的热源对工件进行快速加热，当零件表层温度达到临界点以上（此时工件心部温度处于临界点以下）时迅速予以冷却，这样工件表层得到了淬硬组织而心部仍保持原来的组织。
为了达到只加热工件表层的目的，要求所用热源具有较高的能量密度。
根据加热方法不同，表面
淬火可分为感应加热（高频、中频、工频）表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电解液加热表面淬火、激光加热表面淬火、电子束
表面淬火等。
工业上应用最多的为感应加热和火焰加热表面淬火。
化学热处理：
将工件置于含有活性元素的介质中加热和保温，使介质中的活性原子渗入工件表层或形成某种化合物的覆盖层，以改变表层的组织和化学成分，从而使零件的表面具有特殊的机械或物理化学性能。
通常在进行化学渗的前后均需采用其他合适的热处理，以便最大限度地发挥渗层的潜力，并达到工件心部与表层在组织结构、性能等的最佳配合。
根据渗入元素的不同，化学热处理可分为渗碳、渗氮、渗硼、渗硅、渗硫、渗铝、渗铬、渗锌、碳氮共渗、铝铬共渗等。
在工厂一个车间里我们看到了一台老式的渗碳机，75年湘潭电机厂出产，叫做双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；
喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
最后我在一旁的工艺卡上看到了几道表面热处理工艺参数：
煤气加热气体渗碳炉，应用产品零件号LHG-991
介质：
87#汽油
预热温度：
900℃
渗碳温度：
920℃
强渗温度：
920℃
扩散温度：
900℃
下午参观第一装配厂。
这可以说是一拖中最有名气，最著名的工厂，自59年建厂以来，有多为党和国家领导人莅临视察。
厂房北面是一些个零部件加工设备。
都是简单的钻孔，铣平面之类的加工，大多数零件加工完后都直接送南面的装配线上。
装配线从东边起一直向西，真称得上神奇，从开始的一个车架，逐步装上发动机，车筐及履带等一系列部件，最后上好水箱冷却水，加满柴油便能开出车间往驻车场去。
我感受到了人类工业文明的力量，也被设计人员所哲佩，每个零件都得设计的分毫不差，一组长长的管子，又能紧凑的装配在一起，灵活自如。
但是辉煌历史背后，逐步衰落的事实也不得不说。
首先，设备老化严重，整个车间我只看见了为数不多的几台新型数控设备，装备线更是清一色手动，只有几台简单行车，没有机械手，没有大量气动紧固器。
人员也老化，没有年青工人再次工作，据师傅们说，现在的年青人都在二装，三装工作，那里好，你去看看就知道了。
这里就是生产鞋老式产品，比如现在装配的就是东方红L1003型履带拖拉机，很少使用了，20年前还是加班加点工作，现在只有1/3人上班，本周任务才装备20辆车而已。
五时间2011年10月25日
我们参观的是一拖的第二铸铁厂是一拖集团有限公司的全资子公司一拖铸锻有限公司下设的六个专业厂之一，于1986年投产，是一拖集
团有限公司唯一的105/108L“东方红”系列柴油机缸体、缸盖和大轮拖关键件的专业铸造厂，具有年产缸体、缸盖15万台，铸件4万吨的生产能力。
“一拖二铁”一贯倡导“科技兴厂”，目前，该厂拥有优秀专家、高级工程师及各类专业技术人员近百名，具有铸造工艺设备、非标准设备及模具设计和制造能力。
“一拖二厂”设备固定资产8000
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