彰显汽车文化的文档格式.docx

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汽车城计划年接待参观者120万人，四年来，这里接待的参观者已超过800万。

大众汽车城已成为德国最受欢迎的旅游景点之一。

人们可以乘火车、汽车或者乘船很方便的来到这里。

　　我们首先来到了大众汽车集团大厦的接待大厅Piazza。

这座气势恢宏的玻璃幕墙现代建筑的一大亮点是它上下贯通的“门”。

由六根巨大立柱（图2.10-4、6）连接的六扇朝南的旋转玻璃门，面对沃尔夫斯堡市中心一字排开；

另六扇玻璃门朝北开启，成为进入汽车城的入口。

玻璃门的设计像飞机的机翼。

当立柱旋转，玻璃门跟着转，大厅入口便随之开启或关闭，使人想起百页窗的板条闭合并由此使你感受到这座现代建筑中的部分传统“元素”。

接待大厅还是个注重环保的建筑，墙体的玻璃为双层，保证了室温调节，使整个大厅冬暖夏凉。

经过设计师专门的设计，可达到理想的自然通风，内外空气流通畅快，而在冬天，集团大厦及客户服务中心在必要时可以通过地面供暖。

　　接待大厅的玻璃地板下有一些地球仪，我们起初以为这些在我们脚下旋转的地球仪标示着大众公司在全球的销售网络和业绩，但我们没有猜对，这些地球仪是德国一位著名艺术家的作品，每个地球仪上都标画着当前人类生存环境的现状和存在的问题，象征着大众集团和艺术家对人类和世界的关注与关心。

地板上蓝色的玻璃像一池碧水，而空中的球形骨架映在这“碧水”中好象是起着提纲挈领的作用，把玻璃地板下体现不同主题的球形串联了起来。

多么巧妙的整体构思啊！

　　苏迪德教授与公司方联系后，带来了大众公司的公关部的工作人员——一位能在田径运动场上驰骋，并保持着优秀记录的Roessler女士，她坚持说这里不是我们理解的传统意义上的博物馆。

　　Roessler：

这里的大众汽车城是为那些来这里取车的顾客服务的。

我们每天有500多位顾客来这里取车，因此他们可以在这里与他们的家人玩一天，可以在这里吃饭。

汽车城有很多可以参观以及孩子们可以做的活动，例如，我们为孩子们设计了一种活动，叫小学习园，孩子们可以通过练习获得例如一个小司机的“驾照”……大众汽车城是大众集团交流和市场营销的平台。

我们在园区内有七个品牌车专门展厅，这是大众汽车展示自己及其哲学的地方。

　　她说这里是为买车的顾客服务的，其实我们看到不买车而单纯来参观的人也很多。

可能大众公司自信地认为这些参观者最终会买车的。

　　的确，这里有许多设施都是为青年、少年和儿童准备的。

你看图（图2.10-8）那个地方就是孩子们学习“驾驶”技术和交通知识并领取“驾驶执照”的小学习园，从图2.10-9、10我们可以看到很多供青少年做试验，供儿童（在用橡皮泥捏汽车等活动中）领略汽车文化的设置。

　　为了让少年儿童在游戏中学到知识，汽车城的设计者可以说是煞费苦心了，最令人叫绝的是一个巨大的汽车“引擎”（图2.10-13）也成了孩子们的玩具，孩子们可以钻入其中领略汽缸内部的奥秘。

我们苗条的主持人周宇经汽车城特别批准，允许她像孩子一样钻入引擎。

据她讲述，里面汽门压簧成了跷跷板支点、活塞连杆也成了变形的秋千、当探秘结束后，她由排气管--一个管形滑梯—排出地面（图2.10-12）。

　　这里的确是儿童、少年学习的园地，当父母来购车的时候，把小孩子放在这里，不经意间他们就学到了许多关于汽车的知识。

　　而青年人、成年人在大众汽车城都可以受到汽车文化的熏陶。

汽车城的博物馆中陈列的大量汽车和汽车部件的实物展品，还有各种试验装置展现了汽车业的历史、有关汽车的科学知识，有些项目是非常注重体验的，例如图2.10-14的风洞实验室、图2.10-15所展示的被“剖”开的汽车内部等。

　　这里还注重培养人们的交通安全意识，图2.10-16是让人们体验雾中驾驶的设施，图2.10-17是让人们体验安全带能带来安全的“转椅”。

图2.10-18的撞车试验则告诉人们撞车时的各种参数及安全带、安全气囊的作用。

人们在这里不仅能学到许多有关汽车的科技知识，而且能大大提高安全驾驶的意识。

　　展厅里有几部电脑提供给汽车发烧友设计概念车，当“作品”设计出来，还提供免费打印服务。

当设计者兴高采烈地拿着他设计的概念车彩色图片离开的时候，他可能没有意识到他的偏好、他的智慧、他的创意已被留在了大众公司的电脑中。

　　有一个巨大的曲轴（图2.10-19）需要由观众沿着螺旋型阶梯环绕着观看、瞻仰，似乎可以说这是汽车业界的一个图腾。

　　人们常说似水流年，在这一池碧水的前面是汽车城中被称为时光大厦的汽车博物馆。

这个大厦的后面就是运河和厂区，它联接着汽车业的历史与未来，联接着每天生产3000辆汽车的厂区和弘扬汽车文化的汽车城。

　　从外观来看时光大厦明显分为两部分：

“模拟”部分与“数字”部分。

她们风格迥异，各俱涵义。

模拟部分一组组高高的长方形玻璃隔板搭建成各时代的汽车展台，盛放着不同年代的80余个历史车型（图2.10-20、21），其中既有大众公司引以自豪的廉价甲壳虫系列，也有世界最豪华的18个缸、1001匹马力的布加提（Bugati），这款车从任何角度看都仿如女人的身体，可见其设计的独到。

最古老的三轮汽车并不是大众的产品，但他们也花重金搜集来，而最现代的跑车就更让人大开眼界了。

这些展品让人感受到大众汽车随着岁月的流逝，堆积起来的是睿智与成熟。

　　各个年代出产的各种车型无疑是可以用数字来精确统计的。

　　而时光大厦数字部分则用数控的光电手段再现辉煌的历史，展现未来的梦想。

数字部分展厅的外型显示出汽车或电视机的某种曲线，当然这也是一种表现生命力的曲线，体现出汽车的社会文化内涵，也是一种更高层次上的模拟，代表着大众汽车集团的团结与激情以及对未来的展望。

　　“模拟”部分与“数字”部分之间由小桥和楼梯连接，仿佛是神经把大脑的左、右半球连在了一起。

　　站在汽车博物馆--时光大厦朝北的玻璃幕墙前，容纳着大众集团各个品牌小展馆的整个汽车城的园林展现在我们面前。

这个园林不仅给人们提供了一个休息的场所，而且所有建筑和水面，甚至一草一木都融入了浓烈的工业文明和汽车文化的氛围之中，汽车城集优美的环境和实用功效于一身，其中既有亭亭的水榭、舒展的桥梁和片片相连的绿地，又有城市生活的盎然生机：

市场、大街俱备，有限与宽阔的空间共存。

汽车城的设计，不是单纯地沿袭设计规则，而是融入了追求多样性的整体市区规划的概念，一方面遵循了“结构与内容结合”的现代模式：

比如大型建筑，“大众汽车集团大厦”、“客户服务中心”、“时光大厦”等构成了主体“结构”。

另一方面与主体“结构”相协调的附属建筑，即那些规模稍小风格迥异的各个汽车品牌展馆，则体现了各个“结构”的不同“内容”。

这种带有后现代风格的城市规划方法代替了传统的从房屋到家具都遵循一种思维模式的设计方法，突出了汽车城建筑设计的独特风格。

　　若将客户服务中心比做大众汽车集团的家长，那么各个品牌博物馆就是她的孩子。

它们安全舒适地躺在汽车城的中心，大众与奥迪作为家族中年长的孩子，从北部看护着其他姊妹们：

西亚特、斯柯达、兰博基尼、本特利。

大众汽车力气十足的商用汽车展馆守卫在东南部。

通过各俱特色的造型与使用的材料，各展馆纷纷向人们传达出自己品牌追求的价值。

无需靠近，游客便可猜出哪个展馆展出的是哪个品牌。

　　图2.10-23是最靠近时光大厦的本特利展馆（BentleyPavillon）依山而建，仿佛是绿色掩映中的一颗宝石。

这是一个半地下建筑，黑色的花岗岩坡顶给人以厚重感又透出几分神秘，要探求宾利的奥秘须费点儿功夫深入地下，宾利赛车上个世纪20年代在欧洲勒芒车赛上一举成名，所以宾利展馆的屋顶就是特意按勒芒赛车场跑道的形状设计的。

不过在我们看来这个建筑的坡顶也很象汽车的前盖，仿佛有一辆被泥土掩埋大半的宾利跑车就要破土而出冲向赛场。

总之宾利馆给我们的印象是拙朴中显着高贵，不经意间又流露出一丝霸气。

　　远处一个白色铝合金的圆环型建筑是“奥迪”（Audi）馆（见图2.10-5），它的环顶使人立刻联想到了奥迪的四环标徽，这是大众集团九大品牌中，中国人最熟悉的品牌。

圆环一个顶着一个垂直而上，形成了一个循环升起的大螺旋形。

当游客漫步在这一大胆创新的螺旋式展馆中时，可以感受到它所刻意传达的精制而简单高雅的生活方式。

据说奥迪车是最先把铝合金材料引入汽车制造业的，所以铝合金的环状颇能代表其特点。

　　我们行进在汽车城的园林中，兰博基尼馆（LamborghiniPavillon）突然传来野兽怒吼般的巨响，随着阵阵白烟一辆汽车一下子在墙上冒了出来（图2.10-24），虽不致于吓着路人，但不能不说这个创意是富有冲击力的，使人感到来自意大利的兰博基尼代表着无畏的力量与强烈的情感。

而从远处看，兰博基尼馆这个黑色的正方体，仿若空中坠落的盘石，斜插入地；

又好像是一个关闭的牢笼，困住了桀骜不驯的野兽。

馆内的展台上，观众眼前的兰博基尼亦如雷、如电、如旋风。

　　而斯柯达的展馆（见图2.10-5）却平静如水。

这里，由诸多小平面连成的展馆，仿佛有鼓风机从中心吹起一样，传递着真诚与安全。

像天际静止的风车一样，斯柯达展馆在邀请客人们进入一个友好的捷克童话世界。

屋顶当中的半球形可以透进光线，代表着家人的关爱和庇护。

整个展馆的建筑内涵，有着深厚的中欧背景。

主体为巴洛克风格，同时又显现出了带有立体主义、纯粹主义和抽象派还原艺术的捷克风格。

这一设计构思与建筑语言代表着相亲相近的伙伴关系以及民主社会。

同时，它又兼有调皮淘气的性格，向孩子们及至整个家庭承诺着一种经历。

斯柯达的建筑风格以及物品的摆放，从整体艺术角度而言代表着足智多谋，以及这一品牌的创造潜力。

　　一个玻璃正方体包裹着一个球的大众汽车展馆（图2.10-25），代表着完美无缺，这两个基本的立体几何图形最适宜代表大众汽车这一品牌的哲学：

既古典又现代、既民主又完美，以及不断进取的精神。

球代表了无边无际、平等和正义。

它位于代表着稳重、清晰与准确的正方体之内。

除了对这两个造型进行如此艺术的安排之外，再没有其它方式能如此直接、如此坦率地表达出这一品牌信奉的价值。

　　大众商用车展馆（图2.10-26）的外观有棱有角，然而内部却不如此突兀。

宽敞的大厅里，相互连接的展台上呈现着大众商用汽车的两个世界：

代表劳动与成功的地勤运输的汽车世界，以及代表自由与冒险的旅游汽车世界。

两个世界由一座斜桥连接在一起，表现了这一品牌追求的价值：

自由、劳动与真实可靠。

　　西亚特（Seat）馆则仿佛是一件激情、亮丽的白色雕塑（图2.10-27）。

从桥上延伸出的一条路把观众一直牵到一位优雅又激情满怀的女士面前。

在西亚特展馆中，地中海艺术与西班牙南部的快乐、创新与质量有机地交融在一起。

　　在汽车城的北部有一个长长的水池（图2.10-28）水池下其实是一个隧道运输系统。

这个隧道运输系统把西面厂区出厂的汽车自动输送到东面的大众汽车服务中心（图2.10-27）和两个高达48米的塔状玻璃幕墙高架仓库（图2.10-29）。

还记得公司公关InesRoessler女士的话吗?

“大众汽车城是为那些来这里取车的顾客服务的”（大众公司肯定坚信，所有的参观者终究会买车的），卖车当然是大众汽车城最重要的业务，汽车服务中心为购车者提供非常周到的服务，这里每天有千百辆新车等待着自己骄傲的主人。

　　这两个高耸入云的透明建筑物是整个汽车城的标志。

从远处眺望这两座装满各款车辆的透明建筑，感觉十分美丽壮观。

　　这两座汽车塔每座20层、可以停放400辆汽车。

运送车辆的电梯上下自如。

通常，每隔40秒钟，便有新车运入汽车塔。

同时，另一辆车便会离开汽车塔运往客户服务中心汽车城。

　　而在两个园柱体玻璃库房中频繁起落的升降机（图2.10-30），又让人感到这象两个汽缸活塞运动的模型，象征着大众集团本身运作的强大动力。

　　汽车库房是汽车生产流程的结尾、汽车销售过程的开始，如果说发电厂的大烟囱是传统工业的标志，那么这两个透明的塔状汽车库则表明大众集团在仓储、销售、广告宣传等方面也占领了制高点，隔着玻璃望着塔中时髦、漂亮的各款汽车，消费者很难抵抗大众汽车的吸引力。

　　在客户服务中心，有两位老人来买车……听了导购员耐心的关于汽车功能的说明，决定付款提车时还享受与靓车合影的人性化服务，你还有什么话好讲呢!

这是一对老夫妇买车，如果换成一个单身的中青年男子来购车，当他提车拍照片时，会不会有一种要把新娘子从娘家带走的感觉呢?

　　所有真正买车的人还享受一项特殊的待遇，可以乘坐观光车（图2.10-31）参观大众汽车总厂的车间，我们虽未买车，作为特例也享受了这一待遇。

不过公司有规定进厂区是不能摄像和拍照的好在公司为我们提供了宣传片，我们已将部分内容编入了即将播出的电视系列专题片《德国工业旅游》。

　　当结束了一天的参观访问告别汽车城的时候，自动化生产线上那一支支精确的机械手还在我们眼前晃动直到附近火车站进站列车的汽笛声把我们惊醒，刚走到停车场附近，又有一艘满载物资的船鸣着汽笛从运河中驶过，这才把我们完全拉回到现实中来。

　　这就是德国，他们有科技含量极高的自动化汽车生产线，同时传统的铁路和运河仍然在有效的运营，大众汽车集团有效地整合各种资源、各种信息，在德国大地上树起一个让人惊叹的现代汽车工业和汽车文化的丰碑！

　　虽然到目前为止，介绍德国传统旅游产品的小册子中，中国游客不容易找到沃尔夫斯堡（狼堡）这个城市的名字。

但我要告诉读者，在汉诺威和不伦瑞克这两个著名旅游城市附近，沃尔夫斯堡市的大众汽车城是一个非常有代表性的重要的旅游目的地。

而且从工业旅游的角度来说，这里是非常独特的。

我想，来此经过汽车文化熏陶的游客将可能变成两种人，一种是汽车的消费者，另一种是汽车公司高素质的从业人员（他们当然也同时就是前者），由此可见大众集团投巨资建汽车城这一决策是多么高瞻远瞩。

　　大众汽车城对我们的考察和拍摄工作给予了大力支持，回国后又得到了大众集团中国投资有限公司提供的丰富资料（包括本节图2.10-6、7、21、25、26、27、29、30），在此一并表示衷心感谢！