宏发煤矿井底车场竣工资料Word文件下载.docx
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实际开工日期
施工单位名称
浙江弘发建设实业有限公司
登封分公司
工程总价
设计
施工
工程
量及
简要
内容
副井底车场总长度为79.9m，主要包含以下工程：
信号硐室，长度2.5米，支护形式为直墙半圆拱断面料石砌碹，净宽为2000mm,净高为2000mm；
双轨段长度17.5米，支护形式为直墙半圆拱断面料石砌碹，净宽为3000mm,净高为3000mm；
壁厚300mm；
单轨段35.5m，11#矿工钢梯形棚支护，2.4×
2.6米；
一号，二号交岔点支护形式均为料石砌碹，一号交岔点长11.8米，二号交岔点长12.6米。
（公章）
年月日
监理单位：
（公章）
建设单位：
技术（安全）交底记录
分部工程名称
主体（双轨段）
分项工程名称
基岩掘进
主要内容：
一、打眼：
1、打眼前必须先敲帮问顶。
打眼过程中经常观察顶板是否有不安全因素，发现问题及时处理。
2、打钻人员要集中精力，防止意外事故发生。
3、打眼时，要求风筒距工作面不能超过5m，必要时可加短风筒，以加大工作面的通风量。
二、装药放炮：
1、放炮员由2年以上采掘工龄的工人经过专门培训，持特殊工种操作证上岗。
2、装药时一定要用压风清除炮眼内的岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞，炮眼内的各药卷必须彼此密接。
3、严格按爆破图表中的要求进行装药联线放炮。
4、严禁用开关上的电力电源进行起爆。
三、质量标准
1、设计掘进宽度为3600mm:
要求不得小于设计50mm，不得大于设计200mm。
2、设计掘进高度为3300mm:
交底人：
接受人：
副井底车场
主体（双轨段）
料石砌碹
一、保证项目：
1、料石的材质，强度，规格必须符合设计要求。
2、砂浆品种符合设计，各组试块平均强度达到设计要求，任一块不低于85％。
二、基本项目：
1、净宽3000mm，标准规定：
合格0～+50mm，优良0～+30mm。
2、净高3000mm，标准规定：
合格-30～+50mm，优良0～+50mm。
3、砌体厚度，标准规定：
合格≥-30mm，优良≥-15mm。
4、壁厚充填，合格为基本密实，优良为密实。
5、重，瞎，干缝，标准规定：
任1m2内合格≤2，优良≤1。
6、基础深度250mm，标准规定：
≥-50mm，优良为不小于设计值。
三、允许偏差项目：
1、表面平整度，允许偏差为任1m2内≤40mm。
2、砌层水平度，允许偏差为任1m2内≤50mm。
3、灰缝宽度，允许偏差为任1m2内≤20mm。
4、接茬，允许偏差≤10mm。
接受人：
主体（单轨段）
4、打眼前必须先敲帮问顶。
5、打钻人员要集中精力，防止意外事故发生。
6、打眼时，要求风筒距工作面不能超过5m，必要时可加短风筒，以加大工作面的通风量。
3、放炮员由2年以上采掘工龄的工人经过专门培训，持特殊工种操作证上岗。
4、装药时一定要用压风清除炮眼内的岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞，炮眼内的各药卷必须彼此密接。
1、设计掘进宽度为上宽2400mm，下宽3600mm:
2、设计掘进高度为2460mm:
主体
梯形棚支架
1、各种支架及构件配件的材质规格质量必须符合设计要求。
2、背板和充填材料的材质规格必须符合设计要求。
1、净上宽2100mm，净下宽3300mm。
标准规定：
主要巷道；
合格为0~+50，优良为0~+30；
一般巷道合格为-30~+50，优良为0~+50。
2、净高2300mm。
合格为-30~+50，优良为0~+50。
3、平巷前倾后仰，标准规定：
1米垂线合格为≤17，优良为≤9。
4、斜巷迎山角，标准规定：
合格为+1°
~0，优良为+0.5~0.
5、撑（拉）杆和垫板的位置和数量：
标准规定；
合格为≤2处，优良为0。
6、背板位置和数量；
合格为≤2%；
优良为0。
7、柱窝深度200mm；
合格为≥-30，优良为不小于设计。
1、支架梁的水平度：
主巷允许偏差为≤40，一般巷道允许偏差为≤50。
2、支架梁的扭距：
主巷允许偏差为≤80，一般巷道允许偏差为≤100。
3、间距800mm：
允许偏差；
主巷道+50，一般巷道+100。
4、棚梁接口离合错位：
主巷道0，一般＜5。
5、立柱斜度800：
主巷道+1，一般+2。
二、施工组织设计、作业规程
或施工技术措施
副井底车场
施工单位：
浙江弘发建设实业有限公司登封分公司
作业规程报审表
宏发有限公司副井底车场 编号：
001
致：
我方已根据施工合同的有关规定完成了宏发有限公司副井底车场工程作业规程的编制，并经上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
作业规程
承包单位（章）；
登封分公司
项目经理：
日 期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日 期
总监理工程师审查意见：
项目监理机构
总监理工程师
日 期
裴沟煤矿宏发有限公司
副井底车场作业规程
副井底车场
浙江弘发建设实业有限公司登封分公司
施工技术措施审批表
措施
名称
郑煤集团裴沟煤矿一四井有限公司
副井底车场施工措施
编制
杜军
施工单位审批意见：
监理单位审批意见：
建设单位审批意见：
其他单位审批意见：
三、工程定位测量及复测记录
工程定位测量及复测记录
建设单位
定位依据
工程定位示意图及说明：
测量员：
工程技术负责人：
建设、监理单位复核意见：
复核单位：
复核人：
四、原材料出厂
合格证、说明书、检测报告
五、砂浆配合比及砂浆试块
试验报告
六、验评资料
分项工程质量检验评定表
分部工程质量检验评定表
双轨巷分部工程质量检验评定
副井底车场部位：
双轨巷工程量：
17.5m
序号
项数
评定情况
备注
合格项数
优良项数
优良率（%）
1
2
料石支护
合计
评定等级：
工程施工负责人：
核定等级：
监理单位核定人：
建设单位核定人：
单轨巷分部工程质量检验评定
单轨巷工程量：
35.5m
梯形棚支护
1#交岔点分部工程质量检验评定
1#交岔点工程量：
11.8m
2#交岔点分部工程质量检验评定
2#交岔点工程量：
12.6m
分部工程质量评定汇总表
单位工程名称：
副井底车场工程量：
79.9m
共检查分
项工程数
分项工程
优良个数
分项工程优良率
评定等级
单轨巷
双轨巷
3
1#交岔点
4
2#交岔点
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
分部工程共检查个，其中：
优良个，优良率%
评
定
意
见
负责人：
建设单位：
制表：
单位工程质量保证资料核查表
序
号
分类
质量保证资料项目
核查资
料项数
评定结果
基本
齐全
完整
技术
文件
设计、施工图，设计变更文件或记录
√
施工组织设计、作业规程、技术措施
地质水文资料、柱状图、实测柱状图
原材料、预制构件检验资料
钢材、管材、钢筋、钢轨出厂合格证，抽样报告
5*
混凝土试块强度试验报告单
水泥、外加剂出厂合格证，抽检试验报告
混凝土用水水质化验单
粗细骨料抽检试验单
各种预制构件（含模板、井壁、砌块、水沟盖板等）的出厂合格证和抽检报告
混凝土配合比设计、试配试验报告
工程管理资料
单位工程竣工图
井筒涌水量实测资料
主要巷道、硐室地质剖面图、素描图
实测设备基础图
15
施工记录，质量自检、中间验收质检记录
16
隐蔽工程检查验收记录
17
重大质量事故及处理记录
核查结果
单位工程观感质量检验评定表
105.4米
检验项目
标准分
基本分
评定分
备
注
建设
单位
监理
施工
平均
巷道轮廓成形
20
19
16.7
支护表面与接茬
8.3
巷道底板（或地坪）
巷道整洁
台阶扶手
-
轨道（宏观）检查
7.3
管线（缆）敷设或预埋件
巷道漏水情况
应得分66，实得分55.6，得分率84.2%
检
验
人
员
检验日期：
2007年8月30日
单位工程质量检验综合评定表
副井底车场施工单位：
浙江弘发建设实业公司登封分公司开工日期：
2007年5月3日
工程量：
79.9米支护类型：
料石砌碹竣工日期：
2007年8月30日
检验项目
核定情况
分部工程
质量评定
汇总
共分部：
其中优良分部；
优良率％。
指定分部质量等级：
质量保证
资料核查
共核查6项，其中：
基本齐全5项
齐全1项
齐全完整项
观感质量评分
应得66分
实得55.6分
得分率84.2％
评定等级：
施工单位（公章）：
监理单位（公章）：
建设单位（公章）：
七、单位工程竣工质量验收资料
单位工程竣工报告
工程地点
郑煤集团裴沟煤矿宏发公司
施工单位
浙江弘发建设实业公司登封分公司
图纸编号
S1131117.1-1-
支护形式
工程量
79.9米
计划竣工日期
实际竣工日期
完成的工程
内容简述及
主要工程量，
消耗主要材料
年月日
监理单位：
单位工程竣工验收证书
工程名称
工作量
工程量
设计单位
徐州淮海工业建筑设计研究院有限公司
监理单位
开工日期
竣工日期
工程内容及质量验收评定情况：
1、副井底车场总长度为79.9m，主要包含以下工程：
2、按合同规定完成了工程量。
3、符合《煤矿井巷工程质量检验评定标准》的要求。
验收意见：
根据对工程实体质量及保证资料的检查结果，该工程评定为合格工程。
参加验收人员：
工地代表：
工程负责人：
八、施工图、竣工图
浙江弘发建设实业有限公司登封分公司
单位工程质量审核申请表
工程名称
工作量
工程及结构内容
建设单位名称
监理单位名称
开竣工日期
开工2007年5月3
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