交通工作要点.docx

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交通工作要点

交通工作要点

篇一：

交通工作要点

重庆市南川区交通局

关于印发20XX年工作要点的通知

局属各单位、机关各科室：

经局党政办公会同意，现将《重庆市南川区交通局20XX年工作要点》印发你们。

请结合实际完善工作措施，加强协调配合，认真贯彻落实，确保圆满完成全年工作任务。

重庆市南川区交通局

二〇一二年三月六日

重庆市南川区交通局

20XX年工作要点

20XX年是实施“十二五”综合交通运输规划的关键之年，也是本届区委、区政府工作开局之年，做好今年工作意义重大、影响深远。

全区交通运输工作要深入贯彻落实区“三会”及全市交通工作会等会议精神，奋力开创南川交通运输事业科学发展新局面，为建设区域经济中心和民生幸福高地提供坚实有力的交通运输保障。

一、总体要求

以科学发展为主题，继续保持大规模建设势头，提高行业管理能力和运输服务水平，着力保障和改善民生，增强交通对经济社会发展的支撑力，提升群众对交通的满意度，向建成渝南黔北地区交通枢纽的目标加快迈进。

二、主要预期指标

一是“畅通南川”建设完成投资20.8亿，增长20%；二是行政村通畅率提高5个百分点，达到100%；三是行政村客车通达率提高10个百分点，达到75%以上；四是客货运周转量完成82400万吨公里，增长25%；五是行业创税超6000万元，增长15%。

三、“10个3”基本思路

一是牢固树立服务全区经济社会发展、新农村建设、人民群众安全便捷出行三大服务理念。

二是突出安全、和谐、加快发展三大工作主题。

三是锁定三大工作目标：

畅通南川建设投入达20.8亿元；杜绝较大以上安全事故和实现行业总体稳定；科学发展指标考核保级保位。

四是强力推进南涪、南万、南道三条高速公路建设。

五是确保完成南川至两江新区高速公路方案论证、龙金路黄泥垭隧道、客运综合换乘枢纽三大项目前期工作。

六是奋力加强干线公路大中修，农村公路新改建，客货运站场三大基础设施建设。

七是加快发展客运、货运、客货运相关行业三大运输产业。

八是切实加强交通建设、路政、运政三大行业管理。

九是农村公路养护管理年、文明行业创建深化年、创先争优三大主题活动。

十是强化组织、资金、人才三大工作保障。

四、重点工作安排

（一）全力攻坚抓基础设施建设

1.提速项目前期工作。

完成黄泥垭隧道、南川至两江新区高速公路前期工作，做好开工准备；城区客运综合换乘枢纽项目完成前期工作并开工建设。

2.加快重要设施建设。

协助高指部、铁指部等部门确保南涪铁路、南涪高速公路建成通车，南万高速公路启动路面工程，加快建设南道高速公路、三南铁路。

改造省道S413

南平至兴隆段11公里，新改建城区至铁村等县乡道50公里、鱼泉至山王坪等通村公路150公里，汤盆渡改桥建成通车，启动客运西站迁建，驾驶员培训考试中心建成投用。

3.加强工程质量监管。

积极探索和推行桥梁等重大项目专家组监督、工程建设“黑名单”、质量管理约谈等制度，切实强化建设单位、施工单位安全主体责任，推进标准化施工和集约化管理，选取信誉好、实力强、负责任的施工监理单位强化过程和质量监管。

4.强化资金保障管理。

加强对接和联系，积极向上争取资金，深化多方式投入、多渠道筹集的筹融资思路及模式，为交通大项目建设提供资金保障。

强化节俭意识和资金使用监管，注重局属单位资金使用审计，提高资金使用效益，严肃查处违规、违法使用资金行为。

（二）突出特色抓交通行业管理

5.优化公路管养机制。

启动在乡镇恢复或设立道班工作，逐步推行道班双重领导、条块结合管理模式。

探索和推行道班职工管养行道树责任制度，建成通道森林示范工程。

探索公路日常养护新机制，不断扩大社会化养护面，为公路养护市场化积累经验。

6.狠抓公路日常养护。

全面规范和完善国省道标志、标线、标牌以及安全设施，着力提升干线公路通行能力和舒适水平。

不断提升道班职工“三化”养护水平，稳步提高农村

公路路况水平和服务质量。

强化对乡镇（街道）通村公路养护的指导和监督，力争通村公路养护水平和质量明显改观。

7.强力保护路产路权。

以“农村公路管理养护年”活动为契机，加大《公路安全保护条例》等相关法律法规宣传力度，为依法治路营造良好氛围。

加强对超高运输、抛洒等车辆以及公路沿线倾倒生活垃圾的处理，重点查处和纠正违章建筑、占道堆物、设置非公路交通标志等侵占路产路权行为，努力改善道路通行环境。

整合力量、重拳出击，坚决打击货运车辆超限、超载等违法运输行为，积极探索建立长效路政管理机制，确保道路完好、安全、畅通。

8.力促城乡客运一体。

大力争取上级支持，大干快上安保工程，全年完成50公里安全护栏安装。

收集和研究群众反映较为集中的出行不便路段信息，大力发展农村客运线路14条；新建2个乡镇客运站和80个客运招呼站、点，为促进农村发展、农民增收提供有力保障。

加快建成城区公交一卡通系统，发展3条以上公交线路，着力解决大型社区市民、重要学校学生出行不便问题。

平稳完成本轮出租汽车特许经营权指标投放，启动出租汽车营运实载率监测分析，配合做好全市二级以上客运站联网售票系统建设，大力缓解城乡居民“出行难”。

9.注重货运物流培育。

充分利用我区作为全市4个物流集散中心之一的优势，加强货运物流行业规划和指导，积极

篇二：

20XX年交通运输系统工作要点（共6篇）

第一篇

一、强化宣传教育和培训工作，进一步提高节能降耗意识

一要以组织开展交通运输行业节能宣传周等活动为抓手，充分利用广播、电视、网络、板报、专栏、标语、展览、图片等有效途径，创新宣传手段，加大宣传投入，为开展节能降耗工作营造良好的社会氛围。

二要积极组织行业管理人员学习贯彻《中华人民共和国节约能源法》、《交通行业实施节约能源法细则》等相关法律法规和规章，努力增强管理人员节能降耗工作的意识。

三要有计划地开展相关培训教育和知识讲座，全面提升广大管理人员节能降耗的能力和素质。

二、完善节能降耗统计上报工作，进一步为节能降耗提供决策和考核依据

各单位要高度重视节能降耗统计工作，本着“重实际、重实效”的原则，制定并完善节能降耗统计制度，进一步细化统计方法，加强统计分析，及时准确反映节能降耗目标任务的完成情况。

同时，各单位、各部门要建立健全营运车辆和船舶的能源消耗统计标准，安排专人负责，将道路运输和水路运输的能源消耗指标纳入各部门日常统计工作范围之中，确保节能降耗工作的科学性和规范性。

三、做好营运车辆的节能降耗工作，进一步加快老旧车辆的更新步伐

市运管局要按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》的要求，加强对道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置的核查工作。

系统内各车辆营运单位要切实建立起营运车辆燃料消耗准入制度，严格落实《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（jt711—20XX）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（jt719—20XX），进一步完善《经营车辆油料管理办法》等相关规章制度，禁止高耗能客、货车辆进入道路运输市场，不定期地对营运年数较久的车辆进行检测，及时淘汰不达标的老旧车辆，科学调整运力结构，切实减少单位运输里程的燃料消耗量，进一步降低生产成本。

同时，要借助国家节能产品推广补助政策，进一步推广节能环保型运输车辆，并努力提高公共交通运营效率。

四、加强渡运船舶的节能降耗工作，进一步降低船舶污染排放

市地方海事局要积极推进船型标准化工作，鼓励企业淘汰船体老化、机械设备落后和高耗能船型。

马和汽渡公司要根据渡船的使用年限和损耗程度，有针对性地制定渡船油耗考核标准。

水运企业和渡船经营人要切实做好对渡船柴油机的合理调试和维护保养，避免柴油机老化造成的柴油非正常消耗。

同时，对船舶运行中产生的废油，应科学地进行回收处理再利用，有效地降低生产运营成本。

五、抓好工业企业的节能降耗工作，进一步减少工业能源浪费

公司要积极开发和采用低能耗和低污染的高科技产品，按照循环发展的经济理念，实现由初级产品向终端产品转变。

进一步提高集约型生产技术的水平，促进产品结构优化升级，积极推广应用节能新工艺、新设备和新材料，加快淘汰高耗能生产技术和装备的速度，实现技术节能，避免产品二次加工造成的能源浪费。

严格贯彻落实生产车间贵重原材料以旧换新工作，

同时进一步加强对生产器具的使用管理和维修保养工作。

六、强化工程建设领域的节能降耗工作，进一步优化资源和能源的配置利用

市（:

交通工作要点）公路局要在公路、桥梁养护工程中采取专业化、机械化作业方式，对能源消耗进行科学管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境可以承受的措施，优化能源结构和配置，切实减少各个环节中能源消耗的损失和浪费，进一步节约沥青材料，循环利用日常维护产生的大量废旧沥青混合料和废弃的二灰碎石。

同时，要对公路、桥梁施工的环境应进一步予以保护，严禁将建筑垃圾、施工污水随意排放至农田、河道等场地，废旧工程材料必须妥善处理。

七、加大机关的节能降耗工作力度，进一步推进节约型机关建设

一是贯彻执行公务用车经费预算制度，严格控制单位购买大排量公务用车。

二是实行公务用车集中定点维修，严格控制车辆维修费用。

三是落实采购相关节能环保设备的制度，对电脑、打印机等办公设备的采购，应统一为高效节能环保产品，确保节能采购工作落到实处。

四是严格控制日常会议开支，按照务实高效的原则精简会议数量，控制会议规模，规模会议本着节约的原则，事先做好预算工作。

五是规范用电用纸等办公用品制度，管控好空调冷热温度。

第二篇

20XX年交通运输法制工作的总体要求是：

以党的十八大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻省、市交通运输工作会议精神，以建设法治政府部门、推进依法行政、构建和谐交通为目标，完善综合交通运输法规体系，深入推行行政执法责任制，大力推进“三基三化”（基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化）建设，为我市综合交通运输体系的建设提供有力的法治保障。

今年交通运输法制工作的主要任务是：

一、扎实开展依法行政工作

1．根据国务院《全面推进依法行政实施纲要》、《关于加强法治政府建设的意见》等要求和全国交通法制工作会议确定的任务，按照省交通运输厅统一部署，结合我市交通运输工作实际，制定年度依法行政工作安排，分解年度目标、细化工作举措、加强督导考评，扎实稳步推进全市交通运输依法行政工作。

2．积极开展依法行政示范单位创建活动。

按照市政府和省交通运输厅的要求，制定创建工作方案，开展创建活动，结合执法评议考核，总结推进依法行政的特色、亮点和工作经验，及时报告创建活动进展情况，扎实开展依法行政示范单位创建活动，发挥示范引导和典型带头作用。

二、严格规范交通运输立法工作

切实做好规范性文件的审查和备案工作。

严格实施规范性文件的制定、公布和备案程序，健全和完善规范性文件合法性审查制度、备案审查制度和公民异议处理机制等，不断提高规范性文件的合法性、有效性，努力从源头上预防行政争议的发生。

三、强力推进“三基三化”建设

1．推进基层执法队伍的职业化建设。

贯彻落实《交通运输部关于加强交通运输行政执法队伍建设的指导意见》，开展执法为民的执法理念教育，加强执法职业培训，推进执法队伍职业化建设。

严把执法人员“入口关”，实施国民教育系列大专以上学历准入制度。

严格执行“凡进必考”制度，大力提高法律和相关管理专业执法人员的录用比例。

鼓励和支持在岗执法人员参加各种形式的继续学历教育，大力推进执法人员文化素质达标工程。

根据执法实际工作需要，组织参加20XX年度新增执法人员执法资格认证考试。

严格执法人员年度考核和审验关，努力提高执法队伍的整体素质，逐步推进执法队伍的职业化建设进程。

2．推进基层执法站所的标准化建设。

贯彻落实《交通运输部关于规范交通运输基层执法站所建设的若干意见》，全面加强交通运输基层执法站所的标准化建设。

按照省交通运输厅研究制定的各行业基层执法站所建设标准，进一步明确机构设置、人员配备、站房建设、场地设施、执法装备等方面的具体标准，进一步加强基层执法站所的组织机构建设，完善内部管理机制，健全执法保障体系，提高基层执法站所的建设